專(zhuān)利名稱(chēng):壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種適用于低溫制冷系統(tǒng)的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)。
背景技術(shù):
渦旋式制冷壓縮機(jī)由于具有良好的運(yùn)行性能而在制冷系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。目 前的渦旋式制冷壓縮機(jī)多為單級(jí)壓縮,在制冷系統(tǒng)中,當(dāng)蒸發(fā)溫度降低或冷凝溫度升高時(shí), 壓縮機(jī)的排氣壓力與吸氣壓力的比值增加,功率消耗增大,容積效率降低,排氣溫度升高, 潤(rùn)滑油的性能下降,壓縮機(jī)的運(yùn)行性能下降。因此,渦旋式制冷壓縮機(jī)的使用范圍受到限 制。在制冷系統(tǒng)的冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的比值超過(guò)規(guī)范值時(shí),為保證壓縮機(jī)安全、可 靠和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,應(yīng)采用雙級(jí)壓縮。當(dāng)制冷裝置的占地空間受到限制時(shí),應(yīng)采用立式渦旋式 制冷壓縮機(jī)。為滿(mǎn)足低溫制冷系統(tǒng)的需求,擴(kuò)大渦旋式制冷壓縮機(jī)的使用范圍,應(yīng)開(kāi)發(fā)節(jié)能 環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的立式雙級(jí)渦旋式制冷壓縮機(jī)。但目前沒(méi)有研究者提出具體實(shí)施的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種適用于低溫制冷系統(tǒng)的 壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),以滿(mǎn)足低溫制冷系統(tǒng)的需求,保證壓縮機(jī)的運(yùn)行性能,降 低運(yùn)行費(fèi)用,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),其特征在于,包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn) 子、沿同一垂直軸線(xiàn)方向設(shè)置的低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件;低壓級(jí)壓縮組件和高 壓級(jí)壓縮組件分別位于機(jī)殼的兩端,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子位于低壓級(jí)壓縮組件和高壓 級(jí)壓縮組件之間;所述低壓級(jí)壓縮組件包括低壓級(jí)主軸、低壓級(jí)機(jī)座、低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)、低壓級(jí)固 定渦旋盤(pán)、低壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)、低壓級(jí)供油管、低壓級(jí)吸氣管、低壓級(jí)排氣管;所述低壓級(jí)主 軸為曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述低壓級(jí)主軸的一端穿過(guò)低壓級(jí)機(jī)座與電機(jī)轉(zhuǎn)子配 合,所述低壓級(jí)主軸上帶有的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)底盤(pán)外側(cè)的軸連接槽配合, 低壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于低壓級(jí)機(jī)座和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上成十字分布的 凹槽配合連接低壓級(jí)機(jī)座和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán),低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)由低壓級(jí)主軸帶動(dòng)繞低 壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng);所述低壓級(jí)機(jī)座徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼緊密配合,所述 低壓級(jí)機(jī)座通過(guò)密封墊和螺釘與低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)連接;所述低壓級(jí)機(jī)座上設(shè)置有與低壓 級(jí)主軸表面連通的低壓級(jí)油孔,所述低壓級(jí)油孔與浸入潤(rùn)滑油池中的低壓級(jí)供油管連接; 所述低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上底盤(pán)正中位置設(shè)有低壓級(jí)排氣孔,與所述低壓級(jí)排氣孔相應(yīng)位置 的機(jī)殼上安裝有低壓級(jí)排氣管;低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)以180度的相位差 嚙合,低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上形成 最外層的低壓級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與低壓級(jí)排氣孔相通的低壓級(jí)排氣空間、中間的低壓級(jí) 壓縮空間共三對(duì)工作室,所述低壓級(jí)機(jī)座上設(shè)置有與最外層的低壓級(jí)吸氣空間連通的低壓 級(jí)吸氣口,所述低壓級(jí)吸氣口與低壓級(jí)吸氣管連接;所述高壓級(jí)壓縮組件包括高壓級(jí)主軸、高壓級(jí)機(jī)座、高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)、高壓級(jí)固 定渦旋盤(pán)、高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)、高壓級(jí)供油管、高壓級(jí)吸氣管、高壓級(jí)排氣管;所述高壓級(jí)主 軸為曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述高壓級(jí)主軸的一端穿過(guò)高壓級(jí)機(jī)座并通過(guò)套筒與 