一種汽車尾氣處理裝置和汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車尾氣處理裝置和汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)發(fā)展，汽車的普及程度越來越高，汽車尾氣帶來的環(huán)境問題也日益突出。汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等等，這些污染物排放到大氣中，會(huì)對空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，對人體健康產(chǎn)生危害。因此，亟需一種能夠?qū)ζ囄矚膺M(jìn)行處理的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車尾氣處理裝置，能夠?qū)ζ嚺欧诺奈矚膺M(jìn)行處理。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車尾氣處理裝置，用于處理汽車尾氣，所述汽車尾氣處理裝置包括:
[0006]用于盛放處理液的處理箱；
[0007]設(shè)置在所述處理箱底部的進(jìn)氣口；
[0008]設(shè)置在所述處理箱頂部的排氣口；
[0009]設(shè)置在所述處理箱頂部的進(jìn)液口；
[0010]設(shè)置在所述處理箱內(nèi)部，一端與所述進(jìn)氣口相連通，另一端封閉的進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管道側(cè)壁上分布有多個(gè)進(jìn)氣孔。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管道呈螺旋狀。
[0012]進(jìn)一步的，還包括:
[0013]至少一個(gè)設(shè)置在所述處理箱內(nèi)部，用于阻擋所述處理液波動(dòng)的擋液板，所述擋液板上分布有多個(gè)通孔。
[0014]進(jìn)一步的，還包括:
[0015]設(shè)置在所述處理箱外側(cè)，與所述處理箱內(nèi)部相連通的觀液口，所述觀液口同所述擋液板中最靠近所述處理液的擋液板位于同一水平面，所述觀液口上設(shè)置有可開關(guān)的閥門。
[0016]進(jìn)一步的，還包括:
[0017]設(shè)置在所述處理箱底部，用于排放處理液的排液口。
[0018]進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣口與所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連通，所述汽車尾氣處理裝置還包括:
[0019]與所述進(jìn)氣口相連通，在所述汽車啟動(dòng)時(shí)打開且在啟動(dòng)后關(guān)閉的旁通閥。
[0020]進(jìn)一步的，還包括:
[0021 ]設(shè)置在所述處理箱側(cè)壁外側(cè)，與所述處理箱內(nèi)部相連通，用于觀察所述處理箱內(nèi)處理液液面的液面鏡。
[0022]進(jìn)一步的，還包括:
[0023]設(shè)置在所述處理箱中用于檢測處理液液面位置的液面位置傳感器。
[0024]進(jìn)一步的，設(shè)置有僅允許氣體向所述處理箱內(nèi)部流通的單向閥
[0025]本申請還提供了一種汽車，包括前面所述的汽車尾氣處理裝置。
[0026]在本申請實(shí)施例中，通過設(shè)置處理箱，并在處理箱中設(shè)置有具有進(jìn)氣孔的進(jìn)氣管道，使得汽車尾氣可以通過進(jìn)氣管道上的進(jìn)氣孔溢出，并充分的與處理箱中的處理液發(fā)生反應(yīng)，并在反應(yīng)完成后從排氣口排出，使得汽車尾氣中的有害有毒物質(zhì)可以通過處理箱中的處理液最大程度的被處理掉，減少汽車尾氣對環(huán)境的影響。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚的說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的一種汽車尾氣處理裝置的示意圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的另一種汽車尾氣處理裝置的示意圖；
[0030]圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的另一種汽車尾氣處理裝置的示意圖。
[0031]相關(guān)附圖標(biāo)記如下:
[0032]處理箱100 ；進(jìn)氣口 200 ；排氣口 300 ；進(jìn)液口 400 ；進(jìn)氣管道500 ；進(jìn)氣孔501 ；擋液板600 ；觀液口 700 ；排液口 800 ；旁通閥900 ；液面鏡1000。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0034]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0035]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0036]隨著社會(huì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車作為人們?nèi)粘５慕煌üぞ摺⑦\(yùn)輸工具，其普及范圍越來越普遍，汽車的保有量也大幅度增加，隨之帶來的就是汽車尾氣造成的環(huán)境污染問題，由于現(xiàn)有的大部分汽車都是采用化石燃料的，如汽油、柴油等，這些燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的化合物，如果不經(jīng)處理就排放到大氣中，這些污染物本身和產(chǎn)生的相關(guān)衍生物都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染，對自然環(huán)境和人體健康都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。
