發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)，包括布置在缸體周圍的缸體水套以及布置在缸頭上、具有側(cè)圍結(jié)構(gòu)及頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)的缸頭水套，缸體水套激流區(qū)的寬度小于其兩側(cè)的寬度；缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的兩側(cè)通過(guò)傾斜的子水套與周圍聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的底部與缸體水套激流區(qū)聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的頂部通往缸體水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型對(duì)缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域冷卻效果較好，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)人多底子薄，農(nóng)村人口占70%，是典型的發(fā)展中國(guó)家，三輪摩托車作為一種介于摩托車與汽車之間，兼顧靈活性、經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性的交通工具，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸和代步，具有廣闊的市場(chǎng)前景。最近，伴隨城鄉(xiāng)統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，農(nóng)民收入水平穩(wěn)步提升。進(jìn)一步促進(jìn)了中國(guó)三輪摩托車的消費(fèi)需求，同時(shí)部分消費(fèi)者對(duì)三輪摩托車的動(dòng)力性、舒適性也提出了更高的要求。特別是西南地區(qū)(云南、廣西、貴州、四川、重慶等)，根據(jù)市場(chǎng)走訪的情況，由于該地區(qū)特殊的地形地貌，加上存在更多的投資性購(gòu)車(如拉礦、生意需要等)，其消費(fèi)者對(duì)三輪摩托車的動(dòng)力性提出了更高的要求。目前市場(chǎng)上類似的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無(wú)法滿足該類需求。因此，研發(fā)更大排量的三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)在必行。在研發(fā)過(guò)程中，發(fā)明人經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭頂部區(qū)域(尤其是缸頭頂部排氣側(cè))冷卻效果不佳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)，目的在于提高缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域的冷卻效果。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)，包括布置在缸體周圍的缸體水套以及布置在缸頭上、具有側(cè)圍結(jié)構(gòu)及頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)的缸頭水套，缸體水套下部為進(jìn)水口，頂部為出水口，缸頭水套底部為進(jìn)水口，頂部側(cè)面為出水口 ；
[0006]缸體水套激流區(qū)的寬度小于其兩側(cè)的寬度；
[0007]缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的兩側(cè)通過(guò)傾斜的子水套與周圍聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的底部與缸體水套激流區(qū)聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的頂部通往缸體水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)；
[0008]其中，從缸體水套進(jìn)水口流入的冷卻水部分進(jìn)入缸體水套激流區(qū)，在缸體水套激流區(qū)內(nèi)被加速后，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的冷卻水由于其兩側(cè)的阻礙，從缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)頂部進(jìn)入缸頭水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)，冷卻缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域。
[0009]進(jìn)一步:缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的寬度小于其兩側(cè)的寬度，且兩子水套的傾斜方向一致。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型對(duì)缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域冷卻效果較好，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭俯視圖。
[0012]圖2為圖1中A-A剖視圖。
[0013]圖3為圖1中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭B向視圖。
[0014]圖4為圖1中A-A剖視圖，圖中拆除了缸頭。
[0015]圖5為圖4中C向視圖。
[0016]圖6為實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)三維圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明:M缸體，N缸頭，I缸體水套，11缸體水套激流區(qū)，21側(cè)圍結(jié)構(gòu)，21a側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)，22頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]參見(jiàn)圖1到圖6，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)主要由布置在缸體M周圍的缸體水套I以及布置在缸頭N上、具有側(cè)圍結(jié)構(gòu)21及頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)22的缸頭水套幾部分構(gòu)成，缸體水套下部為進(jìn)水口，頂部為出水口，缸頭水套底部為進(jìn)水口，頂部側(cè)面為出水口。
[0020]缸體水套激流區(qū)11的寬度小于其兩側(cè)的寬度。當(dāng)冷卻水進(jìn)入缸體水套后，由于缸體水套激流區(qū)的寬度與缸體水套其他部分寬度相比較小，流入缸體水套激流區(qū)的冷卻水流速會(huì)加快，形成一股激流，從而快速向上流動(dòng)，然后通過(guò)側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)流入缸頭水套頂部，冷卻缸體的頂部排氣側(cè)區(qū)域。側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)下文詳述。
[0021]缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)21a的兩側(cè)通過(guò)傾斜的子水套與周圍(即側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的左右兩側(cè))聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)21a的底部與缸體水套激流區(qū)11聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)21a的頂部通往缸體水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)22。
[0022]從缸體水套進(jìn)水口流入的冷卻水部分進(jìn)入缸體水套激流區(qū)，在缸體水套激流區(qū)內(nèi)被加速后，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的冷卻水由于其兩側(cè)的阻礙，從缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)頂部進(jìn)入缸頭水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)，冷卻缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域。
[0023]缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)21a的寬度小于其兩側(cè)的寬度，且兩子水套的傾斜方向—致。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)，包括布置在缸體周圍的缸體水套以及布置在缸頭上、具有側(cè)圍結(jié)構(gòu)及頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)的缸頭水套，缸體水套下部為進(jìn)水口，頂部為出水口，缸頭水套底部為進(jìn)水口，頂部側(cè)面為出水口 ；其特征在于: 缸體水套激流區(qū)的寬度小于其兩側(cè)的寬度； 缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的兩側(cè)通過(guò)傾斜的子水套與周圍聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的底部與缸體水套激流區(qū)聯(lián)通，缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的頂部通往缸體水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)； 其中，從缸體水套進(jìn)水口流入的冷卻水部分進(jìn)入缸體水套激流區(qū)，在缸體水套激流區(qū)內(nèi)被加速后，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)，進(jìn)入缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的冷卻水由于其兩側(cè)的阻礙，從缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)頂部進(jìn)入缸頭水套的頂部排氣側(cè)結(jié)構(gòu)，冷卻缸頭頂部排氣側(cè)區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸頭上的水套結(jié)構(gòu)，其特征在于:缸頭水套側(cè)圍結(jié)構(gòu)激流區(qū)的寬度小于其兩側(cè)的寬度，且兩子水套的傾斜方向一致。
【文檔編號(hào)】F02F1/40GK204200390SQ201420627020
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】陳翔, 崔興健, 王騰 申請(qǐng)人:重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司