1.一種柴油機燃燒室，其特征在于，包括唇口區(qū)、與唇口區(qū)相接且向燃燒室內(nèi)部延伸的燃油撞壁導(dǎo)流區(qū)、以及與燃油撞壁導(dǎo)流區(qū)相接且向燃燒室內(nèi)部凸起的凸臺節(jié)流區(qū)；所述唇口區(qū)采用雙唇口結(jié)構(gòu)；所述燃油撞壁導(dǎo)流區(qū)的縮口直徑D2＝0.56～0.68D，凹坑直徑D3＝0.59～0.72D，其中D為柴油機缸徑，且凹坑縮口率D2/D3＝0.94～0.96；所述凸臺節(jié)流區(qū)由中心凸臺和節(jié)流脊組成，中心凸臺的斜邊與燃油撞壁導(dǎo)流區(qū)的凹坑底部過渡處倒角形成節(jié)流脊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種柴油機燃燒室，其特征在于，所述唇口區(qū)中唇口直徑D1＝0.66～0.81D，唇口高度H1＝0.027～0.033D，唇口傾角α1＝8～12°，其中D為柴油機缸徑。
3.如權(quán)利要求1所述的一種柴油機燃燒室，其特征在于，所述燃油撞壁導(dǎo)流區(qū)中凹坑深度H2＝0.15～0.18D，其中D為柴油機缸徑。
4.如權(quán)利要求1所述的一種柴油機燃燒室，其特征在于，所述凸臺節(jié)流區(qū)的中心凸臺的高度H3＝0.045～0.055D，頂角α2＝145～155°；節(jié)流脊的倒角半徑R＝0.046～0.056D，其中D為柴油機缸徑。