專利名稱：臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)，其能夠隨著卷體在氣缸中所限定的運(yùn)行空間中進(jìn)行的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)在繞動(dòng)葉片的卷體內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成壓縮腔，特別地，本發(fā)明涉及一種具有水平結(jié)構(gòu)的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
一般來(lái)說(shuō)，繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)(orbiting vane compressor)構(gòu)造為通過(guò)繞動(dòng)葉片在具有入口的氣缸中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮引入氣缸中的制冷劑氣體。已經(jīng)公開(kāi)有根據(jù)其外形進(jìn)行分類的各種類型的繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。
圖1是示出傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)的縱向截面圖。如圖1所示，驅(qū)動(dòng)單元D以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)單元D下方的壓縮單元P被安裝到殼體1中，同時(shí)驅(qū)動(dòng)單元D和壓縮單元P被密封。驅(qū)動(dòng)單元D和壓縮單元P經(jīng)由垂直轉(zhuǎn)軸6相互連接，該轉(zhuǎn)軸6具有偏心部件6a。
驅(qū)動(dòng)單元D包括定子2，其固定設(shè)置于殼體1中；以及轉(zhuǎn)子3，其設(shè)置于定子2中用于在給轉(zhuǎn)子3供應(yīng)電流時(shí)旋轉(zhuǎn)穿過(guò)轉(zhuǎn)子3垂直延伸的轉(zhuǎn)軸6。
壓縮單元P包括繞動(dòng)葉片4，其通過(guò)轉(zhuǎn)軸6的偏心部件6a在氣缸5中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。隨著繞動(dòng)葉片4在氣缸5中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)入口51引入氣缸5的制冷劑氣體被壓縮。氣缸5具有內(nèi)環(huán)52。在內(nèi)環(huán)52和氣缸5的內(nèi)壁之間限定有環(huán)形的運(yùn)行空間53。繞動(dòng)葉片4的卷體40在運(yùn)行空間53中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，在卷體40的內(nèi)外兩側(cè)分別形成了壓縮腔。
在壓縮單元P的上部和下部分別設(shè)置有主軸承7和輔軸承7a，其支撐轉(zhuǎn)軸6的相對(duì)兩端。輔軸承7a具有排出腔8a，排出腔8a由消聲器8限定。排出腔8a連接到管狀排出通道9，管狀排出通道9垂直延伸穿過(guò)壓縮單元P和主軸承7，從而已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)排出通道9排入到殼體1中。
還未解釋的附圖標(biāo)記11代表入口管，12代表出口管，10a代表用于防止繞動(dòng)葉片4的卷體40旋轉(zhuǎn)的歐丹環(huán)(Oldham’s ring)。
當(dāng)給驅(qū)動(dòng)單元D供應(yīng)電流時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元D的轉(zhuǎn)子3旋轉(zhuǎn)，因此，穿過(guò)轉(zhuǎn)子3垂直延伸的轉(zhuǎn)軸6也旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)軸6的旋轉(zhuǎn)，連接到轉(zhuǎn)軸6的偏心部件6a上的繞動(dòng)葉片4進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
結(jié)果，繞動(dòng)葉片4的卷體40在氣缸5的運(yùn)行空間53中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，以在分別形成于卷體40的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的壓縮腔中壓縮通過(guò)入口51引入氣缸5的制冷劑氣體。已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)形成于氣缸5和輔軸承7a的內(nèi)外出口(未示出)排出到排出腔8a中。已排出的高壓制冷劑氣體通過(guò)排出通道9引入殼體1中。最后，已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)出口管12排出到繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)之外。
圖2是示出圖1中所示的傳統(tǒng)繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)壓縮操作的俯視截面圖。
如圖2所示，壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40在氣缸5的運(yùn)行空間53中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，如箭頭所示，其用以壓縮通過(guò)入口51引入運(yùn)行空間53的制冷劑氣體。繞動(dòng)葉片4的卷體40的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)將在下面進(jìn)行詳細(xì)描述。
在壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的起始繞動(dòng)位置(即，0度繞動(dòng)位置)處，制冷劑氣體通過(guò)入口51被引入設(shè)置于卷體40內(nèi)側(cè)的內(nèi)吸入腔A1，并且，在設(shè)置于卷體40外側(cè)的外壓縮腔B2中進(jìn)行壓縮，同時(shí)外壓縮腔B2不與入口51和外出口53b連通。制冷劑氣體在內(nèi)壓縮腔A2中壓縮，同時(shí)已壓縮的制冷劑氣體被排出到內(nèi)壓縮腔A2之外。
在壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的90度繞動(dòng)位置處，還要在外壓縮腔B2中進(jìn)行壓縮，且?guī)缀跛械囊褖嚎s的制冷劑氣體通過(guò)內(nèi)出口53a被排出到內(nèi)壓縮腔A2之外。在此階段，出現(xiàn)了外吸入腔B1，從而制冷劑氣體通過(guò)入口51引入到外吸入腔B1中。
在壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的180度繞動(dòng)位置處，內(nèi)吸入腔A1消失。特別地，內(nèi)吸入腔A1變成了內(nèi)壓縮腔A2，因此，在內(nèi)壓縮腔A2中進(jìn)行壓縮。在此階段，外壓縮腔B2與外出口53b連通。隨后，已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)外出口53b排出到外壓縮腔B2之外。
在壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的270度繞動(dòng)位置處，幾乎所有的已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)外出口53b被排出到外壓縮腔B2之外，且還要在內(nèi)壓縮腔A2中進(jìn)行壓縮。同樣還要在外吸入腔B1中重新進(jìn)行壓縮。當(dāng)壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4進(jìn)一步繞動(dòng)90度時(shí)，外吸入腔B1消失。特別地，外吸入腔B1變成為外壓縮腔B2，因此，在外壓縮腔B2中連續(xù)進(jìn)行壓縮。結(jié)果，壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40返回到繞動(dòng)葉片4的卷體40的起始繞動(dòng)位置。以這種方式，壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的每周360度的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)就完成了。壓縮單元P的繞動(dòng)葉片4的卷體40的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)是以連續(xù)的方式進(jìn)行的。
具有上述結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)是垂直安裝的垂直式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。當(dāng)垂直式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)安裝到空調(diào)的室外單元中時(shí)，會(huì)相對(duì)增加室外單元的尺寸，因?yàn)榇怪笔嚼@動(dòng)葉片壓縮機(jī)在室外單元中占據(jù)了相對(duì)大的安裝空間，所以，室外單元的小型化非常困難。另一方面，臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)水平地安裝在空調(diào)的室外單元的冷卻風(fēng)扇下面，因此，室外單元的小型化很容易實(shí)現(xiàn)。從而，增加了對(duì)臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的需求。然而，當(dāng)設(shè)計(jì)臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)時(shí)，必須對(duì)臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的供油結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真考慮。

發(fā)明內(nèi)容
因此，鑒于上述問(wèn)題，創(chuàng)作了本發(fā)明，且本發(fā)明的目的是提供一種臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)，其能夠隨著卷體在氣缸中所限定的運(yùn)行空間中進(jìn)行的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)在繞動(dòng)葉片的卷體的內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成壓縮腔。
本發(fā)明的另一目的是提供一種能夠消除與供油有關(guān)的問(wèn)題的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。
本發(fā)明的再一目的是提供一種能夠通過(guò)改善供油結(jié)構(gòu)而增加油的流速的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)提供一種臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)上述和其它目的，該壓縮機(jī)包括水平設(shè)置的殼體，其具有入口管和出口管；壓縮單元，其設(shè)置在該殼體中并位于水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，從而該壓縮單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元而旋轉(zhuǎn)，用于壓縮制冷劑氣體；以及供油單元，其通過(guò)該壓縮單元中的繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)將油從油槽供給到延伸穿過(guò)該轉(zhuǎn)軸的油孔。
