本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種曲軸頸油道捅洗的支承裝置。

背景技術(shù)：

曲軸頸油道捅洗的支承裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配清洗的常用裝置。一般地，人工捅洗曲軸頸油道需要通過(guò)曲軸頸油道捅洗的支承裝置來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使油道口朝向順手的方位；同時(shí)刷子可以貫穿油道孔，保證清潔效果。

現(xiàn)有曲軸頸油道捅洗的支承裝置包括剛性支承架和設(shè)置在該剛性支承架上的金屬與非金屬結(jié)合的滾輪，該剛性支承架不能緩沖曲軸的吊裝沖擊，容易給滾輪造成損傷。另外，現(xiàn)有滾輪的輪緣容易在相切支撐曲軸時(shí)擋住油道口，因此支承點(diǎn)一般選擇為曲軸大頭以及一個(gè)主軸頸，支撐直徑不一，造成曲軸的傾斜支承，不能實(shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，嚴(yán)重影響曲軸頸油道捅洗的保障能力。

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的曲軸頸油道捅洗的支承裝置，該曲軸頸油道捅洗的支承裝置采用具有緩沖功能的滾輪架，能夠緩沖曲軸吊裝的沖擊，避免給滾輪造成損傷。另外，滾輪的輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，使得滾輪同時(shí)支撐兩個(gè)主軸頸，不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽?，?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種曲軸頸油道捅洗的支承裝置，包括：滾輪架，其包括：彈性底座和設(shè)置在該彈性底座兩端的成對(duì)支承耳；所述成對(duì)支承耳通過(guò)一端固定在所述彈性底座上，另一端分別開(kāi)設(shè)有呈“八”字分布的敞開(kāi)式U型孔；以及滾輪，其輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，形成兩側(cè)凸出的大輪緣和中間凹陷的小轉(zhuǎn)軸，該滾輪通過(guò)所述小轉(zhuǎn)軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的滑配在所述支承耳的敞開(kāi)式U型孔內(nèi)，所述大輪緣用于支撐曲軸的兩個(gè)主軸頸。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，滾輪架為“之”字型折疊板結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，滾輪架為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，滾輪為一體成型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該曲軸頸油道捅洗的支承裝置采用具有緩沖功能的滾輪架，能夠緩沖曲軸吊裝的沖擊，避免給滾輪造成損傷。另外，滾輪的輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，使得滾輪同時(shí)支撐兩個(gè)主軸頸，不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽?，?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的滾輪架主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的滾輪架側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的滾輪架俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的滾輪主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的滾輪側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是本實(shí)用新型的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖6至圖8所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的曲軸頸油道捅洗的支承裝置的具體包括：滾輪架1和能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在該滾輪架1上的滾輪2。其中，滾輪架1包括具有彈性底座和設(shè)置在該彈性底座兩端的成對(duì)支承耳11，滾輪架1具有緩沖功能的滾輪架，能夠緩沖曲軸吊裝的沖擊，避免給滾輪造成損傷。滾輪2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的滑配在支承耳11內(nèi)，滾輪2的輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，使得滾輪同時(shí)支撐兩個(gè)主軸頸，不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽?，?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

具體來(lái)講，如圖1至圖3所示，滾輪架1包括：底座和設(shè)置在該底座兩端的成對(duì)支承耳11，其中，滾輪架1為薄板一體成型，呈“之”字型折疊板結(jié)構(gòu)，使得滾輪架1具有彈性，能夠緩沖曲軸吊裝的沖擊，避免給滾輪造成損傷。

支承耳11成對(duì)設(shè)置在滾輪架1的兩端，即支承耳11的兩端分別具有相對(duì)設(shè)置的一對(duì)支承耳11。支承耳11的頂端開(kāi)設(shè)有敞開(kāi)式U型孔111，形成兩列呈“八”字分布的U型孔111。滾輪架1兩端成對(duì)設(shè)置的支承耳11的U型孔111分別用來(lái)滑配滾輪2，滾輪架1與滾輪2為易拆式聯(lián)結(jié)，使得滾輪2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支承耳11內(nèi)，滾輪架1各端的滾輪2形成能使曲軸3自動(dòng)定心以及軸向限位的支撐結(jié)構(gòu)，用于同時(shí)支撐兩個(gè)主軸頸。

如圖4和圖5所示，滾輪2為一體成型結(jié)構(gòu)，滾輪2的輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，形成兩側(cè)凸出的大輪緣21和中間凹陷的小轉(zhuǎn)軸22，大輪緣21用于支撐兩個(gè)主軸頸，小轉(zhuǎn)軸22不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽冢瑢?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

如圖6至圖8所示，使用時(shí)，將曲軸吊起放到滾輪2上，滾輪架1能夠緩沖吊裝沖擊。兩個(gè)主軸頸與大輪緣21接觸完成定心以及軸向限位。中凹的大輪緣21不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽?，?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道。該裝置維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

綜上，該曲軸頸油道捅洗的支承裝置采用具有緩沖功能的滾輪架，能夠緩沖曲軸吊裝的沖擊，避免給滾輪造成損傷。另外，滾輪的輪緣開(kāi)設(shè)有周向讓位輪槽，使得滾輪同時(shí)支撐兩個(gè)主軸頸，不會(huì)相切地?fù)踝∮偷揽?，?shí)現(xiàn)支承主軸頸無(wú)障礙捅洗油道，以提升曲軸頸油道捅洗的保障能力。

前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。