汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)。目前的汽車供醇系統(tǒng)多為單儲、單軌，單軌、雙儲，對汽車損害極大。?本實用新型的組成包括：汽車車載電腦（1）、汽車外掛信號分析電腦（2），汽車車載電腦連接汽車供油系統(tǒng)（3），汽車供油油路與燃油分配器（4）連接，燃油分配器與原車發(fā)動機噴油嘴（5）連接，汽車外掛信號分析電腦連接汽車供醇系統(tǒng)（6），汽車供醇系統(tǒng)包括供醇醇路，供醇醇路中安裝醇壓采集器（7），供醇醇路與甲醇乙醇分配器（8）連接，甲醇乙醇分配器與外掛發(fā)動機噴醇嘴（9）連接。本實用新型用于輸送燃油。
【專利說明】汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)

【技術領域】 [0001] ：
[0002] 本實用新型涉及一種汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)。

【背景技術】 [0003] ：
[0004] 醇新能源汽車節(jié)能裝置其鼻祖源于60年代的美國。是第二次世界大戰(zhàn)之后世界 各國經(jīng)濟高速發(fā)展與石油供給匱乏矛盾的產(chǎn)物。替代能源的尋找與開發(fā)是各國的主要任 務。德國、日本、英國早在50年代初就掌握了液化石油氣及天然氣的使用。我國建國初期 汽車也曾使用過煤氣包。作為新能源與傳統(tǒng)能源的對比占有的優(yōu)勢不言而喻。
[0005] 目前世界70多個國家在發(fā)展使用新能源。其技術非常成熟。我國在新能源使用 發(fā)展的較晚。但卻迫在眉睫，中國50%的石油依靠進口、石油儲備庫正在建中石油儲備為0。 中國石油的匱乏與經(jīng)濟日益發(fā)展的矛盾。新能源的尋找與發(fā)展乃大勢所趨。
[0006] 年國務院發(fā)布了（2012國務院22號文件)為新能源的尋找、開發(fā)、利用提供有力的 政府支持。天然氣、液化氣是新能源但非可再生能源。目前甲醇、乙醇以其新能源、可再生 性、節(jié)能性、環(huán)保性、安全性的優(yōu)勢定能令世人矚目。目前的汽車供醇系統(tǒng)多為單儲、單軌， 單軌、雙儲，其原理是通過一臺外掛電腦截取原車噴油脈沖信號然后進行1. 3 - 1. 7倍的放 大、放大的信號傳給執(zhí)行器(原車噴油嘴)、汽車便可運行但不能夠充分發(fā)揮醇能源的可使 用性，造成醇在汽車上使用對汽車損害極大。
[0007] 實用新型內容：
[0008] 本實用新型的目的是提供一種汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴 系統(tǒng)。
[0009] 上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)：
[0010] 一種汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其組成包括：汽車車 載電腦、汽車外掛信號分析電腦，所述的汽車車載電腦連接汽車供油系統(tǒng)，單獨獨立的供油 系統(tǒng)和電路系統(tǒng)是與原車系統(tǒng)配合執(zhí)行發(fā)動機的正常運轉的供油系統(tǒng)和電路系統(tǒng)；所述的 汽車供油油路與燃油分配器連接，所述的燃油分配器與原車發(fā)動機噴油嘴連接，所述的汽 車外掛信號分析電腦連接汽車供醇系統(tǒng)，所述的汽車供醇系統(tǒng)包括供醇醇路，所述的供醇 醇路中安裝醇壓采集器，所述供醇醇路與甲醇乙醇分配器連接，所述的甲醇乙醇分配器與 外掛發(fā)動機噴醇嘴連接；所述的汽車外掛電腦與PC機連接。
[0011] 所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，所述的汽車供油 系統(tǒng)包括燃油油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子A與車載電腦連接，所述的汽車供醇系統(tǒng)包 括醇類油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子B與所述的汽車外掛信號分析電腦連接。
[0012] 所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，醇類油箱與所述 的醇壓采集器之間安裝有單向壓力止回閥，所述的汽車原車供油系統(tǒng)與所述的燃油分配器 之間安裝有單向壓力止回閥。
[0013] 所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，所述的外掛發(fā)動 機噴醇嘴固定法蘭上具有溫度變送器孔，所述的溫度變送器孔上安裝有溫度變送器，所述 的溫度變送器與所述的汽車外掛信號分析電腦連接。
[0014] 有益效果：
[0015] 1.本實用新型是汽車原車載電腦控制汽車原車供油系統(tǒng)，汽車外掛信號分析電腦 采用獨立供電，截取原車信號并控制供醇系統(tǒng)及供油系統(tǒng)。
[0016] 2.本實用新型適用于乙醇、甲醇及替代汽油的混合燃料使用，尤其適用于乙醇，可 達到〇排放。能夠與液化天然氣和液化石油氣汽車配套使用。能夠對高含氧地區(qū)和高海拔 地區(qū)汽車提升動力。本產(chǎn)品的高環(huán)保、低污染和對石油的低依賴性及使用燃料可再生性，必 將前景廣闊。
[0017] 本實用新型由單獨獨立的供油系統(tǒng)和電路系統(tǒng)與原車系統(tǒng)配合執(zhí)行發(fā)動機的正 常運轉，供油系統(tǒng)由燃料儲箱、無刷泵、不銹鋼液位變送器、燃油壓力調節(jié)閥、尼龍油管、燃 油壓力采集器、燃料分配器、燃料噴射器、接口法蘭盤等構成。電路系統(tǒng)由外掛信號分析執(zhí) 行電腦(可與個人PC機通訊)、線束、電磁繼電器、溫度變送器、液顯強制開關(可植入手機 卡、無線電、紅外線，用于定位和遙控之用）。
