本發(fā)明提供了復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，涉及煤礦生產(chǎn)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

由于煤層的成煤條件比較復(fù)雜，導(dǎo)致了煤層賦存條件不穩(wěn)定，采煤工作面經(jīng)常會遇到較硬的斷層(堅硬巖層)等地質(zhì)構(gòu)造，以往工作面過斷層都是采用強推硬過的方法，對工作面的安全生產(chǎn)影響比較大。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）工作面頂板難控制。工作面揭露斷層后，巖石段通常采用放松動炮的方法對巖石進(jìn)行松動，然后采用煤機(jī)截割。放炮使原本破碎的頂板進(jìn)一步破壞，頂板壓力急劇增大，片幫冒頂事故時有發(fā)生，頂板管理難度非常大。

（2）工作面設(shè)備損壞嚴(yán)重。放松動炮時雖然對工作面設(shè)備采取了防護(hù)措施，但還是不能有效保護(hù)液壓支架，使支架的液壓管路、操作閥、立柱損壞嚴(yán)重；放完松動炮后的巖石還是使用煤機(jī)截割，導(dǎo)致煤機(jī)截齒消耗大大增加，煤機(jī)滾筒嚴(yán)重磨損；刮板輸送機(jī)中間槽加速磨損，鏈子經(jīng)常出現(xiàn)被拉斷的情況。

（3）煤炭發(fā)熱量降低。工作面過斷層時，大量矸石混入煤炭中，使原煤灰分增高，發(fā)熱量降低，直接影響了經(jīng)濟(jì)效益。

（4）推進(jìn)速度會明顯放慢，影響生產(chǎn)效率。一般工作面正常月推進(jìn)度為80米左右，過斷層期間每月40米都難以完成，從而影響到全礦產(chǎn)量的完成。

（5）文明施工較差。過斷層時常伴有淋水；大塊矸石也很難處理。淋水和大塊矸石經(jīng)常會造成皮帶跑偏、打滑、撒煤矸等情況發(fā)生，巷道淤泥、積水，嚴(yán)重影響了文明施工。

同時，由于工作面遇斷層落差較大時，強推硬過會給安全生產(chǎn)帶來很大的壓力。如果全部跳采又降低了煤炭資源采出率，造成大量的資源浪費。大幅提升施工成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決以上問題，本發(fā)明提供了復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，能夠保障綜采工作面安全高效的推進(jìn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，其步驟主要包括：

1）在工作面生產(chǎn)前，在靠近軌道順槽位置處補建巷道繞開斷層；

2）當(dāng)上段工作面回采推進(jìn)至斷層時，將縮面部分的設(shè)備撤除；

3）向中段工作面推進(jìn)；

4）在新開切眼處安裝設(shè)備；

5）工作面合面。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述步驟2）中縮面部分的設(shè)備半數(shù)運進(jìn)新開切眼進(jìn)行安裝，剩余設(shè)備直接升井。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述設(shè)備包括支架和刮板運輸機(jī)中間槽。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述步驟3）在設(shè)備安裝前，在新切眼內(nèi)確定支架安裝位置。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：將從縮面回撤的支架按照對應(yīng)的確定位置進(jìn)行安裝，刮板輸送機(jī)中間槽立于靠煤壁側(cè)，暫時不進(jìn)行鋪設(shè)。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述步驟4）在工作面合面包括合面前準(zhǔn)備工作和合面工作兩步，所述合面前準(zhǔn)備工作包括當(dāng)中段工作面推進(jìn)至合面前20～25m時，加強合茬處支架的相對位置控制。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述加強合茬處支架的相對位置控制的方法包括：

1）標(biāo)識支架相對位置，觀察合茬處兩支架的架間隙；

2）通過調(diào)面控制刮板輸送機(jī)及支架上竄、下滑，將對接處的兩支架架間隙控制在100-300mm的范圍之內(nèi)；

3）對接前將支架刮板輸送機(jī)順直，并減小對接范圍內(nèi)刮板輸送機(jī)彎曲度。

本發(fā)明技術(shù)方案還包括：所述合面工作的主要步驟為：

1）中段工作面推進(jìn)至新切眼位置后，停止推進(jìn)；

2）將730刮板輸送機(jī)解火，通過穩(wěn)車將溜尾拉至軌道順槽（補2）內(nèi)；

3）將剩余溜槽鋪設(shè)好，將溜尾進(jìn)行對接后，緊鏈試運轉(zhuǎn)；

4）將支架與溜槽聯(lián)接后，進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供了復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，針對斷層的特點，進(jìn)行局部跳采。在工作面生產(chǎn)前，在靠近軌道順槽位置補建巷道，采用分合式過斷層的方法以繞開斷層，縮短工作面。即先縮面再進(jìn)行工作面對接的方法過斷層，降低斷層的影響程度，為綜采工作面安全高效的推進(jìn)提供了保障增加煤炭資源采出率，減少了大量的搬家倒面費用的額外施工成本；同時避免了工作面設(shè)備因過斷層而受到損壞；保證了煤炭發(fā)熱量，提高了經(jīng)濟(jì)效益，具有良好的實用性。

