專利名稱：輸油管加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸油管加熱裝置，屬于汽車加熱裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 目前，汽車輸油管加熱裝置中所用加熱線熱量傳導(dǎo)較慢，熱效率較低，能量損失嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、傳熱速度快、熱效率高的輸油管加熱裝置。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的輸油管加熱裝置，其特殊之處在于加熱線I的一端通過端子2的連接導(dǎo)線與接插件5相連接，導(dǎo)線外包裹有波紋管4，波紋管的兩端裝有熱縮管3 ；加熱線I為兩根，分別自端子2引向不同方向，附在兩條不同的輸油管上，為輸油管加熱。所說加熱線內(nèi)設(shè)有加熱絲1-1，加熱絲外包裹玻璃纖維1-2，玻璃纖維外設(shè)有鍍錫線1-3，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧1-4內(nèi)。本實用新型有益效果結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，傳熱速度快、熱效率高，節(jié)省能源；且安裝方便，提高工作效率。

圖I :為本實用新型輸油管加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :為加熱線軸向剖面圖；圖中1、加熱線，2、端子，3、熱縮管，4、波紋管，5、兩孔接插件，1-1、加熱絲，1-2、玻璃纖維，1-3、鍍錫線，1-4、不銹鋼密簧。
具體實施方式
以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說明。實施例I本實施例的輸油管加熱裝置，其加熱線I的一端通過端子2的連接導(dǎo)線與接插件5相連接，導(dǎo)線外包裹有波紋管4，波紋管的兩端裝有熱縮管3 ；加熱線I為兩根，分別自端子2引向不同方向，附在兩條不同的輸油管上，為輸油管加熱。所說加熱線內(nèi)設(shè)有加熱絲1-1，加熱絲外包裹玻璃纖維1-2，玻璃纖維外設(shè)有鍍錫線1-3，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧1-4內(nèi)。[0017]本實施例的輸油管加熱裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，傳熱速度快、熱效率高，節(jié)省能源；且 安裝方便，提高工作效率。
權(quán)利要求1.輸油管加熱裝置，其特征在于加熱線(I)的一端通過端子(2)的連接導(dǎo)線與接插件(5)相連接，導(dǎo)線外包裹有波紋管(4)，波紋管的兩端裝有熱縮管(3); 加熱線(I)為兩根，分別自端子(2)引向不同方向，附在兩條不同的輸油管上。
2.按照權(quán)利要求I所述輸油管加熱裝置，其特征在于所述加熱線(I)內(nèi)設(shè)有加熱絲(1-1),加熱絲外包裹玻璃纖維(1-2)，玻璃纖維外設(shè)有鍍錫線(1-3)，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧(1-4)內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種輸油管加熱裝置，屬于汽車加熱裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其特點是加熱線(1)的一端通過端子(2)的連接導(dǎo)線與接插件(5)相連接，導(dǎo)線外包裹有波紋管(4)，波紋管的兩端裝有熱縮管(3)；加熱線(1)為兩根，分別自端子(2)引向不同方向，附在兩條不同的輸油管上。加熱線內(nèi)設(shè)有加熱絲，加熱絲外包裹玻璃纖維，玻璃纖維外設(shè)有鍍錫線，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，傳熱速度快、熱效率高，節(jié)省能源；且安裝方便，提高工作效率。
文檔編號F02M31/125GK202381207SQ20112057081
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者孫靖茗 申請人:孫靖茗