技術(shù)總結(jié)
一種渦輪后承力機(jī)匣和整流葉柵一體化的結(jié)構(gòu)，其特征在于：在不改變?cè)袡C(jī)匣結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過整環(huán)流道板將機(jī)匣內(nèi)外環(huán)之間的部分分隔成流道和非流道部分。支板和整流葉柵葉片處于流道中的部分設(shè)計(jì)成葉型形狀，處于非流道中的部分設(shè)計(jì)成規(guī)整的長(zhǎng)方體便于加工。所以整個(gè)結(jié)構(gòu)分為兩大組件：1)帶著葉片上緣板的整流葉片葉型部分穿過整環(huán)流道板焊接到帶葉片下緣板的非葉型部分上，組成整流葉柵結(jié)構(gòu)組件；2)原有承力機(jī)匣框架結(jié)構(gòu)組件。本發(fā)明在不大幅改變渦輪后承力機(jī)匣結(jié)構(gòu)、后承力機(jī)匣強(qiáng)度、變形協(xié)調(diào)和支撐剛度的前提下，實(shí)現(xiàn)渦輪后承力機(jī)匣和整流葉柵一體化。它在航空推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域里具有較好的實(shí)用價(jià)值和廣闊地應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：申秀麗;薛園園;胡文通
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京航空航天大學(xué)
文檔號(hào)碼：201510192593
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.22
技術(shù)公布日：2017.03.15