優(yōu)選的是，該轉(zhuǎn)軸設(shè)置為該轉(zhuǎn)軸的相對(duì)端分別由主軸承和輔軸承可旋轉(zhuǎn)地支撐，該主軸承和該輔軸承設(shè)置在該壓縮單元的相對(duì)側(cè)，并且該臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)還包括消聲器，其與該輔軸承的出口相鄰設(shè)置；以及排出通道，其形成于該消聲器內(nèi)，該排出通道延伸穿過(guò)該壓縮單元并與由該消聲器限定的排出腔連通。
優(yōu)選的是，該壓縮單元包括氣缸，其具有在該氣缸的內(nèi)壁和內(nèi)環(huán)之間限定的運(yùn)行空間；以及繞動(dòng)葉片，其具有設(shè)置在該氣缸的運(yùn)行空間中用于進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)的卷體。
優(yōu)選的是，該運(yùn)行空間被該卷體分為內(nèi)壓縮腔和外壓縮腔；并且該氣缸具有一對(duì)出口，該對(duì)出口分別與該內(nèi)壓縮腔和該外壓縮腔連通。
優(yōu)選的是，該供油單元包括油泵，用于將油從油槽供給到該轉(zhuǎn)軸；以及油入口管和油出口管，其分別設(shè)置在該油泵的相對(duì)側(cè)，該油入口管被安裝到該油槽中，以使油通過(guò)該油入口管從該油槽被引入該油泵中，且該油出口管與該轉(zhuǎn)軸連通。
優(yōu)選的是，該油泵包括泵送部件(pumping part)，其通過(guò)該繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行泵送操作，該泵送部件具有泵殼；泵入口和泵出口，其分別形成于該泵送部件的泵殼的相對(duì)側(cè)，該泵入口和該泵出口水平設(shè)置，同時(shí)該泵入口與該泵出口同軸；以及入口側(cè)單向閥和出口側(cè)單向閥，其分別安裝在該泵入口和該泵出口上。
優(yōu)選的是，該泵送部件包括活塞，其設(shè)置在該泵殼中，用于通過(guò)該繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)和設(shè)置在該泵殼中的彈簧的彈力進(jìn)行垂直線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的是，該入口側(cè)單向閥包括閥殼，其一側(cè)連接到該泵殼的泵入口且另一側(cè)連接到該油入口管；以及閥制動(dòng)器，其固定設(shè)置于該閥殼的出口側(cè)；且該出口側(cè)單向閥包括閥殼，其一側(cè)連接到該泵殼的泵出口且另一側(cè)連接到該油出口管；以及閥制動(dòng)器，其固定設(shè)置在該閥殼的出口側(cè)。
優(yōu)選的是，該入口側(cè)單向閥還包括閥體，其設(shè)置在該閥殼中，從而該閥體能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該閥體具有多個(gè)沿著該閥體外周部分形成的油槽；并且該出口側(cè)單向閥還包括閥體，其設(shè)置在該閥殼中，從而該閥體能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該閥體具有多個(gè)沿著該閥體的外周部分形成的油槽。
優(yōu)選的是，該入口側(cè)單向閥的閥體的直徑大于該油入口管的直徑和該泵入口的直徑；并且該出口側(cè)單向閥的閥體的直徑大于該油出口管的直徑和該泵出口的直徑。
優(yōu)選的是，該供油單元還包括推進(jìn)器(propeller)，其安裝在該轉(zhuǎn)軸的油孔的入口處，用于增加通過(guò)該油出口管供給到該轉(zhuǎn)軸的油孔中的油的流速。
優(yōu)選的是，該供油單元還包括油分離板，其設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸的油孔的出口側(cè)。


從下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述中，本發(fā)明的上述和其它目的、特征以及其它優(yōu)點(diǎn)將更容易被理解，其中圖1為示出傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)的縱向截面圖；圖2為示出圖1中所示的傳統(tǒng)繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的壓縮操作的俯視截面圖；圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)的縱向截面圖；圖4為圖3中所示的根據(jù)本發(fā)明的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的油泵的截面圖；圖5為示出圖4中所示的油泵的閥體結(jié)構(gòu)的立體圖；圖6a為示出油泵在吸入狀態(tài)下運(yùn)行的截面圖；以及圖6b為示出油泵在排出狀態(tài)下運(yùn)行的截面圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將參考附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)的縱向截面圖。
如圖3所示，臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)包括密封殼體100，其水平地設(shè)置；壓縮單元P，其設(shè)置于殼體100中的一側(cè)；以及驅(qū)動(dòng)單元D，其設(shè)置于殼體100中的另一側(cè)。壓縮單元P和驅(qū)動(dòng)單元D通過(guò)具有偏心部件151的轉(zhuǎn)軸150相互連接。
