專利名稱：一種裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前裝載機(jī)配重分為整體鑄鐵配重、鋼殼填充配重。整體鑄鐵配重可做成較復(fù)雜的外觀形狀，外觀美觀，但鋼鐵用量大，在消耗鐵資源的同時，增加了冶煉污染，成本高。鋼殼填充配重的鋼殼質(zhì)量僅約配重總質(zhì)量的1/3 1/4，大大降低了鋼鐵用量，所以成本低、環(huán)保，目前國內(nèi)的裝載機(jī)大多數(shù)使用鋼殼填充配重。因配重在裝載機(jī)的最后部，在作業(yè)時有時會與其它物體碰撞，所以鋼殼填充配重的殼體均較厚，難以做大面積的三維壓制成型，夕卜型較簡單
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種加工較簡單、可達(dá)到三維壓制成型效果的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案。本裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，包括圍板，圍板具有由一按形狀展開的平板二維彎制而成的主體，圍板主體包括后圍板和左右兩塊側(cè)圍板，后圍板與兩塊側(cè)圍板均圓弧過渡連接，后圍板上對應(yīng)兩圓弧過渡部分的上邊沿各開有缺口，后圍板的上邊沿除缺口處外，其它部分均向內(nèi)彎曲形成圓弧折邊，上述兩缺口中分別固定有由三維成型壓模壓制的轉(zhuǎn)角圓弧折邊，轉(zhuǎn)角圓弧折邊和圓弧折邊一致，在圍板的后側(cè)形成完整的圓弧折邊；上述圍板的底部固定有底板，圍板的兩側(cè)圍板向前伸出于底板，在底板上且處于兩側(cè)圍板之間固定有連接板，由后圍板、底板和連接板形成后箱，后箱頂部固定有后蓋板；在連接板上固定有與圍板的側(cè)圍板平行的兩內(nèi)板，側(cè)圍板與旁側(cè)的內(nèi)板之間固定有前彎板，前彎板向后彎曲，其底部和底板固定連接，由處于同一側(cè)的側(cè)圍板、內(nèi)板、底板和前彎板組成前箱，兩前箱內(nèi)各固定有放置電瓶的橫隔板。兩前箱上各設(shè)有可打開的前蓋板，所述圍板的兩側(cè)圍板的高度低于后圍板，所述前蓋板的一側(cè)具有圓弧折邊，前蓋板的圓弧折邊覆在圍板的側(cè)圍板上，前蓋板的圓弧折邊與圍板后側(cè)的圓弧折邊一致。所述后箱內(nèi)固定有牽引孔座，牽引孔座具有十字形孔，后蓋板、底板、連接板和圍板的后側(cè)板上分別設(shè)有與牽引孔座相通的孔。所述連接板上設(shè)有與車架連接的安裝螺孔，前蓋板上固定有用于吊裝的吊耳。所述后箱內(nèi)固定有多片筋板。本實(shí)用新型采用二維折彎與小面積的三維壓制成型件結(jié)合的拼制方法，達(dá)到外型較復(fù)雜的配重外觀的效果，外形較接近于整體鑄鐵配重，鋼殼結(jié)構(gòu)簡潔、結(jié)構(gòu)承載合理、工藝性好，而且電瓶箱與配重形成一體。

[0010]圖I是本實(shí)用新型的外觀視圖。圖2是本實(shí)用新型去掉前蓋的視圖。圖3是去掉前蓋和圍板，反映內(nèi)部結(jié)構(gòu)的視圖。圖4是圖2的俯視圖。 圖5是圖4的E-E的剖視圖。圖6是圖4的F-F的剖視圖。圖7是圍板主體的視圖。圖8是圍板的視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I見圖I至圖8，圖中所示的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，包括圍板1，圍板I具有主體，圍板主體包括后圍板Ia和左右兩塊側(cè)圍板lb、lb，后圍板Ia與兩塊側(cè)圍板lb、lb均圓弧過渡連接，后圍板I a上對應(yīng)兩圓弧過渡部分的上邊沿各開有缺口 I d，后圍板I a的后側(cè)輪廓似圓弧，后圍板Ia的上邊沿除缺口 Id處外，其它部分均向內(nèi)彎曲形成圓弧折邊lc，圍板主體是由一按形狀展開的平板二維彎制而成的，彎制的需要，在上邊沿上設(shè)有扇形縫隙，圓弧折邊彎制形成后，扇形縫隙閉合，圍板主體的上述兩缺口 Id中分別固定有由三維成型壓模壓制的轉(zhuǎn)角圓弧折邊If，轉(zhuǎn)角圓弧折邊If和后板圓弧折邊Ic 一致，在圍板I的后側(cè)形成完整的圓弧折邊。上述圍板I的底部固定有底板2，底板2呈傾斜狀。圍板I的兩側(cè)圍板lb、lb向前伸出于底板2，在底板2上且處于兩側(cè)圍板lb、lb之間固定有連接板3，由后圍板I a、底板2和連接板3形成后箱A,后箱A頂部固定有后蓋板4 ;在連接板3上固定有與圍板I的側(cè)圍板Ib平行的兩內(nèi)板5、5，側(cè)圍板Ib與旁側(cè)的內(nèi)板5之間固定有前彎板6，前彎板6向后彎曲，其底部和底板2固定連接,處于同一側(cè)的側(cè)圍板lb、內(nèi)板5、底板2和前彎板6組成前箱B，兩前箱B內(nèi)各固定有放置電瓶的橫隔板9。