一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)升降式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開設(shè)計(jì)一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，包括浮力池、環(huán)形翻轉(zhuǎn)器、動(dòng)力輸入系統(tǒng)、齒輪、滑動(dòng)齒板、軌道、磁懸浮升降器、變速飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，所述的浮力池內(nèi)設(shè)置環(huán)形翻轉(zhuǎn)器在軌道上定位懸浮，軌道上設(shè)置的滑動(dòng)齒板與翻轉(zhuǎn)器側(cè)面中心軸上的齒圈咬合，齒板的末端設(shè)置固定齒輪，通過浮力池上的動(dòng)力輸入系統(tǒng)連接齒輪使翻轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)有動(dòng)態(tài)磁懸浮升降器，通過翻轉(zhuǎn)器在軌道上往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)同步帶動(dòng)磁懸浮升降器至垂直狀態(tài)時(shí)做功。是一種高效、節(jié)能環(huán)保形的發(fā)電裝置。所述的動(dòng)力輸入系統(tǒng)包括變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和杠桿式動(dòng)態(tài)配重驅(qū)動(dòng)模式。
【專利說明】一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)升降式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明具體設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，能夠充分利用浮力勢(shì)能通過機(jī)械轉(zhuǎn)換達(dá)到高效發(fā)電的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前能源是整個(gè)世界發(fā)展的最基本的驅(qū)動(dòng)力，是人類賴以生存的基礎(chǔ)。能源危機(jī)，污染等問題嚴(yán)重的威脅著人類的生存與發(fā)展，所帶來的種種不良后果在世界各個(gè)角落發(fā)酵。目前太陽能、風(fēng)能、火力、水利、核能、潮汐能的能源為人類的發(fā)展提供著保障，但這類能源有投資大、能量轉(zhuǎn)換效率低下和運(yùn)行成本高、污染等諸多問題，在這種情況下，研究如何提高能源的利用率，解決能源危機(jī)刻就刻不容緩。研發(fā)一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置用于發(fā)電，其優(yōu)勢(shì)將是顯而易見的，將對(duì)綠色能源發(fā)展產(chǎn)生重要的意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、充分利用永磁懸浮技術(shù)和液體浮力勢(shì)能，通過對(duì)環(huán)形翻轉(zhuǎn)器的合理配重輸入較小的能量即可帶動(dòng)磁懸浮升降器產(chǎn)生較大的動(dòng)力輸出，通過機(jī)械轉(zhuǎn)換用于發(fā)電。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:包括浮力池、環(huán)形翻轉(zhuǎn)器、動(dòng)力輸入裝置、齒輪、滑動(dòng)齒板、軌道、磁懸浮升降器、變速飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，所述的浮力池內(nèi)設(shè)置環(huán)形翻轉(zhuǎn)器在軌道上定位懸浮，軌道上設(shè)置的滑動(dòng)齒板與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器側(cè)面中心軸上的齒圈哨合，滑動(dòng)齒板的末端與齒輪哨合，該齒輪通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與浮力池上的動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)通過磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮升降器；所述的磁懸浮升降器的兩端設(shè)有頂桿，頂桿的頂端穿過安裝在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器框架上的鎖銷，頂桿上裝有磁懸浮齒板并與變速飛輪嚙合，磁懸浮齒板安裝在導(dǎo)槽內(nèi)，變速飛輪安裝在一根主軸上；上述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器、磁懸浮升降器、頂桿、磁懸浮齒條和變速飛輪的組合并列設(shè)置多組，形成聯(lián)動(dòng)式交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)共同驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在該主軸上裝有發(fā)電系統(tǒng)。
