濾清器安裝座和發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及濾清器安裝領(lǐng)域，具體地，涉及一種濾清器安裝座和使用該濾清器安裝座的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)油濾清器是汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)不可缺少的部件，濾清器在停機(jī)時(shí)，會(huì)有一定的機(jī)油遺留在濾清器腔體內(nèi)。并且機(jī)油濾清器是易損件，會(huì)經(jīng)常的拆換。拆換便捷性是濾清器布置的主要需求。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，例如旋裝式的濾清器通常開口垂直或傾斜向上裝配，這樣可以防止在拆卸過程中，濾清器腔體內(nèi)的機(jī)油泄漏。然而，在更換時(shí)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)下面拆額濾清器，不利于操作。如果采用垂直或傾斜向下裝配時(shí)，雖然方便裝配，但在拆卸濾清器時(shí)，濾清器內(nèi)的機(jī)油會(huì)在濾清器與濾清器安裝座的結(jié)合面向外流出，影響整機(jī)外觀并污染環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種濾清器安裝座，該濾清器安裝座能夠在滿足方便拆裝濾清器的情況下同時(shí)保證機(jī)油不外泄。
[0005]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用本實(shí)用新型提供的濾清器安裝座。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種濾清器安裝座，包括座本體，該座本體具有朝上設(shè)置的安裝面以使得濾清器向下安裝，并且所述座本體內(nèi)設(shè)置有用于回收機(jī)油的回油道以及可選擇地打開或關(guān)閉該回油道的回油操縱機(jī)構(gòu)，所述回油道的進(jìn)油口在所述座本體的所述安裝面上開口，其中當(dāng)所述濾清器向下安裝于所述座本體上時(shí)，所述回油操縱機(jī)構(gòu)關(guān)閉所述回油道，當(dāng)所述濾清器從所述座本體向上拆卸時(shí)，所述回油操縱機(jī)構(gòu)打開所述回油道。
[0007]優(yōu)選地，所述回油道具有閥口，所述回油操縱機(jī)構(gòu)包括可接近或遠(yuǎn)離所述閥口的閥芯以及彈性件，其中，當(dāng)所述濾清器向下安裝于所述座本體上時(shí)，在所述濾清器的向下作用力作用下，所述閥芯接近所述閥口移動(dòng)以關(guān)閉所述回油道并同時(shí)偏壓所述彈性件，當(dāng)所述濾清器從所述座本體向上拆卸時(shí)，所述彈性件彈性偏壓所述閥芯遠(yuǎn)離所述閥口以打開所述回油道。
[0008]優(yōu)選地，所述回油操縱機(jī)構(gòu)還包括杠桿，所述杠桿包括與所述濾清器對(duì)應(yīng)的第一力臂以及與所述閥芯對(duì)應(yīng)的第二力臂，所述第一力臂與所述第二力臂之比為:1:20-1:10。
[0009]優(yōu)選地，所述杠桿具有支點(diǎn)以及分別位于該支點(diǎn)兩側(cè)的第一段和第二段，所述濾清器作用在所述第一段上，所述第二段與所述閥芯連接，當(dāng)所述濾清器向下安裝時(shí)，所述杠桿的所述第二段驅(qū)動(dòng)所述閥芯向上移動(dòng)以關(guān)閉所述回油道，當(dāng)所述濾清器向上拆卸時(shí)，所述彈性件通過偏壓所述杠桿使得所述閥芯向下運(yùn)動(dòng)以打開所述回油道。
[0010]優(yōu)選地，所述閥芯操縱機(jī)構(gòu)包括鉸接在所述杠桿的所述第一段的第一頂桿以及鉸接在所述第二段的第二頂桿，該第一頂桿朝向用于安裝所述濾清器的濾清器連接螺栓的底部延伸，該第二頂桿朝向所述閥芯延伸并連接于所述閥芯的底部。
[0011]優(yōu)選地，所述座本體內(nèi)形成有供所述第一頂桿移動(dòng)的第一通道，以及供所述第二頂桿移動(dòng)的第二通道，所述支點(diǎn)固定在所述第一通道和所述第二通道之間，并且所述第一通道為與所述濾清器連接螺栓螺紋配合的螺紋孔，所述第二通道朝向所述回油道延伸。
