1.一種防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，其特征在于，所述進(jìn)氣管包括上端進(jìn)氣管和下端進(jìn)氣管；所述上端進(jìn)氣管與下端進(jìn)氣管之間設(shè)置有備用進(jìn)氣管，所述備用進(jìn)氣管與所述上端進(jìn)氣管、下端進(jìn)氣管之間設(shè)置有換向閥門(mén)，使空氣選擇性地從所述上端進(jìn)氣管或者所述備用進(jìn)氣管進(jìn)入所述下端進(jìn)氣管；還設(shè)置有壓縮空氣儲(chǔ)藏罐，其一方面與所述備用進(jìn)氣管連通，另一方面連接氣泵；所述氣泵通過(guò)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述壓縮空氣儲(chǔ)藏罐內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述整車(chē)ECU通信連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述離合器為電磁離合器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述上端進(jìn)氣管呈倒“U”型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述上端進(jìn)氣管設(shè)置有空氣濾清器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述備用進(jìn)氣管設(shè)置有空氣濾清器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述上端進(jìn)氣管與所述下端進(jìn)氣管連接處設(shè)置有密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述換向閥為三通電磁閥。
9.一種如權(quán)利要求1～8任意一項(xiàng)所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法，其特征在于，由整車(chē)控制器控制完成如下步驟：
步驟1，讀取壓縮空氣罐內(nèi)氣體壓力；
步驟2，比較當(dāng)前壓縮空氣罐內(nèi)氣體壓力與設(shè)定壓力值；
步驟3，控制離合器接合或者分開(kāi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法，其特征在于，所述步驟2中的設(shè)定值包括最低壓力閾值和最高壓力閾值。