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旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號:5435810閱讀:141來源:國知局
專利名稱:旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于空調(diào)機(jī)或冰箱等冷凍空調(diào)裝置的冷凍循環(huán)的、進(jìn)行制冷劑氣體的壓縮的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
以往提出了 以下旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的方案,其構(gòu)成為設(shè)定缸吸入ロ的缸周向長度比缸縱向長度長、或設(shè)定所述吸入ロ的缸縱向長度比缸周向長度長(例如,參照專利文獻(xiàn)I)。另外,提出了以下旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的方案,其構(gòu)成為把缸吸入ロ作成旋轉(zhuǎn)方向尺寸比主軸的軸向尺寸大的非圓形截面形狀,經(jīng)由具備把一方作成所述非圓形截面形狀而把另一方作成圓形截面形狀的連接部的吸入接頭,與吸入管連結(jié)(例如,參照專利文獻(xiàn)2)。先前技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特開平5-99170號公報(bào)專利文獻(xiàn)2 :日本特開2003-214370號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問題上述專利文獻(xiàn)2所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),通過吸入接頭連結(jié)非圓形截面形狀的缸吸入口和圓形截面形狀的吸入管。為了在作為低壓流體流路的缸吸入口和吸入管之間不產(chǎn)生因流路面積減少造成的壓カ損失,不得不使吸入管的內(nèi)徑比吸入ロ的軸向尺寸大,形成阻礙通過縮小壓縮機(jī)軸向尺寸來實(shí)現(xiàn)小型化的主要原因。另外,在多汽缸壓縮機(jī)中不能縮小多個(gè)吸入管的軸向間隔,其影響是顯著的。本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的,其提供一種不產(chǎn)生吸入氣體流路的壓カ損失、可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的小型化、節(jié)省資源、高效率、低振動(dòng)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。用于解決問題的手段本發(fā)明涉及的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,具備在密閉容器內(nèi)通過曲軸以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu),壓縮機(jī)構(gòu)具備缸和連結(jié)管,該缸具有大致圓筒狀的內(nèi)部空間,并沿徑向穿設(shè)有向內(nèi)部空間吸入冷凍循環(huán)的低壓流體的吸入ロ,該連結(jié)管連結(jié)吸入口和密閉容器外的吸入管,吸入ロ、連結(jié)管以及吸入管的截面形狀是旋轉(zhuǎn)方向尺寸比曲軸的軸向尺寸大的非圓形形狀。發(fā)明的效果由于本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)把吸入ロ、連結(jié)管及吸入管的截面形狀形成為旋轉(zhuǎn)方向尺寸比曲軸的軸向尺寸大的非圓形形狀,所以,與這些部分是圓形截面形狀的情況相比,可以使缸、連結(jié)管、吸入管的軸向尺寸縮小但不會(huì)發(fā)生因流路面積減少而造成的壓カ損失,可以通過縮小壓縮機(jī)軸向尺寸而實(shí)現(xiàn)小型化,可以得到節(jié)省資源、高效率、低振動(dòng)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。


