專利名稱：用于液壓支架的推移框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下綜合機(jī)械化采煤工作面支護(hù)設(shè)備，特別涉及液壓支架， 具體是一種用于液壓支架的推移框架。
背景技術(shù)：
隨著開采深度的增加，村莊搬遷成本的增加以及充填技術(shù)工藝水平的提高，充填 開采技術(shù)已成蓬勃發(fā)展之勢(shì)。目前，回填采空區(qū)一般使用水砂充填、風(fēng)力充填膏水填和矸石 充填。為了提高開采與充填的效率，出現(xiàn)了前后架的液壓支架結(jié)構(gòu)形式，前架支護(hù)采煤機(jī)， 進(jìn)行采煤，后架支護(hù)采空區(qū)，對(duì)采空區(qū)進(jìn)行充填，使得開采和充填可以同時(shí)進(jìn)行。在前后底 座中檔分別安裝有前后推移框架，并且兩個(gè)推移框架鉸接在一起，前推移框架起推溜移架 作用，后推移框架起導(dǎo)向作用。由于膏體充填凝固時(shí)間較長(zhǎng)，因此后架的移架時(shí)間決定該充 填支護(hù)一體支架的工作效率，現(xiàn)有的液壓支架其后架推移液壓缸行程設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致前 架需等待后架支護(hù)膏體凝固，使得整機(jī)工作效率下降。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于液壓支架的推移框架，所述的這種用于液壓 支架的推移框架要解決現(xiàn)有技術(shù)中充填支架由于采用前后架形式而前、后架推移液壓缸的 行程設(shè)計(jì)不合適，使得前架等待膏體凝固，導(dǎo)致整機(jī)工作效率降低的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該液壓支架由前架和后架構(gòu)成， 該推移框架包括前推移框架、前推移液壓缸、后推移框架和后推移液壓缸，前推移架和后推 移框架相鉸接，前推移液壓缸的缸體底部與前架底座鉸接，前推移液壓缸的活塞桿與前推 移框架后端鉸接，后推移液壓缸位于后推移框架上方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底 座鉸接，后推移液壓缸的活塞桿與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，后 推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程。后推移液壓缸包括缸體、活塞桿和活塞，所述活塞桿呈中空的腔體結(jié)構(gòu)，活塞桿內(nèi) 設(shè)有一端開口的第二缸體，該活塞桿貫穿缸體的兩端，缸體兩端設(shè)有端蓋，在活塞桿內(nèi)還設(shè) 有第二活塞桿和第二活塞，活塞固定于活塞桿的中部，缸體的兩端分別設(shè)有第一油孔和第 二油孔，活塞桿的兩端分別設(shè)有第三油孔和第四油孔，第二活塞與第二活塞桿固定相連，第 二活塞桿的另一端從第二缸體的開口端伸出，第二缸體的開口處設(shè)有另一個(gè)端蓋。后推移液壓缸的行程是前推移液壓缸行程的三倍。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本用于液壓支架的推移框 架，其后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程，通常是整數(shù)倍關(guān)系，這樣在移架時(shí)， 后置支架可不動(dòng)，前推移液壓缸伸長(zhǎng)，使前架前移，此時(shí)后推移液壓缸活塞桿伸長(zhǎng)，依次移 前架幾次，當(dāng)前架移到極限位置時(shí)，后置支架以后推移框架為導(dǎo)向，一次拉架移動(dòng)。如果后 推移液壓缸行程是前推移液壓缸行程的三倍，則前架移三步，后架移一次，即實(shí)現(xiàn)“三步一 動(dòng)”。由于后推移液壓缸是雙作用式液壓缸，因此，在推移運(yùn)輸機(jī)時(shí)，前推移液壓缸收縮，后推移液壓缸伸長(zhǎng)，使前、后置支架可保持不動(dòng)。