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電動(dòng)燃油泵泵芯的制作方法

文檔序號(hào):5469525閱讀:254來源:國知局
電動(dòng)燃油泵泵芯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)燃油泵泵芯,在進(jìn)油端蓋(3)的外圓周上均布有七個(gè)凹斜面槽(3a),機(jī)殼(1)的右端設(shè)置有與凹斜面槽(3a)數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的切口(1a),并通過徑向冷擠壓與凹斜面槽(3a)鉚接在一起,機(jī)殼(1)的左端設(shè)置有內(nèi)卷邊收口結(jié)構(gòu)(1b);所述出油端蓋(2)和進(jìn)油端蓋(3)采用冷擠壓成型。該結(jié)構(gòu)中,進(jìn)油端蓋與出油端蓋接觸面貼合緊密可靠,產(chǎn)品質(zhì)量高;進(jìn)、出油端蓋強(qiáng)度高,表面質(zhì)量好。
【專利說明】電動(dòng)燃油泵泵芯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中的重要部分一電動(dòng)燃油泵,具體涉及電動(dòng)燃油泵的泵芯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)燃油泵泵芯工作所需的壓力主要是靠出油端蓋和進(jìn)油端蓋緊密貼合產(chǎn)生,若出油端蓋和進(jìn)油端蓋的兩貼合端面有間隙或貼合不緊密,燃油系統(tǒng)所需壓力就會(huì)降低,從而導(dǎo)致產(chǎn)品失效。
[0003]另外,出油端蓋和進(jìn)油端蓋采用鋁合金壓鑄成型,零件在壓鑄過程中鑄件會(huì)產(chǎn)生裂紋、氣泡、變形、欠鑄、表面粗糙度差、強(qiáng)度性能差、利用率低等壓鑄缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決電動(dòng)燃油泵泵芯中出油端蓋和進(jìn)油端蓋之間有間隙、貼合不緊密,以及進(jìn)、出油端蓋強(qiáng)度低、質(zhì)量差等問題。
[0005]為此,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)燃油泵泵芯,包括機(jī)殼(1 ),設(shè)置在機(jī)殼(1)內(nèi)的電機(jī)(5)和芯組(6),所述電機(jī)(5)位于芯組(6)的左側(cè),所述芯組(6)包括從左到右依次同軸設(shè)置的出油端蓋(2)、葉輪(4)和進(jìn)油端蓋(3),且出油端蓋(2)的右端面與進(jìn)油端蓋(3)的左端面貼合在一起,關(guān)鍵在于:在所述進(jìn)油端蓋(3)的外圓周上均布有七個(gè)凹斜面槽(3a),所述機(jī)殼(1)的右端設(shè)置有與凹斜面槽(3a)數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的切口(la),并通過徑向冷擠壓與凹斜面槽(3a)鉚接在一起,所述機(jī)殼(1)的左端設(shè)置有內(nèi)卷邊收口結(jié)構(gòu)(lb );所述出油端蓋(2 )和進(jìn)油端蓋(3 )采用冷擠壓成型。
[0006]通過在進(jìn)油端蓋上設(shè)置七個(gè)凹斜面槽,在機(jī)殼上設(shè)置與凹斜面槽對(duì)應(yīng)的切口,待進(jìn)油端蓋正常壓裝后,利用與凹斜面槽數(shù)量相等的刀具同時(shí)徑向收縮擠壓電機(jī)殼,并傳遞至進(jìn)油端蓋凹斜面槽。切口后電機(jī)殼的剛性回彈小,達(dá)到類似塑性變形效果,使進(jìn)油端蓋與出油端蓋接觸面貼合更加緊密可靠,產(chǎn)品質(zhì)量得以保證。另外,進(jìn)、出油端蓋采用冷擠壓成型,其表面致密度高、無氣泡、過渡自然。
[0007]進(jìn)一步,所述機(jī)殼(1)的表面設(shè)置有鋅鎳合金鍍層(lc)。采用鋅鎳合金鍍層,原理是犧牲陽極性保護(hù)鋅鎳合金。鋅鎳合金通過電化學(xué)的方法,在金屬表面活性離子的作用下通過大電流沖擊電解吸附,在工件表面形成一種電位很負(fù)的鋅鎳合金保護(hù)膜。耐腐蝕性能很強(qiáng),能經(jīng)受生物燃油(M100、E100)的腐蝕,滿足在生物燃油(M100、E100)中使用的要求。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:該結(jié)構(gòu)的進(jìn)油端蓋與出油端蓋接觸面貼合緊密可靠,工作可靠;進(jìn)、出油端蓋強(qiáng)度高,表面質(zhì)量好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的剖視圖[0011]圖3為圖1的右視圖。
[0012]圖4為圖1中機(jī)殼的局部剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]結(jié)合圖1-圖4所不,一種電動(dòng)燃油泵泵芯,主要由機(jī)殼1,設(shè)置在機(jī)殼1內(nèi)的電
機(jī)5和芯組6組成。
[0015]電機(jī)5位于芯組6的左側(cè),芯組6包括從左到右依次同軸設(shè)置的出油端蓋2、葉輪4和進(jìn)油端蓋3,且出油端蓋2的右端面與進(jìn)油端蓋3的左端面貼合在一起。
[0016]在進(jìn)油端蓋3的外圓周上均布有七個(gè)凹斜面槽3a,機(jī)殼1的右端設(shè)置有與凹斜面槽3a數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的切口 la,并通過徑向冷擠壓與凹斜面槽3a鉚接在一起,從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)殼1右端與進(jìn)油端蓋3的固定,保證了出油端蓋2和進(jìn)油端蓋3的兩端面緊密貼合在一起。出油端蓋2和進(jìn)油端蓋3采用冷擠壓成型。
[0017]機(jī)殼1的左端與塑料件相連,因此設(shè)置有內(nèi)卷邊收口結(jié)構(gòu)lb。
[0018]最好是,機(jī)殼1的表面設(shè)置有鋅鎳合金鍍層lc。最好是,鋅鎳合金鍍層lc中的鎳含量低于10%,優(yōu)選為7-9% ;鋅鎳合金鍍層lc米用電鍍形式附著在機(jī)殼1的表面,再進(jìn)行鈍化處理,形成一層鈍化保護(hù)膜。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)燃油泵泵芯,包括機(jī)殼(1),設(shè)置在機(jī)殼(1)內(nèi)的電機(jī)(5)和芯組(6),所述電機(jī)(5)位于芯組(6)的左側(cè),所述芯組(6)包括從左到右依次同軸設(shè)置的出油端蓋(2)、葉輪(4)和進(jìn)油端蓋(3),且出油端蓋(2)的右端面與進(jìn)油端蓋(3)的左端面貼合在一起,其特征在于:在所述進(jìn)油端蓋(3)的外圓周上均布有七個(gè)凹斜面槽(3a),所述機(jī)殼(1)的右端設(shè)置有與凹斜面槽(3a)數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的切口(la),并通過徑向冷擠壓與凹斜面槽(3a)鉚接在一起,所述機(jī)殼(1)的左端設(shè)置有內(nèi)卷邊收口結(jié)構(gòu)(lb);所述出油端蓋(2)和進(jìn)油端蓋(3)采用冷擠壓成型。
2.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)燃油泵泵芯,其特征在于:所述機(jī)殼(1)的表面設(shè)置有鋅鎳合金鍍層(lc)。
【文檔編號(hào)】F04D29/40GK203488291SQ201320626463
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】楊云飛, 李陽, 劉長(zhǎng)貴 申請(qǐng)人:重慶萬力聯(lián)興實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司
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