汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)機(jī)殼下部設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)主軸與動渦盤相連，動渦盤與定渦盤嚙合；動渦盤上設(shè)有防轉(zhuǎn)圈，壓縮機(jī)支架上設(shè)有與防轉(zhuǎn)圈相匹配的防轉(zhuǎn)銷，所述防轉(zhuǎn)銷外壁與所述防轉(zhuǎn)圈內(nèi)壁為互相匹配的錐形面，且錐形面靠近所述動渦盤的一端為縮口端。隨著電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，防轉(zhuǎn)圈貼著防轉(zhuǎn)銷內(nèi)壁做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，由于運(yùn)轉(zhuǎn)面有一定的錐度，防轉(zhuǎn)銷對防轉(zhuǎn)圈產(chǎn)生使防轉(zhuǎn)圈壓緊動渦盤的軸向推力，從而使動渦盤對定渦盤有軸向的推緊力，這樣動渦盤能夠貼緊定渦盤做渦旋運(yùn)動。本實(shí)用新型通過簡單的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，即可減小動、定渦盤之間的軸向間隙，起到軸向補(bǔ)償密封的作用，通過很小的成本大大提高了壓縮機(jī)的工作效率。
【專利說明】
汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，用于改善汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)在使用過程中動渦盤和定渦盤之間的軸向間隙，提高壓縮機(jī)效率，屬于汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]受全球環(huán)保規(guī)定和高燃效技術(shù)發(fā)展的影響，車輛電動化的速度正在加快，隨之而來的空調(diào)的電動化也在加速。在電動壓縮機(jī)的選擇上，電動渦旋壓縮機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、效率高等優(yōu)點(diǎn)在眾多電動壓縮機(jī)中脫穎而出。電動渦旋壓縮機(jī)在高轉(zhuǎn)速高壓力運(yùn)行的情況下，密封是否良好，直接影響壓縮機(jī)的工作效率。
[0003]現(xiàn)有的汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示，在壓縮機(jī)機(jī)殼下部設(shè)有一電動機(jī)，電動機(jī)主軸6輸出端徑向通過軸承A與壓縮機(jī)支架7相連，電動機(jī)主軸6端面設(shè)有一偏心塊5，偏心塊5通過軸承B與動渦盤2相連;動渦盤2與定渦盤I嚙合;動渦盤2上安裝有防轉(zhuǎn)圈3，壓縮機(jī)支架7上安裝有與所述防轉(zhuǎn)圈3相匹配的防轉(zhuǎn)銷4。
[0004]隨著電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心塊5帶動動渦盤2繞定渦盤I中心做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時動渦盤2上的防轉(zhuǎn)圈3貼著防轉(zhuǎn)銷4做公轉(zhuǎn)運(yùn)動。在高壓冷媒的作用下，動渦盤2和定渦盤I之間的軸向間隙會變大，造成內(nèi)部泄露，影響壓縮機(jī)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何改善汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)在使用過程中動渦盤和定渦盤之間的軸向間隙。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)機(jī)殼下部設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)主軸與動渦盤相連，動渦盤與定渦盤嚙合;動渦盤上設(shè)有防轉(zhuǎn)圈，壓縮機(jī)支架上設(shè)有與所述防轉(zhuǎn)圈相匹配的防轉(zhuǎn)銷，其特征在于:所述防轉(zhuǎn)銷外壁與所述防轉(zhuǎn)圈內(nèi)壁為互相匹配的錐形面，且錐形面靠近所述動渦盤的一端為縮口端。
[0007]優(yōu)選地，所述防轉(zhuǎn)銷對防轉(zhuǎn)圈的壓緊力有使防轉(zhuǎn)圈壓緊動渦盤的趨勢。
[0008]優(yōu)選地，所述電動機(jī)主軸輸出端徑向通過軸承與所述壓縮機(jī)支架相連。
[0009]優(yōu)選地，所述電動機(jī)主軸端面設(shè)有偏心塊，偏心塊通過軸承與所述動渦盤相連。