[0005]所述浮力池內(nèi)的軌道為兩道并行，在軌道上設(shè)置定位箱，在定位箱的箱體內(nèi)上、下設(shè)置磁鐵；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器為環(huán)形框架組合結(jié)構(gòu)，在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器的兩側(cè)面設(shè)置水平軸，在水平軸上安裝齒圈和軸承盒，所述的長(zhǎng)方形軸承盒的上、下面設(shè)置磁鐵，側(cè)面設(shè)有定位輪；環(huán)形翻轉(zhuǎn)器水平軸置于軸承盒內(nèi)，軸承盒臥于定位箱內(nèi)；在軌道的定位箱內(nèi)下面設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)齒板上設(shè)有導(dǎo)輪并設(shè)在滑槽內(nèi)。
[0006]所述的磁懸浮升降器是由注入氦氣的單元體組成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，兩端為彈頭形，單元體設(shè)有充、放氣開關(guān)；所述磁懸浮升降器與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器之間的磁懸浮結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在磁懸浮升降器上突出的條形磁鐵和滾輪，與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器中配套的凹槽形的滑軌內(nèi)的磁鐵相對(duì)應(yīng)，條形磁鐵和磁鐵磁性相斥，使磁懸浮升降器懸浮限位在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)。
[0007]所述的主軸支座采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼、外環(huán)磁鐵、內(nèi)環(huán)磁鐵和兩端環(huán)形磁鐵；外殼為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵與所述的主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵設(shè)在外殼兩端內(nèi)。
[0008]所述的動(dòng)力輸入裝置為杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備或電機(jī)，該杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括:杠桿和滑動(dòng)安裝在杠桿上的磁懸浮滑車，杠桿采用框架式的結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧線形或直線形，杠桿上設(shè)有用于磁懸浮滑車滑動(dòng)的軌道，在杠桿內(nèi)設(shè)有膠管，并注入部分液體；在杠桿的一端連接配重齒板，配重齒板采用磁懸浮結(jié)構(gòu)限位在固定滑槽內(nèi)，配重齒板與變速齒輪嚙合，變速齒輪通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在杠桿或磁懸浮滑車上裝有驅(qū)動(dòng)裝置；該電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]所述的磁懸浮滑車采用框架加配重體的結(jié)構(gòu)，配重體為固體；所述的驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)板、電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的杠桿的一端或兩端連接該驅(qū)動(dòng)板；電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由連接在在磁懸浮滑車內(nèi)的頂部與杠桿之間安裝電磁棒和對(duì)應(yīng)的磁條組成；該電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)齒條的結(jié)構(gòu)，齒條固定在杠桿上，電動(dòng)機(jī)安裝在磁懸浮滑車上。
所述的磁懸浮齒板與導(dǎo)槽之間、配重齒板與固定滑槽之間、以及磁懸浮滑車與杠桿之間均采用磁懸浮結(jié)構(gòu)，由分別設(shè)在兩部分之間的磁性相斥的數(shù)組磁鐵和定位滾輪構(gòu)成。
同一軸線上的多組變速飛輪采用連軸器依次連接成為一體主軸，通過變速機(jī)、配重輪盤、發(fā)電機(jī)形成動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電系統(tǒng)，主軸支座采用磁懸浮軸承支撐主軸。
[0010]將所述的浮力池內(nèi)同一軸線上連接的多組環(huán)形翻轉(zhuǎn)器采用防浪涌板分別隔斷形成單元格狀整體，此模式并列設(shè)置多組形成網(wǎng)狀；將齒輪分組連接成一個(gè)或多個(gè)主軸，每組主軸設(shè)置一組動(dòng)力輸入裝置；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置的磁懸浮升降器在同一軌道內(nèi)交錯(cuò)做功，分別將浮力池上面的變速飛輪軸向連接主軸，采用一組動(dòng)力源帶動(dòng)多組發(fā)電系統(tǒng)，組成聯(lián)動(dòng)式動(dòng)力組合發(fā)電系統(tǒng)。