所述電機(jī)轉(zhuǎn)子配合,所述高壓級(jí)主軸上帶有的偏心曲柄銷(xiāo)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)底盤(pán)外側(cè)的 軸連接槽配合,高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于高壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上 成十字分布的凹槽配合連接高壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán),高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)由高壓級(jí) 主軸帶動(dòng)繞高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng);所述高壓級(jí)機(jī)座徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼緊 密配合,所述高壓級(jí)機(jī)座通過(guò)密封墊和螺釘與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)連接;所述高壓級(jí)機(jī)座上 設(shè)置有與高壓級(jí)主軸表面連通的高壓級(jí)油孔;所述高壓級(jí)油孔與浸入潤(rùn)滑油池中的高壓級(jí) 供油管連接;所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上底盤(pán)正中位置設(shè)有高壓級(jí)排氣孔,高壓級(jí)排氣孔與 高壓級(jí)排氣管焊接;高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)以180度的的相位差嚙合,高 壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,高壓級(jí)固定渦旋盤(pán) 的底盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上形成最外層的 高壓級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與高壓級(jí)排氣孔相通的高壓級(jí)排氣空間、中間的高壓級(jí)壓縮空間 共三對(duì)工作室,所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上設(shè)置有與最外層的高壓級(jí)吸氣空間連通的高壓級(jí) 吸氣口,所述高壓級(jí)吸氣口與高壓級(jí)吸氣管連接;所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子配合,電機(jī)定子與機(jī)殼配合。高壓級(jí)吸氣管、高壓級(jí)排氣管和低壓級(jí)吸氣管位于機(jī)殼同側(cè)。所述高壓級(jí)主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)成180度布置。所述機(jī)殼由上機(jī)殼和下機(jī)殼連接而成。本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果1、本實(shí)用新型壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),利用同一機(jī)殼內(nèi)的低壓級(jí)壓縮組 件和高壓級(jí)壓縮組件,將制冷系統(tǒng)工況所需的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度對(duì)應(yīng)的排氣壓力與吸氣 壓力比值分成兩個(gè)壓縮階段,使每一級(jí)的壓力比小于規(guī)范值,以降低壓縮機(jī)的功率消耗,可 以實(shí)現(xiàn)大壓力比,以滿(mǎn)足低溫制冷系統(tǒng)的需求。節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。2、本實(shí)用新型壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)利用機(jī)殼內(nèi)的低壓級(jí)排氣的壓力 實(shí)現(xiàn)壓差供油,保證壓縮機(jī)的運(yùn)行性能。3、本實(shí)用新型壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)主軸沒(méi)有油孔及油道的加工,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、可靠性好,可減小直徑,節(jié)省材料,減輕重量。4、本實(shí)用新型的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),零部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工裝配方 便,控制靈活,安全可靠。
圖1為本實(shí)用新型壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)的示意圖;圖2為A-A剖視圖;[0020]圖3為B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)如圖1至圖3所示。包括機(jī)殼4、電 機(jī)定子12、電機(jī)轉(zhuǎn)子13、沿同一軸線(xiàn)方向設(shè)置的低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件。低壓 級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件分別位于機(jī)殼的兩端,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子位于低壓級(jí) 壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件之間。所述低壓級(jí)壓縮組件包括低壓級(jí)主軸11、低壓級(jí)機(jī)座3、低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8、低 壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5、低壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)2、低壓級(jí)供油管10、低壓級(jí)吸氣管25、低壓級(jí)排氣管 26。