驅(qū)動(dòng)單元D包括定子110，其固定設(shè)置在殼體100中；以及轉(zhuǎn)子120，其設(shè)置于定子110中，用于在給轉(zhuǎn)子120供應(yīng)電流時(shí)旋轉(zhuǎn)穿過(guò)轉(zhuǎn)子120水平延伸的轉(zhuǎn)軸150。
壓縮單元P包括繞動(dòng)葉片130，其用于通過(guò)轉(zhuǎn)軸150的偏心部件151在氣缸140中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。隨著繞動(dòng)葉片130在氣缸140中進(jìn)行的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)入口141引入氣缸140中的制冷劑氣體被壓縮。氣缸140具有內(nèi)環(huán)142。在內(nèi)環(huán)142和氣缸140內(nèi)壁之間限定有環(huán)形運(yùn)行空間143。繞動(dòng)葉片130的卷體130a在運(yùn)行空間143中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，在卷體130a的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別形成壓縮腔。
在壓縮單元P的相對(duì)側(cè)分別設(shè)置有主軸承160和輔軸承170，其支撐轉(zhuǎn)軸150的相對(duì)端。輔軸承170具有由消聲器180限定的排出腔190。排出腔190連接于水平延伸穿過(guò)壓縮單元P和主軸承160的管狀排出通道200，從而已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)排出通道200排到殼體100中。
在繞動(dòng)葉片130的下方設(shè)置有供油單元。該供油單元包括油泵220，用于將油從油槽103供給到轉(zhuǎn)軸150；以及油入口管230和油出口管240，其分別設(shè)置于油泵的相對(duì)側(cè)。油入口管230安裝在油槽103中，用于使油從油槽103通過(guò)油入口管230被引入油泵220中，并且油出口管240與轉(zhuǎn)軸150連通。
還未解釋的附圖標(biāo)記101代表入口管，102代表出口管，210代表用于防止繞動(dòng)葉片130的卷體130a旋轉(zhuǎn)的歐丹環(huán)。
當(dāng)給驅(qū)動(dòng)單元D供應(yīng)電流時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元D的轉(zhuǎn)子120旋轉(zhuǎn)，因此，穿過(guò)轉(zhuǎn)子120水平延伸的轉(zhuǎn)軸150也旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)軸150的旋轉(zhuǎn)，連接于轉(zhuǎn)軸150的偏心部件151的繞動(dòng)葉片130進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
結(jié)果，繞動(dòng)葉片130的卷體130a在氣缸140的運(yùn)行空間143中進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)以在分別形成于卷體130a的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的壓縮腔中壓縮通過(guò)入口141引入到氣缸140的制冷劑氣體。已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)形成于氣缸140和輔軸承170的內(nèi)外出口(未示出)排出到排出腔190中。已排出的高壓制冷劑氣體通過(guò)排出通道200被引入到殼體100中。最后已壓縮的制冷劑氣體通過(guò)出口管102排到殼體100之外。
隨著設(shè)置于繞動(dòng)葉片130下方的油泵220的運(yùn)轉(zhuǎn)，油通過(guò)油入口管230從油槽103被引入油泵220中，然后通過(guò)油出口管240被供給到轉(zhuǎn)軸150，油孔152縱向延伸穿過(guò)轉(zhuǎn)軸150。優(yōu)選的是，在轉(zhuǎn)軸150的油孔152的入口處安裝有推進(jìn)器250，用于增加通過(guò)油出口管240供給到轉(zhuǎn)軸150的油孔152中的油的流速。同樣，在轉(zhuǎn)軸150的油孔152的出口側(cè)設(shè)置有油分離板(oilseparating plate)260。
圖4是示出油泵220的截面圖。
如圖4所示，油泵220為往復(fù)泵，其構(gòu)造為活塞222通過(guò)繞動(dòng)葉片130的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)和彈簧223的彈力在泵殼221中進(jìn)行垂直線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。泵殼221在其相對(duì)側(cè)分別設(shè)置有泵入口221a和泵出口221b。泵入口221a和泵出口221b水平地設(shè)置，同時(shí)泵入口221a與泵出口221b同軸。在泵入口221a和泵出口221b上分別安裝有入口側(cè)單向閥224和出口側(cè)單向閥225。
入口側(cè)單向閥224包括閥殼226，其一側(cè)連接到泵殼221的泵入口221a且另一側(cè)連接到油入口管230；閥制動(dòng)器229，其固定設(shè)置于閥殼226的出口側(cè)；以及閥體227，其設(shè)置于閥殼226中，從而閥體227能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
閥體227的直徑大于油入口管230的直徑和泵入口221a的直徑。如圖5所示，閥體227形成為具有沿其外周部分形成的多個(gè)油槽227a的圓盤(pán)形。油入口管230和泵入口221a水平設(shè)置，同時(shí)油入口管230與泵入口221a同軸。
出口側(cè)單向閥225包括閥殼226，其一側(cè)連接到泵殼221的泵出口221b且另一側(cè)連接到油出口管240；閥制動(dòng)器229，其固定設(shè)置在閥殼226的出口側(cè)；以及閥體228，其設(shè)置于閥殼226中，從而閥體228能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