圖I是表示實(shí)施方式I的圖,是雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的縱剖視圖。圖2是圖I的壓縮機(jī)構(gòu)3的放大圖。圖3是表不實(shí)施方式I的圖,是第一缸8的橫剖視圖。圖4是圖I的A部放大圖。圖5是表示實(shí)施方式I的圖,是吸入ロ 50的剖視圖。
圖6是圖3的B-B剖視圖。圖7是表示實(shí)施方式I的圖,是吸入ロ 50、51、吸入管40、41、連結(jié)管60、61為圓形截面形狀的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的外形圖。圖8是表示實(shí)施方式I的圖,是吸入ロ 50、51、吸入管40、41、連結(jié)管60、61為非圓形截面形狀的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的外形圖。圖9是表示實(shí)施方式I的圖,是表示把吸入管插入部60b形成為圓形而把壓入部60a形成為非圓形地按同一流路面積進(jìn)行連接時(shí)的連結(jié)管60的圖((a)在旋轉(zhuǎn)方向?yàn)殚L孔,(b)在軸向?yàn)殚L孔)。圖10是表示實(shí)施方式I的圖,是變形例I的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)200的縱剖視圖。圖11是表示實(shí)施方式I的圖,是變形例I的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)200的縱剖視圖(吸入管22、23的連結(jié)管連接部22a、23a為非圓形截面形狀)。圖12是表不實(shí)施方式I的圖,是表不壓入了截面形狀為長孔的吸入ロ 50和連結(jié)管60的壓入部60a時(shí)的、連結(jié)管60的內(nèi)部應(yīng)カ的方向的模式圖。圖13是表示實(shí)施方式I的圖,是表示連結(jié)管60的壓入部60a的一個(gè)變形方式的模式圖。圖14是表示實(shí)施方式I的圖,是連結(jié)管60的壓入部60a的剖視圖。圖15是表示實(shí)施方式I的圖,是表示由吸入ロ邊50b及排出ロ邊70a決定的壓縮エ序角度Θ的圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施方式I.圖I是表示實(shí)施方式I的圖,是雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的縱剖視圖。雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100在高壓環(huán)境的密閉容器I內(nèi)設(shè)有具有定子2a和轉(zhuǎn)子2b的電動(dòng)機(jī)2、由電動(dòng)機(jī)2通過曲軸4驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu)3、未圖示的冷凍機(jī)油(潤滑壓縮機(jī)構(gòu)3的滑動(dòng)部的冷凍機(jī)油,貯留在密閉容器I內(nèi)的底部)。密閉容器I由主體部la、上盤容器lb、下盤容器Ic構(gòu)成。上盤容器Ib和主體部la、下盤容器Ic和主體部Ia分別通過焊接成為一體。壓縮機(jī)構(gòu)3設(shè)在密閉容器I的底部,在壓縮機(jī)構(gòu)3的上方設(shè)置電動(dòng)機(jī)2。壓縮機(jī)構(gòu)3從與冷凍循環(huán)的低壓側(cè)連接的吸入管40、41吸入低壓的制冷劑氣體并進(jìn)行壓縮。從壓縮機(jī)構(gòu)3被排出的高壓的制冷劑氣體通過電動(dòng)機(jī)2,從排出管25被排向冷凍循環(huán)的高壓側(cè)。電動(dòng)機(jī)2通常是在轉(zhuǎn)子2b上使用永久磁鐵的無刷DC (直流)電機(jī)。但有時(shí)也使用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。電カ從外部電源(未圖示)經(jīng)由玻璃端子26、導(dǎo)線27,被供給至電動(dòng)機(jī)2的定子
