專利名稱：雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大噸位設(shè)備吊裝施工方法。
背景技術(shù)：
近年來，隨著工業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展，土地資源日趨緊張，工業(yè)廠房向多層、高層發(fā)展、其機械體重越來越重，其大噸位設(shè)備安裝帶來了技術(shù)上難題，某種意義上講，由于大噸位機械設(shè)備吊裝難度大，給工業(yè)廠房建筑向高處延伸帶來了制約因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種安全系數(shù)高，吊裝速度快，成本低的雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是
一種雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法，其特征是包括下列步驟
(1)在設(shè)備擬定進入的樓面層的立體墻面，預(yù)留門洞，門洞按設(shè)備外型平面面積加20% 以上系數(shù)進行預(yù)留，預(yù)留后在洞門口周嵌貼木板或橡膠皮墊；
(2)鋼軌鋪設(shè)，鋼軌在鋪設(shè)前，將擬定鋪設(shè)層樓面道路進行清理，擬定的鋼軌鋪設(shè)路線上選擇結(jié)構(gòu)樁及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)牽引錨點，軌道采用槽鋼型；當(dāng)槽鋼鋪設(shè)后，鋪墊無縫鋼管滾杠，再在無縫鋼管滾杠上面鋪墊15mm厚的木墊板，完成鋼軌鋪墊工序；
(3)塔吊基地處理，按照塔機自身重量加所吊設(shè)備重量再加塔機自身重量和所吊設(shè)備重量之和的50%，計算出塔吊基本所需承載力，根據(jù)基地所需承載力進行基地處理；基地處理方式，采用混凝土基地、復(fù)合土基地或鋼板基地；
(4)塔吊機及配置設(shè)施就位，按照配置要求將兩臺塔機及配置全面就位，就位后，進行空機運作試行，運行自如，測試合格待用；
(5)當(dāng)天氣晴好，風(fēng)力<4級，將所需吊裝設(shè)備運至現(xiàn)場；
(6)設(shè)備綁扎釣鉤，機械設(shè)備在吊裝時，采用立體正面吊裝，當(dāng)設(shè)備無掉環(huán)時，用鋼絲繩進行綁扎，其鋼絲繩的拉力經(jīng)測試必須>設(shè)備重力的2倍；綁扎時用井字型綁扎，并在四個十字形處，設(shè)量吊環(huán)；
(7)用兩臺塔機共同進行設(shè)備試吊，進行反復(fù)試吊2次以上，試吊高度為: ；
(8)當(dāng)通過兩次試吊成功后，吊裝至樓面設(shè)備進門處，當(dāng)?shù)跹b設(shè)備進入樓層時，一臺塔機松鉤，換由所在樓層中設(shè)置的手動葫蘆將設(shè)備拉進樓層并放在預(yù)先準(zhǔn)備好的軌道木墊板上，然后另一臺塔機也進行脫鉤；
(9)設(shè)備吊至樓面后將設(shè)備轉(zhuǎn)移走，以便提供吊裝場地進行下一臺設(shè)備的吊裝；
(10)塔機撤出，當(dāng)設(shè)備吊裝完成后，將塔機接鉤以及伸縮部位工具全面拆卸，清洗裝箱，整機撤出，并對原塔機基地殘留物，油污進行清理，恢復(fù)原狀。本發(fā)明安全系數(shù)高，吊裝速度快，成本低，技術(shù)先進。下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明。
具體實施例方式
一種雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法，包括下列步驟
(1)在設(shè)備擬定進入的樓面層的立體墻面，預(yù)留門洞，門洞按設(shè)備外型平面面積加20% 以上系數(shù)進行預(yù)留，預(yù)留后在洞門口周嵌貼木板或橡膠皮墊；
(2)鋼軌鋪設(shè)，鋼軌在鋪設(shè)前，將擬定鋪設(shè)層樓面道路進行清理，擬定的鋼軌鋪設(shè)路線上選擇結(jié)構(gòu)樁及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)牽引錨點，軌道采用槽鋼型；當(dāng)槽鋼鋪設(shè)后，鋪墊無縫鋼管滾杠，再在無縫鋼管滾杠上面鋪墊15mm厚的木墊板，完成鋼軌鋪墊工序；
(3)塔吊基地處理，按照塔機自身重量加所吊設(shè)備重量再加塔機自身重量和所吊設(shè)備重量之和的50%，計算出塔吊基本所需承載力，根據(jù)基地所需承載力進行基地處理；基地處理方式，采用混凝土基地、復(fù)合土基地或鋼板基地；
