一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽輪機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，解決現(xiàn)有汽輪機(jī)底板在安裝過(guò)程中，由于汽輪機(jī)底板與預(yù)埋件之間的空間較小千斤頂無(wú)法實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)底板找平困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接；所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上。
【專利說(shuō)明】
一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽輪機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種栗、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機(jī)主要包括轉(zhuǎn)子部分和靜子部分，轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等;靜止部分包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板、靜葉柵、氣封及軸承等;汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，因此作為原動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代火力發(fā)電廠中。
[0003]例如申請(qǐng)?zhí)枮?00610105485.6的發(fā)明專利公開(kāi)了一種用于發(fā)電廠設(shè)備的汽輪機(jī)，具有外缸，設(shè)置在外缸中的內(nèi)缸，多個(gè)導(dǎo)向葉片組，其中設(shè)有葉片座環(huán)，葉片座環(huán)設(shè)置在內(nèi)缸中，至少一個(gè)導(dǎo)向葉片組安裝在葉片座環(huán)里；葉片座環(huán)在軸向定位鍵處軸向定位在內(nèi)缸上，葉片座環(huán)可相對(duì)內(nèi)缸沿軸向自由移動(dòng)，和/或軸葉片座環(huán)以徑向間隙設(shè)置在內(nèi)缸中，和/或軸向定位鍵由徑向突出的環(huán)形環(huán)繞的凸緣構(gòu)成，凸緣軸向支撐在支承面上，和/或凸緣突出于葉片座環(huán)外，和/或支承面形成在內(nèi)缸上，和/或支承面由環(huán)形臺(tái)階或者通過(guò)環(huán)形槽構(gòu)成，和/或軸向定位件還以密封件的形式來(lái)構(gòu)造，防止或者阻止葉片座環(huán)的環(huán)流;其中幾個(gè)導(dǎo)向葉片組設(shè)置在葉片座環(huán)上，其余的導(dǎo)向葉片組設(shè)置在內(nèi)缸上，和/或汽輪機(jī)的第一導(dǎo)向葉片組設(shè)置在葉片座環(huán)上，和/或汽輪機(jī)的最后導(dǎo)向葉片組設(shè)置在內(nèi)缸上。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01080046766.3的發(fā)明專利功能開(kāi)了一種汽輪機(jī)，包括電子束裝置，用于將電子束加入汽輪機(jī)的蒸汽腔內(nèi)，在電子束裝置在汽輪機(jī)的連接區(qū)內(nèi)，在透平壁上制孔，電子束可通過(guò)孔加入蒸汽腔內(nèi)，電子束裝置具有至少兩個(gè)腔室，電子束通過(guò)它們延伸，以及只會(huì)掃兩個(gè)腔室具有不同的壓力水平；電子束裝置的第一腔室具有通向汽輪機(jī)出口區(qū)的連接管;在電子束裝置的第二腔室上設(shè)置蒸汽射流真空栗;蒸汽射流真空栗從汽輪機(jī)蒸汽路徑獲得供汽管。
[0005]又例如申請(qǐng)?zhí)枮?01180049042.9的發(fā)明專利公開(kāi)了一種汽輪機(jī)，包括至少一個(gè)葉輪和至少一個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo)論具有至少兩個(gè)相互平行地設(shè)置的噴灌，噴灌被設(shè)計(jì)用于葉輪的不同負(fù)荷電并且可相互獨(dú)立地連通和關(guān)斷，蒸汽在一個(gè)對(duì)于噴管相同的、垂直于主流動(dòng)方向的平面中進(jìn)入噴管并且在另一個(gè)垂直于主流動(dòng)方向的平面中離開(kāi)噴管，噴管中的一個(gè)噴管用作噴管旁路，噴管旁路將蒸汽不經(jīng)加速地引導(dǎo)到葉輪。
[0006]正如上述，現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù)文獻(xiàn)較多，在此不再贅述。
[0007]汽輪機(jī)在安裝過(guò)程中，汽輪機(jī)底板需要通過(guò)高度調(diào)節(jié)方式找平，找平后機(jī)組安裝在底板上，底板與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接。然而由于機(jī)組安裝底板與預(yù)埋件之間的空間較小，傳統(tǒng)的千斤頂無(wú)法實(shí)現(xiàn)小空間的高度調(diào)節(jié)，或者無(wú)法滿足承重要求;從而導(dǎo)致汽輪機(jī)底板找平困難。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有汽輪機(jī)底板在安裝過(guò)程中，由于汽輪機(jī)底板與預(yù)埋件之間的空間較小千斤頂無(wú)法實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)底板找平困難的問(wèn)題;而提供一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，具有底部支撐面積大、受力均勻、承重能力強(qiáng)、滿足汽輪機(jī)底板小空間的高度調(diào)節(jié)的特點(diǎn)；同時(shí)具有使用和搬運(yùn)方便的特點(diǎn)。