Ltdi ο雖在后有敘述,但吸入管40、41通過焊接連接在密閉容器I的連接部ld、le上。
圖2是圖I的壓縮機(jī)構(gòu)3的放大圖,圖3是表示實(shí)施方式I的圖,是第一缸8的橫剖視圖。參照圖2、圖3對壓縮機(jī)構(gòu)3的構(gòu)成進(jìn)行說明。曲軸4具有固定在電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)子2b上并由主軸承6支承的主軸4a、設(shè)在主軸4a的相反側(cè)并由副軸承7支承的副軸4b、在主軸4a和副軸4b之間設(shè)有規(guī)定的相位差(例如,180° )地形成的偏心軸4c、4d。主軸承6的截面為大體T字形。具有用于滑動(dòng)的間隙地與曲軸4的主軸4a嵌合,自由旋轉(zhuǎn)地軸支承主軸4a。另外,堵塞第一缸8的兩端部的開ロ部的一方(電動(dòng)機(jī)2側(cè))。畐_承7的截面為大體T字形,具有用于滑動(dòng)的間隙地與曲軸4的副軸4b嵌合,自由旋轉(zhuǎn)地軸支承副軸4b。另外,堵塞第二缸9的兩端部的開ロ部的一方(電動(dòng)機(jī)2相反側(cè))。壓縮機(jī)構(gòu)3具備主軸4a側(cè)的第一缸8和副軸4b側(cè)的第二缸9。第一缸8(缸)具有大致圓筒狀的內(nèi)部空間,在該內(nèi)部空間中設(shè)有自由旋轉(zhuǎn)地嵌合在曲軸4的偏心軸4c上的第一活塞lla(也稱為滾動(dòng)活塞)。進(jìn)而,設(shè)置隨著偏心軸4c的旋轉(zhuǎn)而與第一活塞Ila抵接、同時(shí)在葉片槽8b內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一葉片5a。葉片槽8b設(shè)在第一缸8的徑向,并在軸向貫通。用主軸承6和隔板10閉塞收納了與曲軸4的偏心軸4c自由旋轉(zhuǎn)地嵌合的第一活塞Ila和第一葉片5a的第一缸8的內(nèi)部空間的軸向兩端面,形成密閉的室30。進(jìn)而,室30由第一活塞Ila和第一葉片5a分隔成位于曲軸4的旋轉(zhuǎn)方向(在圖3中用箭頭表示)前方的吸入室30a和位于曲軸4的旋轉(zhuǎn)方向后方的壓縮室30b。第二缸9(缸)也具有圓筒狀的內(nèi)部空間,在該內(nèi)部空間中設(shè)有與曲軸4的偏心軸4d自由旋轉(zhuǎn)地嵌合的第二活塞lib。進(jìn)而,設(shè)有隨著偏心軸4d的旋轉(zhuǎn)而與第二活塞Ilb抵接、同時(shí)在葉片槽(未圖示)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二葉片(未圖示)。葉片槽設(shè)在第二缸9的徑向,并在軸向貫通。用副軸承7和隔板10閉塞收納了自由旋轉(zhuǎn)地嵌合在曲軸4的偏心軸4d上的第二活塞Ilb和第二葉片的第二缸9的內(nèi)部空間的軸向兩端面,形成室31。進(jìn)而,室31由第二活塞Ilb和第二葉片分隔成位于曲軸4的旋轉(zhuǎn)方向前方的吸入室31a(未圖不)和位于曲軸4的旋轉(zhuǎn)方向后方的壓縮室31b (未圖不)。在第一缸8和第二缸9中,沿徑向穿設(shè)有分別連通吸入管40、41和室30、31的吸入口 50、51,以便向室30、31吸入冷凍循環(huán)的低壓流體。另外,為了連接(連結(jié))吸入ロ 50、51和吸入管40、41,使用連結(jié)管60、61。連結(jié)管60、61的壓入部60a、6Ia壓入到向吸入ロ 50、51外側(cè)擴(kuò)徑地設(shè)置的壓入接收部50a、5Ia并進(jìn)行連接。在連結(jié)管60、61的吸入管插入部60b、61b中插入吸入管40、41。吸入管插入部60b、61b與密閉容器I的連接部Id、Ie (參照圖I)及吸入管40、41通過焊接而連接。密閉容器I的連接部ld、le為了在插入連結(jié)管60、61時(shí)不發(fā)生干渉,相對于密閉容器I的中心線垂直且向著密閉容器I的中心方向進(jìn)行安裝。圖4是圖I的A部放大圖。密閉容器I的主體部Ia和下盤容器lc、密閉容器I的主體部Ia和連接部Id、Ie都是焊接的。因此,在連接部Id和連接部le、密閉容器I的主體部Ia的端部和連接部Ie之間,安裝成分別具有規(guī)定的間隔L1、L2而不受焊接變形影響。