往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路，屬于保護(hù)電路領(lǐng)域。其包括構(gòu)成此保護(hù)電路的電源接點(diǎn)101、電源接點(diǎn)102、轉(zhuǎn)換開關(guān)SA、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR、保護(hù)繼電器ZJ，上述電氣裝置配合使用構(gòu)成聯(lián)鎖保護(hù)電路；本實(shí)用新型主要用于往復(fù)式壓縮機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)，其能夠在主油泵故障停機(jī)時(shí)控制輔助油泵聯(lián)鎖供油，既保護(hù)往復(fù)式壓縮機(jī)又能穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)。
【專利說明】往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于保護(hù)電路領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]在用焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)甲醇的企業(yè)，使用焦?fàn)t氣時(shí)需要用到焦?fàn)t氣壓縮機(jī)來對焦?fàn)t氣進(jìn)行壓縮和運(yùn)輸。往復(fù)式壓縮機(jī)在焦?fàn)t氣的壓縮中應(yīng)用較為廣泛。
[0003]而現(xiàn)有的往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油電路中，輔助線路油泵開關(guān)與主線路供油控制線路聯(lián)鎖，當(dāng)主線路因故障跳閘時(shí)，輔助線路往往也會(huì)聯(lián)鎖跳閘，所以輔助線路通常是起不到保護(hù)往復(fù)式壓縮機(jī)和穩(wěn)定生產(chǎn)的效果?，F(xiàn)有生產(chǎn)中需要一種能夠在保障壓縮機(jī)主油泵故障停機(jī)時(shí)，輔助油泵能聯(lián)鎖供油的控制電路，以達(dá)到保護(hù)往復(fù)式壓縮機(jī)和穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)的效果O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路，其能夠在主油泵故障停機(jī)時(shí)控制輔助油泵聯(lián)鎖供油，既保護(hù)往復(fù)式壓縮機(jī)又能穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型所公開的往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路，包括電源接點(diǎn)101、電源接點(diǎn)102、轉(zhuǎn)換開關(guān)SA、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)SA包括觸點(diǎn)①至觸點(diǎn)⑧，所述接觸器KM包括常開觸點(diǎn)KM1、常開觸點(diǎn)KM2以及常閉觸點(diǎn)KM3，接觸器2KM包括常開觸點(diǎn)2KM1、常開觸點(diǎn)2KM2以及常閉觸點(diǎn)2KM3，所述往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路還設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ，聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ包括常開觸點(diǎn)ZJ1、常開觸點(diǎn)ZJ2、常開觸點(diǎn)ZJ3 ；
[0007]轉(zhuǎn)換開關(guān)SA有兩種工作狀態(tài):1#主2#輔和2#主1#輔:
[0008]1#主2#輔時(shí)，觸點(diǎn)①與觸點(diǎn)②接通、觸點(diǎn)⑤與觸點(diǎn)⑥接通、觸點(diǎn)③與④斷開、觸點(diǎn)⑦與⑧斷開；可構(gòu)成閉合回路的有
[0009]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、觸點(diǎn)①、觸點(diǎn)②、過載繼電器FR、接觸器KM串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0010]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)KMl、觸點(diǎn)①、觸點(diǎn)②、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0011]儀表控制按鈕KA閉合時(shí)，電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)⑤、觸點(diǎn)⑥、常開觸點(diǎn)KM2、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0012]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0013]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)ZJ1、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；[0014]電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)⑤、觸點(diǎn)⑥、常開觸點(diǎn)ZJ3、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0015]2#主1#輔時(shí)，觸點(diǎn)①與觸點(diǎn)②斷開、觸點(diǎn)⑤與觸點(diǎn)⑥斷開、觸點(diǎn)③與④接通、觸點(diǎn)⑦與⑧接通；可構(gòu)成閉合回路的有
[0016]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、觸點(diǎn)⑦、觸點(diǎn)⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合電路；
