本實(shí)用新型涉及大型電解鋁槽陽極掛耳斷裂的修復(fù)工具。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代電解鋁生產(chǎn)過程中，陽極炭塊是通過陽極卡具和鑄鐵掛耳固定在電解鋁槽的水平母線上的。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，往往會(huì)發(fā)生陽極卡具損壞、鑄鐵掛耳斷裂的意外事故，如不及時(shí)處理，極有可能導(dǎo)致陽極鋁導(dǎo)桿與水平母線的壓接面拉弧損壞、陽極下滑且陽極炭塊從陽極鋼爪上脫落等事故。情況嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)霈F(xiàn)電解鋁槽工作電壓持續(xù)偏低、多組陽極陽極炭塊脫落等嚴(yán)重問題。由于電解鋁車間承擔(dān)陽極更換等任務(wù)的多功能天車負(fù)荷率一般都很高，在陽極卡具損壞、鑄鐵掛耳斷裂的情形下，不一定能及時(shí)配合作業(yè)人員處理事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決的以上技術(shù)問題，提出一種電解鋁用陽極應(yīng)急卡具。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種電解鋁用陽極應(yīng)急卡具，包括鐮刀形卡體、螺旋頂絲、手柄，所述鐮刀形卡體有兩個(gè)、相互平行，鐮刀形卡體之間通過連接板連接固定，鐮刀形卡體一端有呈90°角的拐角，螺旋頂絲一端連接手柄、另一端連接墊板，螺旋頂絲的螺紋部分安裝到連接板上，連接板有與螺絲部分配合的內(nèi)螺紋。

所述螺旋頂絲一端與墊板之間設(shè)有軸承，軸承的外圈與墊板連接、軸承的內(nèi)圈與螺旋頂絲連接。

所述軸承為圓錐滾子軸承。

所述連接板上供螺旋頂絲通過的開孔一側(cè)連接固定螺母，螺母與該開孔形成配合關(guān)系，螺旋頂絲的螺絲部分裝入螺母。

所述鐮刀形卡體由10mm厚度奧氏體不銹鋼板切割制作。

所述手柄與螺旋頂絲的后端通過焊接連接。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)：在陽極卡具損壞、鑄鐵掛耳斷裂的情形下應(yīng)急之用，避免設(shè)備的進(jìn)一步損壞，降低損失；結(jié)構(gòu)簡潔、加工方便、成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的俯視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視示意圖；

圖3的本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖，一種電解鋁用陽極應(yīng)急卡具，包括鐮刀形卡體1、螺旋頂絲2、手柄3，所述鐮刀形卡體1有兩個(gè)、相互平行，鐮刀形卡體1之間通過連接板4連接固定，鐮刀形卡體1一端有呈90°角的拐角，螺旋頂絲2一端連接手柄3、另一端連接墊板5，螺旋頂絲2的螺紋部分安裝到連接板4上，連接板4有與螺絲部分配合的內(nèi)螺紋。手柄3與螺旋頂絲2的后端通過焊接連接。

鐮刀形卡體1由10mm厚度奧氏體不銹鋼板切割而成，其中，陽極導(dǎo)桿卡具與水平母線接觸一側(cè)，要切割成90°角。陽極導(dǎo)桿卡具與水平母線和陽極鋁導(dǎo)桿表面接觸部分需要進(jìn)行打磨。

連接板4上供螺旋頂絲2通過的開孔的一側(cè)連接固定螺母7（M30螺母），螺母7與該開孔形成配合關(guān)系，螺旋頂絲2的螺絲部分裝入螺母7，進(jìn)一步增加螺絲部分的接觸面積。

螺旋頂絲2一端與墊板5之間設(shè)有軸承6，軸承6的外圈與墊板5連接、軸承6的內(nèi)圈與螺旋頂絲2連接。軸承6優(yōu)選圓錐滾子軸承。

作業(yè)人員扭動(dòng)螺旋頂絲2上焊接的手柄3，即可調(diào)整墊板5與鐮刀形卡體1的相對(duì)位置，使墊板5與陽極鋁導(dǎo)桿形成壓緊關(guān)系。

該卡具的使用步驟：

1、在電解鋁生產(chǎn)中，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)某臺(tái)電解鋁槽的某個(gè)陽極的卡具損害或鑄鐵掛耳斷裂，且陽極未出現(xiàn)滑落或僅輕微滑落；

2、作業(yè)人員在準(zhǔn)備可用的陽極卡具或完整的鑄鐵掛耳及應(yīng)急卡具，同時(shí)要求多功能天車前往事發(fā)槽；

3、經(jīng)協(xié)調(diào)，多功能天車無法前往事故現(xiàn)場。一名作業(yè)人員立即著手對(duì)事故陽極鋁導(dǎo)桿的一側(cè)與水平母線的一側(cè)的表面灰塵進(jìn)行清理；另一位作業(yè)人員將該電解鋁用陽極應(yīng)急卡具搬運(yùn)至事故陽極處并粗調(diào)螺旋頂絲；

4、在槽下作業(yè)人員的協(xié)助下，槽上作業(yè)人員使電解鋁用陽極應(yīng)急卡具的鐮刀形的90度角的拐角一側(cè)與水平母線的一側(cè)接觸，隨后槽上作業(yè)人員調(diào)整螺旋頂絲，使的螺旋頂絲的前端墊板與陽極鋁導(dǎo)桿一側(cè)形成壓接狀態(tài)并調(diào)整壓接力，原則上至螺旋頂絲無法擰動(dòng)為止；

5、待多功能天車完成其他作業(yè)后，作業(yè)人員指揮其對(duì)事故陽極進(jìn)行固定，作業(yè)人員調(diào)整陽極應(yīng)急卡具螺旋頂絲，拿出應(yīng)急卡具，更換損壞的卡具或鑄鐵掛耳。