[0009]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0010]一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上。
[0011]所述球面墊塊的上表面為水平面，所述球面墊塊的下表面為球面;所述支撐塊的上表面與球面墊塊的下表面相互適配。
[0012]所述球面墊塊開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述支撐塊上設(shè)置有與通氣孔相互貫通的盲孔。
[0013]所述支撐塊的下端面與楔形支撐塊的上端面相互平行。
[0014]所述壓板經(jīng)螺釘與底座相互連接。
[0015]所述底座上連接有把手。
[0016]所述底座上連接有兩個(gè)相互對(duì)稱設(shè)置的把手;所述的兩個(gè)把手和調(diào)節(jié)螺桿分別配設(shè)在底座的三個(gè)側(cè)面上。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0018]本實(shí)用新型的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;球面墊塊放置在支撐塊上，支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上。本實(shí)用新型的工作是:將支撐裝置置于汽輪機(jī)底板與預(yù)埋件之間，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)楔形支撐件在底座內(nèi)滑動(dòng)，在壓板的限位作用下，楔形支撐件帶動(dòng)支撐塊向上移動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)球面墊塊向上移動(dòng);從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)底板的高度調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的支撐裝置具有底部支撐面積大、受力均勻、承重能力強(qiáng)、滿足汽輪機(jī)底板小空間的高度調(diào)節(jié)的特點(diǎn)；同時(shí)具有使用和搬運(yùn)方便的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021]圖3是圖1A向的半剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型的底座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]圖5是本實(shí)用新型的支撐塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是本實(shí)用新型的楔形支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖中標(biāo)記:1、底座，2、螺釘，3、壓板，4、球面墊塊，5、支撐塊，6、楔形支撐件，7、調(diào)節(jié)螺桿，8、把手，9、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，并不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0028]結(jié)合附圖，本實(shí)用新型的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，包括底座1、調(diào)節(jié)螺桿
7、壓板3、球面墊塊4、支撐塊5和楔形支撐件6，壓板3連接在底座I上并且形成用于放置楔形支撐件6的空間，即是說(shuō)，楔形支撐件6放置在由壓板3好底座I形成的空間內(nèi)，楔形支撐件6設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿7的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿7旋轉(zhuǎn)空間的通孔，即是說(shuō)楔形支撐件6上開(kāi)設(shè)有通孔，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)螺紋孔時(shí)進(jìn)入到通孔內(nèi)，保證調(diào)節(jié)螺桿7的旋轉(zhuǎn)空間；調(diào)節(jié)螺桿7的螺紋端穿過(guò)底座I與楔形支撐件6的螺紋孔連接;球面墊塊4放置在支撐塊5上，支撐塊5的下端穿過(guò)壓板3放置在楔形支撐件6上，即是說(shuō)壓板3上開(kāi)設(shè)有用于支撐塊5通過(guò)的通孔。本實(shí)用新型的工作是:將支撐裝置置于汽輪機(jī)底板與預(yù)埋件之間，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)楔形支撐件在底座內(nèi)滑動(dòng)，在壓板的限位作用下，楔形支撐件帶動(dòng)支撐塊向上移動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)球面墊塊向上移動(dòng);通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿的順時(shí)針和逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)球面墊塊4上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)底板的高度調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的支撐裝置具有底部支撐面積大、受力均勻、承重能力強(qiáng)、滿足汽輪機(jī)底板小空間的高度調(diào)節(jié)的特點(diǎn)；同時(shí)具有使用和搬運(yùn)方便的特點(diǎn)。