(4)塔吊機及配置設(shè)施就位，按照配置要求將兩臺塔機及配置全面就位，就位后，進行空機運作試行，運行自如，測試合格待用；
(5)當(dāng)天氣晴好，風(fēng)力<4級，將所需吊裝設(shè)備運至現(xiàn)場；
(6)設(shè)備綁扎釣鉤，機械設(shè)備在吊裝時，采用立體正面吊裝，當(dāng)設(shè)備無掉環(huán)時，用鋼絲繩進行綁扎，其鋼絲繩的拉力經(jīng)測試必須>設(shè)備重力的2倍；綁扎時用井字型綁扎，并在四個十字形處，設(shè)量吊環(huán)；
(7)用兩臺塔機共同進行設(shè)備試吊，進行反復(fù)試吊2次以上，試吊高度為: ；
(8)當(dāng)通過兩次試吊成功后，吊裝至樓面設(shè)備進門處，當(dāng)?shù)跹b設(shè)備進入樓層時，一臺塔機松鉤，換由所在樓層中設(shè)置的手動葫蘆將設(shè)備拉進樓層并放在預(yù)先準(zhǔn)備好的軌道木墊板上，然后另一臺塔機也進行脫鉤；
(9)設(shè)備吊至樓面后將設(shè)備轉(zhuǎn)移走，以便提供吊裝場地進行下一臺設(shè)備的吊裝；
(10)塔機撤出，當(dāng)設(shè)備吊裝完成后，將塔機接鉤以及伸縮部位工具全面拆卸，清洗裝箱，整機撤出，并對原塔機基地殘留物，油污進行清理，恢復(fù)原狀。
權(quán)利要求
1. 一種雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法，其特征是包括下列步驟(1)在設(shè)備擬定進入的樓面層的立體墻面，預(yù)留門洞，門洞按設(shè)備外型平面面積加20% 以上系數(shù)進行預(yù)留，預(yù)留后在洞門口周嵌貼木板或橡膠皮墊；(2)鋼軌鋪設(shè)，鋼軌在鋪設(shè)前，將擬定鋪設(shè)層樓面道路進行清理，擬定的鋼軌鋪設(shè)路線上選擇結(jié)構(gòu)樁及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)牽引錨點，軌道采用槽鋼型；當(dāng)槽鋼鋪設(shè)后，鋪墊無縫鋼管滾杠，再在無縫鋼管滾杠上面鋪墊15mm厚的木墊板，完成鋼軌鋪墊工序；(3)塔吊基地處理，按照塔機自身重量加所吊設(shè)備重量再加塔機自身重量和所吊設(shè)備重量之和的50%，計算出塔吊基本所需承載力，根據(jù)基地所需承載力進行基地處理；基地處理方式，采用混凝土基地、復(fù)合土基地或鋼板基地；(4)塔吊機及配置設(shè)施就位，按照配置要求將兩臺塔機及配置全面就位，就位后，進行空機運作試行，運行自如，測試合格待用；(5)當(dāng)天氣晴好，風(fēng)力<4級，將所需吊裝設(shè)備運至現(xiàn)場；(6)設(shè)備綁扎釣鉤，機械設(shè)備在吊裝時，采用立體正面吊裝，當(dāng)設(shè)備無掉環(huán)時，用鋼絲繩進行綁扎，其鋼絲繩的拉力經(jīng)測試必須>設(shè)備重力的2倍；綁扎時用井字型綁扎，并在四個十字形處，設(shè)量吊環(huán)；(7)用兩臺塔機共同進行設(shè)備試吊，進行反復(fù)試吊2次以上，試吊高度為: ；(8)當(dāng)通過兩次試吊成功后，吊裝至樓面設(shè)備進門處，當(dāng)?shù)跹b設(shè)備進入樓層時，一臺塔機松鉤，換由所在樓層中設(shè)置的手動葫蘆將設(shè)備拉進樓層并放在預(yù)先準(zhǔn)備好的軌道木墊板上，然后另一臺塔機也進行脫鉤；(9)設(shè)備吊至樓面后將設(shè)備轉(zhuǎn)移走，以便提供吊裝場地進行下一臺設(shè)備的吊裝；(10)塔機撤出，當(dāng)設(shè)備吊裝完成后，將塔機接鉤以及伸縮部位工具全面拆卸，清洗裝箱，整機撤出，并對原塔機基地殘留物，油污進行清理，恢復(fù)原狀。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙機軌大噸位設(shè)備吊裝施工方法，包括在設(shè)備擬定進入的樓面層的立體墻面，預(yù)留門洞、鋼軌鋪設(shè)、塔吊基地處理、塔吊機及配置設(shè)施就位、將所需吊裝設(shè)備運至現(xiàn)場、設(shè)備綁扎釣鉤、試吊、吊裝、塔機撤出等步驟。本發(fā)明安全系數(shù)高，吊裝速度快，成本低，技術(shù)先進。
文檔編號E02D3/00GK102249158SQ20111019561
公開日2011年11月23日 申請日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者葛加君 申請人:葛加君