一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，具體涉及一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪。
【背景技術(shù)】
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[0002]瀝青路面在道路建設(shè)中占有很大比例，瀝青路面建設(shè)質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于壓實(shí)工序?，F(xiàn)有的瀝青路面面層壓實(shí)機(jī)械，主要有靜碾壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。振動(dòng)壓路機(jī)一般具有相對(duì)較強(qiáng)的壓實(shí)能力，但大多不能調(diào)節(jié)鋼輪振幅，不能適應(yīng)多種工況的不同壓實(shí)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，該鋼輪是振動(dòng)壓實(shí)，同時(shí)可方便的無級(jí)調(diào)節(jié)鋼輪振幅。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，包括左右兩端開口的滾輪、振動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中，滾輪的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左連接板和右連接板，左連接板的外側(cè)和右連接板的外側(cè)分別安裝有左支撐板和右支撐板，且左支撐板和右支撐板的中心均設(shè)置有軸承座；
[0006]振動(dòng)系統(tǒng)包括皮帶輪、振動(dòng)軸、左軸承和右軸承，左軸承和右軸承安裝在左支撐板和右支撐板中心處的軸承座內(nèi)，并分別通過第一端蓋和第二端蓋密封，振動(dòng)軸設(shè)置在左軸承和右軸承處，皮帶輪設(shè)置在振動(dòng)軸的左端，左支撐板和右支撐板之間的振動(dòng)軸上還設(shè)置有液壓缸，且液壓缸的活塞缸上設(shè)置有偏振塊；
[0007]驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)軸和鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸的左端設(shè)置在第二端蓋的中心處，鏈輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸的右端。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:振動(dòng)軸上設(shè)置有兩個(gè)液壓缸，且兩個(gè)液壓缸在同一方向上設(shè)置，每個(gè)液壓缸的活塞缸上設(shè)置有偏振塊。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:皮帶輪通過振動(dòng)軸左端面設(shè)置的第三端蓋軸向固定。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:鏈輪通過驅(qū)動(dòng)軸右端面設(shè)置的第四端蓋軸向固定。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:皮帶輪通過振動(dòng)軸上設(shè)置的第一鍵周向固定。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:鏈輪通過驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置的第二鍵周向固定。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理。本實(shí)用新型中鋼輪是振動(dòng)輪，有著更高的壓實(shí)效率。同時(shí)，鋼輪振幅通過液壓缸伸縮可以方便的無級(jí)調(diào)節(jié)，在不同的工況下可以實(shí)現(xiàn)不同的振幅，調(diào)高了壓實(shí)效率和質(zhì)量?！靖綀D說明】:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中各個(gè)標(biāo)號(hào)的含義有:1-滾輪，2-左連接板，3-第一螺栓，4-左支撐板，5-第三端蓋，6-第一螺釘，7-第一鍵，8-皮帶輪，9-振動(dòng)軸，10-第一端蓋，11-第二螺釘，12-左軸承，13-液壓缸，14-偏振塊，15-右連接板，16-第二螺栓，17-右支撐班，18-右軸承，19-第三螺釘，20-第二端蓋，21-驅(qū)動(dòng)軸，22-第四螺釘，23-第四端蓋，24-第二鍵，25-鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]遵從上述技術(shù)方案，如圖1所示，本實(shí)用新型一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，包括振動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、滾輪1、左連接板2、右連接板15、左支撐板4和右支撐板17。
[0019]其中，左連接板2和右連接板15對(duì)稱焊接在滾輪I的內(nèi)側(cè)，既用于連接左支撐板4和右支撐板17，又起著定位作用。左支撐板4與左連接板2通過第一螺栓3連接，右支撐板17與右連接板15通過第二螺栓16連接。
