專利名稱：一種具有水套的缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種具有水套的缸蓋。
背景技術(shù)：
發(fā)動機的氣缸蓋主要用來封閉氣缸上部并構(gòu)成燃燒室，并作為凸輪軸、搖臂軸以及進排氣管的支撐，把空氣吸入到氣缸內(nèi)，火花塞把可燃混合氣體點燃，帶動活塞做功。水套是水冷發(fā)動機的重要部件，其為缸體和缸蓋內(nèi)外殼間的空間，冷卻液在其間循環(huán)，帶走由于燃燒和工作部件摩擦而產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動機穩(wěn)定有效的工作。通常地，冷卻液在缸體水套內(nèi)循環(huán)后，從缸蓋的入水口進入缸蓋水套并循環(huán)后，從缸蓋的出水口排出，從而完成一次冷卻循環(huán)。缸蓋水套的冷卻效果對發(fā)動機工作有極大的影響，因此，有必要提出一種冷卻效
率高的缸蓋水套。

實用新型內(nèi)容基于上述問題，本實用新型提供了一種缸蓋水套，能合理分配冷卻液，尤其對于冷卻要求高的排氣側(cè)，具有高的冷卻效率。為了達到上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案一種具有水套的缸蓋，包括缸蓋、水套、主進水口及出水口，所述主進水口位于缸蓋第一端的進氣側(cè)并朝向缸體，所述主進水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進入并沿進氣口外壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出?？蛇x地，所述出水口位于缸蓋第二端的進氣側(cè)的缸蓋側(cè)面?？蛇x地，所述出水口位于水套的最高處。 可選地，還包括輔進水口，所述輔進水口的進水量小于所述主進水口的進水量?？蛇x地，所述進水口由第一端的缸蓋螺栓的壁、缸蓋進氣側(cè)內(nèi)壁、缸蓋內(nèi)加強筋的壁以及進氣口的壁圍成，所述單一缺口形成在進氣口的壁與缸蓋螺栓的壁之間?？蛇x地,所述第一端的缸蓋螺栓的壁和缸蓋進氣側(cè)內(nèi)壁朝向缸蓋第一端方向延展，以使主進水口朝向第一端有延伸。可選地，在冷卻液沿著進氣口的靠近進氣側(cè)的壁流向缸蓋螺栓的位置處，以及沿著該缸蓋螺栓的壁流向進氣口的靠近進氣側(cè)的壁的位置處，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套的截面積減小。本實用新型實施例提供的具有水套的缸蓋，在缸蓋第一端的進氣側(cè)形成有主進水口，由于該進水口具有單一缺口，這樣，在冷卻液從缸體經(jīng)該進水口進入后，從該單一缺口形成單一的流道流向排氣側(cè)的水套，剛進入的水流溫度最低、壓力損失最小，優(yōu)先流向排氣偵牝從而滿足排氣側(cè)較高的冷卻要求，進一步分流后冷卻整個缸蓋再排出，提高冷卻效率。更進一步地，出水口位于缸蓋另一端的進氣側(cè)，并位于水套的最高處，這樣，可以確保冷卻液充斥水套的每個區(qū)域后才能到達出水口，從而有效避免形成冷卻死區(qū)，保證了缸蓋的充分冷卻。

圖I為根據(jù)本實用新型實施例的具有水套的缸蓋的仰視圖；圖2為圖I的剖面示意圖；圖3為根據(jù)本實用新型實施例具有水套的缸蓋的水套的模具的俯視圖；圖4為圖3另一視角的俯視圖。
具體實施方式
為使實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。參考圖I和圖2所示，其中，圖I為從缸體看向缸蓋的缸蓋的二維示意圖，圖2為圖I的一個截面的剖視圖，可以理解的是，水套為缸蓋內(nèi)的空腔，其在不同位置截面的剖視圖會有所差異，此處示圖僅為示例，而不應(yīng)限制本實用新型。在本實施例中，為一個直列四缸的缸體上的缸蓋，在進氣側(cè)110形成有進氣口106，并用于安裝進氣門，在排氣側(cè)120形成有排氣口 108，并用于安裝排氣門，排氣口 108和進氣口 106中間形成有火花塞孔107，用于安裝火花塞，在缸蓋朝向缸體的面上形成有進水口，其中，主進水口 102形成在缸蓋的第一端130的進氣側(cè)110，輔進水口 104形成在缸蓋的氣缸孔周圍，主進水口 102的進水量最大，此處的進水量大是指實際進入進水口的水量，而不是進水口的截面積，通常地，在缸蓋與缸體之間都有缸墊，缸墊上具有水孔，來自缸體的冷卻液從缸墊上的水孔進入缸蓋的進水孔，進水孔的流量便由缸墊的孔來確定了。參考圖2所示，主進水口 102位于第一端130的進氣側(cè)110，即，主進水口位于第一缸進氣側(cè)，其具有單一的缺口，該主進水口 102由缸蓋100的內(nèi)壁100-1、螺栓凸臺112的壁、加強筋114的壁以及進氣口 106的壁106-1依次圍成，單一的缺口形成在缸蓋螺栓凸臺112的壁以及進氣口 106的壁106-1之間，當(dāng)冷卻液進入該主進水口 102后，在進氣側(cè)由于被加強筋114阻擋，僅能從單一的缺口處流出，并沿著進氣口的壁106-1形成單一的流路流向排氣側(cè)，由于該主進水口 102的進水量大，并且水溫最低、水壓最大，優(yōu)先流向了排氣側(cè)，從而有效的對冷卻要求高的排氣側(cè)進行了冷卻，而后分流流向其他氣缸孔，并從出水口流出，完成循環(huán)冷卻，出水口 103設(shè)在進氣側(cè)110的另一端140，更優(yōu)地，出水口 103設(shè)置在整個水套的最高位置，即出水口的底部高于水套最底部的位置，這樣，可以使冷卻液在整個水套都循環(huán)后才從出水口流出，避免了水套中冷卻死區(qū)的出現(xiàn)，保證缸蓋的均勻冷卻。