[0011]所述的變速飛輪包括外齒圈、棘爪、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪，外齒圈和內(nèi)齒圈分別設(shè)置滾珠槽，外齒圈的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪，與內(nèi)齒圈外周的棘輪齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪咬合，多個(gè)中間齒輪環(huán)抱中心齒輪相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪固定組裝。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、充分利用永磁懸浮技術(shù)和液體浮力勢(shì)能，通過對(duì)環(huán)形翻轉(zhuǎn)器的合理配重輸入較小的能量即可帶動(dòng)磁懸浮升降器產(chǎn)生較大的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)能量形式的轉(zhuǎn)換，通過機(jī)械轉(zhuǎn)換用于發(fā)電。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例(杠桿驅(qū)動(dòng))的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例(電機(jī)驅(qū)動(dòng))的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器與軌道組合結(jié)構(gòu)示意圖(圖1和圖2的八-八剖視圖)；
圖4是圖3的8-8剖視圖；
圖5是本發(fā)明的主軸及發(fā)電系統(tǒng)的組成示意圖；
圖6是本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)式組合動(dòng)力系統(tǒng)示意圖；
圖7是本發(fā)明的滑動(dòng)齒板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖7的￡-2剖視圖；
圖9是本發(fā)明的磁懸浮齒板滑槽組合結(jié)構(gòu)示意圖； 圖10是圖9的？剖視圖；
圖11是本發(fā)明的磁懸浮滑車之一的結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中￠:-(:剖視圖)；
圖12是本發(fā)明的磁懸浮滑車之二的結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中0(:剖視圖)；
圖13是本發(fā)明的磁懸浮軸承支座剖視示意圖(剖切面與主軸垂直)；
圖14是圖13的0-0剖視圖；
圖15是本發(fā)明的變速飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)記:1 一浮力池，2—軌道，3—環(huán)形翻轉(zhuǎn)器，4一磁懸浮升降器，5—水平軸，6—軸承盒，7—齒圈，8—滑動(dòng)齒板，9一滑槽，10—齒輪，11 一鏈條(或軸桿)，12—?jiǎng)恿︽溳啠?3—磁懸浮齒板，14一變速飛輪，15—頂桿，16—鎖銷，17—滑軌,18—條形磁鐵，19一磁鐵，20—磁鐵，21—定位輪，22—定位箱，23—驅(qū)動(dòng)板，24—導(dǎo)槽，25—變速機(jī)，26—輪盤，27 —發(fā)電機(jī)，28一聯(lián)軸器，29一磁懸浮支座，30一操控臺(tái)，31 一導(dǎo)輪，32一定位輪，33—磁鐵，34—磁鐵，35—配重體，36—電磁棒，37—電動(dòng)機(jī)，38—變速齒輪，39—配重齒板，40一杠桿，41一磁懸浮滑車,42一膠管。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-圖15所示，本發(fā)明一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，包括浮力池1、環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3、動(dòng)力輸入裝置、齒輪10、滑動(dòng)齒板8、軌道2、磁懸浮升降器4、變速飛輪14、主軸50和發(fā)電系統(tǒng)，所述的浮力池1內(nèi)設(shè)置環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3在軌道2上定位懸浮，軌道2上設(shè)置的滑動(dòng)齒板8與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3側(cè)面中心軸5上的齒圈7嚙合，滑動(dòng)齒板8的末端與齒輪10嚙合，該齒輪10通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與浮力池1上的動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3內(nèi)通過磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮升降器4 ；所述的磁懸浮升降器4的兩端設(shè)有頂桿15，頂桿
15的頂端穿過安裝在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3框架上的鎖銷16，頂桿15上裝有磁懸浮齒板13并與變速飛輪14嚙合，磁懸浮齒板13安裝在導(dǎo)槽24內(nèi)，變速飛輪14安裝在一根主軸50上；上述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3、磁懸浮升降器4、頂桿15、磁懸浮齒條13和變速飛輪14的組合并列設(shè)置多組，形成聯(lián)動(dòng)式交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)共同驅(qū)動(dòng)主軸50轉(zhuǎn)動(dòng)，在該主軸50上裝有發(fā)電系統(tǒng)。
