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壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5493174閱讀:180來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓縮機(jī),尤其涉及能使在為了控制壓縮機(jī)容量而使壓縮氣體分流到吸氣空間時(shí)產(chǎn)生的噪聲衰減的壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
美國(guó)專(zhuān)利No.6,745,584披露了一種設(shè)計(jì)為使壓縮氣體分流到其吸氣空間中以控制壓縮容量的壓縮機(jī)。
在上述出版物中披露的壓縮機(jī)是具有可變壓縮容量的渦旋式壓縮機(jī)。所述渦旋式壓縮機(jī)包括使來(lái)自壓縮室的壓縮氣體分流到壓縮機(jī)的吸氣空間中的分流管(bypass tube)、和用于打開(kāi)或關(guān)閉分流管的截流閥。通常,當(dāng)壓縮機(jī)在截流閥的關(guān)閉位置中工作時(shí),渦旋式壓縮機(jī)的壓縮容量增加。相反,當(dāng)所述閥移動(dòng)到其打開(kāi)位置以使壓縮氣體分流到吸氣空間中時(shí),渦旋式壓縮機(jī)的容量減少。這樣,可根據(jù)需要控制壓縮機(jī)的壓縮容量。
然而,上述壓縮機(jī)在借助于分流管分流到吸氣空間中的壓縮氣體和吸氣空間中的吸入氣體之間具有很大的壓力差。隨著高壓氣體通過(guò)用于壓縮機(jī)的壓縮容量的打開(kāi)閥流入吸氣空間,它往往產(chǎn)生過(guò)量震動(dòng)和噪聲。所述震動(dòng)和噪聲可通過(guò)管道被傳送到外圍元件,并且由于其比壓縮機(jī)的正常工作噪音大,所以可能造成壓縮機(jī)使用中的不適。

發(fā)明內(nèi)容
因此,為了提高如上所述的傳統(tǒng)壓縮機(jī)的功能,作出本發(fā)明,并且本發(fā)明的一方面是提供一種能使在使壓縮氣體分流到吸氣空間時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲衰減的壓縮機(jī)。
本發(fā)明的另外的方面和/或優(yōu)點(diǎn)將在以下描述中部分地得以闡述,并且部分地將根據(jù)所述描述而顯而易見(jiàn),或可通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施獲知。
根據(jù)一方面,本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī),包括分流通道,用于使壓縮氣體分流到吸氣空間中;截流閥,用于打開(kāi)或關(guān)閉所述分流通道;以及噪聲衰減裝置,安裝到截流閥的分流通道下游,并且具有用于儲(chǔ)存所述氣體的氣體存儲(chǔ)空間。
噪聲衰減裝置還可具有設(shè)置有與所述分流通道連通的入口的殼體,所述殼體的內(nèi)部體積通過(guò)從壓縮機(jī)排出并且經(jīng)由旁路通道分流的氣體改變。
噪聲衰減裝置還可具有能作往復(fù)運(yùn)動(dòng)地安裝在殼體中的分隔件、和向殼體入口推所述分隔件的彈簧。
噪聲衰減裝置還可具有固定到殼體內(nèi)壁表面的阻尼件,用于使在所述分隔件與所述殼體內(nèi)壁表面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪聲衰減。
噪聲衰減裝置還可具有安裝在所述分隔件的外周上的氣密密封件。


根據(jù)以下結(jié)合附圖對(duì)示范性實(shí)施例的描述,本發(fā)明的這些和/或其它方面和優(yōu)點(diǎn)將變得顯然和更易理解,其中在附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的縱截面圖,所示出的壓縮機(jī)處于截流閥的關(guān)閉狀態(tài);圖2是圖1的壓縮機(jī)的縱截面圖,所示出的壓縮機(jī)處于截流閥的打開(kāi)狀態(tài);圖3是使用根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)的系統(tǒng)圖;以及圖4是設(shè)置在根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)中的噪聲衰減裝置的截面圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的示意性而非限定性的實(shí)施例,所述實(shí)施例的實(shí)例在附圖中示出,其中相同附圖標(biāo)記通篇是指相同元件。下面將參看附圖描述示范性實(shí)施例,解釋本發(fā)明。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的縱截面圖。如圖1中所示,根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)包括密封容器10、安裝在密封容器10的上部區(qū)域中的渦旋壓縮單元20、安裝在密封容器10的下部區(qū)域中的驅(qū)動(dòng)單元40、以及用于將驅(qū)動(dòng)單元40的旋轉(zhuǎn)力傳送到渦旋壓縮單元20的旋轉(zhuǎn)軸50。