雖然沒有圖示,但在密閉容器I和下盤容器Ic通過拉深成形等成為一體構(gòu)造的情況下,L2指的是密閉容器下部R(圓角)形的端部和連接部Ie的間隔。從冷凍循環(huán)流入的低壓流體依次經(jīng)過吸入管40、41、連結(jié)管60、61的壓入部60a、61a、吸入ロ 50、51,被導(dǎo)入到室30、31。因此,為了在低壓流體的吸入路徑上不使吸入壓カ損失變大,使吸入管40、41、連結(jié)管60、61的壓入部60a、61a、吸入ロ 50、51的截面面積依次 變大或大體相同。圖5是表示實(shí)施方式I的圖,是吸入ロ 50的剖視圖。把吸入ロ 50作成旋轉(zhuǎn)方向尺寸D比曲軸4的軸向尺寸Hl大的非圓形截面形狀。因此,與截面面積相同的圓形截面形狀相比,可以使軸向的尺寸變小。通過把吸入ロ 50作成非圓形截面形狀,作成Hl < D,可以把第一缸8的軸向高度H設(shè)定得小。圖6是圖3的B-B剖視圖。如圖6所示,在第一缸8的內(nèi)周8a和第一活塞Ila的外周Ilc之間,為了避免相互接觸,需要設(shè)置間隙W。眾所周知,間隙W和第一缸8的軸向高度H的積S形成連通壓縮室30b和吸入室30a的漏泄流路,成為壓縮機(jī)效率降低的主要原因。通過把第一缸8的軸向高度H設(shè)定得小,使得漏泄面積S減小,可以提高壓縮機(jī)效率。作為本實(shí)施方式的特征,吸入管40、41和連結(jié)管60、61都作成旋轉(zhuǎn)方向尺寸比曲軸4的軸向尺寸大的非圓形截面。因此,吸入管40、41和連結(jié)管60、61都可以使軸向高度比相同截面面積的圓形截面的情況要小。圖7、圖8是表示實(shí)施方式I的圖,圖7是吸入口 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61為圓形截面形狀的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的外形圖,圖8是吸入口 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61為非圓形截面形狀的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的外形圖。圖7所示的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的吸入ロ 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61是圓形截面形狀。另外,圖8所示的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的吸入ロ 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61是非圓形截面形狀。在把連接部Id和連接部Ie的間隔LI、密閉容器I的主體部Ia的端部和連接部Ie的間隔L2設(shè)成一定的情況下,若把吸入ロ 50、51、吸入管40、41、連結(jié)管60、61作成非圓形截面形狀,則可以把與第一缸8、第二缸9連結(jié)的吸入管40、41的軸向距離設(shè)定得小,而且可以把第二缸9的軸向配置設(shè)定得低。若設(shè)圖7所示的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100中的第二缸9的軸向中心和下盤容器Ic的下表面的距離為K’,圖8所示的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100中的第二缸9的軸向中心和下盤容器Ic的下表面的距離為K,則形成K’ > K的關(guān)系。通過把吸入ロ 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61作成非圓形截面形狀,可以收到以下所示的效果。