[0016]所述的軌道2為兩道并行，在軌道2上設(shè)置定位箱22，在定位箱的箱體內(nèi)上、下設(shè)置磁鐵20，所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3為雙環(huán)框架組合結(jié)構(gòu)，在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器的兩側(cè)面設(shè)置水平軸5，同時(shí)在軸上安裝齒圈7和軸承盒6，所述的長(zhǎng)方形軸承盒的上、下面設(shè)置磁鐵19，側(cè)面設(shè)有定位輪21，將環(huán)形翻轉(zhuǎn)器置于軌道時(shí)軸承盒6臥于定位箱22內(nèi)，即形成懸浮限位狀態(tài)，同時(shí)設(shè)置滑動(dòng)齒板與齒圈咬合，通過軌道上設(shè)置的滑槽9將滑動(dòng)齒板8無限延伸至同一軌道的末端，所述滑動(dòng)齒板8上設(shè)有導(dǎo)輪31置于滑槽9內(nèi)用于滑動(dòng)穩(wěn)定和減小摩擦，所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3內(nèi)設(shè)有磁懸浮升降器4，通過對(duì)環(huán)形翻滾器3的框架上不規(guī)則的安裝金屬板塊合理配重使其整體在液體內(nèi)處于平衡狀態(tài)，對(duì)其施加很小的力即可使環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3在軌道2上轉(zhuǎn)動(dòng)同步帶動(dòng)磁懸浮升降器4改變方向至垂直狀態(tài)做功。所述的磁懸浮升降器4是由注入氦氣的單元體組成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，兩端為彈頭形，單元體設(shè)有充、放氣開關(guān)，根據(jù)需要磁懸浮升降器4也可設(shè)置為多種不同形狀。在磁懸浮升降器4里充滿氦氣是為了增強(qiáng)在液體中的浮力和沖出液體面對(duì)齒板的推動(dòng)力，所指的磁懸浮升降器4沖出液面不包括頂桿15的長(zhǎng)度。
[0017]所述磁懸浮升降器4上設(shè)置突出的密封條形磁鐵18和滾輪與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3中配套的滑軌17磁鐵對(duì)稱，磁鐵可以設(shè)置多種組合方式，使磁懸浮升降器4懸浮限位在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3中，升降時(shí)可減少噪音和摩擦阻力，根據(jù)需要也可采用全輪式滑動(dòng)的方法，所述的磁懸浮升降器4中心設(shè)置垂直頂桿15，同時(shí)設(shè)置鎖銷16用于磁懸浮翻轉(zhuǎn)器4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)控制其轉(zhuǎn)換升降。所述滑動(dòng)齒板8末端設(shè)置齒輪10，通過鏈條11環(huán)形連接設(shè)置在浮力池1上面由變速電動(dòng)機(jī)121帶動(dòng)的齒輪12 (圖2),齒輪12通過鏈條11驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)齒板8平行推拉浮力池1內(nèi)環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3原地轉(zhuǎn)動(dòng)，也可將滑動(dòng)齒板8同步延長(zhǎng)，使環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3向前或向后連續(xù)帶動(dòng)磁懸浮升降器改變方向至垂直狀態(tài)做功。所述的翻轉(zhuǎn)器在同一軸線上可以設(shè)置多組同時(shí)做功。
[0018]根據(jù)動(dòng)力的需要在浮力池1上面設(shè)置動(dòng)力輸入裝置，該動(dòng)力輸入裝置之一是杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備(參見圖0，包括杠桿40和滑動(dòng)安裝在杠桿40上的磁懸浮滑車41，杠桿40采用框架式的結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧線形或直線形，杠桿40上設(shè)置軌道用于磁懸浮滑車41滑動(dòng)，在杠桿40內(nèi)設(shè)有膠管42，并注入一半液體；在杠桿40的一端連接配重齒板39采用磁懸浮結(jié)構(gòu)限位在固定滑槽391內(nèi)，配重齒板39驅(qū)動(dòng)變速齒輪38轉(zhuǎn)動(dòng)，變速齒輪38通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]上述的杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備在工作時(shí)需要驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)杠桿40兩端上下擺動(dòng)。所述的驅(qū)動(dòng)裝置之一為驅(qū)動(dòng)板23，在所述的杠桿40的一端或兩端連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)板23，可以利用外界的動(dòng)力(如水流或工廠排放的廢水)沖擊驅(qū)動(dòng)板23，帶動(dòng)杠桿40兩端上下擺動(dòng)做功?；蚶蔑L(fēng)力發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)磁懸浮滑車41往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)杠桿40兩端上下擺動(dòng)做功。
