專利名稱：易復(fù)位偏載式超薄油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油缸，特別涉及一種適用于狹小空間的易復(fù)位偏載式油缸。
背景技術(shù)：
超高壓偏載式超薄油缸，其油缸本體高度在35mm以下，行程10mm，主要應(yīng)用于特 殊的狹小空間。油缸作為單作用油缸，在工作完畢后，需要人工復(fù)位，但是如果整個系統(tǒng)中 節(jié)流處太多，將導(dǎo)致復(fù)位極端困難；其次，油缸在工作中，常常需要承受一定角度的偏載，但 如果負載偏載角度過大，將會導(dǎo)致油缸漏油和密封損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種提高易復(fù)位、且能承受一定角度偏 載的超薄油缸。為了解決以上的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種易復(fù)位偏載式超薄油缸，在缸 體上有柱塞，柱塞下面固定有擋板，柱塞和缸體接觸面有密封圈和擋圈，柱塞側(cè)面頂端有 2° 3°的斜面，缸體上油路孔傾斜7° 9°，孔徑Φ(1為3. 5mm 4. 5mm。本實用新型在柱塞底部設(shè)有擋板，擋板和柱塞兩者共同作用可使油缸工作過程中 柱塞偏載角度限制在3° 4°之間，使油缸偏載角度不會因為過大導(dǎo)致漏油和密封損壞。本實用新型的優(yōu)越功效在于1)本實用新型在超薄油缸本體高度盡可能小的情況下，改善人工難以復(fù)位的問 題，大大提高了油缸工作效率；2)本實用新型使油缸承受一定角度的偏載，又不會因為偏載角度過大導(dǎo)致漏油和 密封損壞。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的具體實施例圖；圖中標(biāo)號說明1-缸體；2-柱塞；3-擋板；4-螺釘；5-密封圈；6-擋圈。
具體實施方式
請參閱附圖所示，對本實用新型作進一步的描述。如圖1所示，本實用新型提供了一種易復(fù)位偏載式超薄油缸，在缸體1上有柱塞2， 柱塞2下面通過螺釘4固定有擋板3，柱塞2和缸體1接觸面有密封圈5和擋圈6，柱塞2側(cè) 面頂端有2° 3°的斜面，缸體1上油路孔傾斜 。 9°，孔徑Φ d為3. 5mm 4. 5mm。[0017] 如圖2所示，本實用新型缸體1上油路孔傾斜8° 9°，孔徑Φ(1為4mm，人工復(fù) 位時間為30秒。油缸柱塞2側(cè)面頂端斜面角度為3°，擋圈3和柱塞2共同作用使柱塞2 偏載角度限制在3° 4°之間，起到機械限角度的作用，使油缸承受一定角度的偏載，但 又不會因為偏載角度過大導(dǎo)致漏油和密封損壞。
權(quán)利要求一種易復(fù)位偏載式超薄油缸，在缸體上有柱塞，柱塞下面固定有擋板，柱塞和缸體接觸面有密封圈和擋圈，其特征在于柱塞側(cè)面頂端有2°～3°的斜面，缸體上油路孔傾斜7°～9°，孔徑φd為3.5mm～4.5mm。
專利摘要一種易復(fù)位偏載式超薄油缸，在缸體上有柱塞，柱塞下面固定有擋板，柱塞和缸體接觸面有密封圈和擋圈，柱塞側(cè)面頂端有2°～3°的斜面，缸體上油路孔傾斜7°～9°，孔徑φd為3.5mm～4.5mm。本實用新型的優(yōu)點是在超薄油缸本體高度盡可能小的情況下，改善人工難以復(fù)位的問題，大大提高了油缸工作效率；使油缸承受一定角度的偏載，又不會因為偏載角度過大導(dǎo)致漏油和密封損壞。
文檔編號F15B15/20GK201687804SQ201020169829
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者吳亦農(nóng), 張朝亮, 李漢平 申請人:實用動力(中國)工業(yè)有限公司