[0012]優(yōu)選地，所述彈性件為設(shè)置在所述杠桿和所述第一通道底部之間的壓縮彈簧，以偏壓所述杠桿的所述第一段向上運(yùn)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地，所述座本體形成有T型通道，該T型通道由形成L型結(jié)構(gòu)的所述回油道和形成為I型結(jié)構(gòu)的閥芯操縱通道構(gòu)成，所述進(jìn)油口和所述回油口分別位于所述L型結(jié)構(gòu)的兩端，并且所述L型結(jié)構(gòu)的拐點(diǎn)形成為所述閥口，所述閥芯操縱通道供所述閥芯操縱機(jī)構(gòu)穿過以連接所述閥芯。
[0014]優(yōu)選地，所述閥芯包括閥芯本體和套設(shè)在該閥芯本體上的彈性密封圈，所述彈性密封圈為兩個(gè)，在關(guān)閉所述回油道時(shí)，所述兩個(gè)彈性密封圈分別位于所述L型結(jié)構(gòu)和所述I型結(jié)構(gòu)內(nèi)。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括油底殼，該發(fā)動(dòng)機(jī)還包括本實(shí)用新型提供的濾清器安裝座，所述回油道的出油口與所述油底殼連通。
[0016]通過上述技術(shù)方案，首先濾清器可以選擇朝下的方式安裝到濾清器安裝座上，因此能夠從上方對(duì)其方便拆卸。同時(shí)，由于具有連通到結(jié)合面的回油道，并且該回油道只在濾清器拆卸時(shí)打開，從而既能夠回收從濾清器中流出的機(jī)油而且不會(huì)影響濾清器在安裝狀態(tài)下的正常工作。整體構(gòu)思巧妙，實(shí)用性強(qiáng)。
[0017]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的濾清器安裝座處于安裝濾清器的狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的濾清器安裝座處于拆裝濾清器的狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]I濾清器2座本體
[0023]3回油道4回油操縱機(jī)構(gòu)
[0024]6濾清器連接螺栓 7T型通道
[0025]8第一通道9閥芯操縱通道
[0026]21安裝面31 進(jìn)油口
[0027]32回油口41閥芯
[0028]42杠桿43 彈性件
[0029]51第一頂桿52 第二頂桿
[0030]411閥芯本體412 彈性密封圈
[0031]O支點(diǎn)
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0033]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是以本實(shí)用新型提供的濾清器安裝座正常工作下為基準(zhǔn)定義的，具體地參考圖1和圖2所示的圖面方向，“內(nèi)、外”是相應(yīng)部件輪廓的內(nèi)和外。
[0034]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種濾清器安裝座和使用該安裝座的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中濾清器安裝座包括座本體2，該座本體2具有朝上設(shè)置的安裝面21以使得濾清器I向下安裝，因此能夠從上方對(duì)其方便拆卸。其中為了防止現(xiàn)有技術(shù)中這種裝配方式中的機(jī)油泄漏問題，在本實(shí)用新型中，座本體2內(nèi)設(shè)置有用于回收機(jī)油的回油道3以及可選擇地打開或關(guān)閉該回油道3的回油操縱機(jī)構(gòu)4，回油道3的進(jìn)油口在座本體2的安裝面21上開口，這樣通過重力的作用，泄漏到安裝面上的機(jī)油能夠進(jìn)入進(jìn)油口中，其中當(dāng)濾清器I向下安裝于座本體2上時(shí)，回油操縱機(jī)構(gòu)4關(guān)閉回油道，以不影響濾清器的正常工作。當(dāng)濾清器I從座本體2向上拆卸時(shí)，回油操縱機(jī)構(gòu)打開回油道3，從而將進(jìn)入回油道3中的機(jī)油回收，其中在本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)中，回油道3的出油口 32可與發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼連通，從而使得機(jī)油得到再次利用。
