專利名稱：發(fā)動機用冷卻水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種ATV車專用的發(fā)動機冷卻水泵。
背景技術(shù)：
ATV車用發(fā)動機冷卻方式有風(fēng)冷、水冷。其中，水冷發(fā)動機用的冷卻水泵由泵體、泵蓋、葉輪、水封、泵軸等零件組成，制造時，將水泵與水冷發(fā)動機的右曲軸箱蓋設(shè)計成一體，泵體是右曲軸箱蓋的一部分，使用過程中水泵出點問題，要把發(fā)動機右曲軸箱蓋拆下修理，為了拆下水泵水封，甚至損壞整個右曲軸箱蓋，要更換右蓋，極為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于設(shè)計一種發(fā)動機用冷卻水泵，把水泵獨立出來，設(shè)計成單獨部件，直接安裝在發(fā)動機右曲軸箱蓋上，水泵可單獨拆下，維修時不必拆動右曲軸箱蓋，水泵的性能也可單獨檢測。
按照本實用新型所提供的設(shè)計方案，在泵體內(nèi)利用軸承安裝泵軸，在泵體的右側(cè)安裝泵蓋，在位于泵體與泵蓋圍成的泵腔內(nèi)有安裝于泵軸上的葉輪，其特征是在泵體上對應(yīng)于葉輪的部位設(shè)置與泵腔連通的出口，在泵蓋上設(shè)置與泵腔連通的進口，泵體的左側(cè)有一個管狀的延伸段，安裝泵軸的兩個軸承位于該延伸段內(nèi)的兩端，出口與進口的軸線與延伸段的軸線以垂直或接近垂直的狀態(tài)相交。
在泵體與泵蓋間有密封墊，在泵軸與泵體的連接部靠近泵腔的一側(cè)有用于避免泵腔內(nèi)的水泄漏至軸承部位的水封，在水封與軸承之間的泵軸上安裝用于避免軸承上的潤滑油滲入泵腔內(nèi)的油封。出口與進口成管狀，管狀出口與管狀進口的軸線平行或接近平行。在泵體與延伸段的結(jié)合部有臺階，在臺階處有密封圈。環(huán)形水封的外面有凹槽，在凹槽內(nèi)有彈簧，該彈簧的兩端分別與構(gòu)成凹槽的兩個內(nèi)端面接觸，在凹槽的中部有寬度遠(yuǎn)小于凹槽的缺口。
本實用新型把水泵獨立出來，設(shè)計成單獨部件，直接安裝在發(fā)動機右曲軸箱蓋上，水泵可單獨拆下，維修時不必動用右曲軸箱蓋，水泵的性能也可單獨檢測，水泵部件的制造廠可給發(fā)動機廠提供完整的水泵部件。傳統(tǒng)的水泵部件的制造廠只能向發(fā)動機廠提供水泵零件，由發(fā)動機廠總裝發(fā)動機時裝水泵，并且，由于泵體與右曲軸箱蓋連成一體，其性能也不易檢測，本方案是零部件與主機廠共同可接受的管理方式。


圖1為本實用新型的剖面圖。
圖2為本實用新型的外形圖。
具體實施方式
圖中1為泵軸，2為擋圈，3、4為軸承，5為油封，6為水封，7為出口，8為墊圈，9為葉輪，10為密封墊，11為進口，12為“O”型密封圈，13為泵體，14為泵蓋，15為延伸段，16為凹槽，17為彈簧，18為缺口。
在泵體13內(nèi)利用軸承安裝泵軸1，在泵體13的右側(cè)安裝泵蓋14，在位于泵體13與泵蓋14圍成的泵腔內(nèi)有安裝于泵軸1上的葉輪9，在泵體13上對應(yīng)于葉輪9的部位設(shè)置與泵腔連通的出口7，在泵蓋14上設(shè)置與泵腔連通的進口11，泵體13的左側(cè)有一個管狀的延伸段15，安裝泵軸1的兩個軸承3、4位于該延伸段15內(nèi)的兩端，出口7與進口11的軸線與延伸段15的軸線以垂直或接近垂直的狀態(tài)相交。工作時，發(fā)動機帶動泵軸1轉(zhuǎn)動，泵軸1帶動葉輪9轉(zhuǎn)動，使泵腔變成負(fù)壓，將流體從進口11吸入，再從出口送出，由于進口11與出口7均位于同一側(cè)，因此，連接進出管很方便，另外，泵體13的泵軸1與進出口近似成垂直狀，可方便地將泵體13安裝于發(fā)動機右曲軸箱蓋上。在泵體13與泵蓋14間有密封墊10，以免泵腔內(nèi)的流體從泵體13與泵蓋14間泄漏，在泵軸1與泵體13的連接部靠近泵腔的一側(cè)有用于避免泵腔內(nèi)的水泄漏至軸承部位的水封6，在水封6與軸承4之間的泵軸1上安裝用于避免軸承上的潤滑油滲入泵腔內(nèi)的油封5。
