專利名稱：一種潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓靜力壓樁機(jī)，尤其是涉及一種潛孔沖擊式液壓靜力壓樁 機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，預(yù)制樁基礎(chǔ)成樁主要有以下兩種方式一是用柴油錘擊打預(yù)制樁頂，把 預(yù)制樁打入地基中成樁；另一種是用液壓靜力壓樁機(jī)，將預(yù)制樁壓入地基中成樁。柴油 錘沖擊力大，穿透力強(qiáng)，轉(zhuǎn)場靈活，但施工噪音大，油煙多，污染嚴(yán)重，沖擊力易損壞 樁，尤其是對于承載力較大的樁，施工質(zhì)量很難控制，受施工人員的影響較大。液壓靜 力壓樁機(jī)施工無震動，噪聲較小，高效節(jié)能，成樁質(zhì)量高；但機(jī)器笨重，對施工場地要 求高；倘若地層中存在密實(shí)硬層，特別是厚沙礫層，因沉樁阻力大，樁端難以穿透，適 用范圍受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種適用范圍廣的潛孔沖擊式 液壓靜力壓樁機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)方案是其包括機(jī)身平臺、升降機(jī)構(gòu)、縱移機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)，機(jī) 身平臺通過升降機(jī)構(gòu)與縱移機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)相連，機(jī)身平臺上設(shè)有駕駛室、起重機(jī)、壓 樁臺、活動配重鐵、電控系統(tǒng)和液控系統(tǒng)，壓樁臺上設(shè)有壓樁油缸，壓樁油缸的活塞桿 端與夾樁箱連接，其特征在于，所述機(jī)身平臺上還設(shè)有塔架，塔架頂端通過回轉(zhuǎn)支撐與 塔頭連接，塔頭上設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與沖錘相連，沖錘與夾樁箱同中軸線， 塔架與塔頭之間還設(shè)有連接油缸，連接油缸的缸筒與塔架鉸接，連接油缸的活塞桿與塔 頭鉸接，連接油缸通過油管與設(shè)于機(jī)身平臺上的液控系統(tǒng)相連。本發(fā)明之潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)用于預(yù)制樁基礎(chǔ)成樁時(shí)，需要在預(yù)制樁底 端設(shè)置一底部為圓錐形的樁靴。工作時(shí)，首先將預(yù)制樁吊至樁位，通過夾樁箱抱緊預(yù)制 樁，通過壓樁油缸靜壓沉樁，推動夾樁箱下行，把預(yù)制樁壓入地基。當(dāng)預(yù)制樁沉至困難 深度時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)塔頭，使沖錘正對夾樁箱的中心，正對預(yù)制樁的中心孔，通過卷揚(yáng)機(jī) 控制沖錘的自由下放和提升，當(dāng)沖錘落下時(shí)，近似于自由落體，沖錘在預(yù)制樁的中心孔 內(nèi)對準(zhǔn)樁靴沖擊，產(chǎn)生巨大的沖擊力，克服地基阻力，樁靴下行一段距離，同時(shí)，在壓 樁油缸推動夾樁箱時(shí)產(chǎn)生的靜壓力作用下，預(yù)制樁跟隨樁靴下行。通過液壓靜力壓入和沖擊相結(jié)合，可將預(yù)制樁平穩(wěn)下沉至設(shè)計(jì)深度。此時(shí)， 若需要接樁，則通過卷揚(yáng)機(jī)將沖錘提起，通過控制連接油缸，使塔頭帶動沖錘回轉(zhuǎn)一角 度，讓出樁位，將第二根預(yù)制樁吊至樁位，夾樁箱抱緊第二根預(yù)制樁，并對準(zhǔn)已下沉的 第一根預(yù)制樁，開始接樁，沖錘回至工作位，即使沖錘正對夾樁箱的中心，正對預(yù)制樁 的中心孔，沖錘繼續(xù)沖擊，同樣，通過液壓靜力壓入和沖擊相結(jié)合，將第二根預(yù)制樁壓 入，如此反復(fù)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是沖擊力直接作用于樁靴，沖擊波不通過預(yù)制樁傳遞，對預(yù)制 樁無損害；傳遞能量時(shí)沒有損失，沖擊產(chǎn)生的爆發(fā)力大，能克服預(yù)制樁樁端的阻力，預(yù) 制樁的承載力高；因沖擊在預(yù)制樁中心孔內(nèi)進(jìn)行，噪音小，無污染。樁端阻力主要由沖 擊力克服，壓樁力可相應(yīng)減小，整機(jī)重量比現(xiàn)有液壓靜力壓樁機(jī)輕；使用本發(fā)明，壓樁 質(zhì)量高，可輕松穿透密實(shí)硬層，適用范圍更廣。