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型的后推移液壓缸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2和圖3所示，在本實(shí)施例中，該液壓支架由前架和后架構(gòu)成，該推移框 架包括前推移框架1、前推移液壓缸4、后推移框架3和后推移液壓缸2，前推移架1和后推 移框架3相鉸接，前推移液壓缸4的缸體底部與前架底座(圖中未畫出)鉸接，前推移液 壓缸的活塞桿與前推移框架后端通過連接頭5鉸接，后推移液壓缸2位于后推移框架3上 方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底座(圖中未畫出)鉸接，后推移液壓缸2的活塞桿 與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，這便于其產(chǎn)生前后兩個(gè)方向的作 力(即可推可拉)；該雙作用液壓缸包括缸體261、活塞桿264和活塞262，其中，所述活塞 桿264呈中空的腔體結(jié)構(gòu)，活塞桿264內(nèi)設(shè)有右端開口的第二缸體，該活塞桿264貫穿缸體 261的兩端，缸體261兩端設(shè)有端蓋2614，在活塞桿264內(nèi)還設(shè)有第二活塞桿265和第二活 塞263，活塞262固定于活塞桿264的中部，缸體261的兩端分別設(shè)有第一油孔2610和第二 油孔2611，活塞桿264的兩端分別設(shè)有第三油孔2612和第四油孔2613，第二活塞263固定 于第二活塞桿265的左端，第二活塞桿265的右端從第二缸體的右端開口端伸出，第二缸體 的開口處設(shè)有另一個(gè)端蓋2615。所述缸體261兩端與端蓋2614之間設(shè)有密封體，所述活塞 桿264的開口端與另一個(gè)端蓋2615之間設(shè)有密封體。由于后推移液壓缸采取雙作用液壓 缸，因此可以實(shí)現(xiàn)前架移動(dòng)三個(gè)步距時(shí)后架才移一下，這樣給充填區(qū)的膏體足夠的凝固時(shí) 間，以提高工作效率。后推移液壓缸2的行程是前推移液壓缸4行程的三倍，即前推移液壓 缸4活塞桿伸出三次使前架移動(dòng)的距離，與后推移液壓缸4活塞桿移動(dòng)一次使后架移動(dòng)的 距離相等，可使支架實(shí)現(xiàn)“三步一動(dòng)”的移架動(dòng)作，給膏體足夠的凝固時(shí)間，提高整機(jī)工作效 率。
權(quán)利要求一種用于液壓支架的推移框架，該液壓支架由前架和后架構(gòu)成，其特征在于該推移框架包括前推移框架、前推移液壓缸、后推移框架和后推移液壓缸，前推移架和后推移框架相鉸接，前推移液壓缸的缸體底部與前架底座鉸接，前推移液壓缸的活塞桿與前推移框架后端鉸接，后推移液壓缸位于后推移框架上方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底座鉸接，后推移液壓缸的活塞桿與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程。
2.如權(quán)利要求1所述的用于液壓支架的推移框架，其特征在于后推移液壓缸包括缸 體、活塞桿和活塞，所述活塞桿呈中空的腔體結(jié)構(gòu)，活塞桿內(nèi)設(shè)有一端開口的第二缸體，該 活塞桿貫穿缸體的兩端，缸體兩端設(shè)有端蓋，在活塞桿內(nèi)還設(shè)有第二活塞桿和第二活塞，活 塞固定于活塞桿的中部，缸體的兩端分別設(shè)有第一油孔和第二油孔，活塞桿的兩端分別設(shè) 有第三油孔和第四油孔，第二活塞與第二活塞桿固定相連，第二活塞桿的另一端從第二缸 體的開口端伸出，第二缸體的開口處設(shè)有另一個(gè)端蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的用于液壓支架的推移框架，其特征在于后推移液壓缸的行程 是前推移液壓缸行程的三倍。
專利摘要一種用于液壓支架的推移框架，該液壓支架由前架和后架構(gòu)成，推移框架包括前推移框架、前推移液壓缸、后推移框架和后推移液壓缸，前推移架和后推移框架相鉸接，前推移液壓缸的缸體底部與前架底座鉸接，前推移液壓缸的活塞桿與前推移框架后端鉸接，后推移液壓缸位于后推移框架上方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底座鉸接，后推移液壓缸的活塞桿與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程。本實(shí)用新型中后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程，這樣在移架時(shí)，后置支架可不動(dòng)，使前架前移，依次移前架幾次，當(dāng)前架移到極限位置時(shí)，后置支架以后推移框架為導(dǎo)向，一次拉架移動(dòng)。
文檔編號(hào)E21D23/18GK201705378SQ20102021098
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者倪龍濤, 衛(wèi)智慧, 張衛(wèi)警, 梁勇, 梁鶴, 肖爭(zhēng)光, 蔣繼蓮, 韓山嶺, 高麗杰, 魏連河 申請(qǐng)人:鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造有限公司