所述低壓級(jí)主軸11為曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述低壓級(jí)主軸11的一端穿過(guò) 低壓級(jí)機(jī)座3與電機(jī)轉(zhuǎn)子13配合,所述低壓級(jí)主軸11上帶有的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn) 渦旋盤(pán)8底盤(pán)外側(cè)的軸連接槽配合,低壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)2上的凸臺(tái)與分別位于低壓級(jí)機(jī)座 和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上成十字分布的凹槽配合連接低壓級(jí)機(jī)座3和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8, 低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8由低壓級(jí)主軸11帶動(dòng)繞低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng)。所述 低壓級(jí)機(jī)座3徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼4緊密配合,所述低壓級(jí)機(jī)座3通過(guò)密封墊和螺釘7 與低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5連接。所述低壓級(jí)機(jī)座3上設(shè)置有與低壓級(jí)主軸表面連通的低壓級(jí) 油孔1。所述低壓級(jí)油孔1與浸入潤(rùn)滑油池中的低壓級(jí)供油管10連接。所述低壓級(jí)固定渦 旋盤(pán)5上底盤(pán)正中位置設(shè)有低壓級(jí)排氣孔6,與低壓級(jí)排氣孔6相應(yīng)位置的機(jī)殼上0安裝有 低壓級(jí)排氣管26。低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8以180度的相位差嚙合,低 壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,低壓級(jí)固定渦旋盤(pán) 的底盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上形成最外層的 低壓級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與低壓級(jí)排氣孔相通的低壓級(jí)排氣空間、中間的低壓級(jí)壓縮空間 共三對(duì)工作室,所述低壓級(jí)機(jī)座3上設(shè)置有與最外層的低壓級(jí)吸氣空間連通的低壓級(jí)吸氣 口 9,所述低壓級(jí)吸氣口 9與低壓級(jí)吸氣管25連接。壓縮機(jī)工作時(shí),隨著低壓級(jí)主軸11旋 轉(zhuǎn)帶動(dòng)低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng),使低壓級(jí)各工作室容積由外到內(nèi)不斷變小,從而實(shí)現(xiàn)低 壓級(jí)吸氣、壓縮和排氣的目的。所述高壓級(jí)壓縮組件包括高壓級(jí)主軸16、高壓級(jí)機(jī)座14、高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17、 高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20、高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)15、高壓級(jí)供油管23、高壓級(jí)吸氣管21、高壓級(jí)排 氣管18。所述高壓級(jí)主軸16為曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述高壓級(jí)主軸16的一端 穿過(guò)高壓級(jí)機(jī)座14并通過(guò)套筒M與電機(jī)轉(zhuǎn)子13配合,所述高壓級(jí)主軸16上帶有的偏心 曲柄銷(xiāo)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17底盤(pán)外側(cè)的軸連接槽配合,高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)15上的凸臺(tái) 與分別位于高壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上成十字分布的凹槽配合連接高壓級(jí)機(jī)座14 和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17,高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17由高壓級(jí)主軸16帶動(dòng)繞高壓級(jí)固定渦旋盤(pán) 20的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng)。所述高壓級(jí)機(jī)座14徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼4緊密配合,所述高壓級(jí)機(jī) 座14通過(guò)密封墊和螺釘19與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20連接。所述高壓級(jí)機(jī)座14上設(shè)置有與 高壓級(jí)主軸表面連通的高壓級(jí)油孔22。所述高壓級(jí)油孔22與浸入潤(rùn)滑油池中的高壓級(jí)供 油管23連接。所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20上底盤(pán)正中位置設(shè)有高壓級(jí)排氣孔,高壓級(jí)排氣 孔與高壓級(jí)排氣管18焊接。高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17以180度的相位差嚙合,高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,高壓 級(jí)固定渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上 形成最外層的高壓級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與高壓級(jí)排氣孔相通的高壓級(jí)排氣空間、中間的高 壓級(jí)壓縮空間共三對(duì)工作室,所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20上設(shè)置有與最外層的高壓級(jí)吸氣 空間連通的高壓級(jí)吸氣口,所述高壓級(jí)吸氣口與高壓級(jí)吸氣管21連接。