一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙在高空中工作，機(jī)艙內(nèi)部需要維護(hù)人員定期維護(hù)，維護(hù)時(shí)從機(jī)艙的一側(cè)跨到另一側(cè)，而且跨越的往往是正在旋轉(zhuǎn)的主軸，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的晃動(dòng)一般都比較大，維護(hù)人員在通過主軸時(shí)會比較危險(xiǎn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，往往是采用全封閉的結(jié)構(gòu)，將主軸完全封閉，單主軸時(shí)需要經(jīng)常機(jī)械維護(hù)等操作，做成全封閉結(jié)構(gòu)，操作非常不便利?？梢娫跈C(jī)艙內(nèi)部設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單、方便操作的機(jī)艙內(nèi)通過裝置是非常必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，以解決上述技術(shù)問題。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，包括四個(gè)安裝底板、若干踏板、兩個(gè)側(cè)梁、護(hù)欄和頂部平臺，其特征在于:所述兩側(cè)梁豎直安裝在四個(gè)安裝底板上，兩側(cè)梁內(nèi)側(cè)安裝有若干踏板，兩側(cè)梁頂部有頂部平臺，其中一側(cè)裝有護(hù)欄；
[0007]所述四個(gè)安裝底板、若干踏板、兩個(gè)側(cè)梁、護(hù)欄和頂部平臺采用焊接的方式連接在一起。
[0008]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:
[0009]1.本實(shí)用新型連通機(jī)艙內(nèi)左右兩側(cè)的通道，更方便，也更安全；
[0010]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便加工，成本低，比較利于大范圍推廣；
[0011]3.本實(shí)用新型安裝方便，可在出廠前配置，也可后期加裝。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖；
[0014]圖中1.主軸，2.主機(jī)架，3.本實(shí)用新型，31.安裝底板，32.踏板，33.側(cè)梁，34.護(hù)欄，35.頂部平臺。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1、圖2本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，包括四個(gè)安裝底板31、若干踏板32、兩個(gè)側(cè)梁33、護(hù)欄34和頂部平臺35，所述兩側(cè)梁33豎直安裝在四個(gè)安裝底板31上，兩側(cè)梁內(nèi)側(cè)安裝有若干踏板32，兩側(cè)梁33頂部有頂部平臺35，其中一側(cè)裝有護(hù)欄34。所述四個(gè)安裝底板31、若干踏板32、兩個(gè)側(cè)梁33、護(hù)欄34和頂部平臺35采用焊接的方式連接在一起。
[0017]本實(shí)用新型的另一種連接方式為，四個(gè)安裝底板31、若干踏板32、兩個(gè)側(cè)梁33、護(hù)欄34和頂部平臺35也可以采用螺栓連接的方式連接在一起。
[0018]下面介紹本實(shí)用新型的使用安裝狀態(tài)。
[0019]本實(shí)用新型3與主軸I垂直放置，并與主機(jī)架2用螺栓連接，維護(hù)人員可以通過本實(shí)用新型3方便的通過主軸I兩側(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，包括四個(gè)安裝底板(31)、若干踏板(32)、兩個(gè)側(cè)梁(33)、護(hù)欄(34)和頂部平臺(35)，其特征在于:所述兩側(cè)梁(33)豎直安裝在四個(gè)安裝底板(31)上，兩側(cè)梁內(nèi)側(cè)安裝有若干踏板(32)，兩側(cè)梁(33)頂部有頂部平臺(35)，其中一側(cè)裝有護(hù)欄(34)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，其特征在于: 所述四個(gè)安裝底板(31)、若干踏板(32)、兩個(gè)側(cè)梁(33)、護(hù)欄(34)和頂部平臺(35)采用焊接的方式連接在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，其特征在于: 所述四個(gè)安裝底板(31)、若干踏板(32)、兩個(gè)側(cè)梁(33)、護(hù)欄(34)和頂部平臺(35)也可以采用螺栓方式連接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)通過裝置，包括四個(gè)安裝底板、若干踏板、兩個(gè)側(cè)梁、護(hù)欄和頂部平臺，其特征在于：所述兩側(cè)梁豎直安裝在四個(gè)安裝底板上，兩側(cè)梁內(nèi)側(cè)安裝有若干踏板，兩側(cè)梁頂部有頂部平臺，其中一側(cè)裝有護(hù)欄。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低廉，具有良好的承載能力，比較利于大范圍推廣。
【IPC分類】F03D11-00
【公開號】CN204386813
【申請?zhí)枴緾N201420856952
【發(fā)明人】陳賽軍
【申請人】內(nèi)蒙古鋒電能源技術(shù)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月31日