[0018] 5.本實用新型由于替代燃料大多不具備高揮發(fā)性故低溫不易啟動，低溫高污染、 高速易高溫、高負荷無力等現(xiàn)象。故采集原發(fā)動機的轉速、溫度及代表發(fā)動機負荷的MAP 值，作為替代燃料使用的重要依據(jù)，也作為汽油與替代燃料自動切換使用的主要依據(jù)。
[0019] 本實用新型為了保證替代燃料與汽油之間自動平穩(wěn)的切換使用，在替代燃料油路 上安裝的液位變送器及油路壓力變送器也起著重要作用。由汽油啟動汽車，當發(fā)動機溫度 達到一定數(shù)值時(可以自由設定)替代燃料工作。在以后的工況中通過多種標定汽油與替代 燃料可以按一定比例共同工作（自由設定）也可單獨使用汽油或替代燃料（自由設定)。對 發(fā)動機全方位的保護。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0020] ：
[0021] 附圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】 [0022] ：
[0023] 實施例1 :
[0024] -種汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其組成包括：汽車車 載電腦1、汽車外掛信號分析電腦2,所述的汽車車載電腦連接汽車供油系統(tǒng)3,所述的汽車 供油油路與燃油分配器4連接，所述的燃油分配器與原車發(fā)動機噴油嘴5連接，所述的汽車 外掛信號分析電腦連接汽車供醇系統(tǒng)6,所述的汽車供醇系統(tǒng)包括供醇醇路，所述的汽車供 醇醇路中安裝醇壓采集器7,所述供醇醇路與甲醇乙醇分配器8連接，所述的甲醇乙醇分配 器與外掛發(fā)動機噴醇嘴9連接。
[0025] 實施例2 :
[0026] 根據(jù)實施例1所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，所 述的汽車外掛電腦與PC機10連接。
[0027] 實施例3 :
[0028] 根據(jù)實施例1或2所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)， 所述的汽車原車供油系統(tǒng)包括燃油油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子A與車載電腦連接，所 述的醇類供油系統(tǒng)包括醇類油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子B與所述的汽車外掛信號分析 電腦連接。
[0029] 實施例4 :
[0030] 根據(jù)實施例1或2所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)， 所述的醇類油箱與所述的醇壓采集器之間安裝有單向壓力止回閥11，所述的汽車原車供油 系統(tǒng)與所述的燃油分配器之間安裝有單向壓力止回閥12。
[0031] 實施例5:
[0032] 根據(jù)實施例1或2所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)， 所述的外掛發(fā)動機噴醇嘴固定法蘭上具有溫度變送器孔13,所述的溫度變送器孔上安裝有 溫度變送器14,所述的溫度變送器與所述的汽車外掛信號分析電腦連接。
【權利要求】
1. 一種汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其組成包括：汽車車 載電腦、汽車外掛信號分析電腦，其特征是：所述的汽車車載電腦連接汽車供油系統(tǒng)，單獨 獨立的供油系統(tǒng)和電路系統(tǒng)是與原車系統(tǒng)配合執(zhí)行發(fā)動機的正常運轉的供油系統(tǒng)和電路 系統(tǒng)；所述的汽車供油油路與燃油分配器連接，所述的燃油分配器與原車發(fā)動機噴油嘴連 接，所述的汽車外掛信號分析電腦連接汽車供醇系統(tǒng)，所述的汽車供醇系統(tǒng)包括供醇醇路， 所述的供醇醇路中安裝醇壓采集器，所述供醇醇路與甲醇乙醇分配器連接，所述的甲醇乙 醇分配器與外掛發(fā)動機噴醇嘴連接；所述的汽車外掛電腦與PC機連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其 特征是：所述的汽車供油系統(tǒng)包括燃油油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子A與車載電腦連接， 所述的汽車供醇系統(tǒng)包括醇類油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子B與所述的汽車外掛信號分 析電腦連接。
3. 根據(jù)權利要求1所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其 特征是：醇類油箱與所述的醇壓采集器之間安裝有單向壓力止回閥，所述的汽車原車供油 系統(tǒng)與所述的燃油分配器之間安裝有單向壓力止回閥。
4. 根據(jù)權利要求1所述的汽車雙電腦、雙儲油箱、雙燃油分配器、雙噴射電噴系統(tǒng)，其 特征是：所述的外掛發(fā)動機噴醇嘴固定法蘭上具有溫度變送器孔，所述的溫度變送器孔上 安裝有溫度變送器，所述的溫度變送器與所述的汽車外掛信號分析電腦連接。
【文檔編號】F02M21/08GK203906124SQ201320757734
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權日:2013年11月27日
【發(fā)明者】魯曉鵬, 梁長有, 韓偉明, 魯慧超, 陳海龍 申請人:哈爾濱市展鴻化工產(chǎn)品銷售有限公司