驅(qū)動(dòng)單元40包括圓柱形定子41,固定到密封容器10的內(nèi)壁表面;以及轉(zhuǎn)子42,可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在定子41中,以連接在穿過(guò)轉(zhuǎn)子42的中心的旋轉(zhuǎn)軸50上。
渦旋壓縮單元20包括軸承殼體21,固定到密封容器10的內(nèi)壁表面,并且適于可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐旋轉(zhuǎn)軸50的上部;非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22,以可垂直移動(dòng)的方式設(shè)置在軸承殼體21上,并且具有螺旋第一葉片23;以及軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24,連接至非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的下側(cè),以在軌道上移動(dòng),并且具有螺旋第二葉片25,所述螺旋第二葉片25與非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的第一葉片23嚙合,以進(jìn)行空氣壓縮。
通過(guò)插入旋轉(zhuǎn)襯套52,軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24以其下部連接至偏心軸51。這里,偏心軸51連接至旋轉(zhuǎn)軸50的上端。防旋轉(zhuǎn)單元26介于軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24的下表面和軸承殼體21之間。防旋轉(zhuǎn)單元26采用奧海姆(Oldham)連接形式,用于在軌道上移動(dòng)軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24,同時(shí)防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24在旋轉(zhuǎn)軸50的旋轉(zhuǎn)期間作軌道運(yùn)動(dòng)時(shí),第二葉片25也關(guān)于螺旋第一葉片23作軌道運(yùn)動(dòng),允許第一和第二葉片23和25之間的間隙被壓縮。
密封容器10的內(nèi)部空間通過(guò)安裝在非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22頂部的隔板11分成上部排放空間12和下部吸氣空間13。并且,渦旋壓縮單元20設(shè)置有吸氣口27,以允許制冷劑氣體被吸入渦旋壓縮單元20和排放口28中,從而允許壓縮氣體從渦旋壓縮單元排放。吸氣口27在非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的外周形成,以與吸氣空間13連通。排氣口28在非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的頂部形成,以與排氣空間12連通。排氣口28中心設(shè)置在非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的頂部,以與排氣空間12連通。排氣口28設(shè)置有蓋式截流閥29。在操作中,作為渦旋件24作軌道運(yùn)動(dòng)的結(jié)果,隨著齒合的第一和第二葉片23和25徑向向內(nèi)移動(dòng),吸入空氣從吸氣空間13通過(guò)吸氣口27吸入到渦旋壓縮單元20,并且被壓縮成高壓壓縮氣體。壓縮氣體接著通過(guò)排氣口28排入排氣空間12中。
在本發(fā)明中,排氣管14連接至密封容器10的上部位置,以排出排氣空間12的制冷劑氣體,同時(shí)吸氣管15連接至密封容器10的下部位置,以將低壓制冷劑氣體導(dǎo)入吸氣空間13。參看示出制冷系統(tǒng)的圖3,當(dāng)高壓制冷劑氣體通過(guò)排氣管14從密封容器10排出時(shí),它連續(xù)地穿過(guò)使壓縮制冷劑氣體液化的冷凝器1、使液體制冷劑降壓和膨脹的膨脹器2、以及使所形成的制冷劑蒸發(fā)成低壓氣體的蒸發(fā)器3。低壓氣體再次通過(guò)吸氣管15導(dǎo)入密封容器10的吸氣空間13。
根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)進(jìn)一步包括用于控制壓縮機(jī)的壓縮能量的容量控制裝置60。為此,將容量控制裝置60設(shè)計(jì)為使壓縮氣體分流到吸氣管15,同時(shí)向上移動(dòng)非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22。