[0020]所述振動(dòng)系統(tǒng)包括振動(dòng)軸9、軸承結(jié)構(gòu)、調(diào)幅系統(tǒng)和皮帶輪8。其中，振動(dòng)軸9通過兩端的軸承結(jié)構(gòu)連接在左右兩處支撐板上，左軸承12由第一端蓋10密封，右軸承18由第二端蓋20密封；第一端蓋10由第二螺釘11連接在左支撐板4上，第二端蓋20由第三螺釘19連接在右支撐板17上。調(diào)幅系統(tǒng)包括液壓缸13和偏振塊14，液壓缸13 —端連接振動(dòng)軸9，一端連接偏振塊14。依靠液壓缸13的伸縮調(diào)整偏振塊14的位置，偏振塊14距振動(dòng)軸9越遠(yuǎn)，振幅越大；距振動(dòng)軸9越近，振幅越小。左右各有一套調(diào)幅系統(tǒng)連接在振動(dòng)軸9上。皮帶輪8連接在振動(dòng)軸9的左側(cè)，通過第一鍵7周向固定，通過第一螺釘6將第三端蓋5連接在振動(dòng)軸9上，用來軸向固定皮帶輪8。
[0021]所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括鏈輪25和驅(qū)動(dòng)軸21。驅(qū)動(dòng)軸21焊接在第二端蓋20上，鏈輪25連接在驅(qū)動(dòng)軸21右端，通過第二鍵24周向固定，通過第四螺釘22將第四端蓋23連接在驅(qū)動(dòng)軸21上，用以軸向固定鏈輪25。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:包括左右兩端開口的滾輪(I)、振動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中，滾輪(I)的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左連接板(2)和右連接板(15)，左連接板(2)的外側(cè)和右連接板(15)的外側(cè)分別安裝有左支撐板(4)和右支撐板(17)，且左支撐板(4)和右支撐板(17)的中心均設(shè)置有軸承座； 振動(dòng)系統(tǒng)包括皮帶輪(8)、振動(dòng)軸(9)、左軸承(12)和右軸承(18)，左軸承(12)和右軸承(18)安裝在左支撐板(4)和右支撐板(17)中心處的軸承座內(nèi)，并分別通過第一端蓋(10)和第二端蓋(20)密封，振動(dòng)軸(9)設(shè)置在左軸承(12)和右軸承(18)處，皮帶輪(8)設(shè)置在振動(dòng)軸(9)的左端，左支撐板(4)和右支撐板(17)之間的振動(dòng)軸(9)上還設(shè)置有液壓缸(13)，且液壓缸(13)的活塞缸上設(shè)置有偏振塊(14); 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)軸(21)和鏈輪(25)，驅(qū)動(dòng)軸(21)的左端設(shè)置在第二端蓋(20)的中心處，鏈輪(25)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸(21)的右端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:振動(dòng)軸(9)上設(shè)置有兩個(gè)液壓缸(13)，且兩個(gè)液壓缸(13)在同一方向上設(shè)置，每個(gè)液壓缸(13)的活塞缸上設(shè)置有偏振塊(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:皮帶輪(8)通過振動(dòng)軸(9)左端面設(shè)置的第三端蓋(5)軸向固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:鏈輪(25)通過驅(qū)動(dòng)軸(21)右端面設(shè)置的第四端蓋(23)軸向固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:皮帶輪(8)通過振動(dòng)軸(9)上設(shè)置的第一鍵(7)周向固定。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，其特征在于:鏈輪(25)通過驅(qū)動(dòng)軸(21)上設(shè)置的第二鍵(24)周向固定。
【專利摘要】一種可調(diào)振幅的振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪，包括滾輪、振動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中，滾輪的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左連接板和右連接板，左連接板的外側(cè)和右連接板的外側(cè)分別安裝有左支撐板和右支撐板；振動(dòng)系統(tǒng)包括皮帶輪、振動(dòng)軸等，左軸承和右軸承安裝在左支撐板和右支撐板中心處的軸承座內(nèi)，振動(dòng)軸設(shè)置在左軸承和右軸承處，皮帶輪設(shè)置在振動(dòng)軸的左端，振動(dòng)軸上還設(shè)置有液壓缸，且液壓缸上設(shè)置有偏振塊；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)軸和鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸的左端設(shè)置在第二端蓋的中心處，鏈輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸的右端。本實(shí)用新型是振動(dòng)壓實(shí)，同時(shí)通過安裝在振動(dòng)軸上的調(diào)幅機(jī)構(gòu)可以無級(jí)調(diào)節(jié)振動(dòng)輪的振幅大小，使鋼輪可以在不同的工況下采用不同的振幅，能達(dá)到更高的壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)效率。
【IPC分類】E01C19/28
【公開號(hào)】CN204898478
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520624988
【發(fā)明人】姚運(yùn)仕, 薛闊, 袁露, 高峰, 王娜, 史秀平, 崔先覺
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日