壓縮機(jī)工作時(shí),隨 著高壓級(jí)主軸16旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17轉(zhuǎn)動(dòng),使高壓級(jí)各工作室容積由外到內(nèi)不 斷變小,從而實(shí)現(xiàn)高壓級(jí)吸氣、壓縮和排氣的目的。套筒M使高壓級(jí)主軸16與低壓級(jí)主軸 11有相同的外徑,可共用一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子13,并同時(shí)隨電機(jī)轉(zhuǎn)子13旋轉(zhuǎn),提高電機(jī)效率,節(jié)省 空間。當(dāng)?shù)蛪杭?jí)壓縮組件位于壓縮機(jī)上部時(shí),低壓級(jí)供油管10穿過(guò)電機(jī)定子浸入潤(rùn)滑 油池中,低壓級(jí)供油管10的軸向垂直部分最好位于電機(jī)定子12的外側(cè)軸向凹槽內(nèi)。當(dāng)高 壓級(jí)壓縮組件位于壓縮機(jī)上部時(shí),高壓級(jí)油管23穿過(guò)電機(jī)定子浸入潤(rùn)滑油池中,高壓級(jí)油 管23的軸向垂直部分最好位于電機(jī)定子12的外側(cè)軸向凹槽內(nèi)。所述電機(jī)轉(zhuǎn)子13與電機(jī)定子12配合,電機(jī)定子12與機(jī)殼4配合。為減少橫向站用的空間,高壓級(jí)吸氣管、高壓級(jí)排氣管和低壓級(jí)吸氣管位于機(jī)殼 同側(cè)。所述高壓級(jí)主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)成180度布置,可 以相互抵消不平衡的回轉(zhuǎn)慣性力,可節(jié)省平衡塊,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),金屬耗材少,整機(jī)重量所述機(jī)殼4由上機(jī)殼和下機(jī)殼連接而成。組裝時(shí),高壓級(jí)主軸16的偏心曲柄銷(xiāo)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17配合,高壓級(jí)主軸16 的另外一側(cè)插入高壓級(jí)機(jī)座14開(kāi)設(shè)有高壓級(jí)油孔22的位置,調(diào)整高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17底 盤(pán)外側(cè)凹槽與高壓級(jí)機(jī)座14的內(nèi)側(cè)凹槽成十字形,并分別與十字聯(lián)接環(huán)15的凸臺(tái)配合,高 壓級(jí)機(jī)座14與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20配合的表面放置密封墊片后,與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20 通過(guò)螺釘19配合,將高壓級(jí)吸氣管21與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20的高壓級(jí)吸氣口焊接,高壓 級(jí)排氣管18與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20上的高壓級(jí)排氣孔焊接,將高壓級(jí)供油管23與高壓級(jí) 機(jī)座14的高壓級(jí)油孔22焊接,高壓級(jí)主軸16的伸出端與套筒M配合。將高壓級(jí)主軸16 與套筒M配合的部分整體插入電機(jī)轉(zhuǎn)子13,將上述整體壓入機(jī)殼4中,并使高壓級(jí)機(jī)座14 的徑向兩個(gè)凸耳與機(jī)殼4緊密配合,高壓級(jí)排氣管18和高壓級(jí)吸氣管21穿過(guò)機(jī)殼4上的 相應(yīng)孔口。低壓級(jí)主軸11的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8配合,低壓級(jí)主軸11的另外 一側(cè)插入低壓級(jí)機(jī)座3開(kāi)設(shè)有低壓級(jí)油孔1的位置,調(diào)整低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8底盤(pán)外側(cè)十 字槽與低壓級(jí)機(jī)座3的內(nèi)側(cè)凹槽成十字形,并分別與十字聯(lián)接環(huán)2的凸臺(tái)配合,低壓級(jí)機(jī)座 3與低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5配合的表面放置密封墊片后,與低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)5通過(guò)螺釘7配 合,將低壓級(jí)吸氣管25與低壓級(jí)機(jī)座3底盤(pán)上的低壓級(jí)吸氣口 9焊接,將低壓級(jí)供油管10 與低壓級(jí)機(jī)座3的低壓級(jí)油孔1焊接。將電機(jī)轉(zhuǎn)子13與電機(jī)定子12配合后,將上述整體 的低壓級(jí)主軸11伸出端插入電機(jī)轉(zhuǎn)子13,使電機(jī)轉(zhuǎn)子13與低壓級(jí)主軸11配合,使低壓級(jí) 吸氣管25穿過(guò)機(jī)殼4上的相應(yīng)孔口,低壓級(jí)機(jī)座3的徑向兩個(gè)凸耳與機(jī)殼4緊密配合,低 壓級(jí)供油管10的軸向垂直部分位于電機(jī)定子12的外側(cè)軸向凹槽內(nèi)。[0032]將上機(jī)殼與下機(jī)殼對(duì)準(zhǔn),焊接上機(jī)殼和下機(jī)殼,將高壓級(jí)排氣管18、高壓級(jí)吸氣管 21、低壓級(jí)吸氣管25和低壓級(jí)排氣管沈分別與機(jī)殼4焊接。從機(jī)殼4上的注油孔注入計(jì)算好的潤(rùn)滑油量,將電機(jī)接線(xiàn)盒定位,在機(jī)殼4外焊接 工藝接管,壓縮機(jī)整機(jī)組裝完畢。低壓級(jí)主軸11和高壓級(jí)主軸16在電機(jī)轉(zhuǎn)子13的帶動(dòng)下 同時(shí)高速旋轉(zhuǎn),高壓級(jí)機(jī)座14上的高壓級(jí)供油管23和低壓級(jí)機(jī)座3上的低壓級(jí)供油管10 伸入機(jī)殼4底部的潤(rùn)滑油池中,壓縮機(jī)工作過(guò)程中,從低壓級(jí)排氣孔6排出的低壓級(jí)壓縮后 的氣體充滿(mǎn)機(jī)殼4內(nèi)的空間,在氣體高壓的作用下,潤(rùn)滑油池中的潤(rùn)滑油通過(guò)低壓級(jí)供油 管10和高壓級(jí)供油管23進(jìn)入低壓級(jí)油孔1和高壓級(jí)油孔22中,潤(rùn)滑低壓級(jí)主軸11和低 壓級(jí)機(jī)座3,以及高壓級(jí)主軸16和高壓級(jí)機(jī)座14的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)表面,減少摩擦損失。