[0010]隨著電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心塊帶動動渦盤繞定渦盤中心做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時動渦盤上安裝的防轉(zhuǎn)圈貼著防轉(zhuǎn)銷內(nèi)壁做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，由于運(yùn)轉(zhuǎn)面有一定的錐度，防轉(zhuǎn)銷對防轉(zhuǎn)圈產(chǎn)生使防轉(zhuǎn)圈壓緊動渦盤的軸向推力，從而使動渦盤對定渦盤有軸向的推緊力，這樣動渦盤能夠貼緊定渦盤做渦旋運(yùn)動，可以減小動渦盤和定渦盤之間的軸向間隙，起到軸向補(bǔ)償密封的作用，保證了結(jié)構(gòu)的密封性，提高了壓縮機(jī)的工作效率。
[0011]本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過簡單的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，僅將動渦盤的防轉(zhuǎn)圈和緊靠防轉(zhuǎn)圈的防轉(zhuǎn)銷設(shè)計(jì)成一定的錐度，即可以減小動渦盤和定渦盤之間的軸向間隙，起到軸向補(bǔ)償密封的作用，通過很小的成本大大提高了壓縮機(jī)的工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有的汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)施例提供的汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)施例中防轉(zhuǎn)銷結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)施例中防轉(zhuǎn)圈結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0017]圖2為本實(shí)施例提供的汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)示意圖，其是在現(xiàn)有的汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。將防轉(zhuǎn)銷4端部外周設(shè)計(jì)一錐度，如圖3所示，防轉(zhuǎn)銷4的錐形面與水平面夾角為α。將防轉(zhuǎn)圈3內(nèi)壁也設(shè)計(jì)一同樣錐度，如圖4所示，防轉(zhuǎn)圈3的錐形面與水平面夾角也為α。二者錐形面互相匹配，錐形面靠近動渦盤2的一端為縮口端，即防轉(zhuǎn)銷4對防轉(zhuǎn)圈3的壓緊力有使防轉(zhuǎn)圈3壓緊動渦盤2的趨勢。
[0018]隨著電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心塊5帶動動渦盤2繞定渦盤I中心做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時動渦盤2上安裝的防轉(zhuǎn)圈3貼著防轉(zhuǎn)銷4內(nèi)壁做公轉(zhuǎn)運(yùn)動，由于運(yùn)轉(zhuǎn)面有一定的錐度，防轉(zhuǎn)銷4對防轉(zhuǎn)圈3產(chǎn)生如圖2所示的軸向推力，從而使動渦盤2對定渦盤I有軸向的推緊力F，這樣動渦盤2能夠貼緊定渦盤I做渦旋運(yùn)動，可以減小動渦盤2和定渦盤I之間的軸向間隙，起到軸向補(bǔ)償密封的作用，保證了結(jié)構(gòu)的密封性，提高了壓縮機(jī)的工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)機(jī)殼下部設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)主軸(6)與動渦盤(2)相連，動渦盤(2)與定渦盤(I)嚙合;動渦盤(2)上設(shè)有防轉(zhuǎn)圈(3)，壓縮機(jī)支架(7)上設(shè)有與所述防轉(zhuǎn)圈(3)相匹配的防轉(zhuǎn)銷(4)，其特征在于:所述防轉(zhuǎn)銷(4)外壁與所述防轉(zhuǎn)圈(3)內(nèi)壁為互相匹配的錐形面，且錐形面靠近所述動渦盤(2)的一端為縮口端。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防轉(zhuǎn)銷(4)對防轉(zhuǎn)圈(3)的壓緊力有使防轉(zhuǎn)圈(3)壓緊動渦盤(2)的趨勢。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動機(jī)主軸(6)輸出端徑向通過軸承與所述壓縮機(jī)支架(7)相連。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)軸向補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動機(jī)主軸(6)端面設(shè)有偏心塊(5)，偏心塊(5)通過軸承與所述動渦盤(2)相連。
【文檔編號】F04C29/00GK205423167SQ201620120840
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月15日
【發(fā)明人】盧輝
【申請人】上海威樂汽車空調(diào)器有限公司