閥體228的直徑大于油出口管240的直徑和泵出口221b的直徑。如圖5所示，閥體228形成為具有沿其外周部分形成的多個(gè)油槽228a的圓盤(pán)形。油出口管240和泵出口221b水平設(shè)置，同時(shí)油出口管240與泵出口221b同軸。
圖6a和圖6b示出了油泵220的運(yùn)行。圖6a為示出油泵220在吸入狀態(tài)下運(yùn)行的截面圖，圖6b為示出油泵220在排出狀態(tài)下運(yùn)行的截面圖。
設(shè)置在繞動(dòng)葉片130下面并與繞動(dòng)葉片130接觸的活塞222，通過(guò)進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)的繞動(dòng)葉片130而向下運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)設(shè)置在泵殼221中用于向上彈性推動(dòng)活塞222的彈簧223向上移動(dòng)。以此方式，通過(guò)繞動(dòng)葉片130的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)和彈簧223的彈力，活塞222在泵殼221中進(jìn)行垂直線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)活塞222的垂直線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)在泵殼221中產(chǎn)生了吸入壓力和排出壓力。
當(dāng)活塞222向上移動(dòng)時(shí)，如圖6a所示，在泵殼221中產(chǎn)生了吸入壓力，因此，入口側(cè)單向閥224的閥體227和出口側(cè)單向閥225的閥體228分別朝向泵殼221的泵入口221a和泵出口221b移動(dòng)。結(jié)果，出口側(cè)單向閥225的閥體228與出口側(cè)單向閥225的閥殼226緊密接觸，因此，泵殼221的泵出口221b被關(guān)閉。然而，由于閥制動(dòng)器229，入口側(cè)單向閥224的閥體227并未與入口側(cè)單向閥224的閥殼226接觸，因此，泵殼221的泵入口221a并未關(guān)閉。
所以，通過(guò)油入口管230、入口側(cè)單向閥224以及泵入口221a，油從油槽103被引入泵殼221中(見(jiàn)圖3)。
當(dāng)活塞222向下移動(dòng)時(shí)，如圖6b所示，在泵殼221中產(chǎn)生了排出壓力，因此，入口側(cè)單向閥224的閥體227和出口側(cè)單向閥225的閥體228分別朝向油入口管230和油出口管240移動(dòng)。結(jié)果，入口側(cè)單向閥224的閥體227與入口側(cè)單向閥224的閥殼226緊密接觸，因此，油入口管230被關(guān)閉。然而，由于閥制動(dòng)器229，出口側(cè)單向閥225的閥體228并未與出口側(cè)單向閥225的閥殼226接觸，因此，油出口管240并未關(guān)閉。
所以，通過(guò)泵出口221b、出口側(cè)單向閥225以及油出口管240，油從泵殼221被供給到轉(zhuǎn)軸150的油孔152中(見(jiàn)圖3)。
從以上描述可以清楚，本發(fā)明提供了一種臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)，其能夠隨著卷體在氣缸中所限定的運(yùn)行空間中的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)在繞動(dòng)葉片的卷體的內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成壓縮腔。所以，當(dāng)臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)被安裝在室外單元中時(shí)，本發(fā)明具有實(shí)現(xiàn)空調(diào)室外單元小型化的效果。
而且，通過(guò)繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的泵送操作，油被強(qiáng)制地供給到轉(zhuǎn)軸的油孔中。所以，本發(fā)明具有實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)和可靠的供油的效果。
另外，推進(jìn)器被安裝在轉(zhuǎn)軸油孔的入口處。所以，本發(fā)明具有增加通過(guò)油出口管供給到轉(zhuǎn)軸油孔中的油的流速的效果。
盡管為了說(shuō)明的目的已經(jīng)公開(kāi)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所公開(kāi)的本發(fā)明的范圍和精神，可以進(jìn)行各種修改、附加和替代。
權(quán)利要求
1.一種臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)，包括殼體，其水平設(shè)置且具有入口管和出口管；壓縮單元，其設(shè)置在該殼體中并位于水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，從而該壓縮單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元而旋轉(zhuǎn)，用于壓縮制冷劑氣體；以及供油單元，其通過(guò)在該壓縮單元中的繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)將油從油槽供給到延伸穿過(guò)該轉(zhuǎn)軸的油孔。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中，該轉(zhuǎn)軸設(shè)置為該轉(zhuǎn)軸的相對(duì)端由主軸承和輔軸承可旋轉(zhuǎn)地支撐，該主軸承和該輔軸承分別設(shè)置在該壓縮單元的相對(duì)側(cè)，且該壓縮機(jī)還包括消聲器，其與該輔軸承的出口相鄰設(shè)置；以及排出通道，其形成于該消聲器內(nèi)，該排出通道延伸穿過(guò)該壓縮單元并與該消聲器所限定的排出腔連通。
