專利名稱：柴油機(jī)水泵自引水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機(jī)水泵自引水裝置，具體地是涉及水泵啟動前向水泵中注水的柴油機(jī)水泵自引水裝置。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)水泵是由柴油機(jī)、離合器及水泵組成，通常在使用時需要在啟動前(開機(jī)前)向水泵中注水(俗稱灌引水)或者是加裝高位水池使水能自行灌入水泵中，在水泵內(nèi)注滿水后柴油機(jī)才能啟動使水泵工作。向水泵中注水這個過程中往往會出現(xiàn)取水不方便、底閥漏水、注水口小注水時間長等，并且不知道究竟注了多少水，而且至少需要兩個人以上才能操作，往往一次不能啟動成功。特別是在移動式的柴油機(jī)水泵上尤為明顯。為了解決這個問題傳統(tǒng)的方法是利用真空泵、增加人員和水桶儲水或者是自帶大的高位水箱、頻繁的檢修底閥、在注水口增加閘閥擴(kuò)大注水口等。但缺點是需要電力驅(qū)動真空泵、需要的人員多， 檢修成本高，操作不方便等。專利為200620082280. 6，名稱為柴油機(jī)抽水泵空氣排氣裝置， 提出的在水泵出水管壁上設(shè)有一空心螺絲，空心螺絲的另一端通過管道連接到過濾器和雙向閥上，雙向閥的另一端通過管道連接到柴油機(jī)濾清器上的排污口上。使用時，先將水泵出口及柴油機(jī)濾清器進(jìn)氣口密封好，再取下濾清器上的排污口蓋，把雙向閥固定到其上，啟動柴油機(jī)，其進(jìn)氣管將空氣抽出；水達(dá)到泵體，并通過過濾器到達(dá)雙向閥內(nèi)，空心閥體上浮，使 B端接觸雙向閥殼體，將閥門關(guān)閉；再將濾清器排污口上管道取下，啟動水泵，若水泵進(jìn)水管底端閥門密封不良，會使閥內(nèi)水位下降，空心閥體A端接觸閥殼，防止水的倒流。但這種結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，一般未經(jīng)過培訓(xùn)的人員很難完成這個工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足，而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單，不需要增加輔助設(shè)備和人員，可以有效地解決柴油機(jī)水泵的注水的柴油機(jī)水泵自引水裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案是，柴油機(jī)水泵自引水裝置是柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口通過管路與水泵的出水口連接，在管路中串聯(lián)一閘閥和浮球閥。本實用新型使用時只需要封閉水泵出水口，利用柴油機(jī)上安裝的空壓機(jī)的吸氣口，通過連接管路吸走水泵內(nèi)的空氣使其產(chǎn)生真空，水由于水泵內(nèi)的大氣負(fù)壓而進(jìn)入到水泵中，從而使水泵內(nèi)充滿水達(dá)到啟動條件，同時在水泵的進(jìn)水管路上安裝有浮球閥當(dāng)水吸滿后即有顯示。本實用新型因為只需要在水泵的出水管路上鉆一個孔讓其接通柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口(負(fù)壓源)，所以結(jié)構(gòu)特別簡單；同時由于著眼點在于不需要改動柴油機(jī)、不需要增加輔助設(shè)備和人員，所以它對柴油機(jī)水泵本身的操作方式?jīng)]有很特殊的要求；由于柴油機(jī)水泵都是在確定水泵內(nèi)注滿水后再合上柴油機(jī)與水泵之間的離合器的，通過看浮球閥可以很容易的知道水是否注滿，注滿水后關(guān)閉連接管路中的閘閥即可，所以容易實現(xiàn)一次出水成功的要求。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括柴油機(jī)、離合器、水泵，柴油機(jī)上有一個空壓機(jī)進(jìn)氣口 1，進(jìn)氣口 1通過管路2與水泵5的出水口連接，在管路2中串聯(lián)了閘閥3和浮球閥4，在使用時把水泵5上的進(jìn)水管6上的底閥放入水中，封閉水泵5的出水口，打開管路2中串聯(lián)的閘閥3，啟動柴油機(jī)后，空壓機(jī)開始工作，柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口 1開始吸氣，水泵5中逐漸產(chǎn)生真空，水由于真空的作用逐步由進(jìn)水管6上的底閥進(jìn)入水泵5中，直至注滿整個水泵5，水會由于空壓機(jī)的作用流向管路2，通過觀察浮球閥4在管路中的位置，可以觀察到水泵5中水的位置，當(dāng)水注滿整個水泵5時，通過合上離合器，水泵5即能正常工作。
權(quán)利要求1. 一種柴油機(jī)水泵自引水裝置，其特征是柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口(1)通過管路(2) 與水泵(5)的出水口連接，在管路(2)中串聯(lián)一閘閥(3)和浮球閥(4)。
專利摘要本實用新型的名稱是柴油機(jī)水泵自引水裝置，涉及一種在水泵啟動前向水泵中注水的柴油機(jī)水泵自引水裝置。它主要是解決柴油機(jī)水泵在啟動前需向水泵中注水，傳統(tǒng)的方法是利用真空泵，自帶大的高水位水箱，驅(qū)動真空泵需另加電源，操作需兩人以上，且檢修成本高，操作不方便，實用新型公開了一種柴油抽水泵空氣排空裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作人員需經(jīng)培訓(xùn)才能操作的問題。本實用新型是柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口通過管路與水泵的出水口連接，在管路中串聯(lián)一閘閥和浮球閥。本實用新型只在水泵的出水管上鉆一出水口與柴油機(jī)上的空壓機(jī)進(jìn)氣口連接，不需改動柴油機(jī)和增加輔助設(shè)備和人員，因此結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號F04D9/00GK201972931SQ20112001695
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者唐龍 申請人:湖北業(yè)浩動力科技有限公司