[0020]驅(qū)動(dòng)裝置之二為電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由連接在在磁懸浮滑車41內(nèi)的頂部與杠桿之間電磁棒36和對(duì)應(yīng)的磁條361組成。
[0021]驅(qū)動(dòng)裝置之三為電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，采用電動(dòng)機(jī)37通過齒輪372驅(qū)動(dòng)齒條371的結(jié)構(gòu)，齒條371固定在杠桿40上，電動(dòng)機(jī)37安裝在磁懸浮滑車41上。
[0022]所述的磁懸浮滑車41采用框架加配重體35的結(jié)構(gòu)，配重體35為固體。
[0023]綜上所述，浮力池1內(nèi)注入液體，磁懸浮升降器4在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3內(nèi)處于上方時(shí)，頂桿15被鎖定，并與浮力池1上面變速飛輪14的驅(qū)動(dòng)齒板13接觸，通過翻轉(zhuǎn)器在軌道2上轉(zhuǎn)動(dòng)使磁懸浮升降器4置于環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3的下方時(shí)，齒板13自動(dòng)降回至初始位置。鎖銷
16自動(dòng)打開，通過液體浮力勢(shì)能磁懸浮升降器4的頂桿15向上推動(dòng)齒板13驅(qū)動(dòng)變速飛輪
14轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的齒板13懸浮定位在滑槽24內(nèi)并設(shè)有緩沖裝置，為減少摩擦阻力和噪音。磁懸浮升降器4能量釋放完畢后，鎖銷16自動(dòng)關(guān)閉，同上述的方法，環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3帶動(dòng)磁懸浮升降器4進(jìn)行180度的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使頂桿15垂直繼續(xù)推動(dòng)齒板13做功，此種運(yùn)行模式為循環(huán)往復(fù)式運(yùn)動(dòng)即形成持續(xù)的輸出動(dòng)力。
[0024]如圖5所示，將同一軸線上的多組變速飛輪14采用連軸器28依次連接成一體主軸50，通過變速機(jī)25、配重輪盤26、發(fā)電機(jī)27形成動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電系統(tǒng)，主軸支座29采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)用于調(diào)整系統(tǒng)平衡。
[0025]如圖6所示，為聯(lián)動(dòng)式動(dòng)力組合發(fā)電系統(tǒng)，即一組動(dòng)力源帶動(dòng)多組發(fā)電裝置。將浮力池1內(nèi)同一軸線上連接的多組翻轉(zhuǎn)器3采用防浪涌板分別隔斷形成單元格狀整體，此模式并列設(shè)置多組形成網(wǎng)狀。將環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3兩側(cè)水平軸上的齒圈7分別咬合在同一滑動(dòng)齒板8上，滑動(dòng)齒板8末端與齒輪10嚙合，同時(shí)將齒輪10根據(jù)動(dòng)力需要分組連接成一個(gè)或多個(gè)輸入軸，每組輸入軸設(shè)置一組動(dòng)力輸入裝置，即形成每一組動(dòng)力帶動(dòng)多組環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3轉(zhuǎn)動(dòng)的模式。所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3內(nèi)設(shè)置的磁懸浮升降器4在同一軌道2內(nèi)可以交錯(cuò)做功，分別將浮力池1上面的變速飛輪縱向連接形成多組(動(dòng)力輸出)主軸50，在主軸的末端安裝變速機(jī)25、輪盤26和發(fā)電機(jī)27，形成多組發(fā)電裝置。
[0026]所述的磁懸浮齒板13與導(dǎo)槽24之間、配重齒板39與固定滑槽391之間、以及磁懸浮滑車41與杠桿40之間均采用磁懸浮結(jié)構(gòu)，由分別設(shè)在兩部分之間的磁性相斥的數(shù)組磁鐵242和定位滾輪241和243構(gòu)成(參見圖1(0。
同一軸線上的多組變速飛輪14采用連軸器28依次連接成為一體主軸，通過變速機(jī)25、配重輪盤26、發(fā)電機(jī)27形成動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電系統(tǒng)，主軸支座29采用磁懸浮軸承支撐主軸。
[0027]將所述的浮力池內(nèi)同一軸線上連接的多組環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3采用防浪涌板分別隔斷形成單元格狀整體，此模式并列設(shè)置多組形成網(wǎng)狀；將齒輪10分組連接成一個(gè)或多個(gè)主軸，每組主軸設(shè)置一組動(dòng)力輸入裝置；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3內(nèi)設(shè)置的磁懸浮升降器4在同一軌道2內(nèi)交錯(cuò)做功，分別將浮力池1上面的變速飛輪14軸向連接主軸，采用一組動(dòng)力源帶動(dòng)多組發(fā)電系統(tǒng)，組成聯(lián)動(dòng)式動(dòng)力組合發(fā)電系統(tǒng)。
