專利名稱：氣缸體水冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機水冷系統(tǒng)，特別涉及一種氣缸體水冷裝置。
背景技術(shù)：
目前，一些柴油機氣缸體水套是下部進水的。隨著柴油機功率的不斷提高，氣缸體 氣缸間頂部的熱負荷增加，是限制柴油機效率的主要因素。為解決這一問題，國內(nèi)的生產(chǎn)廠 都采用將水套進水部位向上移動的辦法，這種方法會使氣缸體的布置發(fā)生很大的變化，使 很多原有的生產(chǎn)設(shè)施不能使用，造成生產(chǎn)設(shè)備的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服將水套進水部位向上移動、使氣缸體的布置發(fā)生很大的變 化、使很多原有的生產(chǎn)設(shè)施不能使用、造成生產(chǎn)設(shè)備的浪費的缺點，提供了一種加強氣缸體 間頂部冷卻的下端進水的氣缸體水冷裝置。這種氣缸體水冷裝置，它包括位于氣缸套外側(cè)的水套，水套內(nèi)部為水腔，水套側(cè)下 部有面向氣缸套的噴水口，其特征在于所述的噴水口面向氣缸套的斜上方，在噴水口附近 的氣缸套外壁和水套外壁上，有若干個弓I導(dǎo)水流向上流動的縱向的筋條。筋條的方向為縱向，能阻擋水流在下方沿氣缸周向流動而引導(dǎo)水流向上流動。這 種氣缸體水冷裝置，通過1000小時額定功率額定轉(zhuǎn)速可靠性試驗，證明這種結(jié)構(gòu)在發(fā)動機 功率增加11%的情況下，發(fā)動機熱負荷仍比原來有了明顯的降低。本實用新型的有益效果 是，顯著加強了氣缸間頂部的水流速度，降低了氣缸間頂部的熱負荷，大幅度提高了冷卻效 果，提高了發(fā)動機的功率，并且能夠使用原有的生產(chǎn)設(shè)備，節(jié)約了生產(chǎn)成本，適用了氣缸體 下部進水的柴油機等發(fā)動機。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。


圖1為本實用新型氣缸體的縱剖視圖；圖2為本實用新型氣缸體的橫剖視圖；圖3為圖2的A-A剖視圖。圖中，1氣缸套，2噴水口，3水腔，4水套，5筋條。
具體實施方式
附
圖1-3為本實用新型的一種具體實施例。在
圖1和圖2中，所示本實用新型的氣缸體水冷裝置，包括位于氣缸套1外側(cè)的水 套4，水套4內(nèi)部為水腔3，水套4側(cè)下部有面向氣缸套1的斜上方的噴水口 2。在圖3中，噴水口 2附近的氣缸套1外壁和水套4外壁上，有四根引導(dǎo)水流向上流 動的筋條5，筋條5的方向為縱向的。
權(quán)利要求1.氣缸體水冷裝置，包括位于氣缸套外側(cè)的水套，水套內(nèi)部為水腔，水套側(cè)下部有面向 氣缸套的噴水口，其特征在于所述的噴水口面向氣缸套的斜上方，在噴水口附近的氣缸外 壁和水套的外壁上，有若干個引導(dǎo)水流向上流動的縱向筋條。
專利摘要氣缸體水冷裝置，它包括位于氣缸套外側(cè)的水套，水套內(nèi)部為水腔，水套側(cè)下部有面向氣缸套的噴水口，所述的噴水口面向氣缸套的斜上方，在噴水口附近的氣缸套外壁和水套外壁上，有若干個引導(dǎo)水流向上流動的縱向的筋條。筋條的方向為縱向，能阻擋水流在下方沿氣缸周向流動而引導(dǎo)水流向上流動。通過試驗證明這種結(jié)構(gòu)在發(fā)動機功率增加11%的情況下，發(fā)動機熱負荷仍比原來有了明顯的降低。本實用新型的有益效果是，顯著加強了氣缸間頂部的水流速度，降低了氣缸間頂部的熱負荷，大幅度提高了冷卻效果，提高了發(fā)動機的功率，并且能夠使用原有的生產(chǎn)設(shè)備，節(jié)約了生產(chǎn)成本，適用了氣缸體下部進水的柴油機等發(fā)動機。
文檔編號F02F1/14GK201916066SQ201120023490
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者朱傳焱, 聶鑫 申請人:常德東鼎動力機械有限公司