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一種雙作用油缸加載試驗裝置的制作方法

文檔序號:5507589閱讀:293來源:國知局
專利名稱:一種雙作用油缸加載試驗裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種試驗裝置,尤其是涉及一種用于雙作用油缸加載檢測的試驗裝置。
背景技術
目前,行業(yè)內對雙作用油缸的加載試驗多采用國家標準GB/T15622-1995液壓缸試驗方法(國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心編輯出版《工程機械重要零部件標準匯編》),該標準如圖1所示公開了雙作用油缸的加載試驗裝置,但該試驗裝置采用了兩個液壓回路,結構復雜,且制造成本高。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種簡便有效的雙作用油缸加載試驗裝置的技術。
本發(fā)明所要解決的技術問題是通過如下技術方案實現(xiàn)的它包括雙作用油缸、液壓回路,該裝置有兩只雙作用油缸,一只為加載油缸,另一只為被測油缸,加載油缸和被測油缸的兩端分別連接液壓管路,擺臂通過鉸鏈安裝在固定支架上,擺臂偏心A,加載油缸的缸體通過鉸鏈安裝在固定支架上,活塞桿通過鉸鏈安裝在擺臂一端;被測油缸的缸體通過鉸鏈安裝在擺臂另一端,活塞桿通過鉸鏈安裝在固定支架上。
本發(fā)明采用的上述結構,降低了雙作用油缸加載試驗裝置的制造成本,使得雙作用油缸加載試驗技術更為簡便,且提高了工作效率。


下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明圖1所示為現(xiàn)有的雙作用油缸加載試驗裝置的原理2所示為本發(fā)明雙作用油缸加載試驗裝置的原理圖具體實施方式
由圖2可知,該裝置有兩只雙作用油缸,一只為加載油缸8,另一只為被測油缸9,加載油缸8和被測油缸9的兩端分別連接液壓管路,擺臂10通過鉸鏈安裝在固定支架11上,擺臂偏心A,加載油缸8的缸體通過鉸鏈安裝在固定支架12上,活塞桿通過鉸鏈安裝在擺臂10一端;被測油缸9的缸體通過鉸鏈安裝在擺臂10另一端,活塞桿通過鉸鏈安裝在固定支架13上。當電磁閥處于右端時,在加載油缸8和被測油缸9的無桿腔一端輸入了相同壓力的液壓油,兩油缸作用于擺臂10兩端的作用力相同,由于擺臂偏心A,使得被測油缸端的力臂大于加載油缸端的力臂,從而被測油缸端的力矩大于加載油缸端的力矩,擺臂10順時針轉動,被測油缸9的缸體和加載油缸8的活塞桿作相反方向的運動;當電磁閥換向處于左端時,在加載油缸8和被測油缸9的有桿腔一端輸入了相同壓力的液壓油,由于擺臂10偏心A,被測油缸端的力矩大于加載油缸端的力矩,擺臂10逆時針轉動,被測油缸9的缸體和加載油缸8的活塞桿作相反方向的運動。通過控制電磁閥的換向,使得被測油缸9的缸體作周而復始的往復運動,實現(xiàn)對雙作用油缸的加載試驗。本發(fā)明所采用的液壓回路可由濾油器1、液壓泵2、溢流閥3、單向閥4、電磁換向閥5及管路組成,電磁換向閥5的兩個輸出端分別由兩根管路連接至加載油缸8和被測油缸9。另外,本發(fā)明在連接電磁換向閥5與雙作用油缸的管路上可安裝有壓力表6、7,從壓力表上的數(shù)值變化可以反映雙作用油缸的試驗參數(shù)。
權利要求
1.一種雙作用油缸加載試驗裝置,包括雙作用油缸、液壓回路,其特征在于該裝置有兩只雙作用油缸,一只為加載油缸(8),另一只為被測油缸(9),加載油缸(8)和被測油缸(9)的兩端分別連接液壓管路,擺臂(10)通過鉸鏈安裝在固定支架(11)上,擺臂偏心A,加載油缸(8)的缸體通過鉸鏈安裝在固定支架(12)上,活塞桿通過鉸鏈安裝在擺臂(10)一端;被測油缸(9)的缸體通過鉸鏈安裝在擺臂(10)另一端,活塞桿通過鉸鏈安裝在固定支架(13)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙作用油缸加載試驗裝置,其特征在于所述的液壓回路由濾油器(1)、液壓泵(2)、溢流閥(3)、單向閥(4)、電磁換向閥(5)及管路組成,電磁換向閥(5)的兩個輸出端分別由兩根管路連接至加載油缸(8)和被測油缸(9)。
3.根據(jù)權利要求2所述的雙作用油缸加載試驗裝置,其特征在于在連接電磁換向閥(5)與雙作用油缸的管路上安裝有壓力表(6、7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙作用油缸加載試驗裝置。它包括雙作用油缸、液壓回路,該裝置有兩只雙作用油缸,一只為加載油缸(8),另一只為被測油缸(9),加載油缸(8)和被測油缸(9)的兩端分別連接液壓管路,擺臂(10)通過鉸鏈安裝在固定支架(11)上,擺臂偏心A,加載油缸(8)的缸體通過鉸鏈安裝在固定支架(12)上,活塞桿通過鉸鏈安裝在擺臂(10)一端;被測油缸(9)的缸體通過鉸鏈安裝在擺臂(10)另一端,活塞桿通過鉸鏈安裝在固定支架(13)上。采用上述結構的發(fā)明,降低了雙作用油缸加載試驗裝置的制造成本,使得雙作用油缸加載試驗技術更為簡便,且提高了工作效率。
文檔編號F15B19/00GK1821589SQ20061003888
公開日2006年8月23日 申請日期2006年3月16日 優(yōu)先權日2006年3月16日
發(fā)明者孫靖圻 申請人:靖江寶驪叉車有限公司
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