[0028]如圖13-圖14所示，主軸支座29采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼291、主軸50、夕卜環(huán)磁鐵292、內(nèi)環(huán)磁鐵293和兩端環(huán)形磁鐵294。外殼291為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵292與主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵293相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵294設(shè)在外殼291兩端內(nèi)，形成軸桿懸浮。
[0029]參見圖15，所述的變速飛輪14包括外齒圈141、棘爪145、內(nèi)齒圈142、中間齒輪143和中心齒輪144，外齒圈141和內(nèi)齒圈142分別設(shè)置滾珠槽，外齒圈141的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪145，與內(nèi)齒圈142外周的棘輪145齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈142內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪144咬合，多個(gè)中間齒輪143環(huán)抱中心齒輪144相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈141、內(nèi)齒圈142、中間齒輪143和中心齒輪144固定組裝。
[0030]綜上所述，因環(huán)形翻轉(zhuǎn)器3的相錯(cuò)運(yùn)行程序以設(shè)定好，按下啟動(dòng)開關(guān)即可開始運(yùn)行，整體運(yùn)行由操控臺(tái)30智能化控制。
[0031]本發(fā)明的動(dòng)力輸入裝置可以利用自然界的能源(如溪流、潮汐、風(fēng)能驅(qū)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:包括浮力池、環(huán)形翻轉(zhuǎn)器、動(dòng)力輸入裝置、齒輪、滑動(dòng)齒板、軌道、磁懸浮升降器、變速飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，所述的浮力池內(nèi)設(shè)置環(huán)形翻轉(zhuǎn)器在軌道上定位懸浮，軌道上設(shè)置的滑動(dòng)齒板與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器側(cè)面中心軸上的齒圈嚙合，滑動(dòng)齒板的末端與齒輪嚙合，該齒輪通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與浮力池上的動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)通過磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮升降器；所述的磁懸浮升降器的兩端設(shè)有頂桿，頂桿的頂端穿過安裝在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器框架上的鎖銷，頂桿上裝有磁懸浮齒板并與變速飛輪嚙合，磁懸浮齒板安裝在導(dǎo)槽內(nèi)，變速飛輪安裝在一根主軸上；上述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器、磁懸浮升降器、頂桿、磁懸浮齒條和變速飛輪的組合并列設(shè)置多組，形成聯(lián)動(dòng)式交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)共同驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在該主軸上裝有發(fā)電系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述浮力池內(nèi)的軌道為兩道并行，在軌道上設(shè)置定位箱，在定位箱的箱體內(nèi)上、下設(shè)置磁鐵；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器為環(huán)形框架組合結(jié)構(gòu)，在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器的兩側(cè)面設(shè)置水平軸，在水平軸上安裝齒圈和軸承盒，所述的長(zhǎng)方形軸承盒的上、下面設(shè)置磁鐵，側(cè)面設(shè)有定位輪；環(huán)形翻轉(zhuǎn)器水平軸置于軸承盒內(nèi)，軸承盒臥于定位箱內(nèi)；在軌道的定位箱內(nèi)下面設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)齒板上設(shè)有導(dǎo)輪并設(shè)在滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的磁懸浮升降器是由注入氦氣的單元體組成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，兩端為彈頭形，單元體設(shè)有充、放氣開關(guān)；所述磁懸浮升降器與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器之間的磁懸浮結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在磁懸浮升降器上突出的條形磁鐵和滾輪，與環(huán)形翻轉(zhuǎn)器中配套的凹槽形的滑軌內(nèi)的磁鐵相對(duì)應(yīng)，條形磁鐵和磁鐵磁性相斥，使磁懸浮升降器懸浮限位在環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的 