(I)由于可以使第一缸8、第二缸9的軸向高度降低,所以可以使壓縮機(jī)的軸向高度尺寸縮小(小型化)。(2)由于吸入管40、41、連結(jié)管60、61也作成非圓形截面形狀,所以在保持連接部Id和連接部Ie的間隔LI、密閉容器I的主體部Ia的端部和連接部Ie的間隔L2原封不動(dòng)時(shí),可以使第一缸8、第二缸9的位置比吸入ロ 50、51、吸入管40、41和連結(jié)管60、61為圓形截面形狀的情況降低(由壓縮機(jī)低重心化形成的低振動(dòng)化)。另ー方面,即使吸入ロ 50、51是非圓形截面形狀,但在吸入管40、41和連結(jié)管60、61是圓形的情況下,僅僅能夠縮小第一缸8、第二缸9的軸向的高度,而無法達(dá)成壓縮機(jī)軸向高度尺寸的縮小。在這種情況下的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的外形與圖7相同。不能收到壓縮機(jī)的外形小型化、由低重心化形成的低振動(dòng)化的效果。
在雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的內(nèi)部,縮小了第一缸8、第二缸9的軸向高度,但第一缸8、第二缸9的軸向中心卻與圖7的情況相同。畐_承7的位置比圖7的情況提升,隔板10變厚,主軸承6的位置下降。圖9是表不實(shí)施方式I的圖,是表不把吸入管插入部60b作成圓形而把壓入部60a作成非圓形地按同一流路面積連接的情況下的連結(jié)管60的圖((a)是在旋轉(zhuǎn)方向?yàn)殚L孔,(b)是在軸向?yàn)殚L孔)。如圖9所示,在把連結(jié)管60的吸入管插入部60b作成圓形而把壓入部60a作成非圓形地按同一流路面積連接的情況下,必須具有縮徑部,無法避免由低壓流體的流路阻カ造成的吸入壓カ損失。因此,不得不選擇使非圓形吸入截面形狀的旋轉(zhuǎn)方向尺寸(圖9(a))為最小徑的圓形形狀,而成為與壓縮機(jī)軸向尺寸的縮小相反的形狀。本實(shí)施方式的效果不僅是雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100 (圖I),在多汽缸壓縮機(jī)中也可收到同樣的效果。進(jìn)而,在單汽缸壓縮機(jī)中,也能夠獲得缸的軸向高度的縮小以及能將缸軸向配置設(shè)定得低的效果,可使壓縮機(jī)小型化以及低振動(dòng)化。進(jìn)而,通過把吸入ロ 50、51、吸入管40、41、連結(jié)管60、61作成非圓形截面形狀,可以降低第一缸8、第二缸9的軸向高度,可以減低作用于曲軸4的偏心軸4c或偏心軸4d上的壓縮氣體負(fù)荷。進(jìn)而,通過可降低第一缸8、第二缸9的軸向高度,到達(dá)成為壓縮氣體負(fù)荷的支承點(diǎn)的主軸承6或副軸承7的距離變小,可以抑制壓縮氣體負(fù)荷所造成的曲軸4的撓曲。當(dāng)曲軸4的撓曲變大時(shí),曲軸4相對于主軸承6或副軸承7的傾斜變大,產(chǎn)生因單側(cè)接觸造成的軸承可靠性的降低,所以需要確保與曲軸4的撓曲對應(yīng)的曲軸4的剛性。但是,在可抑制曲軸4的撓曲的程度內(nèi),也可以進(jìn)行所謂軸徑縮小的使曲軸4的剛性降低的設(shè)計(jì)變更,可實(shí)現(xiàn)由降低軸滑動(dòng)損失而形成的壓縮機(jī)高效率化。圖10是表示實(shí)施方式I的圖,是變形例I的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)200的縱剖視圖。與雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100的不同點(diǎn)在干與密閉容器I鄰接地設(shè)有蓄積器20。蓄積器20具備向蓄積器20導(dǎo)入冷凍循環(huán)的低壓流體的導(dǎo)入管21,和從蓄積器20排出低壓流體并與連結(jié)管60、61連結(jié)的吸入管22、23。在旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中,根據(jù)來自冷凍循環(huán)的低壓流體的氣液分離、低壓流體中所含有的微量的潤滑油(冷凍機(jī)油)的分離、由消聲器效果形成的噪音降低等用途,安裝蓄積器20是理想的。在安裝蓄積器20的情況下,也可通過把吸入管22、23形成為旋轉(zhuǎn)方向尺寸比曲軸4的軸向尺寸大的非圓形截面,收到與雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100同樣的效果。在此,蓄積器20的導(dǎo)入管21的截面形狀作成圓形。