容量控制裝置60包括圓柱件62,安裝在密封容器10的最上部中,用于限定壓縮室61;活塞63,安裝為在圓柱件62內(nèi)垂直往復(fù);以及連接件64,用于將活塞63連接至非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22。容量控制裝置60進(jìn)一步包括分流管65,在壓縮室61和吸氣管15之間延伸,用于將來(lái)自壓縮室61的氣體排入吸氣管15;以及截流閥66,用于打開(kāi)或關(guān)閉分流管65。
連接件64具有排氣通道71,所述排氣通道用于引導(dǎo)通過(guò)非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的排氣口28排出的壓縮氣體進(jìn)入排氣空間12。連接件64也具有設(shè)置在其上部的管口72,用于將排氣空間12的壓縮氣體導(dǎo)入壓縮室61。
非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22在其上部中形成有繞連接件64的環(huán)形槽73。可垂直移動(dòng)的密封件74插入環(huán)形槽73中。密封件74從隔板11密封非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22的頂部,以截?cái)?intercept)吸氣空間13和排氣空間12之間的氣體通道。非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22也形成有中間通道75,以在壓縮期間將氣體導(dǎo)入環(huán)形槽73。利用這種配置,即使非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22垂直移動(dòng),非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22也可關(guān)于隔板11保持氣密狀態(tài)。
因此,如圖1中所示,當(dāng)在截流閥66的關(guān)閉位置中操縱根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)時(shí),將排氣空間12的氣體通過(guò)連接件64的管口72導(dǎo)入壓縮室61,從而壓縮室61的壓力增加。從而,活塞63和連接件64向下移動(dòng),并且,連接至連接件64的非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22也向下移動(dòng)。在此情形下,非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22和軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24彼此咬合操作,允許壓縮機(jī)以100%容量工作。
并且,如圖2中所示,當(dāng)在截流閥66的打開(kāi)位置中操縱根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)時(shí),使壓縮室61的氣體通過(guò)分流管65排入吸氣管15,從而壓縮室61的壓力減少。從而,活塞63和連接件64由于排氣空間12和壓縮室61之間的壓力差向上移動(dòng),并且,非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22也向上移動(dòng)。由于非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22向上移動(dòng),在非軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件22和軌道運(yùn)動(dòng)渦旋件24之間形成間隙77,允許渦旋壓縮單元20以大體無(wú)負(fù)荷狀態(tài)工作。這樣,本發(fā)明能通過(guò)控制截流閥66的打開(kāi)和關(guān)閉操作控制壓縮機(jī)的壓縮能量。
同時(shí),為了使在制冷劑氣體通過(guò)打開(kāi)閥66分流時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲衰減,根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)進(jìn)一步包括安裝至閥66的下游的分流管65的噪聲衰減裝置80。如圖4中所示,噪聲衰減裝置80包括限定用于容納一定量氣體的氣體存儲(chǔ)空間82。殼體81形成有用于與管65連通的入口83。噪聲衰減裝置80進(jìn)一步包括分隔件84,以可垂直往復(fù)的方式安裝在殼體中,根據(jù)由分流管65分流的氣體壓力改變氣體存儲(chǔ)空間的體積;以及彈簧85,安裝在殼體81中,用于向殼體81的入口83推分隔件84。
噪聲衰減裝置80進(jìn)一步包括阻尼件86和密封件87。阻尼件86在靠近入口83的位置固定到殼體81的內(nèi)壁表面。阻尼件86用于防止分隔件84作往復(fù)運(yùn)動(dòng)期間與殼體81的內(nèi)壁表面接觸時(shí)產(chǎn)生噪聲。密封件87安裝在殼體81的外周上,用于防止氣體通道穿過(guò)分隔件84和殼體81的內(nèi)壁表面之間的間隙。
