專利名稱：一種往復(fù)式空氣壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、散熱效果好，且氣體壓縮效果極好的往復(fù)式空氣壓縮機。
技術(shù)背景空氣壓縮機(英文為air compressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是一種利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)、離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機 以及渦旋式空氣壓縮機。雖然這幾種空氣壓縮機都具有一定的優(yōu)點，但是還是存在一定的不足。液體活塞式壓縮機是利用在其中的水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出；在工作過程中，活塞往復(fù)直線運動對汽罐內(nèi)的氣體進行壓縮，由于活塞不斷的與汽罐內(nèi)壁不斷地進行摩擦，其會產(chǎn)生較大的噪音，而且長時間使用后，活塞壓縮氣體的能力就會不斷降低，大大影響了其工作效率。螺桿壓縮機是利用在其汽罐中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出，但是其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動速度快，隨即產(chǎn)生的熱量也大，不僅要求其制造材料的耐磨耐熱性較高，而且在使用過程中需要使用大量的冷卻潤滑油進行降溫，最后還需要進行油氣分離，其生產(chǎn)成本高，操作復(fù)雜，維修保養(yǎng)難度大。上述兩種空氣壓縮機的工作效率都不高，壓縮后的氣體密度不夠、壓強也不高，無法滿足一些需求氣體密度大、壓強高的裝置工作
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、散熱效果好，且氣體壓縮效果極好的往復(fù)式空氣壓縮機。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案一種往復(fù)式空氣壓縮機，其包括一基座，其作為整個壓縮機的承載裝置，該基座旁側(cè)安裝有至少兩個大小不一的氣缸，該氣缸包括固定于基座側(cè)邊的缸體、安裝于缸體中并用于壓縮空氣的活塞以及用于推動活塞的活塞軸，該活塞軸顯露于基座中；一偏心輪轉(zhuǎn)動裝置，該偏心輪轉(zhuǎn)動裝置安裝于所述的基座上，且與所述氣缸的活塞軸形成干涉并連動；所述的基座旁側(cè)還安裝有用于連通所述氣缸的缸體并起散熱作用的儲氣罐，其配合所述的氣缸和偏心輪轉(zhuǎn)動裝置形成多級壓縮裝置。進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的偏心輪轉(zhuǎn)動裝置包括一偏心輪以及成型于偏心輪上的轉(zhuǎn)軸，所述的氣缸中的活塞軸末端安裝有一軸承，并通過該軸承與所述的偏心輪側(cè)邊相抵觸。[0010]進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的基座上設(shè)置有軸套，所述氣缸的活塞軸穿過該軸套穩(wěn)固地安裝于基座中，其中，該活塞軸顯露于軸套外。進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的活塞軸上設(shè)置有復(fù)位裝置，該復(fù)位裝置包括固定于活塞軸末端的銷軸、位于軸套上的凸塊以及固定安裝于銷軸和凸塊之間的復(fù)位彈簧。進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的缸體上設(shè)置有一進氣管和出氣管，該出氣管通過多條毛細(xì)管與所述的儲氣罐連接。進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述進氣管和出氣管均設(shè)置有一可控制氣體單向流通的止回閥。進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述多級壓縮裝置中缸體的體積大小逐級增大或逐級減小?！みM一步而言，上述技術(shù)方案中，所述多級壓縮裝置中下一級壓縮裝置的缸體體積大小是上一級壓縮裝置的缸體體積大小的二分之一。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果I、由于本實用新型采用分級設(shè)計，其功率高，實用性強；其對氣體進行級級壓縮，使經(jīng)過壓縮的氣體具有密度大、壓強大的特點，其可適用于一些特殊的需要密度大、壓強大的氣體進行工作的機械設(shè)備。2、本實用新型由于轉(zhuǎn)速慢，且運行順暢，工作時產(chǎn)生的摩擦力小，由于儲氣罐配合毛細(xì)管可將壓縮裝置中產(chǎn)生的熱量進行散熱，使本實用新型不會產(chǎn)生過大的熱量，產(chǎn)生的噪音極小，還可以提高本實用新型的使用壽命；另外，由于其不會產(chǎn)生過大的熱量，所以在選材時不會要求過高，制造材料可使用非金屬硬質(zhì)材料、陶瓷、塑鋼等等，使用十分廣泛，且造價低。3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，本實用新型包括其包括至少兩級壓縮裝置，其結(jié)構(gòu)非常簡單；另外，本實用新型中用于壓縮氣體的環(huán)形槽大小不受限制，可隨意增減，使用起來十分方便，且便于組裝、維修保養(yǎng)。