專利名稱：礦用汽車分流箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用汽車排氣系統(tǒng)分流箱總成，屬于礦用汽車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上銷售和使用的礦用汽車排氣系統(tǒng)分流箱總成結(jié)構(gòu)為分流箱進(jìn)氣管、 分流箱排氣管、彈簧、分流箱、導(dǎo)流板，分流箱端口與車廂煙道下端口連接，當(dāng)車廂下落時(shí)分 流箱與車廂煙道下端口直接接觸。此種結(jié)構(gòu)對(duì)總成的安裝精度和部件的加工精度要求高， 盡管如此，還是會(huì)在分流箱和車廂煙道下端口接合處出現(xiàn)大量漏氣現(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出 的廢氣溫度較高，外漏的廢氣不僅使總成鄰邊排布的燃油箱有火災(zāi)隱患，而且還降低了部 件的使用壽命，熏黑了周圍部件，影響礦車的美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、使用性能好的礦 用汽車分流箱總成。技術(shù)解決方案本實(shí)用新型在分流箱端口設(shè)有密封墊。密封墊外表面設(shè)有銅箔。密封墊采用5mm厚的玻璃保溫布。本實(shí)用新型在分流箱端口處設(shè)密封墊并由螺釘固定，不再是原先的金屬間的硬硬 接觸，而是金屬與比它軟(變形量大)的密封墊接觸，軟的密封墊容易填補(bǔ)在縫隙和角落 里，形成密閉空間，這樣結(jié)合處部件的加工精度和安裝精度也可隨之降低，還避免金屬部件 間硬硬接觸形成的角度和縫隙，對(duì)廢氣的外漏起到了有效的密封作用，而且密封件易安裝 和更換，很大程度上減少了該處部件的加工和維修成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、 有效的提高了礦車安全性和該處部件的使用壽命，降低了部件的加工精度。

圖1為分流箱總成主視圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為圖1的局部放大B視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括分流箱進(jìn)氣管1、分流箱排氣管2、彈簧3、分流箱4、導(dǎo)流板6，在 分流箱4端口處裝有密封墊5，并由4個(gè)開槽沉頭螺釘與端口連接，密封墊5材料選用阻燃 性好、耐高溫，密封性好、變形量大的5mm玻璃保溫布，外邊包裹一層薄的銅箔，使保溫布耐 用。由于密封墊5的變形量大，消除了由于加工和安裝造成的誤差，起到了很好的密封作用。當(dāng)車廂落下時(shí)，煙道下端口通過密封墊5與分流箱4接觸，在此區(qū)域由于密封墊5
3的作用形成一個(gè)密閉區(qū)域，有效防止廢氣的外漏，同時(shí)下端口與導(dǎo)流板6接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)排出 的廢氣由進(jìn)氣管1進(jìn)入到分流箱4中，導(dǎo)流板6在壓縮彈簧3的彈力下被抬起，打開通往車 廂煙道口的通路時(shí)，關(guān)閉通往消聲器的通路，廢氣經(jīng)過車廂排出。車廂舉起時(shí)，車廂及其煙 道口從分流箱4和密封墊5上移開，箱內(nèi)的導(dǎo)流板在彈簧力的作用下向上運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉通往車 廂的通路時(shí)，打開通往排氣管2的通路，經(jīng)位于車架右側(cè)燃油箱下的消音器排出。
權(quán)利要求礦用汽車分流箱總成，包括分流箱進(jìn)氣管(1)、分流箱排氣管(2)、彈簧(3)、分流箱(4)、導(dǎo)流板(6)，其特征在于分流箱(4)端口處加裝密封墊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車分流箱總成，其特征在于密封墊(5)外表面設(shè)有 銅箔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的礦用汽車分流箱總成，其特征在于密封墊(5)采用5mm 厚的玻璃保溫布。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種礦用汽車分流箱總成，屬于礦用汽車領(lǐng)域。本實(shí)用新型在分流箱端口設(shè)有密封墊。本實(shí)用新型在分流箱端口處設(shè)密封墊并由螺釘固定，不再是原先的金屬間的硬硬接觸，而是金屬與比它軟(變形量大)的密封墊接觸，軟的密封墊容易填補(bǔ)在縫隙和角落里，形成密閉空間，這樣結(jié)合處部件的加工精度和安裝精度也可隨之降低，還避免金屬部件間硬硬接觸形成的角度和縫隙，對(duì)廢氣的外漏起到了有效的密封作用，而且密封件易安裝和更換，很大程度上減少了該處部件的加工和維修成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、有效的提高了礦車安全性和該處部件的使用壽命，降低了部件的加工精度。
文檔編號(hào)F01N13/18GK201723294SQ201020230239
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月6日
發(fā)明者丁浩然, 姚樹軍, 孔令新, 宋晗, 胡巧英, 郭海全, 韓軍, 韓曙光, 高利軍 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司