圖1為本發(fā)明潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)結(jié)構(gòu)及施工示意圖； 圖2為塔架與塔頭的連接局部放大示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。參照附圖，本實(shí)施例包括機(jī)身平臺1、升降機(jī)構(gòu)2、縱移機(jī)構(gòu)4和橫移機(jī)構(gòu)6，機(jī) 身平臺1通過升降機(jī)構(gòu)2與縱移機(jī)構(gòu)4、橫移機(jī)構(gòu)6相連，機(jī)身平臺1上設(shè)有駕駛室3、 起重機(jī)16、壓樁臺5、活動配重鐵17、電控系統(tǒng)(圖中未示出)和液控系統(tǒng)(圖中未示 出)，壓樁臺5上設(shè)有壓樁油缸19，壓樁油缸19的活塞桿端與夾樁箱18連接，壓樁油缸 19可帶動夾樁箱18在壓樁臺5間滑動，所述機(jī)身平臺11上還設(shè)有塔架7，塔架7頂端通 過回轉(zhuǎn)支撐15與塔頭13連接。塔頭13上設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)8，卷揚(yáng)機(jī)8的鋼絲繩與沖錘10相 連，沖錘10與夾樁箱18同中軸線，塔架7與塔頭13之間還設(shè)有連接油缸14，連接油缸 14的缸筒與塔架7鉸接，連接油缸14的活塞桿與塔頭13鉸接，連接油缸14通過油管20 與設(shè)于機(jī)身平臺1上的液控系統(tǒng)(圖中未示出)相連，操作液控系統(tǒng)相應(yīng)閥塊，可控制連 接油缸14推動塔頭13相對于塔架7回轉(zhuǎn)。將此種潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)用于預(yù)制樁基礎(chǔ)成樁時(shí)，預(yù)制樁9底端應(yīng)當(dāng) 設(shè)置一底部為圓錐形的樁靴11。工作時(shí)，首先將預(yù)制樁吊至樁位，通過夾樁箱抱緊預(yù)制 樁，通過壓樁油缸19靜壓沉樁，推動夾樁箱18下行，把預(yù)制樁9壓入地基12。當(dāng)預(yù)制樁 9沉至困難深度時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)塔頭，使沖錘正對夾樁箱的中心，正對預(yù)制樁的中心孔，通 過卷揚(yáng)機(jī)8控制沖錘10的自由下放和提升，當(dāng)沖錘10落下時(shí)，近似于自由落體，沖錘10 在預(yù)制樁9的中心孔內(nèi)對準(zhǔn)樁靴11沖擊，產(chǎn)生巨大的沖擊力，克服地基12阻力，樁靴11 下行一段距離，同時(shí)，在壓樁油缸19推動夾樁箱18時(shí)產(chǎn)生的靜壓力作用下，預(yù)制樁9跟 隨樁靴11下行。
權(quán)利要求
1. 一種潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)，包括機(jī)身平臺、升降機(jī)構(gòu)、縱移機(jī)構(gòu)和橫移機(jī) 構(gòu)，機(jī)身平臺通過升降機(jī)構(gòu)與縱移機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)相連，機(jī)身平臺上設(shè)有駕駛室、起重 機(jī)、壓樁臺、活動配重鐵、電控系統(tǒng)和液控系統(tǒng)，壓樁臺上設(shè)有壓樁油缸，壓樁油缸的 活塞桿端與夾樁箱連接，其特征在于，所述機(jī)身平臺上還設(shè)有塔架，塔架頂端通過回轉(zhuǎn) 支撐與塔頭連接，塔頭上設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與沖錘相連，沖錘與夾樁箱同中 軸線，塔架與塔頭之間還設(shè)有連接油缸，連接油缸的缸筒與塔架鉸接，連接油缸的活塞 桿與塔頭鉸接，連接油缸通過油管與設(shè)于機(jī)身平臺上的液控系統(tǒng)相連。
全文摘要
一種潛孔沖擊式液壓靜力壓樁機(jī)，其包括機(jī)身平臺、升降機(jī)構(gòu)、縱移機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)，機(jī)身平臺通過升降機(jī)構(gòu)與縱移機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)相連，機(jī)身平臺上設(shè)有駕駛室、起重機(jī)、壓樁臺、活動配重鐵、電控系統(tǒng)和液控系統(tǒng)，壓樁臺上設(shè)有壓樁油缸，壓樁油缸的活塞桿端與夾樁箱連接，所述機(jī)身平臺上還設(shè)有塔架，塔架頂端通過回轉(zhuǎn)支撐與塔頭連接，塔頭上設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與沖錘相連，沖錘與夾樁箱同中軸線，塔架與塔頭之間還設(shè)有連接油缸，連接油缸的缸筒與塔架鉸接，連接油缸的活塞桿與塔頭鉸接，連接油缸通過油管與設(shè)于機(jī)身平臺上的液控系統(tǒng)相連。使用本發(fā)明，壓樁質(zhì)量高，可輕松穿透密實(shí)硬層，適用范圍更廣。
文檔編號E02D7/26GK102011403SQ201010278099
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者劉云豐, 周海生, 寧煥, 彭可嘉, 李新橋, 陳快 申請人:李新橋