氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，包括有冷卻器筒體，冷卻器筒體上設(shè)有冷卻水進(jìn)口、冷卻水出口，冷卻器筒體內(nèi)設(shè)有翹片式銅管，翹片式銅管上分布有魚鱗狀的銅片。將原列管式冷卻管改為銅質(zhì)材質(zhì)，并改列管為翅片式結(jié)構(gòu)增加了冷卻面積，增大為20m2，經(jīng)過運(yùn)行跟蹤壓縮機(jī)排氣溫度值為：78-85℃，壓縮機(jī)因超溫頻繁停車消除，耗能大大降低。
【專利說明】氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]儲(chǔ)存在氣柜中粗的氯乙烯單體，通過氯乙烯噴油壓縮機(jī)壓縮后送到精餾系統(tǒng)，經(jīng)過精餾工序后送入單體貯槽用于糊樹脂生產(chǎn)，由于從壓縮機(jī)出來的氯乙烯單體氣體，排氣壓力及溫度設(shè)定值為:0.75Mpa、95°C，而排氣溫度的控制由壓縮機(jī)中的油列管冷卻器控制，油冷卻器的結(jié)構(gòu)為夾套列管式，列管中通+5°C冷卻水，夾套通過的是壓縮機(jī)中高溫度的油氣混合物，原冷卻器中的列管材質(zhì)是不銹鋼(304)，冷卻面積為12.5m2(冷卻面積小)冷卻油的效果差，常常造成壓縮機(jī)超溫停車。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，將原列管式冷卻管改為銅質(zhì)材質(zhì)，并改列管為翅片式結(jié)構(gòu)增加了冷卻面積，增大為20m2，經(jīng)過運(yùn)行跟蹤壓縮機(jī)排氣溫度值為:78-85°C，壓縮機(jī)因超溫頻繁停車消除，耗能大大降低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，包括有冷卻器筒體，冷卻器筒體上設(shè)有冷卻水進(jìn)口、冷卻水出口，冷卻器筒體內(nèi)設(shè)有翹片式銅管，翹片式銅管上分布有魚鱗狀的銅片。
[0006]所述的冷卻器筒體內(nèi)裝有壓縮機(jī)油。
[0007]本實(shí)用新型將原列管式冷卻管改為銅質(zhì)材質(zhì)，并改列管為翅片式結(jié)構(gòu)增加了冷卻面積，增大為20m2，經(jīng)過運(yùn)行跟蹤壓縮機(jī)排氣溫度值為:78-85°C，壓縮機(jī)因超溫頻繁停車消除，耗能大大降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見附圖，氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，包括有冷卻器筒體1，冷卻器筒體I上設(shè)有冷卻水進(jìn)口 2、冷卻水出口 3，冷卻器筒體I內(nèi)設(shè)有翹片式銅管4，翹片式銅管4上分布有魚鱗狀的銅片，冷卻器筒體內(nèi)裝有壓縮機(jī)油5。
【權(quán)利要求】
1.氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，包括有冷卻器筒體，冷卻器筒體上設(shè)有冷卻水進(jìn)口、冷卻水出口，其特征在于，冷卻器筒體內(nèi)設(shè)有翹片式銅管，翹片式銅管上分布有魚鱗狀的銅片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氯乙烯螺桿壓縮機(jī)冷卻器，其特征在于，所述的冷卻器筒體內(nèi)裝有壓縮機(jī)油。
【文檔編號(hào)】F04C29/04GK203570597SQ201320607344
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】張林松, 郭宏彬, 洪松 申請(qǐng)人:安徽天辰化工股份有限公司