專利名稱：新型閥配流式高壓軸向柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種靠配油閥中的鋼珠的運(yùn)動(dòng)來(lái)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)油口或出油口的直立使用的高壓軸向柱塞泵。
目前在高壓液壓系統(tǒng)中使用的油泵常采用一種閥配流式軸向柱塞泵，這種柱塞泵的泵體由上、下兩泵體靠螺栓緊固連接而成。在下泵體上加工有出油道和四級(jí)階梯形的柱塞套孔。在柱塞套孔上部的一、二級(jí)階梯孔中，安裝有柱塞套，柱塞套中裝有球頂且?guī)咕壍闹?。柱塞套孔中部第三?jí)孔中裝有配油閥體，下部第四級(jí)的螺紋孔中擰有內(nèi)六角空心螺塞。在柱塞套與配油閥體之間、配油閥體與螺塞之間以及配油閥體與下泵體之間有密封件，在配油閥體上加工有上大下小的臺(tái)階形進(jìn)油孔和上小下大的三級(jí)階梯形出油孔，進(jìn)油孔的上級(jí)大孔中放置有進(jìn)油閥鋼球，出油孔的中級(jí)孔中放置有出油閥鋼球和彈簧，出油孔的下級(jí)螺紋孔中設(shè)置有封口鋼球和絲堵。上泵體為空心筒狀，其中通過(guò)向心軸承和推力軸承支承中帶斜推肩的轉(zhuǎn)軸，當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜推肩上的推力軸承可迫使柱塞向下運(yùn)動(dòng)或讓彈簧上頂柱塞的凸緣使柱塞上升，于是液壓油便可從油箱經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞套，而被柱塞壓經(jīng)出油孔及出油道送到工作油缸中。國(guó)內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)使用的ZB4500型電動(dòng)油泵就是這種類型的軸向柱塞泵，這種柱塞泵由于在下泵體的柱塞套孔中裝有單獨(dú)的配油閥體，而在柱塞套與配油閥體之間、配油閥體與螺塞之間以及配油閥體與下泵體之間均有密封件，其中配油閥體與下泵體之間的密封件是0型橡膠密封圈，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在高壓下密封部位容易泄漏，因而在50—60MPa的高壓下工作時(shí)，其工作壓力和流量往往不穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的目的是要克服上述柱塞泵的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封件少，密封可靠，高壓下仍能穩(wěn)定工作的新型閥配流式軸向柱塞泵。
本實(shí)用新型采取下述的技術(shù)方案，即可達(dá)到本實(shí)用新型的發(fā)明目的在用螺栓與中空的上泵體連接的下泵體上制有出油道和柱塞套孔，柱塞套孔中固定有柱塞套和密封墊，上泵體內(nèi)通過(guò)軸承支承有帶斜推肩的轉(zhuǎn)軸，安裝在斜推肩上的推力軸承與其下方的柱塞套中的柱塞接觸并可克服其回位彈簧的彈力推動(dòng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)，發(fā)明的要點(diǎn)在于，柱塞套孔為沉孔，柱塞套靠其自身下部的外螺紋或靠螺釘和壓板等連接件自上向下緊固在下泵體的柱塞套孔中，在柱塞套孔下方的下泵體上有直接加工出的與柱塞套孔相通的進(jìn)油孔和出油孔。
本實(shí)用新型由于沒(méi)有單獨(dú)的配油閥體，而是在下泵體上直接加工出進(jìn)油孔和出油孔，即將配油閥體與下泵體制成一體，特別是將柱塞套用其自身的螺紋或壓板自上向下緊固在下泵體的柱塞孔中，且僅在此處有剛性的紫銅密封墊，因而不僅結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，而且密封部位加工精度高的另件數(shù)減少，泄漏可能性也大大減小，密封可靠性大大提高，因而本實(shí)用新型的體積和加工成本減少，而工作壓力卻可穩(wěn)定地保持在60—100MPa的高壓中。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1是現(xiàn)有的ZB4500型電動(dòng)油泵的剖視圖，圖2是根據(jù)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種帶有螺紋的柱塞套的新型閥配流式軸向柱塞泵的剖視圖，圖3是根據(jù)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種壓板緊固式新型閥配流式軸向柱塞泵的柱塞付部位的局部示意圖。
