旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)和旋挖鉆機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)和旋挖鉆機(jī)。該系統(tǒng)包括模式選擇單元和控制器，其中，模式選擇單元與控制器連接，控制器還分別與發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵和動(dòng)力頭馬達(dá)連接；模式選擇單元接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，并將所述節(jié)能工作模式發(fā)送給控制器；控制器確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓泵控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多個(gè)節(jié)能工作模式，每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)?液壓泵?動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、泵排量和馬達(dá)排量進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
【專利說(shuō)明】
旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)和旋挖鉆機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械節(jié)能領(lǐng)域，特別涉及一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)和旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在基礎(chǔ)工程施工中，旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的大型基礎(chǔ)施工機(jī)械設(shè)備，廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等地基施工工程。隨著國(guó)家和社會(huì)不斷倡導(dǎo)推進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，旋挖鉆機(jī)用戶也越來(lái)越關(guān)心整機(jī)油耗和燃油成本。
[0003]目前，旋挖鉆機(jī)普遍采用“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-多路閥-動(dòng)力頭馬達(dá)”的動(dòng)力傳動(dòng)形式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)多為電子旋鈕式電控發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)電子旋鈕調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速;液壓栗多為帶越權(quán)控制的恒功率變量栗，可以有效減少栗溢流損失;動(dòng)力頭馬達(dá)多為變量馬達(dá)，能夠應(yīng)對(duì)不同工況的負(fù)載變化。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗和馬達(dá)排量的變化都會(huì)對(duì)整機(jī)動(dòng)力輸出和燃油消耗產(chǎn)生影響，如何協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，保證整機(jī)動(dòng)力輸出的同時(shí)降低燃油消耗量是目前旋挖鉆機(jī)節(jié)能的難點(diǎn)課題。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)通常對(duì)栗和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配控制，節(jié)能控制策略為設(shè)置不同的壓力門(mén)限值和與之相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力自動(dòng)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差值對(duì)栗功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓栗的功率匹配控制，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，未將動(dòng)力頭馬達(dá)納入控制范圍，尤其是未考慮發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低后對(duì)動(dòng)力頭輸出轉(zhuǎn)速的影響，會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率降低的負(fù)面影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]鑒于以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)和旋挖鉆機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，包括模式選擇單元和控制器，其中:
[0008]模式選擇單元與控制器連接，控制器還分別與發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)連接；
[0009]模式選擇單元接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，并將所述節(jié)能工作模式發(fā)送給控制器；
[0010]控制器確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，模式選擇單元為模式選擇按鈕或模式選擇旋鈕。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，其中:
[0013 ]控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；
[0014]控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元;發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下。
[0015]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為轉(zhuǎn)速控制指令;控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口連接;控制器將轉(zhuǎn)速控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口；發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元確定與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線下。
[0016]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為油門(mén)開(kāi)度控制指令;控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口連接;控制器將油門(mén)開(kāi)度控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口；發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述油門(mén)開(kāi)度控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。
[0017]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述液壓栗為恒功率變量栗;控制器與恒功率變量栗連接;控制器確定與所述液壓栗控制指令相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線，其中，所述栗特性曲線與對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配;并將所述液壓栗控制指令發(fā)送到恒功率變量栗，以控制恒功率變量栗工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線下。
[0018]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力頭馬達(dá)為電控變量馬達(dá);控制器與電控變量馬達(dá)連接;控制器確定與所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線;并將所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制動(dòng)力頭馬達(dá)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線下。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，包括模式選擇單元、控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，其中:
[0020]模式選擇單元與控制器連接，控制器還分別與液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)連接，模式選擇單元還與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口連接；
[0021]模式選擇單元接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)控制指令，并將所述電壓信號(hào)控制指令發(fā)送給控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口 ；