[0035]其中為了便于泄漏到安裝面21上的機(jī)油進(jìn)入回油口 31而不泄漏到其他位置，可以在安裝面21上形成例如環(huán)形的導(dǎo)油槽，從而使得機(jī)油順利進(jìn)入回油孔31中。因此，本實(shí)用新型通過連通到安裝面21的回油道，并且該回油道3只在濾清器I拆卸時(shí)打開，從而既能夠回收從濾清器I中流出的機(jī)油而且不會(huì)影響濾清器在安裝狀態(tài)下的正常工作。整體構(gòu)思巧妙，實(shí)用性強(qiáng)。
[0036]需要說明的是，上述技術(shù)構(gòu)思具有多種實(shí)施方式，例如回油操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和操作方式等等，為了方便說明本實(shí)用新型在此只重點(diǎn)介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式，該優(yōu)選實(shí)施方式只用于說明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0037]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，為了實(shí)現(xiàn)通過濾清器I的安裝和拆卸控制回油操縱機(jī)構(gòu)對(duì)回油道3的開閉，優(yōu)選地，回油道3具有與閥芯41配合的閥口，回油操縱機(jī)構(gòu)4包括可接近或遠(yuǎn)離閥口的閥芯41以及彈性件43，其中，當(dāng)濾清器I向下安裝于座本體2上時(shí)，在濾清器I的向下作用力作用下，閥芯41接近閥口移動(dòng)以關(guān)閉回油道3并同時(shí)偏壓彈性件43，當(dāng)濾清器I從座本體2向上拆卸時(shí)，彈性件43彈性偏壓閥芯41遠(yuǎn)離閥口以打開回油道3。即，本實(shí)用新型的提供的回油操縱機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)思在于，通過濾清器I的向下安裝動(dòng)作控制閥芯41關(guān)閉閥口，此時(shí)可以正常進(jìn)行濾清器I的工作，并且這一過程將對(duì)彈性件43進(jìn)行偏壓，使得彈性件43積蓄彈性勢(shì)能。而當(dāng)濾清器I向上拆卸時(shí)，則解除對(duì)彈性件43偏壓，此時(shí)彈性件43通過本身的彈性偏壓力將使得閥芯遠(yuǎn)離閥口而打開回油道3進(jìn)行機(jī)油回收工作。
[0038]另外，考慮到在濾清器I拆卸離開安裝面21微小距離時(shí)，機(jī)油就會(huì)泄漏，因此需要閥芯能夠快速響應(yīng)濾清器I的移動(dòng)來打開回油道3。因此在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，回油操縱機(jī)構(gòu)還包括杠桿42，杠桿42包括與濾清器I對(duì)應(yīng)的第一力臂以及與閥芯41對(duì)應(yīng)的第二力臂，第一力臂與第二力臂之比為:1:20-1:10。因此通過杠桿的差異較大的兩個(gè)力臂，能夠在濾清器I的微小移動(dòng)的情況下使得閥芯移動(dòng)較大距離而打開回油道3。在其他實(shí)施方式中，也可以不使用杠桿，而直接通過濾清器I的向下安裝動(dòng)作驅(qū)動(dòng)閥芯向下運(yùn)動(dòng)而封閉回油道3，對(duì)于此類變形也應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。
[0039]具體地，實(shí)現(xiàn)這一杠桿的方式也有多種。由于進(jìn)油口 31位于座本體2頂部的安裝面上，因此閥芯41采用向下移動(dòng)打開閥口，而向上移動(dòng)封閉閥口的工作方式更方便布置。即，閥芯41的運(yùn)動(dòng)方向需要與濾清器的運(yùn)