專利名稱：低噪音發(fā)電機組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)電機技術領域，尤其是一種小型的低噪音發(fā)電機組。
背景技術：
企事業(yè)單位、家庭或其它場所常會使用一種小型的低噪音的發(fā)電機組，這種發(fā)電機組具有外殼，由于機組在工作時會產(chǎn)生很多熱量，所以目前的機組在外殼上設置有若干通風口，采用自然通風冷卻的方法進行機組的冷卻，在機組通風條件好、環(huán)境氣溫不高的情況下，這種冷卻方式也能夠基本滿足發(fā)電機的使用要求，但在閉塞高溫的環(huán)境下，機組將會因持續(xù)高溫而被縮短壽命。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是:為了解決背景技術中提出的問題，本實用新型提供一種風量大，冷卻效果好，噪聲小的柴油發(fā)電機組風扇。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種低噪音發(fā)電機組，包括外殼，外殼上設置有通風口，所述的外殼上具有排風孔，對應于排風孔位置處設置有散熱風扇，所述外殼的后側開有安裝檢修口，安裝檢修口上設有通過螺釘安裝在外殼上的后蓋板，所述的排風孔設置在后蓋板上，所述散熱風扇設置在后蓋板的內側面上，其中外殼底部安裝有車輪；所述散熱風扇，包括輪轂以及在輪轂的圓周方向上均勻分布的至少兩片風葉片，風葉片的外端邊緣共同連接有一個與其為一體結構的導流圈，風葉片的外輪廓線呈圓滑的弧度。置有強制通風的散熱風扇，機組的冷卻效果好，機組工作穩(wěn)定使用壽命長，并增設車輪使機組移動更平穩(wěn)。本實用新型的散熱風扇上面加上了導流圈，使得風量變大，冷卻效果好，減少了發(fā)電機的功率損失，同時散熱風扇工作時的噪聲較小。

圖1為本實用新型低噪音發(fā)電機組的結構示意圖。圖2為本實用新型低噪音發(fā)電機組中散熱風扇的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所不,一種低噪音發(fā)電機組,包括外殼I,外殼I上設置有通風口，所述的外殼I上具有排風孔21，對應于排風孔21位置處設置有散熱風扇4，所述外殼I的后側開有安裝檢修口，安裝檢修口上設有通過螺釘安裝在外殼I上的后蓋板2，所述的排風孔21設置在后蓋板2上，所述散熱風扇4設置在后蓋板2的內側面上，其中外殼I底部安裝有車輪3 ;所述散熱風扇4，包括輪轂5以及在輪轂5的圓周方向上均勻分布的三片風葉片6，風葉片6的外端邊緣共同連接有一個與其為一體結構的導流圈7，風葉片6的外輪廓線呈圓滑的弧度。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性.
權利要求1.一種低噪音發(fā)電機組,包括外殼,外殼上設置有通風口，其特征在于:所述的外殼上具有排風孔，對應于排風孔位置處設置有散熱風扇，所述外殼的后側開有安裝檢修口，安裝檢修口上設有通過螺釘安裝在外殼上的后蓋板，所述的排風孔設置在后蓋板上，所述散熱風扇設置在后蓋板的內側面上，其中外殼底部安裝有車輪； 所述散熱風扇，包括輪轂以及在輪轂的圓周方向上均勻分布的至少兩片風葉片，風葉片的外端邊緣共同連接有一個與其為一體結構的導流圈，風葉片的外輪廓線呈圓滑的弧度。
專利摘要本實用新型涉及發(fā)電機技術領域，是一種低噪音發(fā)電機組，包括外殼，外殼上設置有通風口，所述的外殼上具有排風孔，對應于排風孔位置處設置有散熱風扇；所述散熱風扇，包括輪轂以及在輪轂的圓周方向上均勻分布的至少兩片風葉片，風葉片的外端邊緣共同連接有一個與其為一體結構的導流圈，風葉片的外輪廓線呈圓滑的弧度。本實用新型克服了現(xiàn)有技術中電機組處于閉塞高溫環(huán)境，壽命較短的缺陷；實現(xiàn)了一種風量大，冷卻效果好，風扇噪聲小的柴油發(fā)電機組。
文檔編號F01P5/02GK203035341SQ201220648809
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者翟江林 申請人:重慶林騰機電有限公司