[0022]控制器確定與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;將液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下；
[0023]發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，用于確定與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。
[0024]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述液壓栗為恒功率變量栗，控制器與恒功率變量栗連接;控制器確定與所述液壓栗控制指令相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線，其中，所述栗特性曲線與對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配;并將所述液壓栗控制指令發(fā)送到恒功率變量栗，以控制恒功率變量栗工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線下。
[0025]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力頭馬達(dá)為電控變量馬達(dá);控制器與電控變量馬達(dá)連接；
[0026]控制器確定與所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線;并將所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制動(dòng)力頭馬達(dá)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線下。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種旋挖鉆機(jī)，包括如上述任一實(shí)施例所述的旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)。
[0028]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多個(gè)節(jié)能工作模式，每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗排量和馬達(dá)排量進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
【附圖說(shuō)明】
[0029]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第一實(shí)施例的示意圖。
[0031]圖2為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第二實(shí)施例的示意圖。
[0032]圖3為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第三實(shí)施例的示意圖。
[0033]圖4為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中栗特性曲線的示意圖。
[0034]圖5為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中動(dòng)力頭馬達(dá)壓力-排量特性曲線的示意圖。
[0035]圖6為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第四實(shí)施例的示意圖。
[0036]圖7為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第五實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的，決不作為對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0038]除非另外具體說(shuō)明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實(shí)用新型的范圍。
[0039]同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。
[0040]對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說(shuō)明書(shū)的一部分。
[0041]在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。
[0042]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0043]圖1為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第一實(shí)施例的示意圖。如圖1所示，旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)包括模式選擇單元100、控制器200、發(fā)動(dòng)機(jī)300、液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500，其中:
[0044]模式選擇單元100與控制器200連接，控制器200還分別與發(fā)動(dòng)機(jī)300、液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500連接。
[0045]模式選擇單元100，用于接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，并將所述節(jié)能工作模式發(fā)送給控制器200。
[0046]本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，模式選擇單元100設(shè)置有多種節(jié)能工作模式。
[0047]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，模式選擇單元100內(nèi)設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式，分別代表高速、中速和低速節(jié)能工作模式，即分別代表高轉(zhuǎn)速、中轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速節(jié)能工作模式。
[0048]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，模式選擇單元可以為分別標(biāo)有多種不同節(jié)能工作模式標(biāo)記的模式選擇按鈕或旋鈕。例如:模式選擇單元可以為分別標(biāo)有“H”、“M”和“L”標(biāo)記的模式選擇按鈕或模式選擇旋鈕。
[0049]控制器200，用于根據(jù)所述節(jié)能工作模式，確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;并將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)300、液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)300、液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下。
[0050]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述工作參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速曲線、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)度;液壓栗的液壓栗壓力-液壓栗排量曲線、栗排量;動(dòng)力頭馬達(dá)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線、動(dòng)力頭馬達(dá)排量等。
[0051]本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，對(duì)于每種節(jié)能工作模式，控制器200內(nèi)預(yù)先設(shè)置有與該節(jié)能工作模式向?qū)?yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令。
[0052]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，控制器200可以用于將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)300，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)30工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下;將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給液壓栗400，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)30工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的液壓栗排量下;將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)500，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)30工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量下。
[0053]圖2為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第二實(shí)施例的示意圖。與圖1所示實(shí)施例相比，在圖2所示實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還可以包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600，其中:
[0054]控制器200與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600連接，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600與發(fā)動(dòng)機(jī)300連接。
[0055]控制器200用于將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600。
[0056]發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600，用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下。
[0057]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為轉(zhuǎn)速控制指令或油門(mén)開(kāi)度控制指令，由此可以相應(yīng)地，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線或油門(mén)開(kāi)度下。
[0058]圖3為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第三實(shí)施例的示意圖。與圖2所示實(shí)施例相比，在圖3所示實(shí)施例中，控制器200與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口610連接，其中:
[0059]所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為轉(zhuǎn)速控制指令。
[0060]控制器200具體可以用于將轉(zhuǎn)速控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口 610;發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)速控制指令確定與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線下。
[0061]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，控制器200與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600使用CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))總線連接，控制器200發(fā)送CAN命令到相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)CAN地址，選擇相應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線。
[0062]例如:對(duì)于設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600內(nèi)置有與“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的nl、n2和n3三條轉(zhuǎn)速曲線，其中，nl、n2和n3位于油耗最優(yōu)的最大扭矩點(diǎn)與最大功率點(diǎn)之間，且nl>n2>n3。
[0063]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，不同轉(zhuǎn)速(例如nl、n2和n3)下發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相等或相差不大，從而保證每種工作模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出相當(dāng)。
[0064]在本實(shí)用新型圖1-圖3任一實(shí)施例中，所述液壓栗400可以為帶有越權(quán)控制的為恒功率變量栗;控制器與恒功率變量栗連接。
[0065]在本實(shí)用新型圖1-圖3任一實(shí)施例中，控制器200可以用于根據(jù)液壓栗控制指令確定與所述液壓栗控制指令相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線，其中，所述栗特性曲線與對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配;并將所述液壓栗控制指令發(fā)送到液壓栗，以控制液壓栗工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線下。
[0066]例如:對(duì)于設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，控制器200內(nèi)設(shè)有與“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的三個(gè)液壓栗控制指令(栗控電信號(hào))A1、A2和A3;栗控電信號(hào)Al、A2和A3分別對(duì)應(yīng)pl-Vl、p2-V2和p3-V3三條栗特性曲線。圖4為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中栗特性曲線(液壓栗壓力-液壓栗排量曲線)的示意圖。如圖4所示，與nl、n2和n3轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配，三條栗特性曲線具有pl*Vl〈p2*V2〈p3*V3的關(guān)系。
[0067]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，以公式P= p*V*n/60(栗功率P單位為kW，液壓栗排量V單位為ml/r，轉(zhuǎn)速η單位為r/min)計(jì)算得出的不同模式下栗的功率上限值分別為Pl、P2和P3，三者相等，或相差不大;且Pl、P2和P3分別為轉(zhuǎn)速nl、n2和n3下發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的80%-85%，從而在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于穩(wěn)定狀態(tài)，不過(guò)載。
[0068]在本實(shí)用新型圖1-圖3任一實(shí)施例中，所述動(dòng)力頭馬達(dá)可以為電控變量馬達(dá);控制器與電控變量馬達(dá)連接。
[0069]在本實(shí)用新型圖1-圖3任一實(shí)施例中，控制器200可以用于根據(jù)動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令確定與所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線;并將所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制動(dòng)力頭馬達(dá)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線下。
[0070]在本實(shí)用新型圖1-圖3任一實(shí)施例中，在壓力不小于預(yù)定值的情況下，高速節(jié)能工作模式對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量和低速節(jié)能工作模式對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量相等;在壓力小于預(yù)定值的情況下，高速節(jié)能工作模式對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量大于低速節(jié)能工作模式對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量。
[0071 ]例如:對(duì)于設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，控制器200內(nèi)設(shè)有與“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的三個(gè)動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線K1、K2和K3。圖5為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中動(dòng)力頭馬達(dá)壓力-排量特性曲線的示意圖。如圖5所示，當(dāng)壓力高于某預(yù)定值時(shí)，Κ1=Κ2 = Κ3，以保證大負(fù)載下動(dòng)力頭輸出扭矩的最大化;當(dāng)壓力低于某預(yù)定值時(shí)，Κ1>Κ2>Κ3，以保證小負(fù)載下動(dòng)力頭輸出轉(zhuǎn)速的最優(yōu)化。
[0072]在本實(shí)用新型圖3所述實(shí)施例中，控制器200具體可以用于接收模式選擇單元100發(fā)送的信號(hào)，判定所選的工作模式;并向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600發(fā)送控制指令選擇相應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線；向液壓栗400發(fā)送控制指令，選擇相應(yīng)的排量上限值；向動(dòng)力頭馬達(dá)500發(fā)送控制指令，選擇相應(yīng)的排量特性。