冷凍循環(huán)設(shè)備的配管的截面形狀是圓形,通過使導(dǎo)入管21的截面形狀與圓形吻合,可以滿足能容易地搭載到多種多樣的冷凍循環(huán)設(shè)備上這樣的壓縮機(jī)的基本性能。來自冷凍循環(huán)的低壓流體通過蓄積器20的導(dǎo)入管21,暫時(shí)流入蓄積器容器24內(nèi),進(jìn)行完氣液分離、潤滑油分離之后,流入吸入管22、23。因此,由于導(dǎo)入管21和吸入管22、23的截面形狀不同,不會(huì)產(chǎn)生吸入壓カ損失。圖11是表示實(shí)施方式I的圖,是變形例I的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)200的縱剖視圖 (吸入管22、23的連結(jié)管連接部22a、23a為非圓形截面形狀)。蓄積器20的吸入管22、23只要可以確保必要的流路面積,則也可以不是跨全長都相同的非圓形截面形狀。如圖11所示,也可以為,吸入管22、23的連結(jié)管連接部22a、23a是非圓形截面形狀,蓄積器插入部22b、23b是圓形截面形狀。通過作成這樣的構(gòu)成,可以實(shí)現(xiàn)與吸入管22、23是圓形的機(jī)種之間的蓄積器容器24的部件的通用化。進(jìn)而,吸入管22、23跨全長也可以不是同一部件。吸入管22、23 —般選擇焊接性、彎曲成形性良好的銅材。若考慮到近來銅材的市場價(jià)格高漲,則還可以通過用更廉價(jià)的材料代替吸入管22、23的蓄積器插入部22b、23b的圓形截面形狀部分,實(shí)現(xiàn)降低成本。不管吸入ロ 50、51、吸入管40、41(連結(jié)管連接部22&、23&)、連結(jié)管60、61的非圓形截面形狀是橢圓、長圓、連接圓、或是由短徑連接兩個(gè)圓所成的形狀中的哪ー種,都可以相對于圓形截面形狀縮小軸向高度,所以可以根據(jù)吸入ロ 50、51、吸入管40、41(連結(jié)管連接部22a、23a)、連結(jié)管60、61的加工、成形性等來適當(dāng)選擇。圖12、圖13是表示實(shí)施方式I的圖,圖12是表示壓入了截面形狀為長孔的吸入ロ 50和連結(jié)管60的壓入部60a時(shí)的連結(jié)管60的內(nèi)部應(yīng)カ的方向的模式圖,圖13是表示連結(jié)管60的壓入部60a的一個(gè)變形方式的模式圖。如圖12、圖13所示,在壓入了長孔的部件的情況下,在圓弧部60d發(fā)生的內(nèi)部應(yīng)カ傳給平坦部60c,有可能使平坦部60c朝內(nèi)周側(cè)變形。在平坦部60c朝內(nèi)周側(cè)發(fā)生了變形的情況下,連結(jié)管60的壓入密封性降低,使得密閉容器I內(nèi)的高壓環(huán)境的制冷劑氣體流入吸入室30a,可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。圖14是表示實(shí)施方式I的圖,是連結(jié)管60的壓入部60a的剖視圖。圖14所示的連結(jié)管60的壓入部60a將截面形狀作成長孔,而且,把連接長孔的兩個(gè)圓的平坦部在與吸入口 50的壓入量的范圍內(nèi)向外周側(cè)作成凸形60e。因?yàn)榘堰B結(jié)管60的壓入部60a的平坦部向外周側(cè)作成凸形60e,所以由壓入在圓弧部60d產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)カ傳向使平坦部的凸形60e向外周側(cè)變形的方向,因而平坦部不會(huì)向內(nèi)周側(cè)變形,可以得到壓入密封性不降低的連結(jié)管60。作為使傳給平坦部60c的內(nèi)部應(yīng)カ的方向朝向外周側(cè)的方法,也考慮把截面形狀作成橢圓,但在以面積和軸向尺寸相同的前提比較長孔和橢圓形狀的情況下,相對于長孔,橢圓形狀的旋轉(zhuǎn)方向尺寸變大。圖15是表示實(shí)施方式I的圖,是表示由吸入ロ邊50b及排出ロ邊70a確定的壓縮エ序角度Θ的圖。當(dāng)吸入ロ 50的旋轉(zhuǎn)方向尺寸變大時(shí),如圖15所示,由于由吸入ロ邊50b(Y點(diǎn),第ー葉片5a的相反側(cè)邊部)、排出ロ 70的排出ロ邊70a(Z點(diǎn),第一葉片5a的相反側(cè)邊部)確定的壓縮エ序角度Θ減少,排除容積減少,所以不降低連結(jié)管的壓入密封性、不減少排除容積的本實(shí)施方式(長孔)成為最佳選擇。