專利名稱：一種汽油機(jī)飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽油機(jī)飛輪
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)中使用的飛輪。背景技術(shù)：
飛輪是汽油機(jī)的重要零部件之一，其作用是吸收或釋放機(jī)械能，使曲軸輸出的轉(zhuǎn) 矩平衡均勻。在通用汽油機(jī)中，將磁鋼安裝在飛輪上，使飛輪亦可兼作汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之 用。飛輪的形狀為圓盤形，一般用鑄鐵制造。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種制造成本低廉的汽油機(jī)飛輪。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題 一種汽油機(jī)飛輪，包括飛輪體、護(hù)罩、磁鋼、極靴及螺釘，其中磁鋼的外圓弧面與極 靴的內(nèi)圓弧面貼合，并共同位于護(hù)罩內(nèi)與護(hù)罩連為一體，并用螺釘固定在飛輪體上，所述飛 輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其余部位為鏤空。所述飛輪體由球墨鑄鐵制成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于飛輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其 余部位為鏤空。相較于先前技術(shù)，節(jié)省了制作材料，并且工作效果不變。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖1所示，一種汽油機(jī)飛輪，包括飛輪體1、護(hù)罩2、磁鋼3、極靴4及螺釘5， 其中磁鋼3的外圓弧面與極靴4的內(nèi)圓弧面貼合，并共同位于護(hù)罩2內(nèi)與護(hù)罩2連為一體， 并用螺釘5固定在飛輪體1上。飛輪體1的中心到邊緣具有四個(gè)加強(qiáng)筋11，其余部位為鏤 空。該飛輪體1的材料為球墨鑄鐵。本實(shí)用新型飛輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其余部位為鏤 空。相較于先前技術(shù)，節(jié)省了制作材料，并且工作效果不變。
權(quán)利要求一種汽油機(jī)飛輪，包括飛輪體、護(hù)罩、磁鋼、極靴及螺釘，其中磁鋼的外圓弧面與極靴的內(nèi)圓弧面貼合，并共同位于護(hù)罩內(nèi)與護(hù)罩連為一體，并用螺釘固定在飛輪體上，其特征在于所述飛輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其余部位為鏤空。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)飛輪，其特征在于所述飛輪體由球墨鑄鐵制成。
專利摘要一種汽油機(jī)飛輪，包括飛輪體、護(hù)罩、磁鋼、極靴及螺釘，其中磁鋼的外圓弧面與極靴的內(nèi)圓弧面貼合，并共同位于護(hù)罩內(nèi)與護(hù)罩連為一體，并用螺釘固定在飛輪體上，所述飛輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其余部位為鏤空。所述飛輪體由球墨鑄鐵制成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于飛輪體的中心到邊緣具有四個(gè)或四個(gè)以上的加強(qiáng)筋；其余部位為鏤空。相較于先前技術(shù)，節(jié)省了制作材料，并且工作效果不變。
文檔編號F02P1/02GK201763497SQ20102023509
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者吳慶東, 謝雪峰 申請人:福州奧特帕斯工業(yè)有限公司