[0073]更具體地，對(duì)于設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，控制器200可以用于接收模式選擇單元的信號(hào)，對(duì)用戶所選的工作模式進(jìn)行判定;在所選工作模式為“H”的情況下，向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元發(fā)送控制指令、使得發(fā)動(dòng)機(jī)選擇nl轉(zhuǎn)速曲線，向液壓栗發(fā)送控制指令A(yù)l、使得液壓栗曲線設(shè)定為pl-vl，向動(dòng)力頭馬達(dá)發(fā)送控制指令、設(shè)定馬達(dá)特性曲線為Kl;在所選工作模式為“M”的情況下，向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元發(fā)送控制指令、使得發(fā)動(dòng)機(jī)選擇n2轉(zhuǎn)速曲線，向液壓栗發(fā)送控制指令A(yù)2、使得液壓栗曲線設(shè)定為p2-v2，向動(dòng)力頭馬達(dá)發(fā)送控制指令、設(shè)定馬達(dá)特性曲線為K2;在所選工作模式為“L”的情況下，向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元發(fā)送控制指令、使得發(fā)動(dòng)機(jī)選擇π3轉(zhuǎn)速曲線，向液壓栗發(fā)送控制指令、使得液壓栗的排量上限設(shè)定為V3，向動(dòng)力頭馬達(dá)發(fā)送控制指令、設(shè)定馬達(dá)特性曲線為Κ3。
[0074]基于本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置多個(gè)節(jié)能工作模式，每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗排量和馬達(dá)排量進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
[0075]圖6為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第四實(shí)施例的示意圖。與圖3所示實(shí)施例相比，在圖6所示實(shí)施例中，控制器200與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的油門(mén)信號(hào)端口620連接，其中:
[0076]所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為油門(mén)開(kāi)度控制指令。
[0077]控制器200用于將油門(mén)開(kāi)度控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的油門(mén)信號(hào)端口620;發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600用于根據(jù)所述油門(mén)開(kāi)度控制指令控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述油門(mén)開(kāi)度控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。
[0078]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述油門(mén)開(kāi)度可以為油門(mén)開(kāi)度百分比(O?100%)ο
[0079]例如:對(duì)于設(shè)置有“H”、“Μ”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，控制器200內(nèi)設(shè)有與“H”、“Μ”和“L”三種節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的三個(gè)油門(mén)開(kāi)度Tl、Τ2和Τ3。11、Τ2和Τ3位于最大扭矩點(diǎn)油門(mén)開(kāi)度和最大功率點(diǎn)油門(mén)開(kāi)度之間，且Τ1>Τ2>Τ3。
[0080]控制器200具體可以用于接收模式選擇單元的信號(hào)，對(duì)所選的工作模式進(jìn)行判定；在所選工作模式為“H”的情況下，向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送油門(mén)開(kāi)度Tl控制指令;在所選工作模式為“Μ”的情況下，控制器向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送油門(mén)開(kāi)度Τ2控制指令;在所選工作模式為“L”的情況下，控制器向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送油門(mén)開(kāi)度Τ3控制指令。
[0081 ]而圖6實(shí)施例中對(duì)液壓栗排量和動(dòng)力頭馬達(dá)排量的控制可以米用與圖1-圖3實(shí)施例相同或類似的控制方式，這里不再詳述。
[0082]由此，本實(shí)用新型上述實(shí)施例設(shè)置有多個(gè)節(jié)能工作模式，且在每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，通過(guò)對(duì)油門(mén)開(kāi)度的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，從而也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗排量和馬達(dá)排量的最優(yōu)化設(shè)置，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
[0083]圖7為本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)第五實(shí)施例的示意圖。如圖7所示，旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，包括模式選擇單元100、控制器200、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600、發(fā)動(dòng)機(jī)300、液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500，其中:
[0084]模式選擇單元100與控制器200連接，控制器200還分別與液壓栗400和動(dòng)力頭馬達(dá)500連接，模式選擇單元100還與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的油門(mén)信號(hào)端口 620連接。
[0085]模式選擇單元100，用于接收用戶輸入的節(jié)能工作模式;根據(jù)所述節(jié)能工作模式，確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)控制指令;并將所述電壓信號(hào)控制指令發(fā)送給控制器200和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600的油門(mén)信號(hào)端口 620。
[0086]例如:對(duì)于設(shè)置有“H”、“M”和“L”三種節(jié)能工作模式的具體實(shí)施例而言，模式選擇單元100具體用于根據(jù)“H”、“M”和“L”三種工作模式，相應(yīng)地輸出為三個(gè)不同電壓信號(hào)控制指令(例如V1、V2和V3的三組電壓信號(hào))，且V1>V2>V3。
[0087]模式選擇單元100具體可以用于當(dāng)用戶選擇“H”時(shí)，向控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元油門(mén)信號(hào)端口發(fā)送Vl電壓信號(hào)；當(dāng)用戶選擇“M”時(shí)，向控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元油門(mén)信號(hào)端口發(fā)送V2電壓信號(hào)；當(dāng)用戶選擇“L”時(shí)，模式選擇單元向控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元油門(mén)信號(hào)端口發(fā)送V3電壓信號(hào)。
[0088]控制器200，用于根據(jù)所述電壓信號(hào)控制指令，對(duì)所選的節(jié)能工作模式進(jìn)行判定；確定與所選的節(jié)能工作模式(所述電壓信號(hào)控制指令)相對(duì)應(yīng)的液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;并將液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下。
[0089]發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600，用于根據(jù)所述電壓信號(hào)控制指令，確定與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。
[0090]而圖7實(shí)施例中對(duì)液壓栗排量和動(dòng)力頭馬達(dá)排量的控制可以米用與圖1-圖3實(shí)施例相同或類似的控制方式，這里不再詳述。
[0091]本實(shí)用新型上述實(shí)施例設(shè)置有多個(gè)節(jié)能工作模式，且在每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，通過(guò)電壓信號(hào)控制指令確定油門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而對(duì)油門(mén)開(kāi)度的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，從而也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗排量和馬達(dá)排量的最優(yōu)化設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
[0092]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種旋挖鉆機(jī)，包括如上述任一實(shí)施例所述的旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)。