附圖說明

圖1為工作面平面布置圖；

圖2為本發(fā)明工作面優(yōu)化改造示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步介紹。

同時，由于下文所述的只是部分實施例，在不沖突的情況下，

本技術(shù)：
中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，其步驟主要包括：

1）在工作面生產(chǎn)前，在靠近軌道順槽位置處補建巷道繞開斷層；

2）當(dāng)上段工作面回采推進(jìn)至斷層時，將縮面部分的設(shè)備撤除；

3）向中段工作面推進(jìn)；

4）在新開切眼處安裝設(shè)備；

5）工作面合面。

實施例1：所述步驟2）中當(dāng)上段工作面回采推進(jìn)至斷層時，將縮面部分的15架支架和15節(jié)刮板輸送機(jī)中間槽設(shè)備撤除，并將其中7架支架和7節(jié)刮板輸送機(jī)中間槽直接運進(jìn)新開的切眼進(jìn)行安裝，剩余的8架支架和8節(jié)刮板輸送機(jī)中間槽直接升井。工作面縮面完成后，繼續(xù)向前推進(jìn)中段部分，待推進(jìn)至補開切眼位置時，工作面進(jìn)行合面,將設(shè)備對接后，繼續(xù)向前推進(jìn)下段工作面。

實施例2：所述步驟3）在設(shè)備安裝前，在新切眼內(nèi)確定支架安裝位置，按1.5m的間距標(biāo)識其余支架的安裝位置。然后將從縮面回撤的支架，直接轉(zhuǎn)至新切眼內(nèi)并按照對應(yīng)位置進(jìn)行安裝。刮板輸送機(jī)的中間槽暫時不進(jìn)行鋪設(shè)，立放于靠煤壁側(cè)，以便工作面合面時，拉移機(jī)尾有足夠的空間。

實施例3：所述步驟4）在工作面合面包括合面前準(zhǔn)備工作和合面工作兩步，所述合面前準(zhǔn)備工作包括當(dāng)中段工作面推進(jìn)至合面前20～25m時，加強合茬處支架的相對位置控制。如果合茬處兩支架出現(xiàn)架間隙進(jìn)小或過大的情況，會導(dǎo)致合茬困難，為避免以上情況的發(fā)生，需采取措施進(jìn)行控制。

實施例4：所述加強合茬處支架的相對位置控制的方法包括：

1）在巷道頂板上方用紅漆標(biāo)識出支架相對位置，以便觀察合茬處兩支架的架間隙；

2）通過調(diào)面控制刮板輸送機(jī)及支架上竄、下滑，將對接處的兩支架架間隙控制在100-300mm的范圍之內(nèi)；

3）對接前將支架刮板輸送機(jī)順直，并減小對接范圍內(nèi)刮板輸送機(jī)彎曲度，刮板輸送機(jī)角度盡可能的與待對接切眼內(nèi)的刮板輸送機(jī)角度一致。

實施例5：所述合面工作的主要步驟為：

1）中段工作面推進(jìn)至新切眼位置后，停止推進(jìn)；

2）將730刮板輸送機(jī)解火，通過穩(wěn)車將溜尾拉至軌道順槽內(nèi)；

3）將剩余溜槽鋪設(shè)好，將溜尾進(jìn)行對接后，緊鏈試運轉(zhuǎn)；

4）將支架與溜槽聯(lián)接后，進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了復(fù)雜地質(zhì)條件綜采工作面分合式過斷層的方法，涉及煤礦生產(chǎn)領(lǐng)域，其步驟主要包括：1）在工作面生產(chǎn)前，在靠近軌道順槽位置處補建巷道繞開斷層；2）當(dāng)上段工作面回采推進(jìn)至斷層時，將縮面部分的設(shè)備撤除；3）在新開切眼處安裝設(shè)備；4）工作面合面。本發(fā)明的技術(shù)方案效的推進(jìn)為綜采工作面安全高效的推進(jìn)提供了保障增加煤炭資源采出率，減少了大量的搬家倒面費用的額外施工成本；同時避免了工作面設(shè)備因過斷層而受到損壞；保證了煤炭發(fā)熱量，提高了經(jīng)濟(jì)效益，具有良好的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：李存祿;李存敬;孔祥堂;高敬東;范吉宏;孫世民;孫富興;王傳慶;李國輝;李治偉;孫玉超;楊尊勝;孫成強;徐國華;方志明;張慶建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東東山新驛煤礦有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.05
技術(shù)公布日：2017.08.18