另外,作為在使用制冷劑由本實(shí)施方式的雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100、200使冷凍循環(huán)動(dòng)作的空調(diào)機(jī)中對地球環(huán)境的課題,有臭氧層保護(hù)、應(yīng)對地球變暖(抑制CO2等排出)、節(jié)能化、資源的再利用(再循環(huán))等。在這些有關(guān)地球環(huán)境的課題中,關(guān)于臭氧層保護(hù),把使用的制冷劑從臭氧破壞系數(shù)高的R22(HFC22)換成臭氧破壞系數(shù)為零的R410A(HFC32 HFC125 = 50 50(重量比))的空調(diào)機(jī)已經(jīng)被產(chǎn)品化。另外,HFC125的化學(xué)式為CHF2-CF3(化學(xué)名稱為五氟こ烷)。
另ー方面,對地球變暖防止對策的要求日益變高。在空調(diào)機(jī)中,采用被稱為總等價(jià)變暖影響TEWI (Total Equivalent Warming Impact)的地球變暖指標(biāo)進(jìn)行評價(jià)。該TEWI由制冷劑的大氣放出造成的影響(直接影響)和裝置的能量消耗(間接影響)、以及為了產(chǎn)生制造構(gòu)成空調(diào)機(jī)的材料時(shí)所消耗的能量而排出的CO2等的總和表示。為了算出TEWI,使用制冷劑的地球變暖系數(shù)GWP (Global Warming Potential)、制冷劑量及表示空調(diào)機(jī)效率的全年能量消耗效率APF(Annual Performance Factor)。為了防止地球變暖,需要選擇具有小的GWP值和大的APF值的制冷劑,以便減小TEWI的值?,F(xiàn)在正使用的R410A的GWP的值為2090,比以前使用的R22的1810大。因此,為了防止地球變暖,作為GWP值為零的制冷劑,開發(fā)了碳?xì)浠衔锵档腞290,作為GWP為50以下的低GWP制冷劑開發(fā)了 HF01234yf等,但由于存在可燃性、節(jié)能性的課題,所以作為GWP比較低的制冷劑將R32(HFC32)列舉作為候補(bǔ)。該R32的GWP值為675,與R22、R410A的GWP值相比約為1/3,可以減輕對地球變暖的影響,但由于與R290、HF01234yf相比不能說是低GWP制冷劑,所以在使用R32的情況下需要減少制冷劑量。關(guān)于節(jié)能,由于使空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電カ消耗而間接地排出CO2,所以通過提高空調(diào)機(jī)的性能來實(shí)現(xiàn)節(jié)能化,從而有助于防止地球變暖。在家庭用空調(diào)機(jī)中,由于因使用時(shí)的電力消耗造成的間接的CO2排出量所占比例大,所以通過進(jìn)一歩進(jìn)行節(jié)能化,可以與減少CO2排出量相聯(lián)系。在制冷劑使用R32的情況下,由于不是上述那樣的低GWP制冷劑,所以為了減少對地球變暖的影響,需要減少制冷劑量且同時(shí)地實(shí)現(xiàn)節(jié)能化。附圖標(biāo)記說明I :密閉容器,Ia :主體部,Ib :上盤容器,Ic :下盤容器,Id :連接部,Ie :連接部,2 電動(dòng)機(jī),2a :定子,2b :轉(zhuǎn)子,3 :壓縮機(jī)構(gòu),4 曲軸,4a :主軸,4b :副軸,4c :偏心軸,4d :偏心軸,5a :第一葉片,6 :主軸承,7 :副軸承,8 :第一缸,8b :葉片槽,9 :第二缸,10 :隔板,Ila 第一活塞,Ilb :第二活塞,Ilc :外周,20 :蓄積器,22 :吸入管,22a :連結(jié)管連接部,23 吸入管,23a :連結(jié)管連接部,25 :排出管,26 :玻璃端子,27 :導(dǎo)線,30 :室,30a :吸入室,30b :壓縮室,31 :室,31a :吸入室,31b :壓縮室,40 :吸入管,41 :吸入管,50 :吸入ロ,50a :壓入接收部,50b :吸入ロ邊,51 :吸入ロ,51a :壓入接收部,60 :連結(jié)管,60a :壓入部,60b :吸入管插入部,60c :平坦部,60d :圓弧部,60e :凸形,61 :連結(jié)管,61a :壓入部,61b :吸入管插入部, 70 :排出ロ,70a :排出ロ邊,100 :雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),200 :雙汽缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
