一種汽缸密封墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配件，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽缸密封墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽缸墊是活塞式壓縮機(jī)中的零部件之一，位于內(nèi)燃機(jī)缸體與缸蓋之間，目的是起到密封的作用，使得缸體與缸蓋的結(jié)合面具有良好的密封性，進(jìn)而保證燃燒室的密封，防止氣缸的漏水和水套的漏水。隨著內(nèi)燃機(jī)的不斷強(qiáng)化，熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷均不斷增加，因此對(duì)于汽缸墊的密封作用越來(lái)越重要。以往的汽缸墊大多采用橡膠密封圈，無(wú)法滿足用戶的要求，目前大部分采用金屬結(jié)構(gòu)的汽缸墊，如如專利號(hào)為CN201120281145.5的中國(guó)實(shí)用新型專利《無(wú)缸套金屬疊片汽缸墊》，該缸墊由多個(gè)異型金屬墊片有序疊加而成;缸墊缸孔外緣處靠底片卷有由輔助板支承的用來(lái)密封孔口的金屬環(huán);缸墊上的推桿孔、水孔外緣鑲有固定疊片的護(hù)圈，缸墊的通油孔處有能在其孔中活動(dòng)帶環(huán)型支撐板的膠環(huán)，墊的相應(yīng)位置有定位孔。這種汽缸墊均具有較好的密封性能和耐熱性，但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是采用5層金屬片疊加而成，制作過(guò)程復(fù)雜繁瑣，制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、密封性能好、安裝簡(jiǎn)單且生產(chǎn)成本低的汽缸墊。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:本汽缸密封墊，包括汽缸墊本體，汽缸墊本體上設(shè)置有四個(gè)缸口孔，其特征在于:所述汽缸墊本體由上不銹鋼片層、下不銹鋼片層和石墨片層組成，所述上不銹鋼片層與下不銹鋼片層將石墨片層夾置于中間，且上不銹鋼片層、石墨片層、下不銹鋼片層通過(guò)外包凸邊經(jīng)擠壓包覆固定一起，在每個(gè)缸口孔的邊緣包覆有護(hù)圈，所述上不銹鋼片層、石墨片層、下不銹鋼片層的厚度相同。
[0005]作為改進(jìn)，在汽缸墊本體的冷卻水孔、油孔以及定位孔的邊緣的上下面上可分別設(shè)有涂有用于增加密封性能的橡膠密封圈。
[0006]作為改進(jìn)，在所述缸墊本體邊緣的上下面上還可涂覆有增加密封性能的橡膠圈。
[0007]再改進(jìn)，涂覆于缸墊本體邊緣的上面或下面的橡膠圈厚度可優(yōu)選選相等，且橡膠圈的厚度可優(yōu)選為1.8?2.0mm。
[0008]作為改進(jìn)，所述汽缸墊本體的一邊沿上設(shè)置有兩頭孔徑不同的用于調(diào)節(jié)位置的腰形孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用汽缸墊本體由上不銹鋼片層、下不銹鋼片層和石墨片層組成，所述上不銹鋼片層與下不銹鋼片層將石墨片層夾置于中間，且上不銹鋼片層、石墨片層、下不銹鋼片層通過(guò)外包凸邊經(jīng)擠壓包覆固定一起，在每個(gè)缸口孔的邊緣包覆有護(hù)圈，所述上不銹鋼片層、石墨片層、下不銹鋼片層的厚度相同。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且制造加工以及安裝均很方便;缸口孔采用不銹鋼護(hù)圈包邊處理，更應(yīng)力分布更均勻，壓縮回彈性發(fā)揮得最佳;另外，在汽缸墊本體的四周以及各個(gè)孔的邊緣設(shè)有橡膠包邊及橡膠密封圈，進(jìn)一步增加了汽缸墊的密封性能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、安裝簡(jiǎn)單且成本低，可與汽車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套適合，可替代進(jìn)口產(chǎn)品，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；
[0011]圖2為圖1俯視投影圖；
[0012]圖3為圖1的立體分解圖；