此外，如圖3和4所示，在冷卻液沿著進氣口 106的靠近進氣側(cè)110的壁流向缸蓋螺栓112-1、112的位置處113-1，以及沿著該缸蓋螺栓112-1、112的壁流向進氣口 106的靠近進氣側(cè)110的壁的位置處113-2，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套113-1、113-2的截面積減小。在流過冷卻液時，由于截面積變小了，水流壓力變大，而在流過該處之后截面積變大，水流壓力從而變小，這使得冷卻液從壓力大的區(qū)域自動流向后端壓力小的區(qū)域，從而起到流量調(diào)節(jié)的作用，確保進氣側(cè)的冷卻效果。參考圖2所示，在進氣側(cè)110，所述第一端的缸蓋螺栓112-1的壁和缸蓋100進氣側(cè)110內(nèi)壁朝向缸蓋第一端130方向延展，以使主進水口 102朝向第一端130有延伸132，這樣可以避免由于主進水口旁缸蓋壁厚過大而引起的鑄造缺陷。為了更好地理解本實用新型的技術(shù)方案和技術(shù)效果，以下將結(jié)合圖3進行進一步的說明，圖3為該實施例的缸蓋的水套的模具的俯視二維示意圖，該模具為鑄造缸蓋時使用，以在鑄造材料中形成空腔，其中的實體部分就是要形成的空腔，也即水套，可以看到圖3中的箭頭所示，冷卻液從缸蓋進水口進入后，進氣側(cè)HO受到加強筋114的阻擋，從缺口流向排氣側(cè)120，進一步分流為三路水道分別冷卻進排氣口，在排氣口水路為兩層，進氣側(cè)為單層水路，在缸蓋螺栓附近，通過截面積的變換起到流量調(diào)節(jié)作用，從而充分冷卻進氣側(cè)，排氣側(cè)的水量大并進行優(yōu)先的冷卻，具有更好的冷卻效果，冷卻液經(jīng)過第一缸、第二缸、第三缸及第四缸后，從另一端進氣側(cè)110的出水口排出。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有水套的缸蓋，其特征在于，包括 缸蓋、水套、主進水口及出水口，所述主進水口位于缸蓋第一端的進氣側(cè)并朝向缸體，所述主進水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進入并沿進氣口的壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述出水口位于缸蓋第二端的進氣側(cè)的缸蓋側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述出水口位于水套的最高處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，還包括輔進水口，所述輔進水口的進水量小于所述主進水口的進水量。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述進水口由第一端的缸蓋螺栓的壁、缸蓋進氣側(cè)內(nèi)壁、缸蓋內(nèi)加強筋的壁以及進氣口的壁圍成，所述單一缺口形成在進氣口的壁與缸蓋螺栓的壁之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述第一端的缸蓋螺栓的壁和缸蓋進氣側(cè)內(nèi)壁朝向缸蓋第一端方向延展，以使主進水口朝向第一端有延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，在冷卻液沿著進氣口的靠近進氣側(cè)的壁流向缸蓋螺栓的位置處，以及沿著該缸蓋螺栓的壁流向進氣口的靠近進氣側(cè)的壁的位置處，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套的截面積減小。
專利摘要本實用新型提供了一種具有水套的缸蓋，包括缸蓋、水套、主進水口及出水口，所述主進水口位于缸蓋第一端的進氣側(cè)并朝向缸體，所述主進水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進入并沿進氣口外壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出。本實用新型在缸蓋第一端的進氣側(cè)形成有主進水口，由于該進水口具有單一缺口，在冷卻液從缸體經(jīng)該進水口進入時，從該單一缺口形成單一的流道流向排氣側(cè)的水套，剛進入的水流溫度最低、壓力損失最小,優(yōu)先流向排氣側(cè)，從而滿足排氣側(cè)較高的冷卻要求，進一步分流后冷卻整個缸蓋再排出，提高冷卻效率。
文檔編號F02F1/36GK202811103SQ20122047935
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者穆芳影, 楊林強, 歐陽彩云, 朱增懷, 張亞洲, 張應(yīng)兵, 顏偉, 張超 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司