權(quán)利要求
1.ー種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,具備在密閉容器內(nèi)通過曲軸以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu), 所述壓縮機(jī)構(gòu)具備缸和連結(jié)管, 該缸具有大致圓筒狀的內(nèi)部空間,并沿徑向穿設(shè)有向所述內(nèi)部空間吸入冷凍循環(huán)的低壓流體的吸入ロ, 該連結(jié)管連結(jié)所述吸入ロ和所述密閉容器外的吸入管, 所述吸入ロ、所述連結(jié)管以及所述吸入管的截面形狀是旋轉(zhuǎn)方向尺寸比所述曲軸的軸向尺寸大的非圓形形狀。
2.如權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,具備蓄積器、向所述蓄積器導(dǎo)入低壓流體的導(dǎo)入管和從蓄積器排出低壓流體并與所述連結(jié)管連結(jié)的所述吸入管, 所述吸入管的截面形狀是旋轉(zhuǎn)方向尺寸比所述曲軸的軸向尺寸大非圓形形狀,所述導(dǎo)入管的截面形狀是圓形形狀。
3.如權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,具備蓄積器、向所述蓄積器導(dǎo)入低壓流體的導(dǎo)入管和從蓄積器排出低壓流體并與所述連結(jié)管連結(jié)的所述吸入管, 所述吸入管的連結(jié)管連接部的截面形狀是旋轉(zhuǎn)方向尺寸比所述曲軸的軸向尺寸大的非圓形形狀,所述吸入管的蓄積器插入部的截面形狀是圓形形狀,所述導(dǎo)入管的截面形狀是圓形形狀。
4.如權(quán)利要求I到3中任ー項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,所述非圓形截面形狀是橢圓、長圓、連接圓、或者以短徑連接兩個(gè)圓而成的形狀中的任ー種。
5.如權(quán)利要求I到3中任ー項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征在于,被壓入所述吸入ロ的所述連結(jié)管的非圓形截面形狀是長孔,在所述吸入口和所述連結(jié)管的壓入量的范圍內(nèi),將連接所述長孔的兩個(gè)圓的平坦部朝外周側(cè)形成為凸形。
全文摘要
本發(fā)明提供一種不產(chǎn)生吸入氣體流路的壓力損失、可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的小型化、節(jié)省資源、高效率、低振動(dòng)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)具備在密閉容器內(nèi)通過曲軸以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu);壓縮機(jī)構(gòu)具備具有大致圓筒狀的內(nèi)部空間且沿徑向穿設(shè)有向內(nèi)部空間吸入冷凍循環(huán)的低壓流體的吸入口的缸,和連結(jié)吸入口和密閉容器外的吸入管的連結(jié)管;吸入口、連結(jié)管及吸入管的截面形狀是旋轉(zhuǎn)方向尺寸比曲軸的軸向尺寸大的非圓形形狀。
文檔編號F04C23/00GK102678554SQ20121006125
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者新井聰經(jīng), 深谷篤義, 谷真男 申請人:三菱電機(jī)株式會(huì)社
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