由附
圖1和2可見(jiàn)，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)中的ZB4500型電動(dòng)油泵都有上泵體1和下泵體2，它們靠螺栓3連接牢固。下泵體2都加工有出油道4和柱塞套孔5，柱塞套孔中固定有柱塞套6和密封墊7。上泵體1均為中空的筒形，上泵體1內(nèi)安裝有向心軸承8和推力軸承9，軸承上支承有一根帶有斜推肩10的轉(zhuǎn)軸11，安裝在轉(zhuǎn)軸斜推肩10上的推力軸承12與其下方的柱塞套6中的柱塞13接觸，柱塞13頂端為球面，上部帶有凸緣14，凸緣下裝有回位彈簧15。當(dāng)轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜推肩10的斜面16產(chǎn)生振擺，推力軸承12的下端面也隨之振擺，可推動(dòng)柱塞13向下運(yùn)動(dòng)，將柱塞套6里的液壓油壓出送到工作油缸去，或讓柱塞13在彈簧15的彈力作用下上升回位，使柱塞套6里形成負(fù)壓，將油箱中的液壓油吸入。由
圖1可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的柱塞泵的柱塞套孔5是一個(gè)有四個(gè)臺(tái)階的階梯孔，柱塞套6和密封墊7設(shè)置在其上部的一、二級(jí)臺(tái)階孔中。在柱塞套孔5的第三級(jí)臺(tái)階孔中還裝有配油閥體17，在配油閥體17上加工有上大下小的臺(tái)階形進(jìn)油孔18和上小下大的三級(jí)階梯形出油孔19，在進(jìn)油孔中放入進(jìn)油閥鋼球20，在出油孔中設(shè)置出油閥鋼球21、壓縮彈簧22和封口鋼球23及絲堵24即構(gòu)成配油閥。出油孔19經(jīng)過(guò)側(cè)孔25與下泵體2上的出油道4連通。柱塞套孔5的最下一級(jí)臺(tái)階孔為螺紋孔，孔中旋有帶中心內(nèi)六角通孔26的螺塞27，擰緊螺塞27，可將配油閥體17和柱塞套6壓緊在柱塞套孔5中，為了防止液壓油泄漏，在配油閥體17和下泵體2之間的圓周面上安放有O型橡膠密封圈28，在配油閥體17和螺塞27的接合端面之間設(shè)置有紫銅密封墊29。然而，由于密封部位多，且這些部位的加工精度要求高，這不僅使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成本提高，而且稍有不慎，仍然會(huì)造成泄漏，使油壓和流量不穩(wěn)定，更無(wú)法使油壓進(jìn)一步提高。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由圖2可明顯地看出，本實(shí)用新型的柱塞套孔5不是階梯孔而是帶有內(nèi)螺紋的沉孔。在柱塞套6下方無(wú)配油閥體，進(jìn)油孔18和出油孔19不是設(shè)置在配油閥體上，而是直接加工在下泵體2上，且設(shè)置在柱塞套孔5的下方。柱塞套6下部有外螺紋30，柱塞套靠其自身下部的外螺紋30自上向下擰緊在帶內(nèi)螺紋的柱塞套孔5中，紫銅密封墊7設(shè)置在柱塞套6下端面與柱塞套孔5內(nèi)端面之間。本實(shí)用新型由于省去了配油閥體，因而每套柱塞付所需密封的部位減少兩處，整個(gè)柱塞泵所需密封的部位就減少2n處(n為柱塞付數(shù))，因而就大大減少了泄漏的機(jī)會(huì)，密封就可靠得多了，從而使工作壓力得以較大提高；同時(shí)由于結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，也使加工成本降低。本實(shí)用新型的柱塞套6的緊定方式還可象圖3所示那樣，柱塞套孔5為光滑內(nèi)圓沉孔，柱塞套6為帶臺(tái)階的光滑外圓柱塞套，采用螺釘31和壓板32將柱塞套6自上向下壓緊在光滑內(nèi)圓的柱塞套孔5中。另外，本實(shí)用新型還可將出油咀33設(shè)置在下泵體2的下端中部，而不是像
