一種組合式螺紋蓋板密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組合式螺紋蓋板密封結構，屬于汽車配件領域。
【背景技術】
[0002]空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。
[0003]目前在市面上的機油濾清器，會在車輛熄火后發(fā)生濾清器殼體里的機油回流現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為克服上述不足，本實用新型目的一種組合式螺紋蓋板密封結構，應用該結構的機油濾清器后，車輛熄火后不會發(fā)生濾清器殼體里的機油回流現(xiàn)象。
[0005]本實用新型的方案如下:一種組合式螺紋蓋板密封結構，包括厚蓋、薄蓋和密封墊；
[0006]所述的厚蓋從邊沿向內(nèi)依次設置凸出部、向內(nèi)凹槽I和向內(nèi)凹槽Π;所述的向內(nèi)凹槽I和向內(nèi)凹槽Π之間形成密封凸槽;所述的厚蓋中部為通孔狀，所述的通孔邊沿固定有卡塊；
[0007]所述的薄蓋中部設置有通孔，圍繞通孔設置有四個卡孔;所述的通孔和卡孔均設置有中部的凸出體上；
[0008]所述的厚蓋與薄蓋之間設置有密封墊。
[0009 ]進一步，所述的密封墊包括本體，本體兩端設置突出塊，所述的突出塊傾斜設置。
[0010]進一步，所述的突出塊與密封凸槽配合固定。
[0011]本實用新型結構簡單、裝配方便。通過厚蓋、薄蓋和密封墊的組合固定配合，使得應用該結構的油濾清器，在車輛熄火后不會發(fā)生濾清器殼體里的機油回流現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型密封墊的結構示意較。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]—種組合式螺紋蓋板密封結構，包括厚蓋、薄蓋和密封墊;厚蓋從邊沿向內(nèi)依次設置凸出部1、向內(nèi)凹槽12和向內(nèi)凹槽Π 3;向內(nèi)凹槽12和向內(nèi)凹槽Π 3之間形成密封凸槽4;厚蓋中部為通孔狀，通孔邊沿固定有卡塊5;薄蓋中部設置有通孔6，圍繞通孔設置有四個卡孔7;通孔和卡孔均設置有中部的凸出體8上。
[0016]本實用新型在厚蓋與薄蓋之間設置有密封墊。密封墊包括本體9，本體9兩端設置突出塊10，突出塊10傾斜設置。突出塊10與密封凸槽4配合固定。本實用新型通過厚蓋、薄蓋和密封墊的組合固定配合，使得應用該結構的油濾清器，在車輛熄火后不會發(fā)生濾清器殼體里的機油回流現(xiàn)象。
[0017]盡管上文對本實用新型的【具體實施方式】給予了詳細描述和說明，但是應該指明的是，我們可以依據(jù)本實用新型的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種組合式螺紋蓋板密封結構，其特征在于，包括厚蓋、薄蓋和密封墊； 所述的厚蓋從邊沿向內(nèi)依次設置凸出部、向內(nèi)凹槽I和向內(nèi)凹槽π ;所述的向內(nèi)凹槽I和向內(nèi)凹槽Π之間形成密封凸槽;所述的厚蓋中部為通孔狀，所述的通孔邊沿固定有卡塊；所述的薄蓋中部設置有通孔，圍繞通孔設置有四個卡孔;所述的通孔和卡孔均設置有中部的凸出體上； 所述的厚蓋與薄蓋之間設置有密封墊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式螺紋蓋板密封結構，其特征在于，所述的密封墊包括本體，本體兩端設置突出塊，所述的突出塊傾斜設置。3.根據(jù)權利要求2所述的一種組合式螺紋蓋板密封結構，其特征在于，所述的突出塊與密封凸槽配合固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合式螺紋蓋板密封結構，包括厚蓋、薄蓋和密封墊；厚蓋從邊沿向內(nèi)依次設置凸出部、向內(nèi)凹槽Ⅰ和向內(nèi)凹槽Ⅱ；所述的向內(nèi)凹槽Ⅰ和向內(nèi)凹槽Ⅱ之間形成密封凸槽；所述的厚蓋中部為通孔狀，所述的通孔邊沿固定有卡塊；薄蓋中部設置有通孔，圍繞通孔設置有四個卡孔；所述的通孔和卡孔均設置有中部的凸出體上；厚蓋與薄蓋之間設置有密封墊。本實用新型結構簡單、裝配方便。通過厚蓋、薄蓋和密封墊的組合固定配合，使得應用該結構的機油濾清器，在車輛熄火后不會發(fā)生濾清器殼體里的機油回流現(xiàn)象。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號】CN205206903
【申請?zhí)枴緾N201520941547
【發(fā)明人】池博恒
【申請人】黃山浩特達濾清器有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月24日