汽輪機(jī)環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽輪機(jī)環(huán)，包括呈圓環(huán)形的環(huán)本體，所述環(huán)本體的一側(cè)開設(shè)有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽與所述環(huán)本體的中心孔相連通，開設(shè)有所述密封圈安裝槽的環(huán)本體一側(cè)表面設(shè)置有若干導(dǎo)氣槽，所述導(dǎo)氣槽的長度方向沿著所述環(huán)本體的徑向延伸，所述導(dǎo)氣槽均勻分布于所述環(huán)本體的一側(cè)面，所述導(dǎo)氣槽的深度沿著環(huán)本體的中心向外逐漸變深，密封效果好，能夠有效阻礙氣流從汽輪機(jī)的側(cè)面通過。
【專利說明】
汽輪機(jī)環(huán)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)部件，特別涉及一種汽輪機(jī)環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)，又稱蒸汽透平，是用于將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。汽輪機(jī)主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種栗、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機(jī)械，一般須與鍋爐(或其他蒸汽發(fā)生器)、發(fā)電機(jī)(或其他被驅(qū)動(dòng)機(jī)械)以及凝汽器、加熱器、栗等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。來自鍋爐(或其他蒸汽發(fā)生器)的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。
[0003]汽輪機(jī)環(huán)為汽輪機(jī)中的重要部件，其主要是起阻礙氣流從側(cè)面通過的作用，現(xiàn)有的汽輪機(jī)環(huán)通常為一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，裝配后其密封效果不佳，容易出現(xiàn)氣體泄漏，阻礙氣體效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種汽輪機(jī)環(huán)，密封效果好，能夠有效阻礙氣流從汽輪機(jī)的側(cè)面通過。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:汽輪機(jī)環(huán)，包括呈圓環(huán)形的環(huán)本體，所述環(huán)本體的一側(cè)開設(shè)有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽與所述環(huán)本體的中心孔相連通，開設(shè)有所述密封圈安裝槽的環(huán)本體一側(cè)表面設(shè)置有若干導(dǎo)氣槽，所述導(dǎo)氣槽的長度方向沿著所述環(huán)本體的徑向延伸，所述導(dǎo)氣槽均勻分布于所述環(huán)本體的一側(cè)面，所述導(dǎo)氣槽的深度沿著環(huán)本體的中心向外逐漸變深。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述導(dǎo)氣槽的寬度沿著環(huán)本體的中心向外逐漸變寬。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述密封圈安裝槽的內(nèi)壁具有壓緊齒紋結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述環(huán)本體的另一側(cè)面具有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。
[0009]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:通過在環(huán)本體上開設(shè)密封圈安裝槽通過安裝密封圈，提高密封效果，此外通過環(huán)本體的表面開設(shè)導(dǎo)氣槽，用于引導(dǎo)氣體，提高汽輪機(jī)環(huán)對(duì)氣體的阻礙效果。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0012]其中:1、環(huán)本體;2、密封圈安裝槽;3、導(dǎo)氣槽;4、壓緊齒紋結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0014]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型公開汽輪機(jī)環(huán)，包括呈圓環(huán)形的環(huán)本體I，所述環(huán)本體I的一側(cè)開設(shè)有密封圈安裝槽2，所述密封圈安裝槽2與所述環(huán)本體I的中心孔相連通，開設(shè)有所述密封圈安裝槽2的環(huán)本體I 一側(cè)表面設(shè)置有若干導(dǎo)氣槽3，所述導(dǎo)氣槽3的長度方向沿著所述環(huán)本體I的徑向延伸，所述導(dǎo)氣槽3均勻分布于所述環(huán)本體I的一側(cè)面，所述導(dǎo)氣槽3的深度沿著環(huán)本體I的中心向外逐漸變深。
[0015]原理以及效果:通過在環(huán)本體I上開設(shè)密封圈安裝槽2通過安裝密封圈，提高密封效果，此外通過環(huán)本體I的表面開設(shè)導(dǎo)氣槽3，用于引導(dǎo)氣體，提高汽輪機(jī)環(huán)對(duì)氣體的阻礙效果O
[0016]為了提高導(dǎo)氣效果，所述導(dǎo)氣槽3的寬度沿著環(huán)本體I的中心向外逐漸變寬，繼而氣體撞擊到環(huán)本體I上的導(dǎo)氣槽3時(shí)，在導(dǎo)氣槽3的作用下沿著導(dǎo)氣槽3進(jìn)行分散，從而起到良好的阻礙效果。
[0017]為了提高環(huán)本體I與密封圈之間的密封效果，所述密封圈安裝槽2的內(nèi)壁具有壓緊齒紋結(jié)構(gòu)4。
[0018]為了便于環(huán)本體I進(jìn)行精準(zhǔn)定位，防止發(fā)生偏移現(xiàn)象，所述環(huán)本體I的另一側(cè)面具有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽輪機(jī)環(huán)，其特征在于:包括呈圓環(huán)形的環(huán)本體，所述環(huán)本體的一側(cè)開設(shè)有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽與所述環(huán)本體的中心孔相連通，開設(shè)有所述密封圈安裝槽的環(huán)本體一側(cè)表面設(shè)置有若干導(dǎo)氣槽，所述導(dǎo)氣槽的長度方向沿著所述環(huán)本體的徑向延伸，所述導(dǎo)氣槽均勻分布于所述環(huán)本體的一側(cè)面，所述導(dǎo)氣槽的深度沿著環(huán)本體的中心向外逐漸變深。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)環(huán)，其特征在于:所述導(dǎo)氣槽的寬度沿著環(huán)本體的中心向外逐漸變寬。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)環(huán)，其特征在于:所述密封圈安裝槽的內(nèi)壁具有壓緊齒紋結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)環(huán)，其特征在于:所述環(huán)本體的另一側(cè)面具有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F01D11/00GK205532735SQ201620247377
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】繆惠民, 周斌, 卞磊, 許少波, 盧迅, 蔣費(fèi)龍, 沈建磊
【申請(qǐng)人】江陰市恒潤環(huán)鍛有限公司