4、本實用新型中的進氣管和出氣管均設(shè)置有一可控制氣體單向流通的止回閥，這樣可提高本實用新型的壓縮效率以及質(zhì)量。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明I基座111軸套112軸套113軸套114軸套 201氣缸202氣缸203氣缸204氣缸 211缸體212缸體213缸體214缸體 221活塞222活塞223活塞224活塞 231活塞軸232活塞軸233活塞軸234活塞軸 241軸承242軸承243軸承244軸承 3偏心輪轉(zhuǎn)動裝置31偏心輪32轉(zhuǎn)軸41儲氣罐 42儲氣罐43儲氣罐44儲氣罐[0031]51進氣管 52進氣管53進氣管54進氣管61出氣管 62出氣管63出氣管64出氣管71毛細(xì)管 72毛細(xì)管73毛細(xì)管74毛細(xì)管81復(fù)位裝置82復(fù)位裝置83復(fù)位裝置84復(fù)位裝置811復(fù)位彈簧821復(fù)位彈簧831復(fù)位彈簧841復(fù)位彈簧
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。見圖I所示，一種往復(fù)式空氣壓縮機，其包括一基座1，其作為整個壓縮機的承載裝置，該基座I旁側(cè)安裝有至少兩個大小不一的氣缸，該氣缸包括固定于基座I側(cè)邊的缸體、安裝于缸體中并用于壓縮空氣的活塞以及用于推動活塞的活塞軸，該活塞軸顯露于基座I中；一偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3，該偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3安裝于所述的基座I上，且與所述氣缸的活塞軸形成干涉并連動；所述的基座I旁側(cè)還安裝有用于連通所述氣缸的缸體并起散熱作用的儲氣罐，其配合所述的氣缸和偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3形成多級壓縮裝置。本實施例所述的多級壓縮裝置為四級壓縮裝置。具體而言，基座I旁側(cè)安裝有四個大小不一的氣缸201、202、203、204，該氣缸201、202,203,204配合基座I、偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3以及儲氣罐41、42、43、44組合形成四級壓縮裝置。其中，所述的氣缸201、202、203、204的缸體211、212、213、214體積大小逐級增大或逐級減小，更具體而言，下一級壓縮裝置的缸體體積大小是上一級壓縮裝置的缸體體積大小的二分之一，即第四級壓縮裝置中氣缸204的缸體214為第三級壓縮裝置中氣缸203的缸體214體積的二分之一；第三級壓縮裝置中氣缸203的缸體213為第二級壓縮裝置中氣缸202的缸體212體積的二分之一；第二級壓縮裝置中氣缸202的缸體212為第一級壓縮裝置中氣缸201的缸體211體積的二分之一；另外，儲氣罐41、42、43、44也隨缸體211、212、213、214逐級增大或逐級減小。這樣的結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)對氣體的有效壓縮，且壓縮效果極好。所述的基座I上設(shè)置有軸套111、112、113、114，所述氣缸201、202、203、204的活塞軸231、232、333、234穿過該軸套111、112、113、114穩(wěn)固地安裝于基座I中，其中，該活塞軸231、232、333、234 顯露于軸套 111、112、113、114 夕卜。所述的偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3包括一偏心輪31以及成型于偏心輪31上的轉(zhuǎn)軸32，該轉(zhuǎn)軸32用于外接驅(qū)動裝置；所述氣缸201、202、203、204的活塞軸231、232、333、234末端分別安裝有一軸承241、242、243、244，并通過該軸承241、242、243、244與所述的偏心輪31側(cè)邊相抵觸，以實現(xiàn)活塞軸231、232、333、234同步連動。所述的活塞軸231、232、333、234上設(shè)置有一復(fù)位裝置81、82、83、84，該復(fù)位裝置81、82、83、84包括固定于活塞軸231、232、333、234末端的銷軸、位于軸套11上的凸塊以及固定安裝于銷軸和凸塊之間的復(fù)位彈簧811、821、831、841。所述的缸體211上設(shè)置有一進氣管51和出氣管61，該進氣管51用于外接進氣裝置，該出氣管61通過多條毛細(xì)管71與所述的儲氣罐41連接。所述的缸體212上設(shè)置有一進氣管52和出氣管62，該進氣管52與第一級壓縮裝置的儲氣罐41連接，該出氣管62通過多條毛細(xì)管72與所述的儲氣罐42連接。所述的缸體213上設(shè)置有一進氣管53和出氣管63，該進氣管53與第二級壓縮裝置的儲氣罐42連接，該出氣管63通過多條毛細(xì)管73與所述的儲氣罐43連接。所述的缸體214上設(shè)置有一進氣管54和出氣管64，該進氣管54與第三級壓縮裝置的儲氣罐43連接，該出氣管64通過多條毛細(xì)管74與所述的儲氣罐44連接。所述進氣管51、52、53、54和出氣管61、62、63、64均設(shè)置有一可控制氣體單向流通的止回閥。