主軸支座采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼、外環(huán)磁鐵、內(nèi)環(huán)磁鐵和兩端環(huán)形磁鐵；外殼為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵與所述的主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵設(shè)在外殼兩端內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的動(dòng)力輸入裝置為杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備或電機(jī)，該杠桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括:杠桿和滑動(dòng)安裝在杠桿上的磁懸浮滑車，杠桿采用框架式的結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧線形或直線形，杠桿上設(shè)有用于磁懸浮滑車滑動(dòng)的軌道，在杠桿內(nèi)設(shè)有膠管，并注入部分液體；在杠桿的一端連接配重齒板，配重齒板采用磁懸浮結(jié)構(gòu)限位在固定滑槽內(nèi)，配重齒板與變速齒輪嚙合，變速齒輪通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在杠桿或磁懸浮滑車上裝有驅(qū)動(dòng)裝置；該電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的磁懸浮滑車采用框架加配重體的結(jié)構(gòu)，配重體為固體；所述的驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)板、電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的杠桿的一端或兩端連接該驅(qū)動(dòng)板；電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由連接在在磁懸浮滑車內(nèi)的頂部與杠桿之間安裝電磁棒和對(duì)應(yīng)的磁條組成；該電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)齒條的結(jié)構(gòu)，齒條固定在杠桿上，電動(dòng)機(jī)安裝在磁懸浮滑車上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的磁懸浮齒板與導(dǎo)槽之間、配重齒板與固定滑槽之間、以及磁懸浮滑車與杠桿之間均采用磁懸浮結(jié)構(gòu)，由分別設(shè)在兩部分之間的磁性相斥的數(shù)組磁鐵和定位滾輪構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:同一軸線上的多組變速飛輪采用連軸器依次連接成為一體主軸，通過變速機(jī)、配重輪盤、發(fā)電機(jī)形成動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電系統(tǒng)，主軸支座采用磁懸浮軸承支撐主軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:將所述的浮力池內(nèi)同一軸線上連接的多組環(huán)形翻轉(zhuǎn)器采用防浪涌板分別隔斷形成單元格狀整體，此模式并列設(shè)置多組形成網(wǎng)狀；將齒輪分組連接成一個(gè)或多個(gè)主軸，每組主軸設(shè)置一組動(dòng)力輸入裝置；所述的環(huán)形翻轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置的磁懸浮升降器在同一軌道內(nèi)交錯(cuò)做功，分別將浮力池上面的變速飛輪軸向連接主軸，采用一組動(dòng)力源帶動(dòng)多組發(fā)電系統(tǒng)，組成聯(lián)動(dòng)式動(dòng)力組合發(fā)電系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)翻轉(zhuǎn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的變速飛輪包括外齒圈、棘爪、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪，外齒圈和內(nèi)齒圈分別設(shè)置滾珠槽，外齒圈的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪，與內(nèi)齒圈外周的棘輪齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪咬合，多個(gè)中間齒輪環(huán)抱中心齒輪相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪固定組裝。
【文檔編號(hào)】F03B17/02GK104481796SQ201410663087
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】強(qiáng)連生 申請(qǐng)人:強(qiáng)連生