3.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中，該壓縮單元包括氣缸，其具有在該氣缸的內(nèi)壁和內(nèi)環(huán)之間限定的運(yùn)行空間，以及繞動(dòng)葉片，其具有設(shè)置在該氣缸的運(yùn)行空間中用于進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)的卷體。
4.如權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其中，該運(yùn)行空間被該卷體分為內(nèi)壓縮腔和外壓縮腔；并且該氣缸具有一對(duì)出口，該對(duì)出口分別與該內(nèi)壓縮腔和該外壓縮腔連通。
5.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中，該供油單元包括油泵，其用于將油從油槽供給到該轉(zhuǎn)軸；以及油入口管和油出口管，其分別設(shè)置在該油泵的相對(duì)側(cè)，該油入口管安裝在該油槽中，以使油通過(guò)該油入口管從該油槽被引入該油泵中，并且該油出口管與該轉(zhuǎn)軸連通。
6.如權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其中該油泵包括泵送部件，其通過(guò)該繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行泵送操作，該泵送部件具有泵殼；泵入口和泵出口，其分別形成于該泵送部件的泵殼的相對(duì)側(cè)，該泵入口和該泵出口水平設(shè)置，同時(shí)該泵入口與該泵出口同軸；以及入口側(cè)單向閥和出口側(cè)單向閥，其分別安裝在該泵入口和該泵出口上。
7.如權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其中該泵送部件包括活塞，其設(shè)置在該泵殼中，用于通過(guò)該繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)和設(shè)置在該泵殼中的彈簧的彈力進(jìn)行垂直線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
8.如權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其中該入口側(cè)單向閥包括閥殼，其一側(cè)連接到該泵殼的泵入口且另一側(cè)連接到該油入口管；以及閥制動(dòng)器，其固定設(shè)置在該閥殼中的出口側(cè)；并且該出口側(cè)單向閥包括閥殼，其一側(cè)連接到該泵殼的泵出口且另一側(cè)連接到該油出口管；以及閥制動(dòng)器，其固定設(shè)置在該閥殼中的出口側(cè)。
9.如權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其中，該入口側(cè)單向閥還包括閥體，其設(shè)置于該閥殼中，從而該閥體能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該閥體具有多個(gè)沿著該閥體外周部分形成的油槽；并且該出口側(cè)單向閥還包括閥體，其設(shè)置于該閥殼中，從而該閥體能夠水平地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該閥體具有多個(gè)沿著該閥體外周部分形成的油槽；
10.如權(quán)利要求9所述的壓縮機(jī)，其中，該入口側(cè)單向閥的閥體的直徑大于該油入口管的直徑和該泵入口的直徑；并且該出口側(cè)單向閥的閥體的直徑大于該油出口管的直徑和該泵出口的直徑。
11.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中，該供油單元還包括推進(jìn)器，其安裝在該轉(zhuǎn)軸的油孔的入口處，用于增加通過(guò)該油出口管供給到該轉(zhuǎn)軸的油孔中的油的流速。
12.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中該供油單元還包括油分離板，其設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸的油孔的出口側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明在此公開(kāi)了一種具有水平結(jié)構(gòu)的臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)。該臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)包括水平設(shè)置的殼體，其具有入口管和出口管；壓縮單元，其設(shè)置在該殼體中并位于水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，從而該壓縮單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元而旋轉(zhuǎn)以壓縮制冷劑氣體；以及供油單元，其通過(guò)在該壓縮單元中的繞動(dòng)葉片的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)將油從油槽供給到延伸穿過(guò)該轉(zhuǎn)軸的油孔。當(dāng)該臥式繞動(dòng)葉片壓縮機(jī)應(yīng)用到空調(diào)中時(shí)，該空調(diào)的室外單元的尺寸能夠大幅度地減小。
文檔編號(hào)F04C18/34GK1815025SQ20051009156
公開(kāi)日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月4日
發(fā)明者黃善雄, 劉東原 申請(qǐng)人:Lg電子株式會(huì)社