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機(jī)動車節(jié)氣門定量控制節(jié)油裝置的制作方法

文檔序號:5230138閱讀:172來源:國知局
專利名稱:機(jī)動車節(jié)氣門定量控制節(jié)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種機(jī)動車節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)裝置,適用于任何機(jī)動車。
機(jī)動車發(fā)動機(jī)有一個耗油最低的速度及速度范圍,機(jī)動車上的負(fù)荷是在不斷的變化,因此速度也就不斷的變化,要使發(fā)動機(jī)能在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)速度范圍內(nèi)運(yùn)行,就要不斷調(diào)整節(jié)氣門的開度,改變供油狀況。而現(xiàn)在機(jī)動車的節(jié)氣門很難用腳踏加速踏板進(jìn)行微調(diào),定量控制就更難了,或者不可能,只能作估計(jì)調(diào)節(jié),不能或者很難把節(jié)氣門調(diào)節(jié)到一個最佳位置,使發(fā)動機(jī)運(yùn)行于耗油最低的速度范圍。
本實(shí)用新型針對上述弊端,提供一種數(shù)顯式節(jié)氣門定量控制節(jié)油裝置,以滿足司機(jī)易達(dá)節(jié)油目的。
該實(shí)用新型采用如下方式實(shí)現(xiàn)改原加速踏板為杠桿式,在杠桿式加速踏板前端設(shè)置彈簧壓珠器,及能與此相滑動的刻度板,把節(jié)氣門連桿的移動量進(jìn)行放大并數(shù)值化,再進(jìn)行顯式。從而滿足司機(jī)對節(jié)氣門開度的定量控制,達(dá)到節(jié)油目的。本實(shí)用新型不僅能節(jié)油,還可減小對環(huán)境的污染。由于發(fā)動機(jī)運(yùn)行于耗油最低的速度范圍時,相應(yīng)燃油燃燒最充分,使排污大大減少。且發(fā)動機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在一定速度范圍,發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),減少磨損,延長壽命。本實(shí)用新型操作省力、方便。由于腳上的受力,僅為克服彈簧壓珠器的鋼珠與刻度板面的滑動阻力,且這阻力大小是可調(diào)的。
下面用附圖
進(jìn)一步說明。
見附圖,該節(jié)油裝置設(shè)置杠桿式加速踏板1,彈簧壓珠器2,刻度板3,節(jié)氣門連桿4,加速踏板杠桿支撐5及數(shù)顯裝置。
操作時,踏上加速踏板1,由于加速踏板1是杠桿式,當(dāng)腳前掌下壓時,加速踏板1前端向下轉(zhuǎn),節(jié)氣門連桿4下壓,彈簧壓珠器在刻度板3面上向下滑動一定的刻度。相反,當(dāng)腳前掌上抬時,腳后跟自然下壓,加速踏板1前端就向上轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)反向動作。由于彈簧壓珠器2的轉(zhuǎn)臂大于節(jié)氣門連桿4的轉(zhuǎn)臂,所以彈簧壓珠器2的位移大于節(jié)氣門連桿4的位移。位移的變比,由轉(zhuǎn)臂的變比而定。如轉(zhuǎn)臂變比為3時,彈簧壓珠器位移3個單位,則節(jié)氣門連桿4只移動1個單位。此時刻度板3的刻度間距為3毫米時,當(dāng)移動一個刻度,節(jié)氣門開度就變化1毫米。這樣根據(jù)它們轉(zhuǎn)臂的變比及刻度的間距關(guān)系,就能實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門開度的微量調(diào)節(jié)。再把彈簧壓珠器2在刻度板3上移動的刻度數(shù),通過記數(shù)顯示,就可知道節(jié)氣門開度的定量值,這就可實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門的定量控制。數(shù)顯裝置安裝于駕駛室儀表旁,以便觀察。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動車節(jié)氣門定量控制節(jié)油裝置,具有加速踏板,節(jié)氣門連桿(4),其特征是加速踏板采用杠桿式加速踏板(1),增設(shè)彈簧壓珠器(2),固定于杠桿式加速踏板(1)的長臂端,且彈簧壓珠器(2)的轉(zhuǎn)臂大于節(jié)氣門連桿(4),并設(shè)刻度板(3),與彈簧壓珠器(2)的鋼珠相接觸,板面能表示出彈簧壓珠器(2)位移的數(shù)值。
2.按權(quán)利要求1所述的節(jié)油裝置,其特征是設(shè)數(shù)顯裝置,顯示壓珠器(2)在刻度板(3)上位移的數(shù)值變化,數(shù)顯裝置安在駕駛室的儀表旁。
專利摘要一種機(jī)動車節(jié)氣門定量控制節(jié)油裝置,設(shè)置了杠桿式的加速踏板,在它的長臂端固定一個彈簧壓珠器,和與壓珠器相接觸的刻度板,通過它們的作用,把節(jié)氣門開度數(shù)值化,再加以顯示,以滿足司機(jī)以節(jié)氣門開度的定量控制,使發(fā)動機(jī)運(yùn)行在耗油最低值速度范圍,達(dá)到節(jié)油目的。同時使燃燒充分,減少排污;使發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),減少磨損,延長壽命,且操作方便、省力。
文檔編號F02D41/00GK2126315SQ9221457
公開日1992年12月30日 申請日期1992年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月9日
發(fā)明者肖啟明 申請人:肖啟明
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