[0017]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、接觸器2KM1、觸點(diǎn)⑦、觸點(diǎn)⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、觸點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0018]儀表控制按鈕KA閉合時(shí)，電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)③、觸點(diǎn)④、常開觸點(diǎn)2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0019]電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)ZJ1、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；
[0020]電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)③、觸點(diǎn)④、常開觸點(diǎn)2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路。
[0021]進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述電源接點(diǎn)101、常閉觸點(diǎn)KM3、接觸器指示燈HG1、電源接點(diǎn)102構(gòu)成閉合回路；電源接點(diǎn)101、常閉觸點(diǎn)2KM3、接觸器指示燈2HG1、電源接點(diǎn)102構(gòu)成閉合回路；接觸器KM上設(shè)有接觸器指示燈HRl，接觸器2KM上設(shè)有接觸器指示燈2HR1。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0023]1、本實(shí)用新型能夠在往復(fù)式壓縮機(jī)主油泵故障停機(jī)時(shí)控制輔助油泵聯(lián)鎖工作，能夠達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn)，保護(hù)往復(fù)式壓縮機(jī)的目的；
[0024]2、本實(shí)用新型只有一路接到儀表控制點(diǎn)，且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，控制電路使用時(shí)的操
作簡單，安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型各回路之間的動(dòng)作過程關(guān)系作進(jìn)一步地描述說明。
[0027]本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)換開關(guān)SA有兩種工作狀態(tài):1#主2#輔和2#主1#輔:
[0028](I)當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)SA撥至I #主2#輔(一45° )位置時(shí)，供油線路連接至I #油泵主2 #油泵輔控制線路，觸點(diǎn)①與②接通，觸點(diǎn)⑤與⑥接通。壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)，按啟動(dòng)按鈕SQ，I #主油泵控制線路:101-ST-SQ-①-②-FR-KM-102線路瞬間接通(接觸器A KM接通時(shí)，指示燈HRl亮；接觸器A KM斷開時(shí)，指示燈HRl滅)，同時(shí)KM常開觸點(diǎn)KMl、KM常開觸點(diǎn)KM2閉合，KM的常閉觸點(diǎn)KM3斷開(KM接觸器接通時(shí)，指示燈HGl滅；KM接觸器斷開時(shí)，指示燈HGl亮)，1 #主油泵供油線路:101-ST-KM1-①-②-FR-KM-102接通，I #主油泵供油；壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)，油壓較低，儀表控制開關(guān)KA自動(dòng)閉合，2 #輔油泵控制線路:101-KA-⑤-⑥-KM2-2FR-2KM-102線路接通，2 #輔助油泵同時(shí)給往復(fù)式壓縮機(jī)供油，直至往復(fù)式壓縮機(jī)油壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，儀表控制開關(guān)KA斷開；
[0029]按啟動(dòng)按鈕SQ后，保護(hù)繼電器ZJ連接線路1:101-ST-SQ-ZJ-102接通，ZJ常開觸點(diǎn)ZJ1、ZJ常開觸點(diǎn)ZJ2、ZJ3同時(shí)閉合，保護(hù)繼電器ZJ連接線路2:101-ST-ZJ1-ZJ-102 一直接通，ZJ常開觸點(diǎn)ZJ2和ZJ3 —直處于閉合狀態(tài)。當(dāng)因I #主油泵供油線路出現(xiàn)過載故障時(shí)，過載繼電器FR斷開，同時(shí)KM常開觸點(diǎn)KMl和KM2斷開，I #主油泵和2 #輔油泵供油線路同時(shí)斷開。此時(shí)，往復(fù)式壓縮機(jī)油壓降低，儀表控制開關(guān)KA自動(dòng)閉合，因ZJ3 —直處于閉合狀態(tài)，線路=IOl-KA-⑤-⑥-ZJ3-2FR-2KM-102接通，2 #輔助油泵給壓縮機(jī)供油，保障了壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
[0030](2)當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)SA撥至2 #主I #輔(+45° )位置時(shí)，供油線路連接至2 #油泵主I #油泵輔控制線路，觸點(diǎn)③與④接通，觸點(diǎn)⑦與⑧接通。往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)，按啟動(dòng)按鈕SQ，2 #主油泵控制線路:101-ST-SQ-⑦-⑧-2FR-2KM-102線路瞬間接通(2KM接觸器接通時(shí)，指示燈2HR1亮；2KM接觸器斷開時(shí)，指示燈2HR1滅)，同時(shí)2KM常開觸點(diǎn)2KM1、2KM2閉合，2KM常閉觸點(diǎn)2KM3斷開(2KM接觸器接通時(shí)，指示燈2HG1滅；2KM接觸器斷開時(shí)，指示燈2HG1亮)，2 #主油泵供油線路:101-ST-2KM1-⑦-⑧-2FR-2KM-102接通，2 #主油泵供油；往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)，油壓較低，儀表控制開關(guān)KA自動(dòng)閉合，I #輔油泵控制線路:101-KA-③-④-2KM2-FR-KM-102線路接通，I #輔助油泵同時(shí)給壓縮機(jī)供油，直至壓縮機(jī)油壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，儀表控制開關(guān)KA自動(dòng)斷開；