[0037]有鑒于此，本申請實(shí)施例提供了一種汽車尾氣處理裝置，如圖1所示，用于處理汽車尾氣，所述汽車尾氣處理裝置包括處理箱100、進(jìn)氣口 200、排氣口 300、進(jìn)液口 400和進(jìn)氣管道500。
[0038]其中，進(jìn)氣口200設(shè)置在所述處理箱底部。排氣口 300設(shè)置在所述處理箱頂部。進(jìn)液口 400設(shè)置在所述處理箱100頂部。進(jìn)氣管道500設(shè)置在所述處理箱內(nèi)部，進(jìn)氣管道500—端與所述進(jìn)氣口相連通，另一端封閉，且進(jìn)氣管道500上分布有多個(gè)進(jìn)氣孔501。
[0039]在本申請實(shí)施例中，處理箱100在工作時(shí)需要盛放處理液，處理液的具體配比可以根據(jù)不同汽車的尾氣排放來進(jìn)行調(diào)整，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的尾氣可以通過進(jìn)氣口 200進(jìn)入，尾氣通過進(jìn)氣口 200進(jìn)入到進(jìn)氣管道500中，由于進(jìn)氣管道500設(shè)置在處理箱100中，并且處理箱100中盛放有處理液，優(yōu)選的，進(jìn)氣管道500側(cè)壁上分布有進(jìn)氣孔501，尾氣就可以通過進(jìn)氣管道500側(cè)壁上的進(jìn)氣孔501進(jìn)入到處理液當(dāng)中，進(jìn)氣管道500完全浸在處理液當(dāng)中，從進(jìn)氣孔501中溢出的尾氣就可以與處理液接觸，通過處理液當(dāng)中的化學(xué)物質(zhì)，將尾氣當(dāng)中的有毒物質(zhì)處理轉(zhuǎn)化為其他形式，使得汽車尾氣中的有毒物質(zhì)大大減少，對環(huán)境的影響減到最小。
[0040]處理箱100的形狀可以根據(jù)安裝的位置具體制造，只要方便安裝在需要進(jìn)行尾氣處理的汽車上即可，處理箱100的材質(zhì)可根據(jù)處理液的具體配比進(jìn)行調(diào)整，一般采取合金或不銹鋼的形式，防止處理箱100與處理液發(fā)生反應(yīng)，本申請實(shí)施例中的汽車尾氣處理裝置一般安裝在汽車的排氣系統(tǒng)后，并根據(jù)汽車實(shí)際空間進(jìn)行位置和形狀的調(diào)整。
[0041 ] 尾氣在處理箱100中與處理液充分的發(fā)生反應(yīng)后，仍然會(huì)剩余一部分氣體，這些氣體是經(jīng)過充分處理后的有毒物質(zhì)含量較少的氣體，這些氣體就可以通過處理箱100頂部的排氣口 300排放出去，本申請實(shí)施例中的汽車尾氣處理裝置設(shè)置的排氣口 300可以根據(jù)汽車實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，例如在卡車上，排氣口 300就可以設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，通過一定的豎直管道排放尾氣，在一些小型汽車上，發(fā)送機(jī)可能前置，而尾氣系統(tǒng)后置，那么排氣口 300的設(shè)置位置就可以設(shè)置在汽車的尾部，具體情況可根據(jù)實(shí)際汽車的構(gòu)造進(jìn)行調(diào)整。
[0042]本申請實(shí)施例中的汽車尾氣處理裝置還設(shè)置有進(jìn)液口 400，通過進(jìn)液口 400向處理箱100中添加處理液，進(jìn)液口 400上可以設(shè)置可封閉的開口，在需要添加處理液時(shí)，將開口打開，向處理箱100中添加處理液，在添加處理液的作業(yè)完成后，就可以將開口封閉，防止處理液在汽車運(yùn)動(dòng)過程中，由于顛簸等原因而從進(jìn)液口 400中漏出。
[0043]本申請實(shí)施例中的汽車尾氣處理裝置中的進(jìn)氣管道500的側(cè)壁上設(shè)置進(jìn)氣孔501，進(jìn)氣孔501可均勻分布在進(jìn)氣管道500側(cè)壁上，以便尾氣從進(jìn)氣孔501中溢出時(shí)能夠最大程度的與處理液接觸，增加反應(yīng)面積，提高反應(yīng)效率，最大程度的處理尾氣中的有害有毒物質(zhì)。進(jìn)氣管道500的一端與進(jìn)氣口 200相連通，另一端呈封閉樣。
[0044]在本申請實(shí)施例中，通過設(shè)置處理箱100，并在處理箱100中設(shè)置有具有進(jìn)氣孔的進(jìn)氣管道500，使得汽車尾氣可以通過進(jìn)氣管道500上的進(jìn)氣孔溢出，并充分的與處理箱100中的處理液發(fā)生反應(yīng)，并在反應(yīng)完成后從排氣口 300排出，使得汽車尾氣中的有害有毒物質(zhì)可以通過處理箱100中的處理液最大程度的被處理掉，減少汽車尾氣對環(huán)境的影響。
[0045]更進(jìn)一步的，如圖2所示，在本申請實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管道500呈螺旋狀。為了充分的保證尾氣能夠與處理液發(fā)生最大程度的反應(yīng)和接觸，可以將進(jìn)氣管道500設(shè)置成螺旋狀，使得進(jìn)氣管道500與處理液的接觸面積增大，這樣尾氣在進(jìn)入到進(jìn)氣管道500并從進(jìn)氣孔中溢出后，不會(huì)由于進(jìn)氣管道500的影響而造成尾氣不能被及時(shí)處理，而影響汽車的行駛，呈螺旋狀的進(jìn)氣管道500可以最大程度的處理尾氣，使得處理箱100單位時(shí)間內(nèi)處理的尾氣量最大，保證處理箱100的處理速度，提高處理效率，保證汽車的正常運(yùn)行。
[0046]更進(jìn)