專利名稱：空氣壓縮機主機座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機設(shè)備，尤其涉及一種空氣壓縮機主機座。
參閱


圖10所示，傳統(tǒng)空氣壓縮機設(shè)有一呈L形的主機座90，該主機座90上端面穿設(shè)一筒孔901，可供設(shè)置缸體91，其側(cè)端面穿設(shè)上下兩圓孔902、903，上圓孔902供馬達92前端穿越，并通過螺釘93由圓孔904螺合在馬達92的定位孔921，下圓孔903供一設(shè)有軸柱941的大齒輪94穿設(shè)，軸柱941可通過墊圈95和C形扣環(huán)96鎖扣定位，此時，大齒輪94可與馬達軸心上所設(shè)的小齒輪922相齒合，大齒輪94上設(shè)有偏心柱942結(jié)合在設(shè)于缸體91內(nèi)的活塞體的拉柄97外端，當馬達動作，小齒輪922聯(lián)動大齒輪94而使活塞體在缸體91內(nèi)呈上下運作狀態(tài)，可壓縮空氣并使空氣由管道98輸出至待充氣物體內(nèi)部。
這種結(jié)構(gòu)的缺點在于缸體91需通過數(shù)個長螺栓99鎖扣在主機座90上的螺孔905處，由于缸體91內(nèi)的塞體在作用階段會產(chǎn)生震動，很容易導(dǎo)致長螺栓99的松動，若一發(fā)生松動，缸體91與主機座90的定位關(guān)系即產(chǎn)生些微變化，這樣足以導(dǎo)致缸體91內(nèi)的活塞體不能順暢地運作，甚至產(chǎn)生活塞體被卡死的破壞性結(jié)果。
本實用新型的目的在于提供一種空氣壓縮機主機座，使活塞體的動作不會產(chǎn)生卡死情況，其兩個充氣管道的設(shè)計可適于各種待充氣物品不同氣嘴的需要，使用效果好且生產(chǎn)成本低。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
本實用新型的空氣壓縮機主機座，包括主機座體，其改進之處在于，所述主機座體為一體模制成的完整實體，主機座體垂直段實體設(shè)有兩長柱孔及設(shè)在兩長柱孔間的上圓孔，馬達借由螺栓穿設(shè)長柱孔而定位在垂直段實體的一側(cè)邊，馬達軸心上所設(shè)的小齒輪位于垂直段實體的另一側(cè)邊，垂直段實體容室下方穿設(shè)一下圓孔，該下圓孔供同軸心的被動齒輪和飛輪定位，且被動齒輪與小齒輪相嚙合，垂直段實體上方橫向彎折形成一個具有圓柱形內(nèi)容室的缸體，該缸體軸心線與垂直段實體相平行，缸體內(nèi)供設(shè)置活塞體，活塞體的軸桿與飛輪的偏心柱相連接，該缸體上方設(shè)有兩個相分歧的出氣管道，一出氣管道利用連通管而結(jié)合一具有適當長度、可彎曲且末端設(shè)有氣嘴接頭的輸氣軟管，另一出氣管道內(nèi)在實體外壁的頂端設(shè)有一外螺紋部，該外螺紋部可螺合一在頂面設(shè)有軸孔的進退環(huán)帽。
本實用新型的上述目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
本實用新型的空氣壓縮機主機座，所述主機座體出氣管道的外螺紋部下方的頸部可套設(shè)一軟橡膠套圈，該套圈另端結(jié)合一具有外螺紋的且用于封閉其中一出氣管道的封口元件。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。

圖1為本實用新型的主機座體分解結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)立體示意圖圖3為本實用新型空氣壓縮機部分結(jié)構(gòu)剖視示意圖圖4為本實用新型一出氣管道被封閉元件封閉的示意圖圖5為本實用新型另一出氣管道被封閉元件封閉的示意圖圖6、7為本實用新型依圖4所示實施充氣動作示意圖圖8、9為本實用新型依圖5所示實施充氣動作示意圖
圖10為傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖參閱
圖1至圖3所示，本實用新型的空氣壓縮機主機座，包括主機座體1，該主機座體1為一體模制成的完整實體，主機座體1垂直段實體11設(shè)有兩長柱孔12及設(shè)在兩長柱孔間的上圓孔13，馬達31借由螺栓14穿設(shè)長柱孔12而定位在垂直段實體11一側(cè)邊，馬達31軸心上所設(shè)的小齒輪32位于垂直段實體11的另一側(cè)邊，垂直段實體11在上圓孔13下方穿設(shè)一下圓孔15，該下圓孔15供同軸心的被動齒輪33和飛輪34定位，且被動齒輪33與小齒輪32相齒合，垂直段實體11上方橫向彎折形成一個具有圓柱形內(nèi)容室161的缸體16，該缸體16的中心軸線與垂直段實體11相平行，缸體16內(nèi)供設(shè)置活塞體5(圖6所示)，活塞體5的軸桿51與飛輪4的偏心柱41相連接，該缸體16上方設(shè)有兩個相分歧的出氣管道17、18，一出氣管道17利用連通管171而結(jié)合一具有適當長度、可彎曲且末端設(shè)有氣嘴接頭61的輸氣軟管6，另一出氣管道18內(nèi)在實體外壁的頂端設(shè)有一外螺紋部181，該外螺紋部181可螺合一在頂面設(shè)有軸孔191的進退環(huán)帽19，外螺紋部181下方的頸部可套設(shè)一軟橡膠套圈7，該套圈7另端結(jié)合一具有外螺紋的且用于封閉出氣管道的封口元件8；出氣管道18底端設(shè)有貫通口182而與缸體16相連通，貫通口182上方設(shè)有氣閥墊21、彈簧22，彈簧另端被緊定位在出氣管道18內(nèi)部的通氣元件23，該通氣元件23頂部周緣壁被止于并設(shè)定在外螺紋部181內(nèi)管部的軟性橡膠墊件24。