[0031]按啟動(dòng)按鈕SQ后，保護(hù)繼電器ZJ連接線路1:101-ST-SQ-ZJ-102接通，ZJ常開觸點(diǎn)ZJl、ZJ2、ZJ3同時(shí)閉合，保護(hù)繼電器ZJ連接線路2:101-ST-ZJ1-ZJ-102—直接通，ZJ常開觸點(diǎn)ZJ2、ZJ3 一直處于閉合狀態(tài)。當(dāng)因2 #主油泵供油線路出現(xiàn)過載故障時(shí)，過載繼電器2FR斷開，同時(shí)2KM常開觸點(diǎn)2KM1和2KM2斷開，I #主油泵和2 #輔油泵供油線路同時(shí)斷開。此時(shí)，往復(fù)式壓縮機(jī)油壓降低，儀表控制開關(guān)KA自動(dòng)閉合，因ZJ2 —直處于閉合狀態(tài)，線路=IOl-KA-③-④-2KM2-FR-KM-102接通，I #輔助油泵給壓縮機(jī)供油，保障壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路，包括電源接點(diǎn)101、電源接點(diǎn)102、轉(zhuǎn)換開關(guān)SA、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)SA包括觸點(diǎn)①至觸點(diǎn)⑧，所述接觸器KM包括常開觸點(diǎn)KM1、常開觸點(diǎn)KM2以及常閉觸點(diǎn)KM3，接觸器2KM包括常開觸點(diǎn)2KM1、常開觸點(diǎn)2KM2以及常閉觸點(diǎn)2KM3，其特征在于:所述往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路還設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ，聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ包括常開觸點(diǎn)ZJl、常開觸點(diǎn)ZJ2、常開觸點(diǎn)ZJ3 ;轉(zhuǎn)換開關(guān)SA有兩種工作狀態(tài)d#主2#輔和2#主1#輔: 1#主2#輔時(shí)，觸點(diǎn)①與觸點(diǎn)②接通、觸點(diǎn)⑤與觸點(diǎn)⑥接通、觸點(diǎn)③與④斷開、觸點(diǎn)⑦與⑧斷開；可構(gòu)成閉合回路的有 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、觸點(diǎn)①、觸點(diǎn)②、過載繼電器FR、接觸器KM串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)KM1、觸點(diǎn)①、觸點(diǎn)②、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)⑤、觸點(diǎn)⑥、常開觸點(diǎn)KM2、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)ZJ1、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)⑤、觸點(diǎn)⑥、常開觸點(diǎn)ZJ3、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 2#主1#輔時(shí)，觸點(diǎn)①與觸點(diǎn)②斷開、觸點(diǎn)⑤與觸點(diǎn)⑥斷開、觸點(diǎn)③與④接通、觸點(diǎn)⑦與⑧接通；可構(gòu)成閉合回路的有 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、觸點(diǎn)⑦、觸點(diǎn)⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合電路； 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、接觸器2KM1、觸點(diǎn)⑦、觸點(diǎn)⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、觸點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)③、觸點(diǎn)④、常開觸點(diǎn)2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路；電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、啟動(dòng)按鈕SQ、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、停止按鈕ST、常開觸點(diǎn)ZJ1、聯(lián)鎖保護(hù)繼電器ZJ、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路； 電源接點(diǎn)101、儀表控制按鈕KA、觸點(diǎn)③、觸點(diǎn)④、常開觸點(diǎn)2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點(diǎn)102串聯(lián)構(gòu)成閉合回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)雙泵供油聯(lián)鎖保護(hù)電路，其特征在于:所述電源接點(diǎn)101、常閉觸點(diǎn)KM3、接觸器指示燈HGl、電源接點(diǎn)102構(gòu)成閉合回路；電源接點(diǎn)101、常閉觸點(diǎn)2KM3、接觸器指示燈2HG1、電源接點(diǎn)102構(gòu)成閉合回路；接觸器KM上設(shè)有接觸器指示燈HRl，接觸器2KM上設(shè)有接觸器指示燈2HR1。
【文檔編號】F04B49/10GK203796537SQ201320861098
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】段寶興, 何西文, 張振乾, 宋加永, 張波, 趙興麗, 王玉海, 李文權(quán) 申請人:臨沂恒昌焦化股份有限公司