安全汽車水箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車水箱領(lǐng)域，一種安全汽車水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
[0003]水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對(duì)流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋溢出泄壓，造成冷卻水減少并導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)管路爆裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明意在提供一種在水箱內(nèi)壓力過大的時(shí)候能夠保護(hù)冷卻系統(tǒng)管道不發(fā)生爆裂的安全汽車水箱。
[0005]本方案中的安全汽車水箱，包括散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱，其特征在于，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的主管道上設(shè)置有安全閥，該安全閥為在主管道上豎直向上設(shè)置的旁通管，旁通管口外套重力塊
本方案的技術(shù)原理如下:在當(dāng)引擎主管道內(nèi)冷卻水因高溫沸騰發(fā)生膨脹的視乎，主管道內(nèi)的壓力升高至足以托起重力塊的時(shí)候，重力塊被托起，主管道內(nèi)部與大氣連通，主管道內(nèi)的壓力即可釋放，避免管道內(nèi)部的壓力過大，造成主管道破裂。
[0006]本方案的技術(shù)效果如下:可保護(hù)汽車水箱主管道，在主管道內(nèi)的壓力過大的時(shí)候主管道被脹裂。
[0007]進(jìn)一步，安全閥的旁通管與重力塊通過預(yù)警彈簧連接，根絕具體情況，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)警力，當(dāng)主管道內(nèi)的壓力達(dá)到預(yù)警力的時(shí)候重力塊被托起。
[0008]進(jìn)一步，主管道上還設(shè)有易熔片，當(dāng)主管道內(nèi)的溫度過高的時(shí)候，易熔片融化給主管道打開一個(gè)出口釋放主管道內(nèi)的壓力。
[0009]進(jìn)一步，主管道連接有儲(chǔ)液水箱，數(shù)所儲(chǔ)液水箱與主管道連接的支路管道上設(shè)有流向主管道的單向閥，當(dāng)由于安全閥釋放壓力之后，管道內(nèi)的液體會(huì)減少，此時(shí)儲(chǔ)液水箱內(nèi)的液體流向主管道內(nèi)，由于儲(chǔ)液水箱與主管道連接的支路管道上設(shè)有只流向主管道的單向閥，因此，主管道的液體不會(huì)流向儲(chǔ)液水箱，影響儲(chǔ)液水箱的溫度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:儲(chǔ)液水箱1、單向閥2、安全閥3、易熔片4。
[0012]實(shí)施例基本如附圖1所示:
本方案包括散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱，在此基礎(chǔ)上本方案還包括安全閥3，該安全閥設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的主管道上，通過在主管道上設(shè)置一個(gè)旁通管，該旁通管管口豎直向上設(shè)置，在旁通管管口外套設(shè)置重力塊，該重力塊通過預(yù)警彈簧與旁通管管口連接。
[0013]在主管道上還設(shè)有易熔片4，主管道上還連接有水箱，該水箱與主管道連接的支路管道上設(shè)有單向閥2，該單向閥2只允許水箱里的液體流向主管道。
[0014]當(dāng)主管道內(nèi)的液體溫度增加，壓力過大的時(shí)候，主管道內(nèi)的壓力托起安全閥上的重力塊，從而釋放主管道內(nèi)的壓力，倘若主管道內(nèi)的溫度過高的時(shí)候，安全閥不足以釋放主管道內(nèi)的壓力的時(shí)候，高溫會(huì)融化易熔片，易熔片融化將為主管道打開一個(gè)出口，主管內(nèi)的液體可直接排出去，快速釋放主管道內(nèi)的壓力。由于主管道內(nèi)經(jīng)常會(huì)排出液體，長此以往將導(dǎo)致液體不足的現(xiàn)象，此時(shí)儲(chǔ)液水箱I內(nèi)的液體單項(xiàng)流向主管道內(nèi)，以補(bǔ)充主管內(nèi)流失的液體。
[0015]因此本方案既能釋放主管道內(nèi)的壓力，同時(shí)又不會(huì)因釋放主管道內(nèi)的壓力而導(dǎo)致液體流失的問題。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.安全汽車水箱，包括散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱，其特征在于，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的主管道上設(shè)置有安全閥，該安全閥為在主管道上豎直向上設(shè)置的旁通管，旁通管口外套重力塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全汽車水箱，其特征在于:所述安全閥的旁通管與重力塊通過預(yù)警彈簧連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全汽車水箱，其特征在于:所述主管道上還設(shè)有易熔片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全汽車水箱，其特征在于:所述主管道連接有儲(chǔ)液水箱，數(shù)所儲(chǔ)液水箱與主管道連接的支路管道上設(shè)有流向主管道的單向閥。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種安全汽車水箱，涉及汽車水箱領(lǐng)域。包括散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱，其特征在于，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的主管道上設(shè)置有安全閥，該安全閥為在主管道上豎直向上設(shè)置的旁通管，旁通管口外套重力塊，在水箱內(nèi)壓力過大的時(shí)候能夠保護(hù)冷卻系統(tǒng)管道不發(fā)生爆裂。
【IPC分類】F01P11-00, F01P11-18, F01P11-02, F01P11-04
【公開號(hào)】CN104879203
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510258558
【發(fā)明人】潘益軍
【申請(qǐng)人】綏陽縣華豐電器有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日