由蒸發(fā)器來(lái)的低溫低壓的氣體制冷工質(zhì)由低壓級(jí)吸氣管25進(jìn)入低壓級(jí)固定渦旋 盤(pán)5與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)8之間的最外側(cè)的低壓級(jí)吸氣空間,經(jīng)壓縮后的中間溫度的氣體 制冷工質(zhì)進(jìn)入機(jī)殼4內(nèi)的空間,對(duì)位于低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件之間的電機(jī)冷卻 降溫后經(jīng)低壓級(jí)排氣管沈排出壓縮機(jī),進(jìn)入制冷系統(tǒng)的中間冷卻器冷卻降溫后,從高壓級(jí) 吸氣管21進(jìn)入高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)20與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)17之間的最外側(cè)的高壓級(jí)吸氣 空間,經(jīng)壓縮后的高溫高壓氣體制冷工質(zhì)經(jīng)高壓級(jí)排氣管18排出壓縮機(jī)。本實(shí)用新型的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),利用壓縮機(jī)同一機(jī)殼內(nèi)設(shè)有同一 垂直軸線(xiàn)方向的低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件,將壓縮機(jī)的工作過(guò)程分成兩個(gè)壓縮階 段,使每一級(jí)的壓力比小于規(guī)范值,以降低壓縮機(jī)的功率消耗,實(shí)現(xiàn)大的壓力比,滿(mǎn)足低溫 制冷系統(tǒng)的需求,利用機(jī)殼內(nèi)的低壓級(jí)排氣的壓力實(shí)現(xiàn)壓差供油,保證壓縮機(jī)的運(yùn)行性能, 節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。主軸垂直布置,占地空間小。盡管參照實(shí)施例對(duì)所公開(kāi)的涉及一種壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行了特 別描述,以上描述的實(shí)施例是說(shuō)明性的而不是限制性的,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范 圍的情況下,所有的變化和修改都在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),其特征在于,包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、 沿同一垂直軸線(xiàn)方向設(shè)置的低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件;低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí) 壓縮組件分別位于機(jī)殼的兩端,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子位于低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓 縮組件之間;所述低壓級(jí)壓縮組件包括低壓級(jí)主軸、低壓級(jí)機(jī)座、低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)、低壓級(jí)固定渦 旋盤(pán)、低壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)、低壓級(jí)供油管、低壓級(jí)吸氣管、低壓級(jí)排氣管;所述低壓級(jí)主軸為 曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述低壓級(jí)主軸的一端穿過(guò)低壓級(jí)機(jī)座與電機(jī)轉(zhuǎn)子配合, 所述低壓級(jí)主軸上帶有的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)底盤(pán)外側(cè)的軸連接槽配合,低壓 級(jí)十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于低壓級(jí)機(jī)座和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上成十字分布的凹槽 配合連接低壓級(jí)機(jī)座和低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán),低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)由低壓級(jí)主軸帶動(dòng)繞低壓級(jí) 固定渦旋盤(pán)的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng);所述低壓級(jí)機(jī)座徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼緊密配合,所述低壓 級(jí)機(jī)座通過(guò)密封墊和螺釘與低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)連接;所述低壓級(jí)機(jī)座上設(shè)置有與低壓級(jí)主 軸表面連通的低壓級(jí)油孔,所述低壓級(jí)油孔與浸入潤(rùn)滑油池中的低壓級(jí)供油管連接;所述 低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上底盤(pán)正中位置設(shè)有低壓級(jí)排氣孔,與所述低壓級(jí)排氣孔相應(yīng)位置的機(jī) 殼上安裝有低壓級(jí)排氣管;低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)以180度的相位差嚙 合,低壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,低壓級(jí)固定 渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與低壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上形成最 