[0029]本實(shí)用新型的球面墊塊4的上表面為水平面，所述球面墊塊4的下表面為球面;所述支撐塊5的上表面與球面墊塊的下表面相互適配，即支撐塊5的上表面同樣是是球面結(jié)構(gòu)，通過(guò)球面墊塊與支撐塊5的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于調(diào)整汽輪機(jī)底板的角度，從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)底板的找正，使得本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn)。在工作狀態(tài)下支撐塊5與球面墊塊4之間的接觸面積不得小于球面墊塊整個(gè)球面面積的75%，保證使用的平穩(wěn)性和安全性。同時(shí)球面接觸的設(shè)計(jì)方式，提高受力的均勻性。
[0030]作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方式，所述球面墊塊4開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述支撐塊5上設(shè)置有與通氣孔相互貫通的盲孔。通過(guò)設(shè)置通氣孔，防止墊塊受力變形通氣。同時(shí)本實(shí)用新型的球面墊塊4的高度可以根據(jù)需要加工成不同高度，滿足不同安裝環(huán)境下的使用，提高本實(shí)用新型的實(shí)用性。
[0031]本實(shí)用新型的支撐塊5的下端面與楔形支撐塊6的上端面相互平行，從而保證楔形支撐塊6在底座內(nèi)移動(dòng)的過(guò)程中平穩(wěn)的帶動(dòng)支撐塊5上下移動(dòng)。
[0032]作為一種選擇的方式，所述壓板3經(jīng)螺釘2與底座I相互連接。
[0033]為了方便本實(shí)用新型的使用，底座I上連接有把手8，把手通過(guò)焊接或者螺栓連接方式連接在底座上;所述底座I上連接有兩個(gè)相互對(duì)稱設(shè)置的把手8;所述的兩個(gè)把手8和調(diào)節(jié)螺桿I分別配設(shè)在底座I的三個(gè)側(cè)面上。
[0034]實(shí)施例一
[0035]本實(shí)施例的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上。
[0036]實(shí)施例二
[0037]本實(shí)施例的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上;所述球面墊塊的上表面為水平面，所述球面墊塊的下表面為球面;所述支撐塊的上表面與球面墊塊的下表面相互適配。
[0038]實(shí)施例三
[0039]本實(shí)施例的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上;所述球面墊塊的上表面為水平面，所述球面墊塊的下表面為球面;所述支撐塊的上表面與球面墊塊的下表面相互適配;所述球面墊塊開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述支撐塊上設(shè)置有與通氣孔相互貫通的盲孔。
[0040]實(shí)施例四
[0041]在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，所述支撐塊的下端面與楔形支撐塊的上端面相互平行。
[0042]實(shí)施例五
[0043]在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，所述壓板經(jīng)螺釘與底座相互連接。
[0044]實(shí)施例六
[0045]在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，所述底座上連接有把手。
[0046]實(shí)施例七
[0047]在實(shí)施例六的基礎(chǔ)之上，所述底座上連接有兩個(gè)相互對(duì)稱設(shè)置的把手;所述的兩個(gè)把手和調(diào)節(jié)螺桿分別配設(shè)在底座的三個(gè)側(cè)面上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，包括底座、調(diào)節(jié)螺桿、壓板、球面墊塊、支撐塊和楔形支撐件，所述壓板連接在底座上并且形成用于放置楔形支撐件的空間，所述楔形支撐件設(shè)置有用于與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋相互配合的螺紋孔以及用于形成調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)空間的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的螺紋端穿過(guò)底座與楔形支撐件的螺紋孔連接;所述球面墊塊放置在支撐塊上，所述支撐塊的下端穿過(guò)壓板放置在楔形支撐件上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述球面墊塊的上表面為水平面，所述球面墊塊的下表面為球面;所述支撐塊的上表面與球面墊塊的下表面相互適配。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述球面墊塊開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述支撐塊上設(shè)置有與通氣孔相互貫通的盲孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述支撐塊的下端面與楔形支撐塊的上端面相互平行。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述壓板經(jīng)螺釘與底座相互連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述底座上連接有把手。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽輪機(jī)底板安裝用可調(diào)支撐裝置，其特征在于，所述底座上連接有兩個(gè)相互對(duì)稱設(shè)置的把手;所述的兩個(gè)把手和調(diào)節(jié)螺桿分別配設(shè)在底座的三個(gè)側(cè)面上。
【文檔編號(hào)】F01D25/28GK205532738SQ201620403539
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】林剛
【申請(qǐng)人】德陽(yáng)九鼎電氣有限公司