出口7與進口11成管狀，管狀出口7與管狀進口11的軸線平行或接近平行，以便于安裝。在泵體13與延伸段15的結(jié)合部有臺階，在臺階處有密封圈12，以提高泵體13與發(fā)動機右曲軸箱蓋間的密封性能。
環(huán)形水封6的外面有凹槽16，在凹槽16內(nèi)有彈簧17，該彈簧17的兩端分別與構(gòu)成凹槽16的兩個內(nèi)端面接觸，在凹槽16的中部有寬度遠(yuǎn)小于凹槽16的缺口18，在安裝好以后，彈簧17的張力使水封6向兩端伸長，以提高水封6的密封性能，水封6的缺口18可進一步提高水封6的彈性。
安裝時，泵體13，安裝在發(fā)動機右曲軸箱蓋上，泵軸1伸入機油泵軸與機油泵軸直聯(lián)，水封6、葉輪9、軸承3、4裝在泵軸1上后裝入泵體13，蓋上泵蓋14，使水泵成為發(fā)動機的一個獨立部件。
權(quán)利要求1.發(fā)動機用冷卻水泵，在泵體(13)內(nèi)利用軸承安裝泵軸(1)，在泵體(13)的右側(cè)安裝泵蓋(14)，在位于泵體(13)與泵蓋(14)圍成的泵腔內(nèi)有安裝于泵軸(1)上的葉輪(9)，其特征是在泵體(13)上對應(yīng)于葉輪(9)的部位設(shè)置與泵腔連通的出口(7)，在泵蓋(14)上設(shè)置與泵腔連通的進口(11)，泵體(13)的左側(cè)有一個管狀的延伸段(15)，安裝泵軸(1)的兩個軸承(3)、(4)位于該延伸段(15)內(nèi)的兩端，出口(7)與進口(11)的軸線與延伸段(15)的軸線以垂直或接近垂直的狀態(tài)相交。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機用冷卻水泵，其特征是在泵體(13)與泵蓋(14)間有密封墊(10)，在泵軸(1)與泵體(13)的連接部靠近泵腔的一側(cè)有用于避免泵腔內(nèi)的水泄漏至軸承部位的水封(6)，在水封(6)與軸承(4)之間的泵軸(1)上安裝用于避免軸承上的潤滑油滲入泵腔內(nèi)的油封(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機用冷卻水泵，其特征是出口(7)與進口(11)成管狀，管狀出口(7)與管狀進口(11)的軸線平行或接近平行。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機用冷卻水泵，其特征是在泵體(13)與延伸段(15)的結(jié)合部有臺階，在臺階處有密封圈(12)。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機用冷卻水泵，其特征是環(huán)形水封(6)的外面有凹槽(16)，在凹槽(16)內(nèi)有彈簧(17)，該彈簧(17)的兩端分別與構(gòu)成凹槽(16)的兩個內(nèi)端面接觸，在凹槽(16)的中部有寬度遠(yuǎn)小于凹槽(16)的缺口(18)。
專利摘要發(fā)動機用冷卻水泵，屬于一種ATV車專用的發(fā)動機冷卻水泵。在泵體內(nèi)利用軸承安裝泵軸，在泵體的右側(cè)安裝泵蓋，在位于泵體與泵蓋圍成的泵腔內(nèi)有安裝于泵軸上的葉輪，其特征是在泵體上對應(yīng)于葉輪的部位設(shè)置與泵腔連通的出口，在泵蓋上設(shè)置與泵腔連通的進口，泵體的左側(cè)有一個管狀的延伸段，安裝泵軸的兩個軸承位于該延伸段內(nèi)的兩端，出口與進口的軸線與延伸段的軸線以垂直或接近垂直的狀態(tài)相交。本實用新型把水泵獨立出來，設(shè)計成單獨部件，直接安裝在發(fā)動機右曲軸箱蓋上，水泵可單獨拆下，維修時不必拆動右曲軸箱蓋，水泵的性能也可單獨檢測。
文檔編號F04D29/08GK2876395SQ20062006985
公開日2007年3月7日 申請日期2006年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者錢明興 申請人:無錫市現(xiàn)代精工有限公司