[0093]基于本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的旋挖鉆機(jī)，其旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置多個(gè)節(jié)能工作模式，每個(gè)模式下從“發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓栗-動(dòng)力頭馬達(dá)”整體角度考慮，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、栗排量和馬達(dá)排量進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的最優(yōu)化。
[0094]在上面所描述的模式選擇單元100、控制器200、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元600等功能單元可以實(shí)現(xiàn)為用于執(zhí)行本申請(qǐng)所描述功能的通用處理器、可編程邏輯控制器(PLC)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、專用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)或者其他可編程邏輯器件、分立門(mén)或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件或者其任意適當(dāng)組合。
[0095]至此，已經(jīng)詳細(xì)描述了本實(shí)用新型。為了避免遮蔽本實(shí)用新型的構(gòu)思，沒(méi)有描述本領(lǐng)域所公知的一些細(xì)節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)上面的描述，完全可以明白如何實(shí)施這里公開(kāi)的技術(shù)方案。
[0096]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)硬件來(lái)完成，也可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，上述提到的存儲(chǔ)介質(zhì)可以是只讀存儲(chǔ)器，磁盤(pán)或光盤(pán)等。
[0097]本實(shí)用新型的描述是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，包括模式選擇單元和控制器，其中: 模式選擇單元與控制器連接，控制器還分別與發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)連接； 模式選擇單元接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，并將所述節(jié)能工作模式發(fā)送給控制器； 控制器確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令、液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，模式選擇單元為模式選擇按鈕或模式選擇旋鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，其中: 控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元與發(fā)動(dòng)機(jī)連接； 控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元;發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為轉(zhuǎn)速控制指令； 控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口連接； 控制器將轉(zhuǎn)速控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的轉(zhuǎn)速信號(hào)端口；發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元確定與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述轉(zhuǎn)速控制指令相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線下。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制指令為油門(mén)開(kāi)度控制指令； 控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口連接； 控制器將油門(mén)開(kāi)度控制指令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口；發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述油門(mén)開(kāi)度控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述液壓栗為恒功率變量栗;控制器與恒功率變量栗連接； 控制器確定與所述液壓栗控制指令相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線，其中，所述栗特性曲線與對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配;并將所述液壓栗控制指令發(fā)送到恒功率變量栗，以控制恒功率變量栗工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線下。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述動(dòng)力頭馬達(dá)為電控變量馬達(dá);控制器與電控變量馬達(dá)連接； 控制器確定與所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線；并將所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制動(dòng)力頭馬達(dá)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線下。8.—種旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于，包括模式選擇單元、控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，其中: 模式選擇單元與控制器連接，控制器還分別與液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)連接，模式選擇單元還與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端口連接； 模式選擇單元接收用戶輸入的節(jié)能工作模式，確定與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)控制指令，并將所述電壓信號(hào)控制指令發(fā)送給控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的油門(mén)信號(hào)端 P； 控制器確定與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令;將液壓栗控制指令和動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令分別發(fā)送給液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制液壓栗和動(dòng)力頭馬達(dá)分別工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的工作參數(shù)下； 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，用于確定與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在與所述電壓信號(hào)控制指令相對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度下。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述液壓栗為恒功率變量栗，控制器與恒功率變量栗連接； 所述動(dòng)力頭馬達(dá)為電控變量馬達(dá);控制器與電控變量馬達(dá)連接； 控制器確定與所述液壓栗控制指令相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線，其中，所述栗特性曲線與對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相匹配;并將所述液壓栗控制指令發(fā)送到恒功率變量栗，以控制恒功率變量栗工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的栗特性曲線下； 控制器確定與所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線；并將所述動(dòng)力頭馬達(dá)控制指令發(fā)送給動(dòng)力頭馬達(dá)，以控制動(dòng)力頭馬達(dá)工作在與所述節(jié)能工作模式相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力頭馬達(dá)排量-壓力控制曲線下。10.—種旋挖鉆機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的旋挖鉆機(jī)節(jié)能系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F02D28/00GK205532567SQ201620278168
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】朱浩月, 呂昌, 吳斌
【申請(qǐng)人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司