兩前箱B上各設(shè)有可打開的前蓋板7，所述圍板I的兩側(cè)圍板lb、lb的高度低于后圍板Ia,所述前蓋板7的一側(cè)具有圓弧折邊7a,前蓋板7的圓弧折邊7a覆在圍板I的側(cè)圍板Ib上，前蓋板7的圓弧折邊7a與圍板I后側(cè)的圓弧折邊一致。所述后箱A內(nèi)固定有牽引孔座8，牽引孔座8具有十字形孔，后蓋板4上設(shè)有和牽引孔座8相通的孔7-1，底板2上設(shè)有和牽引孔座8相通的孔2-1、連接板3上設(shè)有和牽引孔座8相通的孔3-1，圍板I的后側(cè)板上設(shè)有與牽引孔座8相通的孔1-1。所述連接板3上設(shè)有與車架連接的安裝螺孔3-2，前蓋板7上固定有用于吊裝的吊耳11。所述后箱A內(nèi)固定有多片筋板10。在后箱體B的空間填充有重物C，在前箱體B的橫隔板9下方的空間填充有重物C，重物C可以是混凝土。
權(quán)利要求1.一種裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，其特征在于包括圍板(1)，圍板(I)具有由一按形狀展開的平板二維彎制而成的主體，圍板主體包括后圍板(Ia)和左右兩塊側(cè)圍板(lb、Ib ),后圍板(Ia)與兩塊側(cè)圍板(Ib、Ib )均圓弧過渡連接,后圍板(Ia)上對應(yīng)兩圓弧過渡部分的上邊沿各開有缺口(ld)，后圍板(Ia)的上邊沿除缺口(Id)處外，其它部分均向內(nèi)彎曲形成圓弧折邊(lc)，上述兩缺口(Id)中分別固定有由三維成型壓模壓制的轉(zhuǎn)角圓弧折邊(If )，轉(zhuǎn)角圓弧折邊(If )和圓弧折邊(Ic)一致，在圍板(I)的后側(cè)形成完整的圓弧折邊；上述圍板(I)的底部固定有底板(2 )，圍板(I)的兩側(cè)圍板(Ib、Ib )向前伸出于底板(2 )，在底板(2)上且處于兩側(cè)圍板(lb、lb )之間固定有連接板(3)，由后圍板(I a)、底板(2)和連接板(3)形成后箱(A),后箱(A)頂部固定有后蓋板(4);在連接板(3)上固定有與圍板(I)的側(cè)圍板(Ib)平行的兩內(nèi)板(5、5)，側(cè)圍板(Ib)與旁側(cè)的內(nèi)板(5)之間固定有前彎板(6)，前彎板(6)向后彎曲，其底部和底板(2)固定連接，由處于同一側(cè)的側(cè)圍板(lb)、內(nèi)板(5)、底板(2)和前彎板(6)組成前箱(B)，兩前箱(B)內(nèi)各固定有放置電瓶的橫隔板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，其特征在于兩前箱(B )上各設(shè)有可打開的前蓋板(7)，所述圍板(I)的兩側(cè)圍板(lb、lb )的高度低于后圍板(la)，所述前蓋板(7)的一側(cè)具有圓弧折邊(7a)，前蓋板(7)的圓弧折邊(7a)覆在圍板(I)的側(cè)圍板(Ib )上，前蓋板(7 )的圓弧折邊(7a)與圍板(I)后側(cè)的圓弧折邊一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后箱(A)內(nèi)固定有牽引孔座(8)，牽引孔座(8)具有十字形孔,后蓋板(4)、底板(2)、連接板(3)和圍板(I)的后側(cè)板上分別設(shè)有與牽引孔座(8)相通的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接板(3)上設(shè)有與車架連接的安裝螺孔(3-2)，前蓋板(7)上固定有用于吊裝的吊耳(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后箱(A)內(nèi)固定有多片筋板(10)。
專利摘要一種裝載機(jī)填充配重的鋼殼結(jié)構(gòu)，包括圍板，圍板具有由一按形狀展開的平板二維彎制而成的主體，圍板主體包括后圍板和左右兩塊側(cè)圍板，后圍板與兩塊側(cè)圍板均圓弧過渡連接，后圍板上對應(yīng)兩圓弧過渡部分的上邊沿各開有缺口，后圍板的上邊沿除缺口處外，其它部分均向內(nèi)彎曲形成圓弧折邊，上述兩缺口中分別固定有由三維成型壓模壓制的轉(zhuǎn)角圓弧折邊，轉(zhuǎn)角圓弧折邊和圓弧折邊一致，在圍板的后側(cè)形成完整的圓弧折邊。本實(shí)用新型采用二維折彎與小面積的三維壓制成型件結(jié)合的拼制方法，達(dá)到外型較復(fù)雜的配重外觀的效果，外形較接近于整體鑄鐵配重，鋼殼結(jié)構(gòu)簡潔、結(jié)構(gòu)承載合理、工藝性好。
文檔編號E02F9/18GK202466674SQ20122004237
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者蔣惠錦 申請人:常林股份有限公司