專利名稱：密封式柴油機(jī)氣缸蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及柴油機(jī)配件領(lǐng)域，特別是涉及一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)是實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力設(shè)備，主要由油箱、輸油泵、噴油泵、噴油嘴、氣缸、氣缸蓋等部件組成。柴油機(jī)蓋板作為一個(gè)重要的配件，主要用來固定密封柴油機(jī)氣缸，其密封性能的優(yōu)異對(duì)柴油機(jī)的影響很大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，保證了氣缸蓋和基板之間的緊密連接，能夠顯著提高蓋板體與基板之間的密封性能，在蓋板體和基板之間形成優(yōu)異的動(dòng)密封，延長(zhǎng)了氣缸蓋板的使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，包括:基板、氣缸蓋和蓋板體，所述氣缸蓋設(shè)置在基板的兩側(cè)，所述基板兩側(cè)固定安裝有密封塊，所述氣缸蓋通過密封塊設(shè)置在基板上，所述基板上方設(shè)置有蓋板體，所述蓋板體與基板的連接處設(shè)置有密封環(huán)，所述蓋板體通過密封環(huán)與基板固定設(shè)置。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述密封塊膠連設(shè)置在基板的兩側(cè)，所述氣缸蓋通過密封塊與基板密封連接。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述密封環(huán)扣接在基板上，所述蓋板體通過密封環(huán)與基板密封連接。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述蓋板體和基板上還設(shè)置有安裝孔，所述蓋板體和基板通過安裝孔和螺栓可拆卸式設(shè)置。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述基板的中心位置還設(shè)置有密封墊，所述蓋板體還通過密封墊固定密封在基板上。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明密封式柴油機(jī)氣缸蓋板保證了氣缸蓋和基板之間的緊密連接，能夠顯著提高蓋板體與基板之間的密封性能，在蓋板體和基板之間形成優(yōu)異的動(dòng)密封，延長(zhǎng)了氣缸蓋板的使用壽命。


圖1是本發(fā)明密封式柴油機(jī)氣缸蓋板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、基板，2、氣缸蓋，3、蓋板體，4、密封塊，5、密封環(huán)，6、安裝孔，7、密封墊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，包括:基板1、氣缸蓋2和蓋板體3,所述氣缸蓋2設(shè)置在基板I的兩側(cè)，所述基板I上方設(shè)置蓋板體3。所述基板I兩側(cè)固定安裝有密封塊4，所述氣缸蓋2通過密封塊4設(shè)置在基板I上。具體地，所述密封塊4膠連設(shè)置在基板I的兩側(cè)，所述氣缸蓋2通過密封塊4與基板I密封連接。密封塊4不僅保證了氣缸蓋2和基板I之間的緊密連接，同時(shí)能夠?qū)飧咨w2起到定位作用。所述蓋板體3與基板I的連接處設(shè)置有密封環(huán)5，所述蓋板體3通過密封環(huán)5與基板I固定設(shè)置。具體地，所述密封環(huán)5扣接在基板5上，所述蓋板體3通過密封環(huán)5與基板I密封連接。密封環(huán)5能夠顯著提高蓋板體3與基板I之間的密封性能，延長(zhǎng)了氣缸蓋板的使用壽命。所述蓋板體3和基板I上還設(shè)置有安裝孔6，所述蓋板體3和基板I通過安裝孔6和螺栓可拆卸式設(shè)置，對(duì)內(nèi)部維修提供了很大的便利性。所述基板I的中心位置還設(shè)置有密封墊7，所述蓋板體3還通過密封墊7固定密封在基板I上。密封墊7具有良好的彈性和自動(dòng)補(bǔ)償效果，能夠在蓋板體3和基板I之間形成優(yōu)異的動(dòng)密封。本發(fā)明密封式柴油機(jī)氣缸蓋板的有益效果是:
保證了氣缸蓋2和基板I之間的緊密連接，能夠顯著提高蓋板體3與基板I之間的密封性能，在蓋板體3和基板I之間形成優(yōu)異的動(dòng)密封，延長(zhǎng)了氣缸蓋板的使用壽命。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，其特征在于，包括:基板、氣缸蓋和蓋板體，所述氣缸蓋設(shè)置在基板的兩側(cè)，所述基板兩側(cè)固定安裝有密封塊，所述氣缸蓋通過密封塊設(shè)置在基板上，所述基板上方設(shè)置有蓋板體，所述蓋板體與基板的連接處設(shè)置有密封環(huán)，所述蓋板體通過密封環(huán)與基板固定設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，其特征在于，所述密封塊膠連設(shè)置在基板的兩側(cè)，所述氣缸蓋通過密封塊與基板密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，其特征在于，所述密封環(huán)扣接在基板上，所述蓋板體通過密封環(huán)與基板密封連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，其特征在于，所述蓋板體和基板上還設(shè)置有安裝孔，所述蓋板體和基板通過安裝孔和螺栓可拆卸式設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，其特征在于，所述基板的中心位置還設(shè)置有密封墊，所述 蓋板體還通過密封墊固定密封在基板上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種密封式柴油機(jī)氣缸蓋板，包括基板、氣缸蓋和蓋板體，所述氣缸蓋設(shè)置在基板的兩側(cè)，所述基板兩側(cè)固定安裝有密封塊，所述氣缸蓋通過密封塊設(shè)置在基板上，所述基板上方設(shè)置有蓋板體，所述蓋板體與基板的連接處設(shè)置有密封環(huán)，所述蓋板體通過密封環(huán)與基板固定設(shè)置。通過上述方式，本發(fā)明的密封式柴油機(jī)氣缸蓋板保證了氣缸蓋和基板之間的緊密連接，能夠顯著提高蓋板體與基板之間的密封性能，在蓋板體和基板之間形成優(yōu)異的動(dòng)密封，延長(zhǎng)了氣缸蓋板的使用壽命。
文檔編號(hào)F02F11/00GK103216356SQ20131010061
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者史立新 申請(qǐng)人:史立新