圖1那樣設(shè)置在側(cè)面，這不僅使結(jié)構(gòu)進(jìn)一步簡(jiǎn)化，更有利于各柱塞付工作平衡，磨損均勻，有利于原動(dòng)機(jī)功率的發(fā)揮。由于本實(shí)用新型的密封可靠，液壓油不易泄漏，為了進(jìn)一步提高油壓，在所使用的原動(dòng)機(jī)功率相同的情況下，可將轉(zhuǎn)軸11的軸心線34與斜推肩10的斜面16中心的垂線35所成的夾角—推肩斜角36控制在3°——5°之間。按本實(shí)用新型的圖2實(shí)施的一種推肩斜角為4°30′功率3千瓦的新型閥配流式軸向柱塞泵的實(shí)測(cè)工作壓力可達(dá)60—80MPa。另一種推肩斜角為30°30′功率3千瓦的新型閥配流式軸向柱塞泵的實(shí)測(cè)工作壓力可達(dá)60—1001MPa。性能明顯優(yōu)于現(xiàn)有的軸向柱塞泵。
權(quán)利要求1.一種新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，其下泵體(2)上加工有出油道(4)和柱塞套孔(5)，柱塞套孔(5)中緊固有柱塞套(6)和密封墊(7)，上泵體(1)中通過(guò)軸承(8)(9)支承有帶斜推肩(10)的轉(zhuǎn)軸(11)，斜推肩(10)上的推力軸承(12)與柱塞(13)接觸，可推動(dòng)柱塞(13)克服彈簧(15)的彈力向下運(yùn)動(dòng)，其特征是柱塞套孔(5)為沉孔，柱塞套(6)靠連接件(30)自上向下緊固在柱塞套孔(5)中，柱塞套孔(5)下方的下泵體(2)上還有與之連通的進(jìn)油孔(18)和出油孔(19)。
2.按權(quán)利要求1所述的新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，其特征是柱塞套孔(5)是帶有內(nèi)螺紋的沉孔，柱塞套(6)下部有作為連接件的外螺紋(30)，柱塞套(6)靠?jī)?nèi)外螺紋連接件緊固在柱塞套孔(5)中。
3.按權(quán)利要求1所述的新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，其特征是，柱塞套孔(5)，為光滑內(nèi)圓沉孔，柱塞套(6)為帶臺(tái)階的光滑外圓柱塞套，它靠作為連接件的螺釘(31)和壓板(32)緊固在柱塞套孔(5)中。
4.按權(quán)利要求1或2或3所述的新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，其特征是轉(zhuǎn)軸(11)的軸心線(34)與斜推肩(10)的斜面中心垂線(35)所成的推肩斜角(36)為3°—5°之間。
5.按權(quán)利要求4所述的新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，其特征是在下泵體(2)的下端中部有出油咀(33)，它經(jīng)出油道(4)與出油孔(19)和柱塞套孔(5)連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型閥配流式軸向柱塞泵，其下泵體上加工有出油道和柱塞套孔，柱塞套靠其自身的外螺紋或靠螺釘與壓板緊固在柱塞套孔中，孔下方還有與之連通的進(jìn)油孔和出油孔，上泵體中通過(guò)軸承支承有帶斜推肩的轉(zhuǎn)軸，斜推肩上的推力軸承可推動(dòng)柱塞克服彈簧的彈力向下運(yùn)動(dòng)，將由進(jìn)油孔抽入柱塞套內(nèi)的液壓油壓經(jīng)出油孔和出油道送到工作油缸去。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠，工作壓力可達(dá)60-100MPa。
文檔編號(hào)F02M59/32GK2221111SQ9520034
公開(kāi)日1996年2月28日 申請(qǐng)日期1995年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月5日
發(fā)明者韋炳文, 韋炳山 申請(qǐng)人:韋炳文