專利名稱：一種四缸同步液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及行程控制液壓回路，尤其涉及一種通過四角部驅(qū)動平臺同步升降的 同步液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著機床自動化程度的提高，在各環(huán)節(jié)均提出了自動化的要求。比如，激光切 割機進料工序中，需要將板料水平固定在工作臺上，這一過程需要板料的設(shè)置具有一定 的水平度，也就是說需要耗費一定的時間?，F(xiàn)有的激光切割機，只有一個工作臺，上一 工件加工完畢后，退料，在進料，這一過程浪費了較長的時間，降低了效率。為此， 本申請人研發(fā)了雙工作臺進料裝置，其中一工作臺在線加工時，可以在另一工作臺上設(shè) 置、固定待加工板料，大大節(jié)約了工作時間。
目前采用通過一進四出的同步馬達實現(xiàn)四缸同步，使工作臺能進行升降，進而 實現(xiàn)送料。但該模式的成本較高，同步誤差大，油路復(fù)雜，抗偏載能力差，功率損耗 大，油溫升高快。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對以上問題，提供了一種能在線自動補償，進而確保四點同步升降的 四缸同步液壓系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是包括分別驅(qū)動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸 B和副缸B，油泵，設(shè)在所述油泵與所述主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油 箱，所述主缸的有桿腔、無桿腔和副缸的無桿腔、有桿腔之間通過二位四通電磁閥實現(xiàn) 串、并聯(lián)切換連接；所述主缸的有桿腔工作面積等于所述副缸的無桿腔工作面積。
兩所述油路換向控制閥組包括三位四通電磁閥、液控單向閥、單向節(jié)流閥和溢 流閥；所述溢流閥前接所述油泵與油箱、后接所述三位四通電磁閥，所述三位四通電磁 閥后接所述液控單向閥，所述液控單向閥再接所述單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥連接所 述主、副缸和所述二位四通電磁閥。
還包括控制器，分別用于檢測主、副缸A和主、副缸B的四個行程感應(yīng)器；所 述行程感應(yīng)器和二位四通電磁閥分別連接控制器。
本發(fā)明由兩個相同的獨立的串/并聯(lián)缸同步回路組成，正常情況下，每個回路 中的主副油缸通過串聯(lián)實現(xiàn)同步。由于油缸的泄漏出現(xiàn)主副缸不同步時，可以將四油缸 升至上死點，通過兩位四通電磁閥將主副油缸切換成并聯(lián)模式，等四油缸同步后，再切 換回串接模式。系統(tǒng)在不工作時，泵出口液壓油通過三位四通電磁閥直接流回油箱，沒 有壓力損失，因此溫升很小。本發(fā)明成本低，同步精度高，油路簡單，抗偏載能力強， 功率損耗小，溫升小。


圖1是本發(fā)明的液壓原理圖
圖中1是電機，21是油泵A、22是油泵B，31是主缸A，32是主缸B，41是二 位四通電磁閥A，42是二位四通電磁閥B，51是副缸A，52是副缸B，61是三位四通電 磁閥，71是液控單向閥，81是單向節(jié)流閥，91是溢流閥。
具體實施方式
本發(fā)明如圖1所示，包括分別驅(qū)動一水平臺面四角的主缸A31、副缸A51、主缸 B32和副缸B52，油泵A21、油泵B22(優(yōu)選雙聯(lián)泵，同排量雙聯(lián)泵能實現(xiàn)兩個回路的供 油量相同，以此實現(xiàn)四缸同步)，設(shè)在所述油泵與所述主、副缸31、32、51、52之間的 兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，所述主缸31、32的有桿腔、無桿腔和副缸51、52的 無桿腔、有桿腔之間通過二位四通電磁閥41、42實現(xiàn)串、并聯(lián)切換連接；所述主缸31、 32的有桿腔工作面積等于所述副缸的無桿腔51、52工作面積。
兩所述油路換向控制閥組包括三位四通電磁閥61、液控單向閥71、單向節(jié)流閥 81和溢流閥91 ；(下面以圖1中右側(cè)回路為例)所述溢流閥91前接所述油泵A21與油 箱、后接所述三位四通電磁閥61，所述三位四通電磁閥61后接所述液控單向閥71，所述 液控單向閥71再接所述單向節(jié)流閥81，所述單向節(jié)流閥81連接所述主、副缸31、51和 所述二位四通電磁閥41。(圖1中左側(cè)回路的連接模式等同于右側(cè)回路。)
還包括控制器，分別用于檢測主、副缸A31、51和主、副缸B32、52的四個行 程感應(yīng)器；所述行程感應(yīng)器和二位四通電磁閥41、42分別連接控制器。
權(quán)利要求
1.一種四缸同步液壓系統(tǒng)，包括分別驅(qū)動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸 B和副缸B，油泵，設(shè)在所述油泵與所述主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油 箱，其特征在于，所述主缸的有桿腔、無桿腔和副缸的無桿腔、有桿腔之間通過二位四 通電磁閥實現(xiàn)串、并聯(lián)切換連接；所述主缸的有桿腔工作面積等于所述副缸的無桿腔工 作面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四缸同步液壓系統(tǒng)，其特征在于，兩所述油路換向控制 閥組包括三位四通電磁閥、液控單向閥、單向節(jié)流閥和溢流閥；所述溢流閥前接所述油 泵與油箱、后接所述三位四通電磁閥，所述三位四通電磁閥后接所述液控單向閥，所述 液控單向閥再接所述單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥連接所述主、副缸和所述二位四通電 磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四缸同步液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器，分別 用于檢測主、副缸A和主、副缸B的四個行程感應(yīng)器；所述行程感應(yīng)器和二位四通電磁 閥分別連接控制器。
全文摘要
一種四缸同步液壓系統(tǒng)。涉及一種通過四角部驅(qū)動平臺同步升降的同步液壓系統(tǒng)。能在線自動補償，進而確保四點同步升降。包括分別驅(qū)動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B，油泵，設(shè)在油泵與主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，主缸的有桿腔、無桿腔和副缸的無桿腔、有桿腔之間通過二位四通電磁閥實現(xiàn)串、并聯(lián)切換連接；主缸的有桿腔工作面積等于副缸的無桿腔工作面積。本發(fā)明由兩個相同的獨立的串/并聯(lián)缸同步回路組成，正常情況下，每個回路中的主副油缸通過串聯(lián)實現(xiàn)同步。由于油缸的泄漏出現(xiàn)主副缸不同步時，可以將四油缸升至上死點，通過兩位四通電磁閥將主副油缸切換成并聯(lián)模式，等四油缸同步后，再切換回串接模式。
文檔編號F15B11/22GK102022392SQ20101059827
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者厲榮, 季鵬 申請人:江蘇揚力數(shù)控機床有限公司