電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),包括:槽體,所述槽體包括兩個側(cè)壁和兩個端壁,所述槽體上部開口處裝有吸風(fēng)罩,所述吸風(fēng)罩的上部開口處設(shè)有槽蓋,所述槽蓋包括兩塊對稱設(shè)置的單元槽蓋;所述側(cè)壁的兩端各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件,所述兩個端壁中至少有一個端壁上設(shè)置有單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。通過上述方式,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,能夠?qū)崿F(xiàn)電鍍槽槽蓋的自動化啟閉,可以有效的防止槽內(nèi)有害氣體散發(fā)或益出槽外。
【專利說明】電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電鍍槽【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常很多電鍍企業(yè)的電鍍槽上只設(shè)置一個手工槽蓋,有的甚至沒有槽蓋,這樣,在電鍍過程中,槽內(nèi)有害氣體就會散發(fā)或益出槽外,不僅污染了環(huán)境,而且會危害操作人員的健康。為避免電鍍時產(chǎn)生的有毒有害氣體向外擴(kuò)散,節(jié)省吸風(fēng)量,以及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線整體自動化,有必要設(shè)計一種自動化的電鍍槽槽蓋開關(guān)機(jī)構(gòu)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,能夠?qū)崿F(xiàn)電鍍槽槽蓋的自動化啟閉,可以有效的防止槽內(nèi)有害氣體散發(fā)或益出槽外。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),包括:槽體,所述槽體包括兩個側(cè)壁和兩個端壁,所述槽體上部開口處裝有吸風(fēng)罩,所述吸風(fēng)罩的上部開口處設(shè)有槽蓋,所述槽蓋包括兩塊對稱設(shè)置的單元槽蓋;
所述側(cè)壁的兩端各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件包括安裝在側(cè)壁上的軸承座和裝配在軸承座上的軸承,所述軸承上裝配有沿側(cè)壁長度方向延伸的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端與單元槽蓋固接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端上裝配有一齒輪;
所述兩個端壁中至少有一個端壁上設(shè)置有單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件包括升降架和驅(qū)動該升降架上下移動的氣缸,所述升降架包括兩根升降桿和連接兩個升降桿的橫桿,所述升降桿由固定在端壁上的導(dǎo)向塊進(jìn)行限位,所述氣缸設(shè)置在升降架下方且其輸出端與橫桿固接,所述氣缸的底部與一個固定在端壁上的氣缸鉸鏈支座鉸接在一起,所述兩個升降桿的頂端各固定有一齒條,兩根齒條分別與兩個側(cè)壁同一端上的兩個齒輪相哨合。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)軸的一端與單元槽蓋之間焊接固定。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,每個升降桿均由兩個固定在端壁上的導(dǎo)向塊進(jìn)行限位。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述齒條的齒面與齒輪相嚙合,背面與升降桿焊接固定。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述氣缸的外部設(shè)有一氣缸保護(hù)罩。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述槽體為長方形,所述側(cè)壁為長壁。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述兩個端壁上各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,能夠?qū)崿F(xiàn)電鍍槽槽蓋的自動化啟閉,可以有效的防止槽內(nèi)有害氣體散發(fā)或益出槽外。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖;
圖2是圖1的左視圖。
[0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、槽體,2、吸風(fēng)罩,3、單元槽蓋,4、軸承座,5、軸承,6、轉(zhuǎn)軸,7、齒輪,8、氣缸,9、升降桿,10、橫桿,11、導(dǎo)向塊,12、氣缸鉸鏈支座,13、齒條,14、氣缸保護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1和圖2,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),包括:槽體1,所述槽體I包括兩個側(cè)壁和兩個端壁,所述槽體I上部開口處裝有吸風(fēng)罩2,所述吸風(fēng)罩2的上部開口處設(shè)有槽蓋,所述槽蓋包括兩塊對稱設(shè)置的單元槽蓋3,單元槽蓋3的設(shè)置減小了吸風(fēng)面積,可以適當(dāng)減小吸風(fēng)量,生產(chǎn)線的吸風(fēng)量節(jié)省后可以使廢氣塔風(fēng)機(jī)的功率大大減小,廢氣塔也可以相應(yīng)的變小,起到節(jié)能減排的效果。