本實用新型設(shè)有兩出氣管道17、18，可供使用者依據(jù)待充氣物品設(shè)計的不同氣嘴而選擇使用，當選擇使用出氣管道17時，利用封口元件8栓緊封閉住出氣管道18的外螺紋部181的口(圖4所示)，當選擇使用出氣管道18時，利用封口元件8栓緊封閉住出氣管道17所串接的輸氣軟管6的氣嘴接頭61(圖5所示)；依圖4所示進行充氣時，缸體16內(nèi)的活塞體5壓縮產(chǎn)生的空氣，依圖6、7所示的動作而讓空氣由出氣管道17輸出；若依圖5所示進行充氣時，缸體16內(nèi)的活塞體5壓縮產(chǎn)生的空氣，其依圖8、9所示的動作而讓空氣由出氣管道18輸出；進退環(huán)帽19可調(diào)整其螺合在外螺紋部181的深度，因不同物品氣嘴閥門的不同內(nèi)陷深度，通過進退環(huán)帽19的調(diào)節(jié)，使通氣元件23的頂梢231可完全頂開被充氣物品的氣嘴閥門，進行完全且飽滿的充氣工作。
本實用新型馬達31啟動后，由小齒輪32聯(lián)動被動齒輪33和飛輪4，使活塞體5能在缸體16內(nèi)進行上下行程的壓縮空氣動作，由于缸體16并非間接式以其他定位元件作定位，而是被直接設(shè)置在主機座體1上，不會有因活塞體5的震動而發(fā)生傳統(tǒng)產(chǎn)品的松動、松脫現(xiàn)象，也就是活塞體5不會有卡死破壞的情況出現(xiàn)；本實用新型主機座的設(shè)計，克服傳統(tǒng)空氣壓縮機容易導(dǎo)致活塞體不順暢運作或卡死的缺陷，又因設(shè)有兩個出氣管道，使空氣壓縮機的充氣功能，更能符合不同待充氣物品的需求，確具有實用性。
綜上所述，本實用新型的空氣壓縮機主機座整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且科學(xué)，使用效果理想，克服傳統(tǒng)產(chǎn)品的缺陷，達到預(yù)期的設(shè)計目的。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機主機座，包括主機座體，其特征在于，所述主機座體為一體模制成的完整實體，主機座體垂直段實體設(shè)有兩長柱孔及設(shè)在兩長柱孔間的上圓孔，馬達借由螺栓穿設(shè)長柱孔而定位在垂直段實體的一側(cè)邊，馬達軸心上所設(shè)的小齒輪位于垂直段實體的另側(cè)邊，垂直段實體容室下方穿設(shè)一下圓孔，該下圓孔供同軸心的被動齒輪和飛輪定位，且被動齒輪與小齒輪相嚙合，垂直段實體上方橫向彎折形成一個具有圓柱形內(nèi)容室的缸體，該缸體軸心線與垂直段實體相平行，缸體內(nèi)供設(shè)置活塞體，活塞體的軸桿與飛輪的偏心柱相連接，該缸體上方設(shè)有兩個相分歧的出氣管道，一出氣管道利用連通管而結(jié)合一具有適當長度、可彎曲且末端設(shè)有氣嘴接頭的輸氣軟管，另一出氣管道內(nèi)在實體外壁的頂端設(shè)有一外螺紋部，該外螺紋部可螺合一在頂面設(shè)有軸孔的進退環(huán)帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機主機座，其特征在于，所述主機座體出氣管道的外螺紋部下方的頸部可套設(shè)一軟橡膠套圈，該套圈另端結(jié)合一具有外螺紋且用于封閉其中一出氣管道的封口元件。
專利摘要空氣壓縮機主機座,主機座體為一完整實體,主機座體垂直段實體設(shè)兩長柱孔及設(shè)在兩長柱孔間的上圓孔,馬達定位在垂直段實體一側(cè)邊,馬達軸心上所設(shè)小齒輪位于垂直段實體另側(cè)邊,垂直段實體容室下方設(shè)下圓孔,供同軸心的被動齒輪和飛輪定位,垂直段實體上方橫向彎折成缸體,缸體內(nèi)設(shè)活塞體,活塞體軸桿與飛輪偏心柱連接,缸體上方設(shè)出氣管道,其使缸體內(nèi)活塞運作順暢,節(jié)省組裝工時且成本低,兩出氣管道可供不同待充氣物品進行選擇。
文檔編號F04B39/12GK2348138SQ9820595
公開日1999年11月10日 申請日期1998年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月17日
發(fā)明者周文三 申請人:周文三