外層的低壓級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與低壓級(jí)排氣孔相通的低壓級(jí)排氣空間、中間的低壓級(jí)壓 縮空間共三對(duì)工作室,所述低壓級(jí)機(jī)座上設(shè)置有與最外層的低壓級(jí)吸氣空間連通的低壓級(jí) 吸氣口,所述低壓級(jí)吸氣口與低壓級(jí)吸氣管連接;所述高壓級(jí)壓縮組件包括高壓級(jí)主軸、高壓級(jí)機(jī)座、高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)、高壓級(jí)固定渦 旋盤(pán)、高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)、高壓級(jí)供油管、高壓級(jí)吸氣管、高壓級(jí)排氣管;所述高壓級(jí)主軸為 曲柄軸結(jié)構(gòu)并沿垂直方向設(shè)置,所述高壓級(jí)主軸的一端穿過(guò)高壓級(jí)機(jī)座并通過(guò)套筒與所述 電機(jī)轉(zhuǎn)子配合,所述高壓級(jí)主軸上帶有的偏心曲柄銷(xiāo)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)底盤(pán)外側(cè)的軸連 接槽配合,高壓級(jí)十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于高壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)上成十 字分布的凹槽配合連接高壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán),高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)由高壓級(jí)主軸 帶動(dòng)繞高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的中心回轉(zhuǎn)平動(dòng);所述高壓級(jí)機(jī)座徑向的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼緊密配 合,所述高壓級(jí)機(jī)座通過(guò)密封墊和螺釘與高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)連接;所述高壓級(jí)機(jī)座上設(shè)置 有與高壓級(jí)主軸表面連通的高壓級(jí)油孔;所述高壓級(jí)油孔與浸入潤(rùn)滑油池中的高壓級(jí)供油 管連接;所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上底盤(pán)正中位置設(shè)有高壓級(jí)排氣孔,高壓級(jí)排氣孔與高壓 級(jí)排氣管焊接;高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)以180度的的相位差嚙合,高壓級(jí) 固定渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的底盤(pán)內(nèi)側(cè)接觸,高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)的底 盤(pán)內(nèi)側(cè)表面與高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)渦旋盤(pán)的渦旋齒的頂端表面接觸,并在軸線(xiàn)上形成最外層的高壓 級(jí)吸氣空間、最內(nèi)層與高壓級(jí)排氣孔相通的高壓級(jí)排氣空間、中間的高壓級(jí)壓縮空間共三 對(duì)工作室,所述高壓級(jí)固定渦旋盤(pán)上設(shè)置有與最外層的高壓級(jí)吸氣空間連通的高壓級(jí)吸氣 口,所述高壓級(jí)吸氣口與高壓級(jí)吸氣管連接;所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子配合,電機(jī)定子與機(jī)殼配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),其特征在于,高壓級(jí)吸氣 管、高壓級(jí)排氣管和低壓級(jí)吸氣管位于機(jī)殼同側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),其特征在于,所述高壓級(jí) 主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)與低壓級(jí)主軸上的偏心曲柄銷(xiāo)成180度布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),其特征在于,所述機(jī)殼由 上機(jī)殼和下機(jī)殼連接而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓差供油的立式雙級(jí)渦旋壓縮機(jī),旨在提供一種滿(mǎn)足低溫制冷系統(tǒng)的需求,以降低功率消耗,保證運(yùn)行性能,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境的壓縮機(jī)。包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、沿同一垂直軸線(xiàn)方向設(shè)置的低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件;低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件分別位于機(jī)殼的兩端,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子位于低壓級(jí)壓縮組件和高壓級(jí)壓縮組件之間,低壓級(jí)供油管和高壓級(jí)供油管分別與低壓級(jí)機(jī)座和高壓級(jí)機(jī)座連接并伸入機(jī)殼底部的潤(rùn)滑油池中。該壓縮機(jī)的工作過(guò)程分成兩個(gè)壓縮階段,使每一級(jí)的壓力比小于規(guī)范值,以降低壓縮機(jī)的功率消耗,滿(mǎn)足低溫制冷系統(tǒng)的需求,利用機(jī)殼內(nèi)的低壓級(jí)排氣的壓力實(shí)現(xiàn)壓差供油,保證運(yùn)行性能。
文檔編號(hào)F04C23/00GK201916196SQ201120002119
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月5日
發(fā)明者劉圣春, 寧?kù)o紅, 馬晨 申請(qǐng)人:天津商業(yè)大學(xué)