專利名稱：一種雙活塞龍門汽缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種龍門汽缸，尤其涉及一種雙活塞加壓的龍門汽缸。
背景技術(shù)：
目前，普通的汽缸為單活塞加壓，在固定的氣源壓力的情況下，需要獲得比較大的 輸出壓力，需要加大汽缸的直徑才可以，這樣空間的占用率就會變的很大。針對上述技術(shù)方 案存在的不足，我們提出了一種針對上述技術(shù)方案存在的缺陷的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種采用雙活塞加壓的龍門汽缸，在同等壓力和同等的汽缸直 徑的情況下，其輸出壓力是單活塞汽缸的兩倍。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)一種雙活塞龍門汽缸，包括下安 裝板，上、下兩個正方形端蓋和四個雙頭螺桿，下端蓋固定在下安裝板上，上、下端蓋之間為 汽缸體，汽缸體分為上下兩個缸體，上端蓋設(shè)置在所述汽缸體的上面，四個雙頭螺桿均貫穿 過上、下端蓋的四個角端固定在下安裝板上，四個雙頭螺桿的上端分別通過螺帽旋緊將所 述上端蓋固定在所述汽缸體上，上下端蓋與四個雙頭螺桿之間形成一保護空間，汽缸體位 于保護空間內(nèi)，汽缸體與雙頭螺桿不接觸。進一步，汽缸體的上下缸體之間通過一缸座連接，汽缸體的中間與缸座的中間貫 穿設(shè)有一根活塞桿，活塞桿上設(shè)有兩個活塞，其中一個活塞設(shè)置在汽缸體的上缸體內(nèi)，另一 活塞設(shè)置在所述汽缸體的下缸體內(nèi)。兩個活塞加壓，其輸出壓力是同等條件下的單活塞的兩倍。本實用新型的優(yōu)點是龍門汽缸，采用雙活塞加壓，在同等壓力和同等的汽缸直徑 的情況下，其輸出壓力是單活塞汽缸的兩倍，大大提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、下安裝板，2、上端蓋，2’、下端蓋，3、雙頭螺桿，4、活塞，4’、活塞，5、活塞 桿，6、汽缸體，7、螺帽，8、缸座。
具體實施方式
以下是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限 制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以下實施例所作的任何簡單修飾或等同變化與修 飾，均仍屬本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。如圖1所示出的一種雙活塞龍門汽缸，包括下安裝板1，上、下兩個正方形端蓋2， 2’和四個雙頭螺桿3，下端蓋2’固定在下安裝板1上，上、下端蓋2，2’之間為汽缸體6，汽 缸體6分為上下兩個缸體，上端蓋2設(shè)置在汽缸體6的上面，四個雙頭螺桿3均貫穿過上、下端蓋2的四個角端固定在下安裝板1上，四個雙頭螺桿3的上端分別通過螺帽7旋緊將 上端蓋2固定在汽缸體6上，上下端蓋2，2’與四個雙頭螺桿3之間形成一保護空間，汽缸 體6位于保護空間內(nèi)，汽缸體6與雙頭螺桿3不接觸，汽缸體6的上下缸體之間通過一缸座 8連接，汽缸體6的中間與缸座的中間貫穿設(shè)有一根活塞桿5，所述活塞桿5上設(shè)有兩個活 塞4，4’，其中一個活塞4設(shè)置在所述汽缸體6的上缸體內(nèi)，另一活塞4’設(shè)置在所述汽缸體 的下缸體內(nèi)。 本實用新型的有益效果是采用雙活塞加壓的龍門汽缸，，在同等壓力和同等的汽 缸直徑的情況下，其輸出壓力是單活塞汽缸的兩倍，大大縮短了時間，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種雙活塞龍門汽缸，其特征在于包括下安裝板(1)，上、下兩個正方形端蓋(2， 2’)和四個雙頭螺桿(3)，所述下端蓋(2’)固定在下安裝板(1)上，所述上、下端蓋(2，2’)之 間為汽缸體(6 )，所述汽缸體(6 )分為上下兩個缸體，所述上端蓋(2 )設(shè)置在所述汽缸體(6 ) 的上面，所述四個雙頭螺桿(3)均貫穿過上、下端蓋(2)的四個角端固定在下安裝板(1)上， 所述四個雙頭螺桿(3)的上端分別通過螺帽(7)旋緊將所述上端蓋(2)固定在所述汽缸體 (6)上，所述上下端蓋(2，2’)與四個雙頭螺桿(3)之間形成一保護空間，汽缸體(6)位于保 護空間內(nèi)，所述汽缸體(6)與所述雙頭螺桿(3)不接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙活塞龍門汽缸，其特征在于所述汽缸體(6)的上下 缸體之間通過一缸座(8)連接，所述汽缸體(6)的中間與缸座的中間貫穿設(shè)有一根活塞桿 (5 )，所述活塞桿(5 )上設(shè)有兩個活塞(4，4 ’)，其中一個活塞(4 )設(shè)置在所述汽缸體(6 )的上 缸體內(nèi)，另一活塞(4 ’)設(shè)置在所述汽缸體(6 )的下缸體內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙活塞龍門汽缸，包括下安裝板，上、下兩個正方形端蓋和四個雙頭螺桿，下端蓋固定在下安裝板上，上、下端蓋之間為汽缸體，汽缸體分為上下兩個缸體，上端蓋設(shè)置在汽缸體的上面，四個雙頭螺桿均貫穿過上、下端蓋的四個角端固定在下安裝板上，四個雙頭螺桿的上端分別通過螺帽旋緊將上端蓋固定在汽缸體上，上下端蓋與四個雙頭螺桿之間形成一保護空間，汽缸體位于保護空間內(nèi)，其與雙頭螺桿不接觸。本龍門汽缸，采用雙活塞加壓，在同等壓力和同等的汽缸直徑的情況下，其輸出壓力是單活塞汽缸的兩倍，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F15B15/08GK201866004SQ20102060537
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者肖現(xiàn)才 申請人:昆山市匯新電氣機械有限公司