[0013]圖4為圖3不同視角的立體分解圖。
[0014]圖5是圖1中I部的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如圖1至圖5所示，本實(shí)施例的汽缸密封墊，包括汽缸墊本體I，汽缸墊本體I上設(shè)置有四個(gè)缸口孔11，所述汽缸墊本體I由上不銹鋼片層11、下不銹鋼片層13和石墨片層12組成，所述上不銹鋼片層I與下不銹鋼片層13將石墨片層12夾置于中間，且上不銹鋼片層11、石墨片層12、下不銹鋼片層13通過(guò)外包凸邊14經(jīng)擠壓包覆固定一起，在每個(gè)缸口孔11的邊緣包覆有護(hù)圈2，所述上不銹鋼片層11、石墨片層12、下不銹鋼片層13的厚度相同。在汽缸墊本體I的冷卻水孔、油孔以及定位孔12的邊緣的上下面上分別設(shè)有涂有用于增加密封性能的橡膠密封圈(圖中未畫出)。在所述缸墊本體I邊緣的上下面上涂覆有增加密封性能的橡膠圈4。涂覆于缸墊本體I邊緣的上面或下面的橡膠圈4厚度相等，且橡膠圈4的厚度為1.8?2.0mm。所述汽缸墊本體I的一邊沿上設(shè)置有兩頭孔徑不同的用于調(diào)節(jié)位置的腰形孔15。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽缸密封墊，包括汽缸墊本體(I)，汽缸墊本體(I)上設(shè)置有四個(gè)缸口孔(II)，其特征在于:所述汽缸墊本體(I)由上不銹鋼片層(11)、下不銹鋼片層(13)和石墨片層(12)組成，所述上不銹鋼片層(11)與下不銹鋼片層(13)將石墨片層(12)夾置于中間，且上不銹鋼片層(11)、石墨片層(12)、下不銹鋼片層(13)通過(guò)外包凸邊(14)經(jīng)擠壓包覆固定一起，在每個(gè)缸口孔(11)的邊緣包覆有護(hù)圈(2)，所述上不銹鋼片層(11)、石墨片層(12)、下不銹鋼片層(13)的厚度相同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸密封墊，其特征在于:在汽缸墊本體(I)的冷卻水孔、油孔以及定位孔(12)的邊緣的上下面上分別設(shè)有涂有用于增加密封性能的橡膠密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽缸密封墊，其特征在于:在所述缸墊本體(I)邊緣的上下面上涂覆有增加密封性能的橡膠圈(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸密封墊，其特征在于:涂覆于缸墊本體(I)邊緣的上面或下面的橡膠圈(4)厚度相等，且橡膠圈(4)的厚度為1.8?2.0mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽缸密封墊，其特征在于:所述汽缸墊本體(I)的一邊沿上設(shè)置有兩頭孔徑不同的用于調(diào)節(jié)位置的腰形孔(15)。
【專利摘要】一種汽缸密封墊，包括汽缸墊本體(1)，汽缸墊本體(1)上設(shè)置有四個(gè)缸口孔(11)，汽缸墊本體(1)由上不銹鋼片層(11)、下不銹鋼片層(13)和石墨片層(12)組成，上不銹鋼片層(1)與下不銹鋼片層(13)將石墨片層(12)夾置于中間，且上不銹鋼片層(11)、石墨片層(12)、下不銹鋼片層(13)通過(guò)外包凸邊(14)經(jīng)擠壓包覆固定一起，在每個(gè)缸口孔(11)的邊緣包覆有護(hù)圈(2)，上不銹鋼片層(11)、石墨片層(12)、下不銹鋼片層(13)的厚度相同。其優(yōu)點(diǎn)在于：不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且制造加工以及安裝均很方便；缸口孔采用不銹鋼護(hù)圈包邊處理，使應(yīng)力分布更均勻，壓縮回彈性發(fā)揮得最佳；另外，在汽缸墊本體的四周以及各個(gè)孔的邊緣設(shè)有橡膠包邊及橡膠密封圈，進(jìn)一步增加了汽缸墊的密封性能。
【IPC分類】F02F11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205243674
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521103465
【發(fā)明人】張建國(guó)
【申請(qǐng)人】岱山縣聯(lián)合汽車配件制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日