本實用新型工作時，偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3中轉(zhuǎn)軸32用于外接驅(qū)動裝置，以實現(xiàn)偏心輪轉(zhuǎn)動裝置3中偏心輪31的轉(zhuǎn)動；缸體211上的進氣管51外接一進氣裝置，該進氣裝置進行供氣，并將氣體通過進氣管51進入第一級壓縮裝置中的缸體211中，與此同時，偏心輪31不停地轉(zhuǎn)動，當(dāng)偏心輪31將活塞軸231向內(nèi)推動時，活塞軸231推動缸體211中的活塞221，該活塞221對缸體211中的氣體進行壓縮，并將壓縮后的氣體通過出氣管61以及毛細(xì)管71流入儲氣罐41 ;該儲氣罐41通過進氣管52流入第二級壓縮裝置中的缸體212，當(dāng)偏 心輪31將活塞軸232向內(nèi)推動時，第一級壓縮裝置中的活塞軸231通過復(fù)位裝置81慢慢地進行復(fù)位，此時，活塞軸232推動缸體212中的活塞222，該活塞222對缸體212中的氣體進行壓縮，并將壓縮后的氣體通過出氣管62以及毛細(xì)管72流入儲氣罐42 ;該儲氣罐42通過進氣管53流入第三級壓縮裝置中的缸體213，當(dāng)偏心輪31將活塞軸233向內(nèi)推動時，第一、二級壓縮裝置中的活塞軸231、232通過復(fù)位裝置81、82慢慢地進行復(fù)位，此時，活塞軸233推動缸體213中的活塞223，該活塞223對缸體213中的氣體進行壓縮，并將壓縮后的氣體通過出氣管63以及毛細(xì)管73流入儲氣罐43 ;該儲氣罐43通過進氣管54流入第四級壓縮裝置中的缸體214，當(dāng)偏心輪31將活塞軸234向內(nèi)推動時，第二、三級壓縮裝置中的活塞軸232、233通過復(fù)位裝置82、83慢慢地進行復(fù)位，且第一級壓縮裝置中的活塞軸231復(fù)位完成，此時，活塞軸234推動缸體214中的活塞224，該活塞224對缸體214中的氣體進行壓縮，并將壓縮后的氣體通過出氣管64以及毛細(xì)管74流入儲氣罐44，完成一次壓縮動作。隨后，隨著偏心輪31轉(zhuǎn)動，第一、二、三、四級壓縮裝置依次按照上述步驟對氣體進行壓縮。當(dāng)然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式空氣壓縮機,其特征在于包括 一基座，其作為整個壓縮機的承載裝置，該基座旁側(cè)安裝有至少兩個大小不一的氣缸，該氣缸包括固定于基座側(cè)邊的缸體、安裝于缸體中并用于壓縮空氣的活塞以及用于推動活塞的活塞軸，該活塞軸顯露于基座中； 一偏心輪轉(zhuǎn)動裝置，該偏心輪轉(zhuǎn)動裝置安裝于所述的基座上，且與所述氣缸的活塞軸形成干涉并連動； 所述的基座旁側(cè)還安裝有用于連通所述氣缸的缸體并起散熱作用的儲氣罐，其配合所述的氣缸和偏心輪轉(zhuǎn)動裝置形成多級壓縮裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述的偏心輪轉(zhuǎn)動裝置包括一偏心輪以及成型于偏心輪上的轉(zhuǎn)軸，所述的氣缸中的活塞軸末端安裝有一軸承，并通過該軸承與所述的偏心輪側(cè)邊相抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述的基座上設(shè)置有一軸套，所述氣缸的活塞軸穿過該軸套穩(wěn)固地安裝于基座中，其中，該活塞軸顯露于軸套外。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述的活塞軸上設(shè)置有復(fù)位裝置，該復(fù)位裝置包括固定于活塞軸末端的銷軸、位于軸套上的凸塊以及固定安裝于銷軸和凸塊之間的復(fù)位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述的缸體上設(shè)置有進氣管和出氣管，該出氣管通過多條毛細(xì)管與所述的儲氣罐連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述進氣管和出氣管均設(shè)置有一可控制氣體單向流通的止回閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述多級壓縮裝置中缸體的體積大小逐級增大或逐級減小。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于所述多級壓縮裝置中下一級壓縮裝置的缸體體積大小是上一級壓縮裝置的缸體體積大小的二分之一。
專利摘要本實用新型公開一種往復(fù)式空氣壓縮機，其包括一基座，其作為整個壓縮機的承載裝置，該基座旁側(cè)安裝有至少兩個大小不一的氣缸，該氣缸包括固定于基座側(cè)邊的缸體、安裝于缸體中并用于壓縮空氣的活塞以及用于推動活塞的活塞軸，該活塞軸顯露于基座中；一偏心輪轉(zhuǎn)動裝置，該偏心輪轉(zhuǎn)動裝置安裝于所述的基座上，且與所述氣缸的活塞軸形成干涉并連動；所述的基座旁側(cè)還安裝有用于連通所述氣缸的缸體并起散熱作用的儲氣罐，其配合所述的氣缸和偏心輪轉(zhuǎn)動裝置形成多級壓縮裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，由于本實用新型轉(zhuǎn)速慢，產(chǎn)熱低，散熱性好，產(chǎn)生的噪音極小，使用壽命高；另外，由于本實用新型采用分級設(shè)計，其功率高，實用性強，壓縮效果好。
文檔編號F04B27/047GK202673609SQ20122023494
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者吳小冬 申請人:吳小冬