專利名稱：機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及目前世界各地的汽車、火車、拖拉機(jī)、摩托車和其它各種各樣的燃油機(jī)動(dòng)車的尾氣排氣管。
背景技術(shù)：
自從人類發(fā)明上述機(jī)動(dòng)車以來，人類產(chǎn)生了巨大的變化。機(jī)動(dòng)車作為一種交通、 生產(chǎn)工具，不但給人類生活帶來了極大的方便，更推動(dòng)了人類的生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)和文化的飛速發(fā)展。但是由于機(jī)動(dòng)車的逐日增多、一切燃油機(jī)動(dòng)車所排出的尾氣，這種有毒的二氧化碳?xì)怏w，卻越來越多地排放于人類賴以生存的大氣層空氣里，給人類的生存帶來了危機(jī)。為了避免清新的空氣不受更為嚴(yán)重的污染，世界環(huán)保組織、各國首腦相繼出臺(tái)了一系列節(jié)能減排的措施，來保護(hù)人類賴以生存的空氣。電動(dòng)車、光能驅(qū)動(dòng)車的問世，給人類帶來了福音。 可是，短時(shí)間內(nèi)，燃油的機(jī)動(dòng)車還不可能從人類消失。人類畢竟還需要它。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，在于化解上述矛盾、凈化人類賴以生存的空氣，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安全耐用的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置。本實(shí)用新型的目的是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，是采用不銹鋼材制成其主體外殼、包括外殼前端頂部有進(jìn)氣導(dǎo)管、靠中段頂部設(shè)有進(jìn)水管、中端上部設(shè)有排氣孔和浮標(biāo)活塞、尾端上部設(shè)有消音器和排氣管，下部設(shè)有排水開關(guān)、外殼內(nèi)部裝有八成滿以下的尾氣過濾水，所述進(jìn)氣導(dǎo)管伸入尾氣過濾水中，所述進(jìn)氣導(dǎo)管尾部設(shè)有許多0. 05公分以下的出氣孔，所述進(jìn)氣導(dǎo)管前端與機(jī)動(dòng)車排氣口相連通，所述進(jìn)水管前端與機(jī)動(dòng)車蓄水箱出水口相連通，當(dāng)機(jī)動(dòng)車工作時(shí)所排出的有毒尾氣，通過進(jìn)氣導(dǎo)管引入尾氣過濾水中，由多個(gè)出氣孔將其分散于過濾水中， 經(jīng)過水的過濾和清洗再冒出水面，再經(jīng)過消音器由排氣管排出空氣間，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣凈化的目的。本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安全耐用。但最大的優(yōu)點(diǎn)是它與傳統(tǒng)的排氣管不同，通過它排出的尾氣、是一種比較干凈的尾氣了。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置進(jìn)一步說明，附圖，圖1、圖2是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置結(jié)構(gòu)示意圖。其中圖1所示1是機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)氣導(dǎo)管；2進(jìn)水管；3浮標(biāo)活塞；4排氣孔；5尾氣過濾水；6排氣管；7排水開關(guān)；8出氣孔；9機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置主體外殼；10消音器。
具體實(shí)施方式
3[0010]參照?qǐng)D1，機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置由不銹鋼材制成其主體外殼9，外殼9前端頂部設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)管1，進(jìn)氣導(dǎo)管1前端與機(jī)動(dòng)車排氣口相連通，進(jìn)水管2與機(jī)動(dòng)車蓄水箱出水口相連通，機(jī)動(dòng)車工作時(shí)排出的有毒尾氣由進(jìn)氣導(dǎo)管1引入外殼9內(nèi)的尾氣過濾水5中，由進(jìn)氣導(dǎo)管1尾部設(shè)有多個(gè)出氣孔8將其分散于尾氣過濾水5中，經(jīng)尾氣過濾水5的過濾清洗后自動(dòng)冒出水面，經(jīng)消音器10，再由排氣管6將其排出大氣層空氣中。本實(shí)用新型尾氣凈化裝置還設(shè)有進(jìn)水管2，位于外殼9的中端靠前端的頂部，外殼9的中端設(shè)有排氣孔4和浮標(biāo)活塞3，(參照?qǐng)D2)本裝置工作時(shí)，尾氣過濾水5將慢慢蒸發(fā)，當(dāng)尾氣過濾水5少于排氣孔4 的底部水位時(shí)，尾氣會(huì)沖開浮標(biāo)活塞3自動(dòng)排出“報(bào)警”，此時(shí)就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水源，重新安放好浮標(biāo)活塞。本實(shí)用新型外殼9的尾部下端設(shè)有排水開關(guān)7，用于隨時(shí)排放殼內(nèi)污水。不言而喻，機(jī)動(dòng)車工作時(shí)排出的有毒尾氣，經(jīng)過本實(shí)用新型尾氣凈化裝置排放出來的尾氣，自然就是比較干凈的尾氣了。本實(shí)用新型提供的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，采用不銹鋼材制造而成、它制造簡單容易、安全耐用；采用實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，替代傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車尾氣排氣管，以減少有毒氣體向空中排放，是世界人民共同的職責(zé)。為了一個(gè)清晰的大氣空間，為了更加美好的未來。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，是采用不銹鋼材制造成其主體外殼，包括外殼前端頂部設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)管、所述進(jìn)氣導(dǎo)管尾部設(shè)有許多出氣孔，中端靠前端的頂部設(shè)有進(jìn)水管，中端上部設(shè)有排氣孔和浮標(biāo)活塞，尾端下部設(shè)有排水開關(guān)，上部設(shè)有消音器和排氣管，殼內(nèi)裝有尾氣過濾水，其特征在于所述進(jìn)氣導(dǎo)管伸入尾氣過濾水中，所述進(jìn)水管前端與機(jī)動(dòng)車蓄水箱出水口相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，其特征在于所述進(jìn)氣導(dǎo)管前端與機(jī)動(dòng)車出氣口相連接，殼內(nèi)裝有八成滿的尾氣過濾水。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，其特征在于所述進(jìn)氣導(dǎo)管尾部設(shè)有許多0. 05公分以下的出氣孔。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置，采用不銹鋼材制造而成，該裝置以不銹鋼外殼為主體，外殼前端頂部設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)管，中端靠前端的頂部設(shè)有進(jìn)水管，中端上部設(shè)有排氣孔和浮標(biāo)活塞，外殼后端的頂部設(shè)有消音器和排氣管，下部設(shè)有排水開關(guān)。外殼內(nèi)裝有八成滿以下的尾氣過濾水。所述進(jìn)氣導(dǎo)管伸入尾氣過濾水中，進(jìn)氣導(dǎo)管前端與機(jī)動(dòng)車排氣口相連通，進(jìn)氣導(dǎo)管尾部設(shè)有許多0.05公分以下的出氣孔。所述進(jìn)水管前端與機(jī)動(dòng)車蓄水箱相連通。它結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安全耐用，可減少有毒氣體的排放，凈化人類賴以生存的空氣。
文檔編號(hào)F01N13/08GK202017541SQ20102064723
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者劉來生 申請(qǐng)人:劉來生