[0016]所述側(cè)壁的兩端各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件包括安裝在側(cè)壁上的軸承座4和裝配在軸承座上的軸承5,所述軸承5上裝配有沿側(cè)壁長度方向延伸的轉(zhuǎn)軸6,所述轉(zhuǎn)軸6的一端與單元槽蓋固接,具體的可以采用焊接固定,所述轉(zhuǎn)軸6的另一端上裝配有一齒輪7 ;所述兩個端壁中至少有一個端壁上設(shè)置有單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件包括升降架和驅(qū)動該升降架上下移動的氣缸8,所述升降架包括兩根升降桿9和連接兩個升降桿9的橫桿10,所述升降桿9由固定在端壁上的導(dǎo)向塊11進(jìn)行限位,優(yōu)選的,每個升降桿9均由兩個固定在端壁上的導(dǎo)向塊進(jìn)行限位,所述升降桿9貫穿導(dǎo)向塊11上的通孔,使得升降桿9只能做上下移動。
[0017]所述氣缸8設(shè)置在升降架下方且其輸出端與橫桿10固接,所述氣缸8的底部與一個固定在端壁上的氣缸鉸鏈支座12鉸接在一起,所述兩個升降桿9的頂端各固定有一齒條13,兩根齒條13分別與兩個側(cè)壁同一端上的兩個齒輪7相哨合,具體的,所述齒條13的齒面與齒輪相嚙合,背面與升降桿焊接固定。
[0018]通過上述結(jié)構(gòu),當(dāng)氣缸8推動升降架上下移動時,則帶動齒條13上下移動,從而帶動齒輪7轉(zhuǎn)動,繼而帶動轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動,使得單元槽蓋3轉(zhuǎn)動,最終實(shí)現(xiàn)單元槽蓋3的啟閉。
優(yōu)選的,所述氣缸8的外部設(shè)有一氣缸保護(hù)罩14,保護(hù)氣缸不受腐蝕。
[0019]本發(fā)明的槽體一般為長方形,所述側(cè)壁為長壁,當(dāng)長壁長度過大時,可以在兩個端壁上各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件,使得單元槽蓋3的啟閉更順暢,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,能夠?qū)崿F(xiàn)電鍍槽槽蓋的自動化啟閉,可以有效的防止槽內(nèi)有害氣體散發(fā)或益出槽外,保證電鍍操作人員的身體健康。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:槽體,所述槽體包括兩個側(cè)壁和兩個端壁,所述槽體上部開口處裝有吸風(fēng)罩,所述吸風(fēng)罩的上部開口處設(shè)有槽蓋,所述槽蓋包括兩塊對稱設(shè)置的單元槽蓋; 所述側(cè)壁的兩端各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動支撐部件包括安裝在側(cè)壁上的軸承座和裝配在軸承座上的軸承,所述軸承上裝配有沿側(cè)壁長度方向延伸的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端與單元槽蓋固接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端上裝配有一齒輪; 所述兩個端壁中至少有一個端壁上設(shè)置有單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件,所述單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件包括升降架和驅(qū)動該升降架上下移動的氣缸,所述升降架包括兩根升降桿和連接兩個升降桿的橫桿,所述升降桿由固定在端壁上的導(dǎo)向塊進(jìn)行限位,所述氣缸設(shè)置在升降架下方且其輸出端與橫桿固接,所述氣缸的底部與一個固定在端壁上的氣缸鉸鏈支座鉸接在一起,所述兩個升降桿的頂端各固定有一齒條,兩根齒條分別與兩個側(cè)壁同一端上的兩個齒輪相哨合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸的一端與單元槽蓋之間焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,每個升降桿均由兩個固定在端壁上的導(dǎo)向塊進(jìn)行限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒條的齒面與齒輪相嚙合,背面與升降桿焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣缸的外部設(shè)有一氣缸保護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述槽體為長方形,所述側(cè)壁為長壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電鍍槽氣缸齒輪齒條開蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述兩個端壁上各設(shè)有一個單元槽蓋轉(zhuǎn)動驅(qū)動部件。
【文檔編號】C25D17/00GK104294351SQ201410592973
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】周秀堯 申請人:無錫宏聯(lián)電鍍設(shè)備有限公司