現(xiàn)在,將說(shuō)明噪聲衰減裝置80的操作。
如圖1中所示,當(dāng)在截流閥66的關(guān)閉位置中操縱所述壓縮機(jī)時(shí),壓縮室61的壓縮氣體沒(méi)有流入分流管65中。在此情形下,分隔件84由于彈簧85的彈性保持在靠近入口83的向上移動(dòng)狀態(tài),造成氣體存儲(chǔ)空間82的體積減少。
相反,如圖2中所示,當(dāng)打開(kāi)截流閥66以減少壓縮機(jī)的壓縮能量時(shí),由于壓縮室61的壓縮氣體通過(guò)分流管65導(dǎo)入殼體81的氣體存儲(chǔ)空間82中,所以分隔件84由壓縮氣體的壓力推動(dòng),造成氣體存儲(chǔ)空間82的體積增大。結(jié)果,壓縮氣體能臨時(shí)儲(chǔ)存在殼體81的氣體存儲(chǔ)空間82中,使閥66通過(guò)壓縮氣體移動(dòng)到其打開(kāi)位置時(shí)應(yīng)用于分流管65的沖擊波有效衰減。具體而言,由于當(dāng)分隔件84由壓縮氣體的壓力推動(dòng)時(shí)氣體存儲(chǔ)空間82體積增加,所以已經(jīng)通過(guò)分流管65的壓縮氣體能臨時(shí)儲(chǔ)存在氣體存儲(chǔ)空間82中,用于吸收在閥66移動(dòng)到打開(kāi)位置時(shí)產(chǎn)生的沖擊波。這具有防止噪聲產(chǎn)生的效果。接著,壓縮氣體逐漸從氣體存儲(chǔ)空間82排出,從而進(jìn)入吸氣管15中。在此情形下,分隔件84由于彈簧85的彈性返回如圖1中所示的向上移動(dòng)的狀態(tài)。
根據(jù)上述顯然的是,本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī),其中,經(jīng)由分流管分流的壓縮氣體臨時(shí)儲(chǔ)存在噪聲衰減裝置的氣體存儲(chǔ)空間中,從而使在壓縮氣體導(dǎo)入壓縮機(jī)的吸氣管時(shí)產(chǎn)生的噪聲和沖擊衰減。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的示范性實(shí)施例,但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解,在此實(shí)施例中可作出改變,而不偏離本發(fā)明的原理和精神,其中本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求書(shū)及其等同物限定。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī),包括分流通道,用于使壓縮氣體分流到吸氣空間中,截流閥,用于打開(kāi)或關(guān)閉所述分流通道,以及噪聲衰減裝置,安裝到截流閥的分流通道下游,并且具有用于儲(chǔ)存所述氣體的氣體存儲(chǔ)空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其中所述噪聲衰減裝置還具有設(shè)置有與所述分流通道連通的入口的殼體,所述殼體的內(nèi)部體積通過(guò)從壓縮機(jī)排出并且經(jīng)由旁路通道分流的氣體改變。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其中所述噪聲衰減裝置還具有能作往復(fù)運(yùn)動(dòng)地安裝在殼體中的分隔件、和向殼體入口推動(dòng)所述分隔件的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其中所述噪聲衰減裝置還具有固定到殼體內(nèi)壁表面的阻尼件,用于使在所述分隔件與所述殼體內(nèi)壁表面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪聲衰減。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其中所述噪聲衰減裝置還具有安裝在所述分隔件的外周上的氣密密封件。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)能使在壓縮氣體分流到吸氣空間以控制其壓縮容量時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲衰減。所述壓縮機(jī)包括使壓縮氣體分流到吸氣空間中的旁路通道、用于打開(kāi)或關(guān)閉旁路通道的截流閥、以及安裝到截流閥的分流通道下游的噪聲衰減裝置,其中所述噪聲衰減裝置具有用于儲(chǔ)存一定量氣體的氣體存儲(chǔ)空間。
文檔編號(hào)F04C29/06GK1892038SQ20051011862
公開(kāi)日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月4日
發(fā)明者姜定勛 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社
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